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Elbe Fotos

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Der 1992 gebaute Laderaumsaugbagger JAMES COOK (IMO 9020261) ist für die Baggerarbeiten auf der Elbe im Einsatz. Er ist 140,4 m lang und 25,5 m breit, hat eine GT/BRZ von 12.065 und eine DWT von 16.895 t. Heimathafen ist Luxemburg (Luxemburg). Frühere Namen: J.F.J. DE NUL, INAI SEROJA, DN69. 22.09.2020
Der 1992 gebaute Laderaumsaugbagger JAMES COOK (IMO 9020261) ist für die Baggerarbeiten auf der Elbe im Einsatz. Er ist 140,4 m lang und 25,5 m breit, hat eine GT/BRZ von 12.065 und eine DWT von 16.895 t. Heimathafen ist Luxemburg (Luxemburg). Frühere Namen: J.F.J. DE NUL, INAI SEROJA, DN69. 22.09.2020
Helmut Seger

Der 1992 gebaute Laderaumsaugbagger JAMES COOK (IMO 9020261) ist für die Baggerarbeiten auf der Elbe im Einsatz. Er ist 140,4 m lang und 25,5 m breit, hat eine GT/BRZ von 12.065 und eine DWT von 16.895 t. Heimathafen ist Luxemburg (Luxemburg). Frühere Namen: J.F.J. DE NUL, INAI SEROJA, DN69. 22.09.2020
Der 1992 gebaute Laderaumsaugbagger JAMES COOK (IMO 9020261) ist für die Baggerarbeiten auf der Elbe im Einsatz. Er ist 140,4 m lang und 25,5 m breit, hat eine GT/BRZ von 12.065 und eine DWT von 16.895 t. Heimathafen ist Luxemburg (Luxemburg). Frühere Namen: J.F.J. DE NUL, INAI SEROJA, DN69. 22.09.2020
Helmut Seger

TUCANA (ENI 04603150) am 29.10.2019, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / 
Ex-Namen: MATHIAS STINNES 15;  BORKUM, MICHAELA, MICHAEL) /
GMS / Lüa 78,7 m, B 9,5 m, Tg 2,54 m / 1 MWM-Diesel, 588 kW (800 PS) / Tonnage: 1209 t / gebaut 1921 bei Christof Ruthof, Schiffswerft und Maschinenfabrik in  Mainz-Kastel / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
TUCANA (ENI 04603150) am 29.10.2019, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / Ex-Namen: MATHIAS STINNES 15; BORKUM, MICHAELA, MICHAEL) / GMS / Lüa 78,7 m, B 9,5 m, Tg 2,54 m / 1 MWM-Diesel, 588 kW (800 PS) / Tonnage: 1209 t / gebaut 1921 bei Christof Ruthof, Schiffswerft und Maschinenfabrik in Mainz-Kastel / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

TANJA (ENI 04603230) am 30.10.2019, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / 
Ex-Namen: BREMER ROLAND (bis 2014), ERSHEIM (bis 1974), CEYLON (bis 1964) /
GMS / Lüa 79,96 m, B 9,2 m, Tg 2,64 m / 1 Diesel, 588 kW (900 PS) / Tonnage: 1210 t / gebaut: 1928 bei Scheepswerf de Haan & Oerlemans, Heusden, Niederlande / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
TANJA (ENI 04603230) am 30.10.2019, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / Ex-Namen: BREMER ROLAND (bis 2014), ERSHEIM (bis 1974), CEYLON (bis 1964) / GMS / Lüa 79,96 m, B 9,2 m, Tg 2,64 m / 1 Diesel, 588 kW (900 PS) / Tonnage: 1210 t / gebaut: 1928 bei Scheepswerf de Haan & Oerlemans, Heusden, Niederlande / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

