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Die Autofähre "UTHLANDE" nach Amrum und Wyk,am 21.September 2020,verließ Dagebüll.

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Die Autofähre  UTHLANDE  nach Amrum und Wyk,am 21.September 2020,verließ Dagebüll.

Die Autofähre "UTHLANDE" nach Amrum und Wyk,am 21.September 2020,verließ Dagebüll.

Mirko Schmidt 11.11.2020, 143 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht der URD am 18.02.2024 in Warnemünde.
Heckansicht der URD am 18.02.2024 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die StenaLine Fähre URD(Heimathafen Kalundborg)auf dem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Trelleborg beim Auslaufen am 18.02.2024 in Warnemünde.
Die StenaLine Fähre URD(Heimathafen Kalundborg)auf dem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Trelleborg beim Auslaufen am 18.02.2024 in Warnemünde.
Stefan Pavel

DIE UTHLANDE ist eine kombinierte Auto- und Personenfähre des Sietas-Typs 182 der Wyker Dampfschiffs-Reederei Föhr-Amrum GmbH (W.D.R.). Sie ist die erste Doppelendfähre der Reederei. 
Länge: 75,88 m (Lüa). Breite: 16,4 Meter. Tiefgang: max. 1,85 Meter. Vermessung	3.300 BR. Maschine	4 × Caterpillar 3508
Maschinenleistung: 2.160 kW (2.937 PS). Höchstgeschwindigkeit 12 kn (22 km/h). Propeller:oith-Schneider-Antrieb. Zugelassene Passagierzahl	1.204. Fahrzeugkapazität: 75 PKW. Aufnahme: 17. Juni 2020
DIE UTHLANDE ist eine kombinierte Auto- und Personenfähre des Sietas-Typs 182 der Wyker Dampfschiffs-Reederei Föhr-Amrum GmbH (W.D.R.). Sie ist die erste Doppelendfähre der Reederei. Länge: 75,88 m (Lüa). Breite: 16,4 Meter. Tiefgang: max. 1,85 Meter. Vermessung 3.300 BR. Maschine 4 × Caterpillar 3508 Maschinenleistung: 2.160 kW (2.937 PS). Höchstgeschwindigkeit 12 kn (22 km/h). Propeller:oith-Schneider-Antrieb. Zugelassene Passagierzahl 1.204. Fahrzeugkapazität: 75 PKW. Aufnahme: 17. Juni 2020
Hans Christian Davidsen

TT-Line-Fährschiff ROBIN HOOD ist am 20.05.2020 in Lübeck-Travemünde eingelaufen und dreht in der Siechenbucht, um dann rückwärts fahrend den zugewiesenen Anleger am Skandinavienkai zu erreichen.
TT-Line-Fährschiff ROBIN HOOD ist am 20.05.2020 in Lübeck-Travemünde eingelaufen und dreht in der Siechenbucht, um dann rückwärts fahrend den zugewiesenen Anleger am Skandinavienkai zu erreichen.
Manfred Krellenberg





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