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Das Fährschiff Dat Ole Land II.

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Das Fährschiff  Dat Ole Land II. Seit  5. März nimmt die neue Lühe-Schulau-Fähre den Betrieb auf der Unterelbe auf. Das Passagierschiff verkehrt zwischen dem Lühe-Anleger im Alten Land und dem Schulauer Fährhaus in Wedel Das 34,92 Meter lange und 8,15 Meter breite Schiff wurde auf der Bolle-Werft in Derben/Magdeburg gebaut. Es löst  Dat Ole Land I  ab und kann bis 250 Personen befördern. Der Fährbetrieb zwischen Lühe und Schulau besteht seit 1918. Gesehen am 02.05.2013 in Wedel.

Das Fährschiff Dat Ole Land II. Seit 5. März nimmt die neue Lühe-Schulau-Fähre den Betrieb auf der Unterelbe auf. Das Passagierschiff verkehrt zwischen dem Lühe-Anleger im Alten Land und dem Schulauer Fährhaus in Wedel Das 34,92 Meter lange und 8,15 Meter breite Schiff wurde auf der Bolle-Werft in Derben/Magdeburg gebaut. Es löst "Dat Ole Land I" ab und kann bis 250 Personen befördern. Der Fährbetrieb zwischen Lühe und Schulau besteht seit 1918. Gesehen am 02.05.2013 in Wedel.

M. Schiebel 28.07.2013, 850 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ex Hadag Hafenfähre GROSSER MICHEL; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 18.08.2025; Info: Heute genutzt als Eventschiff. Das Bild zeigt die GROSSER MICHEL an ihrem Stammliegeplatz am Anleger Sandtorhöft (Kehrwiederspitze).
Ex Hadag Hafenfähre GROSSER MICHEL; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 18.08.2025; Info: Heute genutzt als Eventschiff. Das Bild zeigt die GROSSER MICHEL an ihrem Stammliegeplatz am Anleger Sandtorhöft (Kehrwiederspitze).
Sven Grimpe

Hadag Hafenfähre REIHERSTIEG; Eigner/Betreiber: Hadag; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 14.07.2025; Info:(ENI 04811570) Hafenfährschiff (Typ Flachschiff) / Lüa 27,2 m, B 7,8 m, Tg 1,6 m / 1 Diesel, Volvo Penta D13 500 MH, 321 kW (437 PS), 1 Festpropeller , Beckerruder, Hilfsantrieb: Volvo Penta D7 mit Schottel –Waterjet, J 57 RD, 177 kW (240 PS), als Querstrahlruder und 2. Antrieb. Das Bild zeigt die Reiherstieg vor den St. Pauli-Landungsbrücken. Sie wird vorrangig für den Shuttle zu den Musicals am Südufer der Elbe genutzt, kommt aber auch auf Nebenstrecken im Linienverkehr zum Einsatz.
Hadag Hafenfähre REIHERSTIEG; Eigner/Betreiber: Hadag; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 14.07.2025; Info:(ENI 04811570) Hafenfährschiff (Typ Flachschiff) / Lüa 27,2 m, B 7,8 m, Tg 1,6 m / 1 Diesel, Volvo Penta D13 500 MH, 321 kW (437 PS), 1 Festpropeller , Beckerruder, Hilfsantrieb: Volvo Penta D7 mit Schottel –Waterjet, J 57 RD, 177 kW (240 PS), als Querstrahlruder und 2. Antrieb. Das Bild zeigt die Reiherstieg vor den St. Pauli-Landungsbrücken. Sie wird vorrangig für den Shuttle zu den Musicals am Südufer der Elbe genutzt, kommt aber auch auf Nebenstrecken im Linienverkehr zum Einsatz.
Sven Grimpe

Hadag Hafenfähre HARBURG; Eigner/Betreiber: Hadag; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 28.07.2025; Info: (ENI 048 07990) Einmann-Fährschiff Typ 2000 / HADAG / Lüa 29,85 m, B 8,13 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, 2 Ruder-Propeller, 12 kn / 250 Pass. / 2009 bei SSB, Oortkaten, Hamburg. Das Bild zeigt die HARBURG vor den St.Pauli-Landungsbrücken.
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Sven Grimpe

Hadag Hafenfähre NEULAND; Eigner/Betreiber: Hadag; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 17.08.2025; Info: (04814280). Das Bild zeigt die NEULAND auf Höhe Bubendey Ufer.
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Sven Grimpe





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