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Das Fahrgastschiff MARITTIMA, 1958 bei der Husumer Schiffswerft erbaut, verließ am 13.6.2021 Deutschland mit Ziel Dänemark (hier in Lübeck fotografiert).

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Das Fahrgastschiff MARITTIMA, 1958 bei der Husumer Schiffswerft erbaut, verließ am 13.6.2021 Deutschland mit Ziel Dänemark (hier in Lübeck fotografiert). Das 46 Meter lange Schiff lag in den letzten Jahren in Lübeck bzw. Lübeck-Travemünde. Vom letztgenannten Hafen aus brachte es seine Gäste ein kurzes Stück auf die Ostsee, um dann Kurs auf den Skandinavienkai zu nehmen, wo es dann wendete und wieder zu seiner Liegestätte zurückkehrte.   
Nach Dänemark verkauft, um in Nykøbing/Falster als schwimmendes Weinlokal eine neue Bestimmung zu finden, ging es am 13. Juni unter dänischer Flagge und geschleppt von der BALTSUND von Lübeck in Richtung Svendborg ins Dock. Am 11.7.2021 trat MARITIIMA  seine vorerst letzte Reise an.

Das Fahrgastschiff MARITTIMA, 1958 bei der Husumer Schiffswerft erbaut, verließ am 13.6.2021 Deutschland mit Ziel Dänemark (hier in Lübeck fotografiert). Das 46 Meter lange Schiff lag in den letzten Jahren in Lübeck bzw. Lübeck-Travemünde. Vom letztgenannten Hafen aus brachte es seine Gäste ein kurzes Stück auf die Ostsee, um dann Kurs auf den Skandinavienkai zu nehmen, wo es dann wendete und wieder zu seiner Liegestätte zurückkehrte.
Nach Dänemark verkauft, um in Nykøbing/Falster als schwimmendes Weinlokal eine neue Bestimmung zu finden, ging es am 13. Juni unter dänischer Flagge und geschleppt von der BALTSUND von Lübeck in Richtung Svendborg ins Dock. Am 11.7.2021 trat MARITIIMA seine vorerst letzte Reise an.

Manfred Krellenberg https://mannys-schiffsfotos.de/ 16.07.2021, 145 Aufrufe, 0 Kommentare

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PRIWALL (IMO 9015943) am 6.9.2023, Travemünde einlaufend /

Zollkreuzer (Typ Glückstadt) / BRZ 138 / Lüa 2,62 m, B 6,2 m, Tg 1,65 m / 3 Diesel, MTU (2011 Neumotorisierung), Fahrstrecke: 540 nm / Tochterboot: 6,82 m, Aluminium / gebaut 1991 bei Fassmer-Werft, Berne/Motzen / Eigner: Bundeszollverwaltung Deutschland, Einsatz durch Oberfinanzdirektion Hamburg, Heimathafen: Travemünde /
PRIWALL (IMO 9015943) am 6.9.2023, Travemünde einlaufend / Zollkreuzer (Typ Glückstadt) / BRZ 138 / Lüa 2,62 m, B 6,2 m, Tg 1,65 m / 3 Diesel, MTU (2011 Neumotorisierung), Fahrstrecke: 540 nm / Tochterboot: 6,82 m, Aluminium / gebaut 1991 bei Fassmer-Werft, Berne/Motzen / Eigner: Bundeszollverwaltung Deutschland, Einsatz durch Oberfinanzdirektion Hamburg, Heimathafen: Travemünde /
Harald Schmidt

STENA LIVIA (IMO 9420423) am 6.9.2023, Travemünde einlaufend / 
 
Ex-Namen: Norman Voyager (2008–2014) , Etretat (2014–2021)
RoPax-Fährschiff / BRZ 26.904  / Lüa 186,46 m, B 25,6 m, Tg 6,7 m / 2 Diesel, MAN , 9L48/60B, ges. 21.600 kW ( 29.368 PS), 1 Verstellpropeller,max. 23,5 kn / Pass.: 880, Kabinen: 103, lfd. Spurmeter: 2.255 m, 200 PKW / gebaut  2012 bei Cantiere Navale Visentini, Porto Viro, Italien / Eigentümer:  Stena-Line / Flagge: Dänemark, Heimathafen: Hellerup /
STENA LIVIA (IMO 9420423) am 6.9.2023, Travemünde einlaufend / Ex-Namen: Norman Voyager (2008–2014) , Etretat (2014–2021) RoPax-Fährschiff / BRZ 26.904 / Lüa 186,46 m, B 25,6 m, Tg 6,7 m / 2 Diesel, MAN , 9L48/60B, ges. 21.600 kW ( 29.368 PS), 1 Verstellpropeller,max. 23,5 kn / Pass.: 880, Kabinen: 103, lfd. Spurmeter: 2.255 m, 200 PKW / gebaut 2012 bei Cantiere Navale Visentini, Porto Viro, Italien / Eigentümer: Stena-Line / Flagge: Dänemark, Heimathafen: Hellerup /
Harald Schmidt

Travemünde am 2.5.2023: das grün-weiß gestreifte Leuchtfeuer an der Spitze der Nordermole, erbaut 2013 /
Travemünde am 2.5.2023: das grün-weiß gestreifte Leuchtfeuer an der Spitze der Nordermole, erbaut 2013 /
Harald Schmidt

Travemünde am 2.5.2023: Turm der alten Verkehrszentrale (1992 bis 2013) /
Travemünde am 2.5.2023: Turm der alten Verkehrszentrale (1992 bis 2013) /
Harald Schmidt





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