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19 Bilder
CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 15.11.2020 Hamburg, Elbe am Dauerliegeplatz an der Innenkante Überseebrücke / Ex-Namen: Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter (Museumsschiff) / gebaut 1962 bei Deutsche Werft Hamburg, Nr. 785 / BRZ 9.998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8.569 kW (11.643 PS), 19 kn / 12 Pass. /
CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 15.11.2020 Hamburg, Elbe am Dauerliegeplatz an der Innenkante Überseebrücke / Ex-Namen: Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter (Museumsschiff) / gebaut 1962 bei Deutsche Werft Hamburg, Nr. 785 / BRZ 9.998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8.569 kW (11.643 PS), 19 kn / 12 Pass. /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

259 1200x799 Px, 02.01.2021

CAPELLA (IMO: 9190171) am 20.10.2020 bei Brüggen in Lübeck. Es hat Hafer aus Dalsbruk (finnisch: Taalintehdas) gebracht und liegt zur Zeit der Fotoaufnahme mit etwas Schlagseite im Wasser..
CAPELLA (IMO: 9190171) am 20.10.2020 bei "Brüggen" in Lübeck. Es hat Hafer aus Dalsbruk (finnisch: Taalintehdas) gebracht und liegt zur Zeit der Fotoaufnahme mit etwas "Schlagseite" im Wasser..
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

255 1200x800 Px, 21.10.2020

CAPELLA (IMO: 9190171) am 20.10.2020 bei Brüggen in Lübeck. Es hat Hafer aus Dalsbruk (finnisch: Taalintehdas) gebracht.
CAPELLA (IMO: 9190171) am 20.10.2020 bei "Brüggen" in Lübeck. Es hat Hafer aus Dalsbruk (finnisch: Taalintehdas) gebracht.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

316 1200x800 Px, 21.10.2020

Die 2008 in Bremerhaven gebaute COMBI DOCK I (IMO 9400473) Fährt Höhe Bremerhaven mit ihrer sprerrigen Ladung weserabwärts. Dieses Schwerlastschiff ist 169,40 m lang und 25,73 m breit, hat eine GT/BRZ von 17.341 und eine DWT von 10.480 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Bremerhaven, 05.10.2020
Die 2008 in Bremerhaven gebaute COMBI DOCK I (IMO 9400473) Fährt Höhe Bremerhaven mit ihrer sprerrigen Ladung weserabwärts. Dieses Schwerlastschiff ist 169,40 m lang und 25,73 m breit, hat eine GT/BRZ von 17.341 und eine DWT von 10.480 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Bremerhaven, 05.10.2020
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

67 1200x679 Px, 06.10.2020

Die 2008 in Bremerhaven gebaute COMBI DOCK I (IMO 9400473) kommt durch den Blexer Bogen die Weser herunter. Dieses Schwerlastschiff ist 169,40 m lang und 25,73 m breit, hat eine GT/BRZ von 17.341 und eine DWT von 10.480 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Rechts im Bild ist die Weserfähre BREMERHAVEN auf dem Weg nach Nordenham-Blexen. Dahinter liegt ein kleiner Stückgutfrachter auf Reede. Bremerhaven, 05.10.2020
Die 2008 in Bremerhaven gebaute COMBI DOCK I (IMO 9400473) kommt durch den Blexer Bogen die Weser herunter. Dieses Schwerlastschiff ist 169,40 m lang und 25,73 m breit, hat eine GT/BRZ von 17.341 und eine DWT von 10.480 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Rechts im Bild ist die Weserfähre BREMERHAVEN auf dem Weg nach Nordenham-Blexen. Dahinter liegt ein kleiner Stückgutfrachter auf Reede. Bremerhaven, 05.10.2020
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

55 1200x679 Px, 06.10.2020

CELTICA HAV , General Cargo , IMO 8422022 , Baujahr 1984 , 82.45 x 11.31 m , 05.06.2020 , Cuxhaven
CELTICA HAV , General Cargo , IMO 8422022 , Baujahr 1984 , 82.45 x 11.31 m , 05.06.2020 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

278 1200x800 Px, 15.07.2020

CELLUS , General Cargo , IMO 9173317 , Baujahr 1998 , 99.98 x 17 m , 369 TEU , Cuxhaven , 31.05.2020
CELLUS , General Cargo , IMO 9173317 , Baujahr 1998 , 99.98 x 17 m , 369 TEU , Cuxhaven , 31.05.2020
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

