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Rhein
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GMS Panta Rhei auf dem Rhein bei Bonn. Hintergrund links der Post Tower und rechts Langer Eugen (UN-Hochhaus) - 16.02.2016
GMS "Panta Rhei" auf dem Rhein bei Bonn. Hintergrund links der "Post Tower" und rechts "Langer Eugen" (UN-Hochhaus) - 16.02.2016
Rolf Reinhardt

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / P

430 1024x703 Px, 19.06.2016

Autofähre Rhenanus , am Rheinübergang Kappel-Rhinau, Juni 2016
Autofähre "Rhenanus", am Rheinübergang Kappel-Rhinau, Juni 2016
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Fähren im Ausland und EU grenzüberschreitend / EU grenzüberschreitend

443 1200x672 Px, 12.06.2016

GMS Re-Intrade , der 110m lange Frachter unter Niederländischer Flagge beim rheinaufwärtsschleusen in Marckolsheim, Juni 2016
GMS "Re-Intrade", der 110m lange Frachter unter Niederländischer Flagge beim rheinaufwärtsschleusen in Marckolsheim, Juni 2016
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Frankreich, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / R

445 1200x888 Px, 12.06.2016

GMS Re-Intrade , fährt rheinaufwärts in die Schleusenkammer Marckolsheim, Juni 2016
GMS "Re-Intrade", fährt rheinaufwärts in die Schleusenkammer Marckolsheim, Juni 2016
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Frankreich, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / R

512 1200x716 Px, 12.06.2016

GMS Surcouf , fährt nach Verlassen der Schleuse Marckolsheim rheinabwärts, Juni 2016
GMS "Surcouf", fährt nach Verlassen der Schleuse Marckolsheim rheinabwärts, Juni 2016
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

495 1200x761 Px, 12.06.2016

Der erst kürzlich in Dienst gestellte Koppelverband SGMS Camaro V und GSL Camaro VI der niederländischen Reederei Dubbelman musste am Morgen des 20. Mai 2016 seine Fahrt in Richtung Oberrhein kurz vor der Eisenbahnbücke von Koblenz-Horchheim stoppen. Der hohe Wasserstand und die zu hohen Containeraufbauten schienen eine Durchfahrt unter der relativ niedrigen Brücke auszuschließen.
Der erst kürzlich in Dienst gestellte Koppelverband SGMS Camaro V und GSL Camaro VI der niederländischen Reederei Dubbelman musste am Morgen des 20. Mai 2016 seine Fahrt in Richtung Oberrhein kurz vor der Eisenbahnbücke von Koblenz-Horchheim stoppen. Der hohe Wasserstand und die zu hohen Containeraufbauten schienen eine Durchfahrt unter der relativ niedrigen Brücke auszuschließen.
Rolf Kranz

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

777 1200x900 Px, 21.05.2016

Nachdem der Schiffsführer mehrere Stunden gewartet hatte, wagt er schließlich die Weiterfahrt. Trotz der Gefahren für die Sicherheit des Bahn- und Schiffsverkehrs schiebt er den Koppelverband (KVB) Zentimeter um Zentimeter unter die Brücke. Zwar waren schon für den nächsten Tag deutlich gefallene Wasserstände gemeldet. Der Schiffsführer ging aber offenbar aus rein wirtschaftlichen Erwägungen dennoch das hohe Risiko ein. (20. Mai 2016)
Nachdem der Schiffsführer mehrere Stunden gewartet hatte, wagt er schließlich die Weiterfahrt. Trotz der Gefahren für die Sicherheit des Bahn- und Schiffsverkehrs schiebt er den Koppelverband (KVB) Zentimeter um Zentimeter unter die Brücke. Zwar waren schon für den nächsten Tag deutlich gefallene Wasserstände gemeldet. Der Schiffsführer ging aber offenbar aus rein wirtschaftlichen Erwägungen dennoch das hohe Risiko ein. (20. Mai 2016)
Rolf Kranz

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

584 1200x900 Px, 21.05.2016

Während der Schubleichter die Brücke buchstäblich um Haaresbreite noch passieren kann, erweist sich die Durchfahrt des Motorschiffs erwartungsgemäß als höchst problematisch. Ein Besatzungsmitglied hat sich auf die Container gelegt, um den Abstand zwischen Ladung und Brücke abzuschätzen und den Schiffsführer über Bordfunk zu manövrieren. (20. Mai 2016)
Während der Schubleichter die Brücke buchstäblich um Haaresbreite noch passieren kann, erweist sich die Durchfahrt des Motorschiffs erwartungsgemäß als höchst problematisch. Ein Besatzungsmitglied hat sich auf die Container gelegt, um den Abstand zwischen Ladung und Brücke abzuschätzen und den Schiffsführer über Bordfunk zu manövrieren. (20. Mai 2016)
Rolf Kranz