TANJA (ENI 04603230) am 30.10.2019, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / 
Ex-Namen: BREMER ROLAND (bis 2014), ERSHEIM (bis 1974), CEYLON (bis 1964) /
GMS / Lüa 79,96 m, B 9,2 m, Tg 2,64 m / 1 Diesel, 588 kW (900 PS) / Tonnage: 1210 t / gebaut: 1928 bei Scheepswerf de Haan & Oerlemans, Heusden, Niederlande / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
TANJA (ENI 04603230) am 30.10.2019, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / Ex-Namen: BREMER ROLAND (bis 2014), ERSHEIM (bis 1974), CEYLON (bis 1964) / GMS / Lüa 79,96 m, B 9,2 m, Tg 2,64 m / 1 Diesel, 588 kW (900 PS) / Tonnage: 1210 t / gebaut: 1928 bei Scheepswerf de Haan & Oerlemans, Heusden, Niederlande / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

Nachschuss auf GRIPSHOLM ein Hausboot mit Nr HL-AG 68 beim Einlaufen in den Elbe-Seitenkanal; Artlenburg, 20.09.2020
Nachschuss auf GRIPSHOLM ein Hausboot mit Nr HL-AG 68 beim Einlaufen in den Elbe-Seitenkanal; Artlenburg, 20.09.2020
Volkmar Döring

GRIPSHOLM ein Hausboot mit Nr HL-AG 68 beim Einlaufen in den Elbe-Seitenkanal; Artlenburg, 20.09.2020
GRIPSHOLM ein Hausboot mit Nr HL-AG 68 beim Einlaufen in den Elbe-Seitenkanal; Artlenburg, 20.09.2020
Volkmar Döring

GMS JADE (ex Jaws, ex Euronavi, ex Noviomagum, ex Speranza, ex Groenendaal, ex Elianne II, ex Wismaria (TMS)) ENI 0600379, 100 x 9,50 1834T auf der Elbe zu Berg bei Artlenburg, 20.09.2020
GMS JADE (ex Jaws, ex Euronavi, ex Noviomagum, ex Speranza, ex Groenendaal, ex Elianne II, ex Wismaria (TMS)) ENI 0600379, 100 x 9,50 1834T auf der Elbe zu Berg bei Artlenburg, 20.09.2020
Volkmar Döring

Hamburg am 7.9.2020: Sonnenuntergang elbabwärts von einer HADAG-Fähre um 19:19 Uhr gesehen /
Hamburg am 7.9.2020: Sonnenuntergang elbabwärts von einer HADAG-Fähre um 19:19 Uhr gesehen /
Harald Schmidt

Hamburg am 7.9.2020: Sonnenuntergang elbabwärts von einer HADAG-Fähre um 18:47 Uhr gesehen /
Hamburg am 7.9.2020: Sonnenuntergang elbabwärts von einer HADAG-Fähre um 18:47 Uhr gesehen /
Harald Schmidt

Hamburg am 7.9.2020: Sonnenuntergang elbabwärts vom Fähranleger Övelgönne um 18:17 Uhr gesehen /
Hamburg am 7.9.2020: Sonnenuntergang elbabwärts vom Fähranleger Övelgönne um 18:17 Uhr gesehen /
Harald Schmidt

NORDWIND (ENI 04011880) am 30.10.2019, Hamburg einlaufend, Elbe, Höhe Finkenwerder /
Ex-Name: Elisabeth Weber /
TMS / Lüa 79,82 m, B 8,2 m, Tg 2,61 m / 1 Deutz-Diesel, RBV 6 M 545, 368 kW (500 PS) / Tonnage: 1182 t / gebaut 1957 bei Weserwerft Minden / Flagge: D, Heimathafen: Petershagen /
NORDWIND (ENI 04011880) am 30.10.2019, Hamburg einlaufend, Elbe, Höhe Finkenwerder / Ex-Name: Elisabeth Weber / TMS / Lüa 79,82 m, B 8,2 m, Tg 2,61 m / 1 Deutz-Diesel, RBV 6 M 545, 368 kW (500 PS) / Tonnage: 1182 t / gebaut 1957 bei Weserwerft Minden / Flagge: D, Heimathafen: Petershagen /
Harald Schmidt