262 1200x800 Px, 26.06.2020

CAP SAN DIEGO am 26.05.2020 an der Überseebrücke im Hafen von Hamburg
CAP SAN DIEGO am 26.05.2020 an der Überseebrücke im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

282 1200x675 Px, 29.05.2020

Zollboot KEHRWIEDER am 26.05.2020 im Hafen von Hamburg. Links im Bild ist die CAP SAN DIEGO, welche an der Überseebrücke liegt, zu sehen.
Zollboot KEHRWIEDER am 26.05.2020 im Hafen von Hamburg. Links im Bild ist die CAP SAN DIEGO, welche an der Überseebrücke liegt, zu sehen.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Zollboote und -schiffe / Deutschland, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

307 1200x800 Px, 28.05.2020

CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 26.05.2020 an der Überseebrücke im Hafen von Hamburg
CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 26.05.2020 an der Überseebrücke im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

335 1200x800 Px, 27.05.2020

CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 26.05.2020 an der Überseebrücke im Hafen von Hamburg
CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 26.05.2020 an der Überseebrücke im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

269 800x1200 Px, 27.05.2020

CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 26.05.2020 an der Überseebrücke im Hafen von Hamburg
CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 26.05.2020 an der Überseebrücke im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

279 1200x675 Px, 27.05.2020

CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 26.05.2020 an der Überseebrücke im Hafen von Hamburg
CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am 26.05.2020 an der Überseebrücke im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

233 1200x800 Px, 27.05.2020

CELLUS , General Cargo , IMO 9173317 , Baujahr 1998 , 99.98 x 17 m , 369 TEU , 21.03.2020 , Cuxhaven
CELLUS , General Cargo , IMO 9173317 , Baujahr 1998 , 99.98 x 17 m , 369 TEU , 21.03.2020 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

289 1200x800 Px, 23.04.2020

CELTIC FREEDOMIMO (9250414, MMSI: 232012356) am 09.02.2020 in der Kieler Förde
CELTIC FREEDOMIMO (9250414, MMSI: 232012356) am 09.02.2020 in der Kieler Förde
Manfred Krellenberg

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

318 1200x675 Px, 17.02.2020

CATHMA (IMO: 9357482, MMSI: 306832000) am 09.02.2020 in der Ostsee
CATHMA (IMO: 9357482, MMSI: 306832000) am 09.02.2020 in der Ostsee
Manfred Krellenberg

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

295 1200x675 Px, 17.02.2020

Die 2016 gebaute CY INTEROCEAN I (IMO 9802970) fährt weseraufwarts, um in Nordenham-Blexen anzulegen und Monopiles für Offshore-Windenergieanlagen in Ostasien zu laden. Das Schwerlastschiff ist 152,64 m lang und 40 m breit, hat eine GT/BRZ von 14.766 und eine DWT von 15.631 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). Die für das Anlegemanöver erforderlichen Schlepper sind bereits in Position. Die WESERLOTSE hat noch den Lotsenwechsel vorgenommen. 23.12.2019
Die 2016 gebaute CY INTEROCEAN I (IMO 9802970) fährt weseraufwarts, um in Nordenham-Blexen anzulegen und Monopiles für Offshore-Windenergieanlagen in Ostasien zu laden. Das Schwerlastschiff ist 152,64 m lang und 40 m breit, hat eine GT/BRZ von 14.766 und eine DWT von 15.631 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). Die für das Anlegemanöver erforderlichen Schlepper sind bereits in Position. Die WESERLOTSE hat noch den Lotsenwechsel vorgenommen. 23.12.2019
Helmut Seger

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

100 1200x679 Px, 05.01.2020

Die 2016 gebaute CY INTEROCEAN I (IMO 9802970) fährt weseraufwarts, um in Nordenham-Blexen anzulegen und Monopiles für Offshore-Windenergieanlagen in Ostasien zu laden. Das Schwerlastschiff ist 152,64 m lang und 40 m breit, hat eine GT/BRZ von 14.766 und eine DWT von 15.631 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). 23.12.2019
Die 2016 gebaute CY INTEROCEAN I (IMO 9802970) fährt weseraufwarts, um in Nordenham-Blexen anzulegen und Monopiles für Offshore-Windenergieanlagen in Ostasien zu laden. Das Schwerlastschiff ist 152,64 m lang und 40 m breit, hat eine GT/BRZ von 14.766 und eine DWT von 15.631 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). 23.12.2019
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

66 1200x679 Px, 05.01.2020



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