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Die Schlepper Rade (IMO 9307504) und Bugsier 17 (IMO 9036234) mit dem Hotelschiff SANS VITESSE im Sassnitzer Hafen. - 31.08.2020
Die Schlepper Rade (IMO 9307504) und Bugsier 17 (IMO 9036234) mit dem Hotelschiff SANS VITESSE im Sassnitzer Hafen. - 31.08.2020
Gerd Wiese

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt, Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Hausboote, Wohnschiffe

75 1200x812 Px, 05.09.2020

Das Fischereiforschungsschiff WALTHER HERWIG III (IMO 9048392) benötigt Schlepperunterstützung, um in die Geestemündung und weiter in den Fischereihafen in Bremerhaven einzulaufen. Es bietet 21 Besatzungsmitgliedern und 12 Wissenschaftlern Platz. Heimathafen ist Bremerhaven. FLORIAN assistiert am Bug und CARL am Heck. 29.02.2020
Das Fischereiforschungsschiff WALTHER HERWIG III (IMO 9048392) benötigt Schlepperunterstützung, um in die Geestemündung und weiter in den Fischereihafen in Bremerhaven einzulaufen. Es bietet 21 Besatzungsmitgliedern und 12 Wissenschaftlern Platz. Heimathafen ist Bremerhaven. FLORIAN assistiert am Bug und CARL am Heck. 29.02.2020
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt, Spezialschiffe / Forschungsschiffe / research vessel / W

32 1200x679 Px, 27.08.2020

Der Hopperbagger JOSEF MÖBIUS (IMO 7360162) fährt mit Unterstützung zweier Schlepper der Fa. Bugsier in die Geestemündung in Bremerhaven ein. Nach der Übernahme der Fa. Bugsier durch die Fa. Fairplay scheint sich ein Farbenwechsel anzudeuten. Während der Schlepper MARS am Bug noch das Bugsier-Braun am unteren Teil der Aufbauten trägt, sind diese beim Schlepper BÄR am Heck inzwischen komplett in weiß gepönt. Fehlt noch, dass die Rümpfe künftig auch im Fairplay-Blau zu sehen sind. 02.07.2020.
Der Hopperbagger JOSEF MÖBIUS (IMO 7360162) fährt mit Unterstützung zweier Schlepper der Fa. Bugsier in die Geestemündung in Bremerhaven ein. Nach der Übernahme der Fa. Bugsier durch die Fa. Fairplay scheint sich ein Farbenwechsel anzudeuten. Während der Schlepper MARS am Bug noch das Bugsier-Braun am unteren Teil der Aufbauten trägt, sind diese beim Schlepper BÄR am Heck inzwischen komplett in weiß gepönt. Fehlt noch, dass die Rümpfe künftig auch im Fairplay-Blau zu sehen sind. 02.07.2020.
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt, Unternehmen / Deutschland / Bugsier, Hamburg

49 1200x679 Px, 03.07.2020

Der 1924 gebaute Hochsee-Bergungsschlepper SEEFALKE gehört zur Flotte des Deutschen Schifffahrtsmuseums in Bremerhaven. In den letzten Wochen war er für Arbeiten am Unterwasserschiff im Dock. Hier wird er am 17.02.2020 von zwei Schleppern über die Weser wieder in den Neuen Hafen verholt.
Der 1924 gebaute Hochsee-Bergungsschlepper SEEFALKE gehört zur Flotte des Deutschen Schifffahrtsmuseums in Bremerhaven. In den letzten Wochen war er für Arbeiten am Unterwasserschiff im Dock. Hier wird er am 17.02.2020 von zwei Schleppern über die Weser wieder in den Neuen Hafen verholt.
Helmut Seger

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt, Museen, Ausstellungen / Deutschland / Deutsches Schifffahrtsmuseum, Bremerhaven

