ELK Schleuse Büssau, der Schubverband ENI 05607320, hat eine Leinenverbindung hergestellt und die beiden schwimmenden Leichter werden wieder für die ...

ELK Schleuse Büssau, der Schubverband ENI 05607320, hat eine Leinenverbindung hergestellt und die beiden schwimmenden Leichter werden wieder für die Weiterreise richtig mit Drahtseilen befestigt.

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ELK Schleuse Büssau, der Schubverband 2434 ENI 05607320, hat alles wieder miteinander verbunden und verläßt die Büssauer Schleuse mit Kurs Lübeck...

ELK Schleuse Büssau, der Schuber 2434 hat am ersten Leichter angedockt, nach dem er die beiden Backbord liegenden Leichter angeschoben hat, dass sie langam zum Ende der Schleusenkammer treiben...

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

ELK Schleuse Büssau, der Schubverband ENI 05607320, hat eine Leinenverbindung hergestellt und die beiden schwimmenden Leichter werden wieder für die Weiterreise richtig mit Drahtseilen befestigt. Aufgenommen: 17.01.2012

Arno Brügmann 17.01.2012, 720 Aufrufe, 0 Kommentare

ELK Schleuse Büssau, mit dem Schubverband 2434 ENI 05607320, liegt zum abschleusen jetzt komplett in der Schleuse.

CREMON III (ENI 05100770) (H18548) am 16.8.2011, Hamburg, Liegeplatz im Binnenhafen / Barkasse / Lüa 20,13 m, B 4,86 m , Tg 1,35 m / 185 PS / 80 Pass.

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Schubboot SCH 2637 (05800980 , 28,67 x 10,13m) versuchte am 24.04.2023 in die mittlere Kammer der Schleuse Kleinmachnow / TELTOWKANAL einzufahren. Die Kammer hat eine Länge von 65,00m und eine Breite von 10,00m. Es blieb beim Versuch. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 147 1200x800 Px, 12.07.2023 

Der Leichter 7006 (32,50 x 8,20m) wurde am 24.04.2023 vom Schubboot SCH 2637 (05800980 , 28,67 x 10,13m) im TELTOWKANAL zu Berg geschoben , hier kurz vor der Schleuse Kleinmachnow. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 149 1200x800 Px, 12.07.2023 