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Der Lastkahn und das Schubschlepper "Takuyô Maru Nr.23" schließen den Frachtumschlag ab und verlassen das Ufer.

(ID 81281)

Die mit Erde und Sand beladenen Lastkahn und Schubboot Takuyô Maru Nr.23 fahren nach Süden den Sumida-Fluss hinunter in Richtung Keihin-Kanal.

Erde und Sand auf einen Lastkahn laden.

Der Lastkahn und das Schubschlepper Takuyô Maru Nr.23 schließen den Frachtumschlag ab und verlassen das Ufer. 26.Juni.2024.

Der Lastkahn und das Schubschlepper "Takuyô Maru Nr.23" schließen den Frachtumschlag ab und verlassen das Ufer. 26.Juni.2024.

Ryu Kakur https://youtube.com/@KAKUWORKS_112 03.07.2024, 102 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DC-TZ90, Datum 2024:06:26 14:52:57, Belichtungsdauer: 10/2500, Blende: 51/10, ISO80, Brennweite: 206/10

Das Containerschiffe STAR SKIPPER (스타 스카퍼) der NAMSUNG SHIPPING verlässt den Hafen von Tokio, 15.Juni.2024.

Erde und Sand auf einen Lastkahn laden.

Der Lastkahn und das Schubschlepper Takuyô Maru Nr.23 schließen den Frachtumschlag ab und verlassen das Ufer.

Die mit Erde und Sand beladenen Lastkahn und Schubboot Takuyô Maru Nr.23 fahren nach Süden den Sumida-Fluss hinunter in Richtung Keihin-Kanal.

Das Aufräumboot Kengashin Nr.5 (建河清第5号) fährt auf dem Sumida-Fluss nach Norden.

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Schubboot TCHANTCHES II, ENI 06002494, BJ 1968; L 19,4 B 10,32 m; gebaut von der Werft: Verolme in Heusden (NL); liegt nahe der Firma Somef auf dem Albert Kanal, am Kai bei der Firma vertäut. 18.9.2025

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Das schubschleppboot Tôshô Maru Nr.12 (12東庄丸) in Shinkiba, den Lastkahn abzuholen. 16.Juli.2024

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Ryu Kakur

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / T

 88 1600x1066 Px, 09.01.2025 

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Schubschiff TR 18 (ENI:32200257) L.27,2m B.8,70m To.67 Flagge Tschechischen Republik & zwei Leichter auf dem WDK am 27.01.2024 an der Schleuse Datteln.

Nachschuss auf CSPL Schubschiff TR 30; ENI 32201070 Decin, auf dem Elbe-Seitenkanal bei Artlenburg; 26.02.2023

CSPL Schubschiff TR 30, ENI 32201070, Decin, auf dem Elbe-Seitenkanal bei Artlenburg; 26.02.2023

Schubboot TR15 (32200210 , 27,10 x 8,70m) schob am 20.01.2023 das TMS-Kasko CT1810 (86 x 11,4m) auf der ELBE bei Barby zu Tal.

Das TMS-Kasko CT1810 (86 x 11,4m) wurde am 20.01.2023 vom Schubboot TR15 (32200210 , 27,10 x 8,70m) auf der ELBE Höhe der Saale-Mündung zu Tal geschoben.

Schubboot TR15 (32200210 , 27,26 x 8,76m) am 23.03.2022 auf ELBE-Bergfahrt Höhe Kleinwittenberg.

Schubboot TR15 (32200210 , 27,26 x 8,76m) am 23.03.2022 auf ELBE-Bergfahrt vor Kleinwittenberg.

TMS-Kasko-Transport am 09.03.2021 auf der ELBE bei Sandkrug zu Tal.

Blick auf die ELBE bei Storkau am 24.11.2020.

Schubboot TR 15 (32200210 , 27,20 x 8,70m) am 24.11.2020 auf Elbe-Talfahrt bei Storkau.

Das Tschechische Schubboot TR 15 (32200210 , 27,20 x 8,70m) schob am 24.11.2020 zwei Leichter auf der Elbe Höhe Storkau zu Tal.

Koppelverband SGMS TRIAS (02326107 , 73 x 8,20m) & GSL OBELIX (02317712 , 85 x 9,5m) am 01.10.2020 im DATTELN-HAMM-KANAL bei Datteln auf Bergfahrt.

Koppelverband GSL OBELIX (02317712 , 85 x 9,5m) & SGMS TRIAS (02326107 , 73 x 8,2m) am 01.10.2020 im DATTELN-HAMM-KANAL km 0,2 / 0,3 auf Bergfahrt.

Schubboot TR15 (32200210 , 27,20 x 8,70m) diente am 25.03.2020 als Bugstrahlruder vor dem TMS-Kasko Provider / CT1866 auf der Elbe zu Tal vor der Lutherstadt Wittenberg.

Schubschiff TR 18 (ENI:32200257) & Leichter TC-1162 (ENI:32200311) L.71m B.10,05m To.1241 am 25.03.2020 auf dem DEK bei Datteln.

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