84 1200x803 Px, 18.02.2020

Hamburg am 30.10.2019: Kotug wurde 2019 an Boluda verkauft. Am Schlepperponton Neumühlen die ehemaligen Kotug-Schlepper mit der neuen Schonsteinmarke der Boluda-Gruppe. Hier in Hamburg verrichten jetzt die drei Reedereien Lütgen & Reimers, URAG und Kotug unter dem Boludadach ihre Dienste.
Hamburg am 30.10.2019: Kotug wurde 2019 an Boluda verkauft. Am Schlepperponton Neumühlen die ehemaligen Kotug-Schlepper mit der neuen Schonsteinmarke der Boluda-Gruppe. Hier in Hamburg verrichten jetzt die drei Reedereien Lütgen & Reimers, URAG und Kotug unter dem Boludadach ihre Dienste.
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt, Unternehmen / Spanien / Boluda Corporacion Maritima

71 1200x675 Px, 11.02.2020

Die 2016 gebaute CY INTEROCEAN I (IMO 9802970) fährt weseraufwarts, um in Nordenham-Blexen anzulegen und Monopiles für Offshore-Windenergieanlagen in Ostasien zu laden. Das Schwerlastschiff ist 152,64 m lang und 40 m breit, hat eine GT/BRZ von 14.766 und eine DWT von 15.631 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). Die für das Anlegemanöver erforderlichen Schlepper sind bereits in Position. Die WESERLOTSE hat noch den Lotsenwechsel vorgenommen. 23.12.2019
Die 2016 gebaute CY INTEROCEAN I (IMO 9802970) fährt weseraufwarts, um in Nordenham-Blexen anzulegen und Monopiles für Offshore-Windenergieanlagen in Ostasien zu laden. Das Schwerlastschiff ist 152,64 m lang und 40 m breit, hat eine GT/BRZ von 14.766 und eine DWT von 15.631 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). Die für das Anlegemanöver erforderlichen Schlepper sind bereits in Position. Die WESERLOTSE hat noch den Lotsenwechsel vorgenommen. 23.12.2019
Helmut Seger

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

70 1200x679 Px, 05.01.2020

Viel Betrieb um die TASMANIC WINTER (IMO 9467158) beim Auslaufen aus Bremerhaven. Mit Unterstützung der Schlepper BUGSIER 17 am Bug und BÄR am Heck hat sie den Fischereihafen verlassen und nimmt auf der Weser Kurs Richtung Nordsee. Das Lotsenversetzboot VISURGIS versetzt den Seelotsen, während das Lotsenversetzboot SNORRE darauf wartet, den Hafenlotsen nach dem Lotsenwechsel ausholen zu können. Die TASMANIC WINTER wurde 2012 gebaut, ist 166,17 m lang und 23,28 m breit, hat eine GT/BRZ von 15.549 und eine DWT von 19.324 t. Heimathafen ist Monrovia (Liberia). Frühere Namen: BBC SUMMER, ALIANCA ENERGIA. 09.09.2019
Viel Betrieb um die TASMANIC WINTER (IMO 9467158) beim Auslaufen aus Bremerhaven. Mit Unterstützung der Schlepper BUGSIER 17 am Bug und BÄR am Heck hat sie den Fischereihafen verlassen und nimmt auf der Weser Kurs Richtung Nordsee. Das Lotsenversetzboot VISURGIS versetzt den Seelotsen, während das Lotsenversetzboot SNORRE darauf wartet, den Hafenlotsen nach dem Lotsenwechsel ausholen zu können. Die TASMANIC WINTER wurde 2012 gebaut, ist 166,17 m lang und 23,28 m breit, hat eine GT/BRZ von 15.549 und eine DWT von 19.324 t. Heimathafen ist Monrovia (Liberia). Frühere Namen: BBC SUMMER, ALIANCA ENERGIA. 09.09.2019
Helmut Seger

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / T

105 1200x679 Px, 14.12.2019

Die Schlepper FINN, RADBOD und BUGSIER 21 (von links) liegen im Außenhafen von Emden und warten auf den nächsten Einsatz. 22.09.2019
Die Schlepper FINN, RADBOD und BUGSIER 21 (von links) liegen im Außenhafen von Emden und warten auf den nächsten Einsatz. 22.09.2019
Helmut Seger

