Die Anton IMO-Nummer:9576703 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:90.0m Breite:14.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Onega Shipyard,Petrozavodsk Russland am ...

Die Anton IMO-Nummer:9576703 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:90.0m Breite:14.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Onega Shipyard,Petrozavodsk Russland am 09.08.15 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rade aufgenommen.

(ID 42469)

Die Beauforce IMO-Nummer:9526095 Flagge:Niederlande Länge:118.0m Breite:16.0m Bauwerft:Damen Shipyard Bergum,Bergum Niederlande aufgenommen am 09.08.15 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rade.

Die Antonia IMO-Nummer:9195810 Flagge:Finnland Länge:89.0m Breite:13.0m Baujahr:1999 Bauwerft:Damen Shipyard Galatz,Galati Rumänien bei Rade im Nord-Ostsee-Kanal am 09.08.15

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / A

Die Anton IMO-Nummer:9576703 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:90.0m Breite:14.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Onega Shipyard,Petrozavodsk Russland am 09.08.15 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rade aufgenommen.

Björn-Marco Halmschlag 11.08.2015, 178 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Hamburg IMO-Nummer:9138329 Flagge:Bahamas Länge:144.0m Breite:20.0m Baujahr:1997 Bauwerft:Aker MTW,Wismar Deutschland im Nord-Ostsee-Kanal bei Rade am 09.08.15

Mein Bild 2000! Es zeigt die Louisiana Star Länge:56.0m Breite:12.0m im auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Rade am 09.08.15

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Die 2020 gebaute ANNIKA BRAREN (IMO: 9849148) fährt in Höhe Bremerhaven weseraufwärts. Sie ist 85 m lang und 15 m breit, hat eine GT/BRZ von 2.996 und eine DWT von 5.023 t. Heimathafen ist Hamburg. Am Bug wurde ein 18 m hoher Eco-Flettner-Rotor installiert, der den Treibstoffverbrauch um 15 % senken soll. 10.05.2021, etwa 21.30 Uhr. 
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / A

 5 1200x803 Px, 11.05.2021

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / A

 2 1200x803 Px, 11.05.2021

Einfahrt verpasst! Die AASVIK (IMO 9433389) kam die Weser herunter und wollte in die Geestemündung in Bremerhaven einfahren. Dabei hatte die Schiffsführung offensichtlich die Strömungsverhältnisse unterschätzt. Ob die nördliche Geestemole touchiert wurde oder noch rechtzeitig aufgestoppt werden konnte, ist mir nicht bekannt. Im Schanzkleid am Bug ist zwar eine kleine Delle zu sehen, die kann aber auch von einem früheren Ereignis stammen. Nachfolgende Schiffe mussten ebenfalls aufstoppen. 03.05.2021 
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / A

 21  2 1200x803 Px, 05.05.2021 

Einfahrt verpasst! Kräftige Manöver mit Zurücksetzen und starken Einschlägen waren erforderlich, damit die AASVIK (IMO 9433389) nach der (Beinahe-)Kollision mit der Nordmole doch noch in die Geestemündung in Bremerhaven einfahren konnte. 03.05..2021 
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / A

 18 1200x803 Px, 05.05.2021 

Weitere Bilder aus "Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / A"

Die 2011 gebaute ATLANTIC (IMO 9573634) fährt in der Dämmerung des 27.06.2015 Weser abwärts.

Die 1981 gebaute AMANDA (IMO 8104565) fährt am 26.06.2015 Weser aufwärts.

Dichter Verkehr herrscht am Morgen des 05.07.2015 auf der Warnow in Rostock-Warnemünde.

ANDRINA F , Stückgutschiff , IMO 8919221 , Baujahr 1990 , 81 x 11 m , 72 TEU , Lühe 17.06.2015

AMURDIEP , General Cargo , IMO 9472036 , Lühe 11.06.2015

Die Askö IMO-Nummer:9333450 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:90.0m Breite:15.0m Baujahr:2005 Bauwerft:Bodewes Shipyard,Hoogezand Niederlande an der Weiche Fischerhütte im

$AMOENITAS (IMO 9505510) am 6.4.2015, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Tollerort / Exnamen: HYUNDAI PHOENIX (2010-2012), PALANPUR (2012-2014), AMOENITAS (2014-) Mehrzweck-Schwergutfrachter / GT$

AMOENITAS General Cargo IMO 9505510 , Baujahr 2010 , 134 x 23m Lühe 06.04.2015

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Die 2010 gebaute ARKLOW MILL (IMO 9440265) fährt am 24.03.2015 Höhe Bremerhaven Weser aufwärts.

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Die 1991 gebaute ATLANTIC TRADER (IMO 8900969) fährt am 28.02.2015 Höhe Bremerhaven Weser abwärts.

Die ATIU ist ein Containerschiff und fährt unter der Flagge von Cook Islands (IMO: 8820937, MMSI: 518258000).

Die Ambassadeur IMO-Nummer:9361328 Flagge:Niederlande Länge:110.0m Breite:14.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Ferus Smit Scheepswerf,Hoogezand Niederlande bei der einfahrt in den Nord-Ostsee-Kanal vor

Die Arklow Muse IMO-Nummer:9509487 Flagge:Irland Länge:136.0m Breite:22.0m Baujahr:2013 Bauwerft:Dae Sun Shipbuilding&Engineering,Pusan Südkorea aufgenommen am 04.10.14 bei Rade im

Der Tanker Searay IMo-Nummer:9255490 Flagge:Deutschland Länge:178.0m Breite:28.0m Baujahr:2004 Bauwerft:Lindenau Schiffswerft,Kiel Deutschland begegnet bei Rade im Nord-Ostsee-Kanal der Arklow

Die 2008 gebaute AURA (IMO 9395276) am 18.07.2014 Weser aufwärts fahrend.