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

596 1200x899 Px, 21.05.2016

Wegen des viel zu geringen Abstandes kollidiert ein Container mit der Brücke; dadurch hat sich ein anderer Kühlcontainer deutlich verschoben. Als sich die Aufbauten unter der Brücke verkeilen, kommt der KVB zwischen Eisenbahnbrücke und der parallel verlaufenden, höheren Straßenbrücke zum Stehen. (20. Mai 2016)
Wegen des viel zu geringen Abstandes kollidiert ein Container mit der Brücke; dadurch hat sich ein anderer Kühlcontainer deutlich verschoben. Als sich die Aufbauten unter der Brücke verkeilen, kommt der KVB zwischen Eisenbahnbrücke und der parallel verlaufenden, höheren Straßenbrücke zum Stehen. (20. Mai 2016)
Rolf Kranz

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

555 1200x899 Px, 21.05.2016

Nachdem sich der Koppelverband unter der Brücke festgefahren hatte, muss der Bahnverkehr eingestellt und der Schiffsverkehr eingeschränkt werden. Hier beobachtet ein auf den Containern stehendes Besatzungsmitglied, ob sich der Abstand zwischen Ladung und Brücke verändert. (20. Mai 2016)
Nachdem sich der Koppelverband unter der Brücke festgefahren hatte, muss der Bahnverkehr eingestellt und der Schiffsverkehr eingeschränkt werden. Hier beobachtet ein auf den Containern stehendes Besatzungsmitglied, ob sich der Abstand zwischen Ladung und Brücke verändert. (20. Mai 2016)
Rolf Kranz

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

513 1200x900 Px, 21.05.2016

Nach einer Stunde lässt der fallende Wasserstand schließlich das Passieren der Brücke zu. Der Abstand zwischen Ladung und Bauwerk ist in Millimetern zu messen. (20. Mai 2016)
Nach einer Stunde lässt der fallende Wasserstand schließlich das Passieren der Brücke zu. Der Abstand zwischen Ladung und Bauwerk ist in Millimetern zu messen. (20. Mai 2016)
Rolf Kranz

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

491 1200x899 Px, 21.05.2016

Zuletzt wird die Schiffsbrücke heruntergefahren, so dass ein oben auf den Containern stehendes Besatzungsmitglied den nunmehr blinden Schiffsführer lotsen muss. (20. Mai 2016)
Zuletzt wird die Schiffsbrücke heruntergefahren, so dass ein oben auf den Containern stehendes Besatzungsmitglied den nunmehr "blinden" Schiffsführer lotsen muss. (20. Mai 2016)
Rolf Kranz

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

567 1200x900 Px, 21.05.2016

Schließlich kann der Koppelverband seine Fahrt fortsetzen - eskortiert von einem Boot der Wasserschutzpolizei, die unverzüglich ihre Ermittlungen aufnimmt. (20. Mai 2016)
Schließlich kann der Koppelverband seine Fahrt fortsetzen - eskortiert von einem Boot der Wasserschutzpolizei, die unverzüglich ihre Ermittlungen aufnimmt. (20. Mai 2016)
Rolf Kranz

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Spezialschiffe / Polizeiboote u. -schiffe - Deutschland / WSP Rheinland-Pfalz, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

606 1200x899 Px, 21.05.2016

Das Feuerlöschboot RPL 1 der Feuerwehr Koblenz hält am 20. Mai 2016 auf die Horchheimer Eisenbahnbrücke zu, nachdem sich dort der Koppelverband Camaro V und VI nach einer Kollision seiner Ladung mit der Brücke festgefahren hatte.
Das Feuerlöschboot RPL 1 der Feuerwehr Koblenz hält am 20. Mai 2016 auf die Horchheimer Eisenbahnbrücke zu, nachdem sich dort der Koppelverband Camaro V und VI nach einer Kollision seiner Ladung mit der Brücke festgefahren hatte.
Rolf Kranz

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Spezialschiffe / Feuerlöschboote / fire-fighting vessels / Deutschland

588 1200x900 Px, 21.05.2016

Das Beiboot von Feuerlöschboot RPL 1 der Feuerwehr Koblenz wird an der Horchheimer Eisenbahnbrücke zu Wasser gelassen, um vom Beiboot aus mögliche Schäden an der Brücke zu inspizieren. Kurz zuvor war die Ladung des Koppelverbandes Camaro V und VI mit dem Bauwerk kollidiert. (20. Mai 2016)
Das Beiboot von Feuerlöschboot RPL 1 der Feuerwehr Koblenz wird an der Horchheimer Eisenbahnbrücke zu Wasser gelassen, um vom Beiboot aus mögliche Schäden an der Brücke zu inspizieren. Kurz zuvor war die Ladung des Koppelverbandes Camaro V und VI mit dem Bauwerk kollidiert. (20. Mai 2016)
Rolf Kranz

