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Yakatabune (FGS) "Kachidoki"(かちどき) auf dem Weg vom Harumi-Kanal zum Sumida-Fluss, 22.Jan.2025.

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Yakatabune (FGS) "Kachidoki"(かちどき) auf dem Weg vom Harumi-Kanal
(ID 82688)
FROSCHKÖNIG Angeleint an der Grenze Deutschland - Schweiz in Weil am Rhein/D am 2025.01.11
Yakatabune (FGS) Shirasagi (白鷺) auf dem Weg vom Sumida-Fluss zum Harumi-Kanal, 22.Jan.2025.



Yakatabune (FGS) Kachidoki (かちどき) auf dem Weg vom Harumi-Kanal zum Sumida-Fluss, 22.Jan.2025.

Yakatabune (FGS) "Kachidoki"(かちどき) auf dem Weg vom Harumi-Kanal zum Sumida-Fluss, 22.Jan.2025.

Ryu Kakur https://youtube.com/@KAKUWORKS_112 25.01.2025, 156 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DC-TZ90, Datum 2025:01:22 13:14:22, Belichtungsdauer: 10/2000, Blende: 56/10, ISO80, Brennweite: 332/10

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Reederei Rainer Abicht, FGS KLEIN ROMY, ENI 04814540. Auf der Elbe bei Hamburg-Finkenwerder am 18.08.2025.
Reederei Rainer Abicht, FGS KLEIN ROMY, ENI 04814540. Auf der Elbe bei Hamburg-Finkenwerder am 18.08.2025.
Heinz Haege

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / K

59 1400x934 Px, 11.04.2026

Das Fahrgastschiff Käpp´n Brass machte am 12.10.2025 in Warnemünde Begleitfahrt für die Aidamar bis zu den Molen.
Das Fahrgastschiff Käpp´n Brass machte am 12.10.2025 in Warnemünde Begleitfahrt für die Aidamar bis zu den Molen.
Stefan Pavel

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / K

94 1024x714 Px, 12.10.2025

Hadag Hafenfähre KIRCHDORF; Eigner/Betreiber: Hadag; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 12.02.2014; Info: Die Kirchdorf - als klassische Hafenfähre der guten alten Zeit - ist schon lange nicht mehr im Linienbetrieb, wird aber seit 2002 Traditionsschiff gelegentlich noch für Hafenrundfahrten genutzt. Lüa 30,18 m, B 8,14 m, Tg 3,18 m / 1 Diesel, 6-Zyl. MaK mit Getriebe, 370 PS, 11 kn, 1 Propeller / / max. 250 Pass. / gebaut 1962 bei Sietas, Hamburg-Neuenfelde
Hadag Hafenfähre KIRCHDORF; Eigner/Betreiber: Hadag; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 12.02.2014; Info: Die Kirchdorf - als klassische Hafenfähre der "guten alten Zeit" - ist schon lange nicht mehr im Linienbetrieb, wird aber seit 2002 Traditionsschiff gelegentlich noch für Hafenrundfahrten genutzt. Lüa 30,18 m, B 8,14 m, Tg 3,18 m / 1 Diesel, 6-Zyl. MaK mit Getriebe, 370 PS, 11 kn, 1 Propeller / / max. 250 Pass. / gebaut 1962 bei Sietas, Hamburg-Neuenfelde
Sven Grimpe

Unternehmen / Deutschland / HADAG Seetouristik und Fährdienst AG, Hamburg, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / K

104 1600x1066 Px, 23.07.2025

Das Fahrgastschiff Käpp´n Brass war am Mittag des 30.05.2025 in Warnemünde gut gefüllt.
Das Fahrgastschiff Käpp´n Brass war am Mittag des 30.05.2025 in Warnemünde gut gefüllt.
Stefan Pavel

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / K

127 1024x970 Px, 30.05.2025

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0,01 km
Das Aufräumboot Kengashin Nr.1 (建河清 第1号) fährt auf dem Sumida-Fluss nach Süden.
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Yakatabune (FGS) Shirasagi (白鷺) auf dem Weg vom Sumida-Fluss zum Harumi-Kanal, 22.Jan.2025.
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Yakatabune (FGS) Tsurishin Maru Nr.11 (第十一釣新丸) unterwegs nach norden den Sumida-Fluss, 22.Jan.2025.
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Das Schleppboot Eishin Maru Nr.20 (第二十栄進丸) schlepp der lastkahn Sankô Maru Nr.36 (三港丸36号), unterwegs nach süden den
0,08 km
Das Schleppboot Eishin Maru Nr.20 (第二十栄進丸) und der lastkahn Sankô Maru Nr.36 (三港丸36号) unterwegs nach süden den
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Das Aufräumboot Seikai Maru Nr.2 (第二清海丸) Fahren Sie über den Harumi-Kanal und den Sumida-Fluss zum Hafen von Tokio.
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Der Wasserbus HOTALUNA (ホタルナ) fährt auf dem Sumida-Fluss nach Norden.
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Japanische schubschlepper Eishin Maru Nr.16 (第十六栄進丸) in Ôyokogawa-Kanal, Tokio.
2,15 km
Das Schubschlepper Kôshin Maru (公進丸) im Anschluss an der Schleppverband unter Führung von Eishin Maru Nr.11 .
2,15 km
Das binnen schleppboot Eishin Maru Nr.11 (第十一栄進丸) schleppt einen Lastkahn auf dem Sumida-Fluss, 24.Juni.2024.
2,15 km
Japanische binnen-schleppboot Eishin Maru Nr.11 (第十一栄進丸) wird den mit Baumaschine beladenen Lastkahn schleppen und den Sumida-Fluss hinunter nach Süden
2,15 km
Erde und Sand auf einen Lastkahn laden.
2,26 km
Die mit Erde und Sand beladenen Lastkahn und Schubboot Takuyô Maru Nr.23 fahren nach Süden den Sumida-Fluss hinunter in Richtung Keihin-Kanal.
2,28 km
Der Lastkahn und das Schubschlepper Takuyô Maru Nr.23 schließen den Frachtumschlag ab und verlassen das Ufer.
2,28 km
Der Wasserbus EMERALDAS (エメラルダス) fährt auf dem Sumida-Flusses nach Süden in Richtung Daiba (=Odaiba).
2,29 km
Das Aufräumboot Kengashin Nr.5 (建河清 第5号) fährt auf dem Sumida-Fluss nach Norden.
2,56 km
Das Binnenzementfrachter Shibaura Maru Nr.31 (第三十一芝浦丸) lädt Fracht.
2,56 km
Das Japanische Tankmotorschiff Kôshin Maru (興心丸) und Kôun Maru (興運丸) liegt am Tsukishima Pier festgemacht.
2,86 km
Das Schulschiff SHIOJI MARU (汐路丸) der Ozeanographische Hochschule Tokio liegt im Asashio-Kanal (Tokio) festgemacht.
2,95 km
Das Feuerlöschboot Ôedo (おおえど) der Feuerwehr Tokio liegt im Haven von Tokio vor festgemacht.
3,03 km
Das Fracht-/Passagierschiff SALVIA MARU (3.Generation) der Tokai Kisen wartet in Takeshiba im Hafen von Tokio auf die Abfahrt zu den Izu-Inseln.
3,09 km
Das Schulschiff TAISEI MARU (大成丸) liegt im Haven von Tokio festgemacht.
3,13 km
Das Fischerei-Patrouillenschiff HOSHO MARU (鳳翔丸) der Fischereibehörde Japan liegt im Hafen von Tokio festgemacht.


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