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Der Skipper der polnischen "PAULA" hat den Fahrstand heruntergefahren und sein Haupt aus der Dachlucke gesteckt um durch die 111 Jahre alte Schleusenbrücke an der ELK-Schleuse Büssau zu fahren.

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Der Skipper der polnischen  PAULA  hat den Fahrstand heruntergefahren und sein Haupt aus der Dachlucke gesteckt um durch die 111 Jahre alte Schleusenbrücke an der ELK-Schleuse Büssau zu fahren. Trotz Ballastwasser im Laderaum ist hier die Durchfahrtshöhe 4,50 mtr. Der Fotograf wurde dabei auch begrüßt...
Aufgenommen:20.12.2011

Der Skipper der polnischen "PAULA" hat den Fahrstand heruntergefahren und sein Haupt aus der Dachlucke gesteckt um durch die 111 Jahre alte Schleusenbrücke an der ELK-Schleuse Büssau zu fahren. Trotz Ballastwasser im Laderaum ist hier die Durchfahrtshöhe 4,50 mtr. Der Fotograf wurde dabei auch begrüßt...
Aufgenommen:20.12.2011

Arno Brügmann 05.01.2012, 970 Aufrufe, 0 Kommentare

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Im Bild die Binnenschiffe PEALKO (ENI: 02330440), CORREGGIO (ENI: 02340117) und NICOLE II (ENI: 02330485), welche Anfang September 2026 den Rhein in Düsseldorf befuhren.
Im Bild die Binnenschiffe PEALKO (ENI: 02330440), CORREGGIO (ENI: 02340117) und NICOLE II (ENI: 02330485), welche Anfang September 2026 den Rhein in Düsseldorf befuhren.
Christian Bremer

GMS PRIMO INITIO ENI 02339250, ankert im Rheinhafen von Neubreisach (Neuf-Brisach) Elsaß, Juni 2026
GMS PRIMO INITIO ENI 02339250, ankert im Rheinhafen von Neubreisach (Neuf-Brisach) Elsaß, Juni 2026
rainer ullrich

Das Frachtschiff PEALKO (ENI: 02330440) fährt rheinaufwärts, bildlich festgehalten im September 2026 in Düsseldorf.
Das Frachtschiff PEALKO (ENI: 02330440) fährt rheinaufwärts, bildlich festgehalten im September 2026 in Düsseldorf.
Christian Bremer

GMS POUCHET, ENI 01822613, L 80 m, B 9,50 m, 1500t, zu Tal auf dem Albertkanal nahe Lüttich. 17.09.2026
GMS POUCHET, ENI 01822613, L 80 m, B 9,50 m, 1500t, zu Tal auf dem Albertkanal nahe Lüttich. 17.09.2026
De Rond Hans und Jeanny