ANNELIESE KRAMER , SAR , 28 x 7m , Baujahr 2017 , 29.12.2017 Cuxhaven

(ID 55317)

BÜRGERMEISTER BRAUER ,Polizeiboot , MMSI 211205180 , 29,5 x 6,4m , Baujahr 1992 , 29.12.2017 Cuxhaven

THUN GOLIATH , Tanker , IMO 9297204 , Baujahr 2004 , 119 × 16.9m , 27.122017 Cuxhaven

ANNELIESE KRAMER , SAR , 28 x 7m , Baujahr 2017 , 29.12.2017 Cuxhaven

Reinhard Schmidt 20.01.2018, 316 Aufrufe, 0 Kommentare

PERSEUS J , Feederschiff , IMO 9371414 , Baujahr 2008 , 140.4 × 23m , 925 TEU , 27.12.2017 Cuxhaven

CMA CGM NIAGARA , Containerschiff , IMO 9722675 , Baujahr 2015 , 300 × 48.2m , 10034 TEU , 29.12.2017 Cuxhaven

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Schubboot TR15 (32200210 , 27,10 x 8,70m) schob am 20.01.2023 das TMS-Kasko CT1810 (86 x 11,4m) auf der ELBE bei Barby zu Tal. Der Transport kam aus der Tschechischen Republik und das Ziel ist Werkendam in den Niederlanden wo der Ausbau erfolgt. 
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / T

 40 1200x800 Px, 22.01.2023 

Das TMS-Kasko CT1810 (86 x 11,4m) wurde am 20.01.2023 vom Schubboot TR15 (32200210 , 27,10 x 8,70m) auf der ELBE Höhe der Saale-Mündung zu Tal geschoben. Das Kasko wurde in der Tschechischen Republik gebaut , wird über Flüsse und Kanäle nach Werkendam in den Niederlanden zum Ausbau gebracht. 
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / C, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / T

 29 1200x800 Px, 22.01.2023 

Hafenfähre TOLLERORT auf Anfahrt an St.Pauli Landungsbrücken / gesehen in Hamburg (Deutschland), 09.10.2020 
Reinhard Zabel

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Unternehmen / Deutschland / HADAG Seetouristik und Fährdienst AG, Hamburg, Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Elbe: Hamburg

 13 1200x800 Px, 17.01.2023 

LOTSE4 (04810620; L=17,93; B=4,98m; 2x360kW; Bj.2013) ist auf der Elbe, nächst Finkenwerder, schon wieder am Weg in den Hamburger-Hafen; 220531 
JohannJ

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

 36 1200x900 Px, 05.01.2023 