NORDWIND (ENI 04011880) am 30.10.2019, Hamburg einlaufend, Elbe, Höhe Finkenwerder /
Ex-Name: Elisabeth Weber /
TMS / Lüa 79,82 m, B 8,2 m, Tg 2,61 m / 1 Deutz-Diesel, RBV 6 M 545, 368 kW (500 PS) / Tonnage: 1182 t / gebaut 1957 bei Weserwerft Minden / Flagge: D, Heimathafen: Petershagen /
NORDWIND (ENI 04011880) am 30.10.2019, Hamburg einlaufend, Elbe, Höhe Finkenwerder / Ex-Name: Elisabeth Weber / TMS / Lüa 79,82 m, B 8,2 m, Tg 2,61 m / 1 Deutz-Diesel, RBV 6 M 545, 368 kW (500 PS) / Tonnage: 1182 t / gebaut 1957 bei Weserwerft Minden / Flagge: D, Heimathafen: Petershagen /
Harald Schmidt

Die Richtfeuerstrecke Bützflether Sand an der Elbe bei Stade besteht aus einem 20 m hohen Unterfeuer (Int. Nr. B 1524) und einem 610 m entfernt stehenden 33 m hohen Oberfeuer (Int. Nr. B 1524.1). 07.09.2020
Die Richtfeuerstrecke Bützflether Sand an der Elbe bei Stade besteht aus einem 20 m hohen Unterfeuer (Int. Nr. B 1524) und einem 610 m entfernt stehenden 33 m hohen Oberfeuer (Int. Nr. B 1524.1). 07.09.2020
Helmut Seger

Die 2009 gebaute CHEM LYRA (IMO 9486178) fährt von Hamburg kommend in Höhe Stadersand elbeabwärts. Der Tanker ist 144,2 m lang und 23 m breit, hat eine GT/BRZ von 11.939 und eine DWT von 17.055 t. Heimathafen ist Monrovia (Liberia). 11.09.2020
Die 2009 gebaute CHEM LYRA (IMO 9486178) fährt von Hamburg kommend in Höhe Stadersand elbeabwärts. Der Tanker ist 144,2 m lang und 23 m breit, hat eine GT/BRZ von 11.939 und eine DWT von 17.055 t. Heimathafen ist Monrovia (Liberia). 11.09.2020
Helmut Seger

Gegenverkehr auf der Elbe. Die Bugpartien des Containerschiffes EMPIRE und des Tankers CHEM LYRA bei einer Begegnung Höhe Stadersand. 07.09.2020
Gegenverkehr auf der Elbe. Die Bugpartien des Containerschiffes EMPIRE und des Tankers CHEM LYRA bei einer Begegnung Höhe Stadersand. 07.09.2020
Helmut Seger

Die 2009 gebaute EPIRE (IMO 9387425) fährt Höhe Stadersand elbeaufwärts. Sie ist 170,03 m lang und 25,18 m breit, hat eine GT/BRZ von 15.924, eine DWT von 20.316 t und eine Kapazität von 1.400 TEU. Heimathafen ist Harlingen (Niederlande). 07.09.2020
Die 2009 gebaute EPIRE (IMO 9387425) fährt Höhe Stadersand elbeaufwärts. Sie ist 170,03 m lang und 25,18 m breit, hat eine GT/BRZ von 15.924, eine DWT von 20.316 t und eine Kapazität von 1.400 TEU. Heimathafen ist Harlingen (Niederlande). 07.09.2020
Helmut Seger

Die 2000 gebaute FREYA (IMO 9219874) fährt Höhe Stadersand elbeabwärts. Sie ist 117,90 m lang und 17,90 m breit, hat eine GT/BRZ von 5.067, eine DWT von 6.850 t und eine Kapazität von 658 TEU. Heimathafen ist Heerenveen (Niederlande). Frühere Namen: DALSLAND, FREDERIKA, DALSLAND. 07.09.2020
Die 2000 gebaute FREYA (IMO 9219874) fährt Höhe Stadersand elbeabwärts. Sie ist 117,90 m lang und 17,90 m breit, hat eine GT/BRZ von 5.067, eine DWT von 6.850 t und eine Kapazität von 658 TEU. Heimathafen ist Heerenveen (Niederlande). Frühere Namen: DALSLAND, FREDERIKA, DALSLAND. 07.09.2020
Helmut Seger