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Spezialschiffe / Feuerlöschboote / fire-fighting vessels / Deutschland

542 1200x899 Px, 21.05.2016

. Hotelschiff exellence queen ; ENI 02333623; Bj 2011; L 110 m; B 11,45 m; kann 143 Passagiere befördern. Flagge Schweiz. Am 11.04.2016 auf dem Rhein in Köln aufgenommen.
. Hotelschiff "exellence queen"; ENI 02333623; Bj 2011; L 110 m; B 11,45 m; kann 143 Passagiere befördern. Flagge Schweiz. Am 11.04.2016 auf dem Rhein in Köln aufgenommen.
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / E

445 1200x800 Px, 19.04.2016

. TMS PIZ TERRI; ENI 06002619; Bj 1992; Flagge Schweiz; L 110 m; B 10,50 m; Tg 3,30 m; Tonnage 2684 t; aufgenommen auf dem Rhein nahe Köln am 11.04.2016.
. TMS PIZ TERRI; ENI 06002619; Bj 1992; Flagge Schweiz; L 110 m; B 10,50 m; Tg 3,30 m; Tonnage 2684 t; aufgenommen auf dem Rhein nahe Köln am 11.04.2016.
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / P - Q

432 1200x800 Px, 19.04.2016

. Hotelschiff AROSA Flora; ENI 04810970; Bj 2013; L 135 m; B 11,45 m; Kapazität 183 Personen, nähert sich der Schiffsanlegestelle in Köln. 11.04.2016
. Hotelschiff AROSA Flora; ENI 04810970; Bj 2013; L 135 m; B 11,45 m; Kapazität 183 Personen, nähert sich der Schiffsanlegestelle in Köln. 11.04.2016
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / A

498 1200x800 Px, 16.04.2016

. Am Kai in Köln hat das Hotelschiff Viking Alsvin angelegt; Schiffsdaten: ENI 07001989; Bj 2014; L 135 m; B 11,45 m; kann 190 Passagiere aufnehmen. 11.04.2016
. Am Kai in Köln hat das Hotelschiff "Viking Alsvin" angelegt; Schiffsdaten: ENI 07001989; Bj 2014; L 135 m; B 11,45 m; kann 190 Passagiere aufnehmen. 11.04.2016
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / V

522 1200x800 Px, 16.04.2016

. MS Rheinland; ENI 04027770; Bj 1981; L 37 m; B 7,20 M; bittet 250 Passagieren Platz an Bord, gesehen auf dem Rhein in Köln. 11.04.2016
. MS Rheinland; ENI 04027770; Bj 1981; L 37 m; B 7,20 M; bittet 250 Passagieren Platz an Bord, gesehen auf dem Rhein in Köln. 11.04.2016
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / R

476 1200x800 Px, 16.04.2016

. MS Confluentia; ENI 04304050; Bj 1958; L 53,50 m; B 7 m; Passagiere 430; liegt am Kai in Koblenz. 09.04.2016.
. MS Confluentia; ENI 04304050; Bj 1958; L 53,50 m; B 7 m; Passagiere 430; liegt am Kai in Koblenz. 09.04.2016.
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / C

646 1200x800 Px, 16.04.2016

. MS Godesburg; Bj 1994; ENI 04032770; L 65,90 m; B 11,40 m; Tg 1,30 m; Platzangebot bis zu 600 Passagiere, auf dem Rhein nahe Koblenz. 09.04.2016.
. MS Godesburg; Bj 1994; ENI 04032770; L 65,90 m; B 11,40 m; Tg 1,30 m; Platzangebot bis zu 600 Passagiere, auf dem Rhein nahe Koblenz. 09.04.2016.
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / G

413 1200x800 Px, 16.04.2016

.GMS Letita, fährt auf dem Rhein an Köln vorbei. 11.04.2016
.GMS Letita, fährt auf dem Rhein an Köln vorbei. 11.04.2016
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

364 604x906 Px, 15.04.2016

. Hotelschiff EMERALD Star, hat für eine kurze Pause in Koblenz angelegt. 09.04.2016
. Hotelschiff EMERALD Star, hat für eine kurze Pause in Koblenz angelegt. 09.04.2016
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / E

485 1200x800 Px, 15.04.2016

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