ATHENIAN , Containerschiff , IMO 9408865 , Baujahr 2011 , 349.65m × 45.6m , 9954 TEU , am 07.09.2018 bei der Alten Liebe Cuxhaven

(ID 58608)

BLUE ARIES , Tug/Supply Vessel , IMO 8401963 , Baujahr 1986 , 75.4m × 17.64m , am 07.09.2018 im Hafen von Cuxhaven

SEASPAN HUDSON , Containerschiff , IMO 9630418 , Baujahr 2015 , 337m × 48.31m , 10100 TEU , am 06.09.2018 bei der Alten Liebe Cuxhaven

ATHENIAN , Containerschiff , IMO 9408865 , Baujahr 2011 , 349.65m × 45.6m , 9954 TEU , am 07.09.2018 bei der Alten Liebe Cuxhaven

Reinhard Schmidt 18.09.2018, 115 Aufrufe, 0 Kommentare

PLYCA , Ro-Ro Cargo , IMO 9345398 , Baujahr 2009 , 205m × 25.8m , 640 TEU ,am 06.09.2018 bei der Alten Liebe Cuxhaven

CHRISTINA , General Cargo , IMO 9534262 , Baujahr 2009 , 114.4m × 14.4m , ,bei der Alten Liebe Cuxhaven am 06.09.2018

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Die ANDREA IMO-Nummer:9333357 Flagge:Gibraltar Länge:134.0m Breite:23.0m Baujahr:2005 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland einlaufend nach Hamburg vom Rüschpark Finkenwerder aufgenommen. 
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / A

 5 1200x795 Px, 24.04.2021

Die 2008 gebaute AL BAHIA (IMO 9349514) liegt zu Wartungsarbeiten an der kürzlich erneuerten Westkaje des Kaiserhafens III in Bremerhaven. Sie ist 306,1 m lang und 40,05 m breit, hat eine GT/BRZ von 75579, eine DWT von 85.614 und eine Kapazität von 6.921 TEU. Im eingehüllten Trockendock rechts daneben baut die Lloyd Werft eine neue Gigayacht für - so die Gerüchteküche - Roman Abramowitsch. Der Neubau soll in absehbarer Zeit zu Wasser gelassen werden. 08.12.2020 
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Unternehmen / Deutschland / Hapag-Lloyd, Hamburg (Container), Seeschiffe / Containerschiffe / A

 90 1200x679 Px, 10.12.2020

Die 2008 gebaute AL KHARJ (IMO 9349502) hat mit Unterstützung der Schlepper BUGSIER 4, 5 und 6 (von rechts) den Kaiserhafen III in Bremerhaven verlassen. Das war nur im Rahmen einer Dockschleusung möglich, da das 306,1 m lange Schiff nicht in die "nur" 305 m lange Schleusenkammer passt. Eine Dockschleusung setzt annähernd gleiche Wasserstände auf beiden Seiten der Schleuse voraus. Der Wasserstände von Weser und Hafenbecken bieten dafür zweimal täglich ein Zeitfenster von etwa 40 Minuten, in denen ein längeres Schiff die Schleuse bei beidseits geöffneten Schleusentoren direkt durchfahren kann. 20.11.2020 
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Bugsier + Nr., Seeschiffe / Containerschiffe / A

 78 1200x679 Px, 25.11.2020

ANGELA (IMO 9326976) am 7.9.2020, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Athabaskakai / Feederschiff / BRZ 9.962 / Lüa 134,44 m, B 22,75 m, Tg 8,71 m / 1 Diesel, MaK 9M43, 8.400 kW (11.421 PS), 18,5 kn / 868 TEU / gebaut 2005 bei Sietas Typ 168a, HH-Neuenfelde / Eigner: Bergen Box Carries Bergen, Norwegen, Flagge: Gibraltar / 
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / A

 55 1200x800 Px, 28.09.2020