Die Motoryacht FERMATE ist Höhe Stadersand elbeabwärts unterwegs während im Hintergrund die EMPIRE (IMO 9387425) Hamburg ansteuert. 07.09.2020
Die Motoryacht FERMATE ist Höhe Stadersand elbeabwärts unterwegs während im Hintergrund die EMPIRE (IMO 9387425) Hamburg ansteuert. 07.09.2020
Helmut Seger

Die 2008 gebaute VERA RAMBOW (IMO 9432220) ist auf der Elbe in Richtung ihres Heimathafens Hamburg unterwegs. Sie ist 168,11 m lang und 27,04 m breit, hat eine GT/BRZ von 17.888, eine DWT von 17.888 t und eine Kapazität von 1.425 TEU. Stadersand, 07.09.2020
Die 2008 gebaute VERA RAMBOW (IMO 9432220) ist auf der Elbe in Richtung ihres Heimathafens Hamburg unterwegs. Sie ist 168,11 m lang und 27,04 m breit, hat eine GT/BRZ von 17.888, eine DWT von 17.888 t und eine Kapazität von 1.425 TEU. Stadersand, 07.09.2020
Helmut Seger

Das 168 m lange Containerschiff VERA RAMBOW (IMO 9432220) begegnet auf ihrem Weg nach Hamburg der 56 m langen HALUNDER JET (IMO 9825295) auf ihrem Weg nach Helgoland. Stadersand, 07.09.2020
Das 168 m lange Containerschiff VERA RAMBOW (IMO 9432220) begegnet auf ihrem Weg nach Hamburg der 56 m langen HALUNDER JET (IMO 9825295) auf ihrem Weg nach Helgoland. Stadersand, 07.09.2020
Helmut Seger

Die 2008 gebaute VERA RAMBOW (IMO 9432220) ist auf der Elbe in Richtung ihres Heimathafens Hamburg unterwegs. Sie ist 168,11 m lang und 27,04 m breit, hat eine GT/BRZ von 17.888, eine DWT von 17.888 t und eine Kapazität von 1.425 TEU. Stadersand, 07.09.2020
Die 2008 gebaute VERA RAMBOW (IMO 9432220) ist auf der Elbe in Richtung ihres Heimathafens Hamburg unterwegs. Sie ist 168,11 m lang und 27,04 m breit, hat eine GT/BRZ von 17.888, eine DWT von 17.888 t und eine Kapazität von 1.425 TEU. Stadersand, 07.09.2020
Helmut Seger

Die 1995 gebaute und 29,55 m lange WS 2 BÜRGERMEISTER WEICHMANN (IMO 9100047) der Hamburger Wasserschutzpolizei sicherte die Überführungsfahrt der PEKING von Wewelsfleth nach Hamburg auf der Elbe ab. Stadersand, 07.09.2020
Die 1995 gebaute und 29,55 m lange WS 2 BÜRGERMEISTER WEICHMANN (IMO 9100047) der Hamburger Wasserschutzpolizei sicherte die Überführungsfahrt der PEKING von Wewelsfleth nach Hamburg auf der Elbe ab. Stadersand, 07.09.2020
Helmut Seger

Die 1990 gebaute WULF 5 (IMO 8912209) schleppte die PEKING auf ihrer Überführungsfahrt nach Hamburg. Der Schlepper ist 28,17 m lang und 8,80 m breit, hat eine Maschinenleistung von 2.000 kW und einen Pfahlzug von 30 t. Heimathafen ist Cuxhaven. Früherer Name: STIER. Stadersand, 07.09.2020
Die 1990 gebaute WULF 5 (IMO 8912209) schleppte die PEKING auf ihrer Überführungsfahrt nach Hamburg. Der Schlepper ist 28,17 m lang und 8,80 m breit, hat eine Maschinenleistung von 2.000 kW und einen Pfahlzug von 30 t. Heimathafen ist Cuxhaven. Früherer Name: STIER. Stadersand, 07.09.2020
Helmut Seger

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