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt, Seehäfen / Deutschland / Emden

99 1200x679 Px, 13.12.2019

Etliche Schlepper liegen am Schlepperponton in Hamburg. 07.10.2019
Etliche Schlepper liegen am Schlepperponton in Hamburg. 07.10.2019
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt

50 1200x679 Px, 13.12.2019

Hamburg am 14.8.2019: die dichtbelegte Schlepperstation Neumühlen unter Sommerwolken /
Hamburg am 14.8.2019: die dichtbelegte Schlepperstation Neumühlen unter Sommerwolken /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt

37 1200x800 Px, 05.11.2019

Schlepper warten am 07.09.2019 im Hafen von Chornomorsk auf den nächsten Einsatz.
Schlepper warten am 07.09.2019 im Hafen von Chornomorsk auf den nächsten Einsatz.
Christopher Pätz

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt, Seehäfen / Ukraine / Tschornomorsk

67 1200x809 Px, 27.10.2019

Schlepper Liegeplatz auf der Weser nahe dem Leuchtturm von Bremerhaven. aufgenommen bei der Überseehafenrundfahrt mit der “Geestemünde”. 16.09.2019 (Jeanny)
Schlepper Liegeplatz auf der Weser nahe dem Leuchtturm von Bremerhaven. aufgenommen bei der Überseehafenrundfahrt mit der “Geestemünde”. 16.09.2019 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt, Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse

61 1200x800 Px, 29.09.2019

ELBE (IMO 5100427) und HOLLAND (IMO 5153462) am 11.5.2019: 830. Hafengeburtstag Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken /
ELBE (IMO 5100427) und HOLLAND (IMO 5153462) am 11.5.2019: 830. Hafengeburtstag Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt

67 1200x800 Px, 13.05.2019

Eindocken der QUEEN MARY 2 am 27.5.2016 in das Trockendock Elbe 17 bei Blohm + Voss: die Schlepper WILHELMINE, BUGSIER 14 und BUGSIER 1 beim Einschwimmen des Docktores /
Eindocken der QUEEN MARY 2 am 27.5.2016 in das Trockendock Elbe 17 bei Blohm + Voss: die Schlepper WILHELMINE, BUGSIER 14 und BUGSIER 1 beim Einschwimmen des Docktores /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland

125 1200x675 Px, 10.03.2019

Eindocken der QUEEN MARY 2 am 27.5.2016 in das Trockendock Elbe 17 bei Blohm + Voss: die Heckschlepper BUGSIER 7 und BUGSIER 22 /
Eindocken der QUEEN MARY 2 am 27.5.2016 in das Trockendock Elbe 17 bei Blohm + Voss: die Heckschlepper BUGSIER 7 und BUGSIER 22 /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt

84 1200x900 Px, 10.03.2019

Assistemzschlepper beim Eindocken der QUEEN MARY 2 am 27.5.2016 in das Trockendock Elbe 17 bei Blohm + Voss: Heck- und Dockschlepper beim Manövrieren /
Assistemzschlepper beim Eindocken der QUEEN MARY 2 am 27.5.2016 in das Trockendock Elbe 17 bei Blohm + Voss: Heck- und Dockschlepper beim Manövrieren /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt

91 1200x900 Px, 10.03.2019

Assistenzschlepper beim Eindocken der QUEEN MARY 2 am 27.5.2016 in das Trockendock Elbe 17 bei Blohm + Voss: die Schlepper WILHELMINE, BUGSIER 14 und BUGSIER 1 beim Manövrieren des Docktores /
Assistenzschlepper beim Eindocken der QUEEN MARY 2 am 27.5.2016 in das Trockendock Elbe 17 bei Blohm + Voss: die Schlepper WILHELMINE, BUGSIER 14 und BUGSIER 1 beim Manövrieren des Docktores /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt

