Der Eisbrecher ELBE für das WSA Magdeburg gebaut in Genthin an der Werft

Der Eisbrecher ELBE für das WSA Magdeburg gebaut in Genthin an der Werft.Foto 07.2014

(ID 38083)

Deutschland, Saarland, Merzig, de ol Trischen wurde als Schleppboot für die Arbeit mit Schuten im Wattenmeer (Behördenboot) bis zur Außerbetriebsetzung Mitte der 80er Jahre

Der 2004 gebaute Schwimmkran MATADOR 3 (IMO 9272137) ist 70 m lang, 32 m breit und hat eine Tragfähigkeit von 1.800 t.

Der Eisbrecher ELBE für das WSA Magdeburg gebaut in Genthin an der Werft.Foto 07.2014

Ralf Peter Mineif 07.08.2014, 523 Aufrufe, 0 Kommentare

Der 2004 gebaute Schwimmkran MATADOR 3 (IMO 9272137) verfügt über eine Tragfähigkeit von 1.800 t, die auf die vier in unterschiedlichen Farben (grün, blau, rot und gelb)

Die Yacht Stoerka III am 19.07.2014 vor Geiranger.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Das MS Emte (05039050 , 15 x 3,60m) vom WSA Verden wartete am 01.10.2018 im Oberwasser der Schleuse Wusterwitz auf die Schleusenöffnung / Talschleusung. 
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / WSV Deutschland / E

 58 1200x800 Px, 28.10.2018 

Eisbrecher Eisbär (05033810 , 21,61 x 5,10m) schob am 14.12.2017 den Arbeits/-Kranponton BU 3960 auf dem Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW bei Marquardt zu Berg. 
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / Eisbrecher / icebreaker / E, Spezialschiffe / WSV Deutschland / E

 117 1200x900 Px, 17.12.2017 

Der Eisbrecher Eisbär (05033810 , 21,61 x 5,10m) vom WSA Brandenburg schob am 14.12.2017 den Kranponton BU3960 (5039600) am Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW zw. Schlänitzsee und Marquardt zu Berg. 
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / WSV Deutschland / E

 234 1200x900 Px, 16.12.2017 