65 1200x675 Px, 10.03.2019

Hamburg am 9.11.2018, voll belegter Schlepperponton Neumühlen: Innenkante von rechts: PETER, VB BREMEN, WILHELMINE, BUGSIER 22, ZP BULLDOG und BUGSIER 7 (gesamt 21.998 kW (29.910 PS), Pfahlzug 363,3 t) /
Hamburg am 9.11.2018, voll belegter Schlepperponton Neumühlen: Innenkante von rechts: PETER, VB BREMEN, WILHELMINE, BUGSIER 22, ZP BULLDOG und BUGSIER 7 (gesamt 21.998 kW (29.910 PS), Pfahlzug 363,3 t) /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt

78 1200x900 Px, 01.03.2019

Eine Sektion der Gigayacht mit dem Projektnamen SOLARIS - sie soll 140 m lang werden - wird vom Fischereihafen zur Lloyd Werft verholt. Transportiert wird das Rumpfteil auf dem 70,30 m langen Ponton OFFSHORE BHV 1. Als Schlepper sind die 33,68 m lange BUGSIER 1 (IMO 9320908) und die 27,96 m lange MARS (IMO 8116702) im Einsatz. Bremerhaven, 08.10.2018.
Eine Sektion der Gigayacht mit dem Projektnamen SOLARIS - sie soll 140 m lang werden - wird vom Fischereihafen zur Lloyd Werft verholt. Transportiert wird das Rumpfteil auf dem 70,30 m langen Ponton OFFSHORE BHV 1. Als Schlepper sind die 33,68 m lange BUGSIER 1 (IMO 9320908) und die 27,96 m lange MARS (IMO 8116702) im Einsatz. Bremerhaven, 08.10.2018.
Helmut Seger

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons, Yachten, Freizeitfahrzeuge / Super-, Mega- und Gigayachten / S

134 1200x679 Px, 14.10.2018

Der Schlepperpier unterhalb des Oberfeuers Bremerhaven. 19.04.208
Der Schlepperpier unterhalb des Oberfeuers Bremerhaven. 19.04.208
Helmut Seger

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt

115 1200x679 Px, 22.06.2018

Die Boluda-Schlepper (v.l.) TRIOMPHANT, VB TEMPETE, VB PUISSANT und VB CYCLONE liegen im Hafen von Dünkirchen. 30.04.2018
Die Boluda-Schlepper (v.l.) TRIOMPHANT, VB TEMPETE, VB PUISSANT und VB CYCLONE liegen im Hafen von Dünkirchen. 30.04.2018
Helmut Seger

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt, Unternehmen / Spanien / Boluda Corporacion Maritima

128 1200x803 Px, 13.06.2018

SD DOLPHIN (IMO 9631034), ZP BULLDOG (IMO 9597367)und ZP CONDON (IMO 8103066) am 6.3.2018. Hamburg, im Treibeis auf der Elbe, am Schlepperponton Neumühlen /
SD DOLPHIN (IMO 9631034), ZP BULLDOG (IMO 9597367)und ZP CONDON (IMO 8103066) am 6.3.2018. Hamburg, im Treibeis auf der Elbe, am Schlepperponton Neumühlen /
Harald Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt

113 1200x900 Px, 12.03.2018

Die Schlepper MARS, VB RECHTENFLETH und BLEXEN liegen in Brake und warten auf den nächsten Einsatz. 23.08.2017
Die Schlepper MARS, VB RECHTENFLETH und BLEXEN liegen in Brake und warten auf den nächsten Einsatz. 23.08.2017
Helmut Seger

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt, Seehäfen / Deutschland / Brake

215 1200x679 Px, 04.11.2017

Hamburg am 23.4.2017: Schlepperponton Neumühlen im gleißenden Sonnenlicht kurz vor einem Regenschauer /
Hamburg am 23.4.2017: Schlepperponton Neumühlen im gleißenden Sonnenlicht kurz vor einem Regenschauer /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / .mehrere oder Name unbekannt

120 1200x675 Px, 04.10.2017

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