Trier Fotos - Schiffbilder.de

Rundfahrtschiff MS UNDINE II auf der Mosel in Trier kurz vor dem Ablegen (2018-07-28) 
Georg Friebe

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / U, Sonstiges / Hafeneinrichtungen / Schwimm- und Fähranleger

 384 1200x800 Px, 07.12.2020 

Bootshäuser am Königssee im Berchtesgadener Land. Aufnahme: Juli 2008. 
Hans Christian Davidsen

Flüsse und Seen / Deutschland / Seen in Bayern

 438 1200x797 Px, 06.12.2015 

Elektroschiff »Königssee« auf dem Königssee im Berchtesgadener Land. Länge: 20 Meter. Kapazität: 85 Personen. Aufnahme: Juli 2008. 
Hans Christian Davidsen

Flüsse und Seen / Deutschland / Seen in Bayern, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / K

 587 1200x784 Px, 06.12.2015 

GMS "Elsina", rheinaufwärts bei Weil, Baujahr 1994, Tonnage 3009t, L= 110m, Heimathafen Alkmaar/Niederlande, Aug.2015 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / E

 599 1200x715 Px, 01.09.2015 

Die LIGA. Foto entstand im Oktober 2001 bei Konz/Mosel. 
Volker Welle

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

 449 1200x685 Px, 26.07.2015 

Rechts im Bild die RONNY-O bei der Eisenbahnbrücke Konz/Mosel. Der Name des talwärts fahrenden Schiffes ist nicht auszumachen. Foto entstand am 02.07.2013. 
Volker Welle

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / R

 446 1200x600 Px, 26.07.2015 

Die PROMESSA passiert Trier an der Mosel am 03.12.2013 
Volker Welle

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / P

 394 1200x416 Px, 19.07.2015 

Hüningen-Kanal (Canal de Huningue), ein 15Km langer Stichkanal im Südelsaß, vom Rhein-Rhone-Kanal abzweigend, 1828 fertiggestellt, heute ohne wirtschaftliche Bedeutung, Mai 2013 
rainer ullrich

Kanäle / Frankreich / Canal du Rhone au Rhin

 788 1024x768 Px, 31.05.2013 

Mosel bei Konz, GMS "Zeeland-Ijsselmuiden" moselaufwärts unter der Eisenbahnbrücke von Konz nach Igel, 12.02.2011 
Jean-Claude Delagardelle

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / Z

 1267 1024x577 Px, 29.01.2013 

Mosel (vorne im Bild) bei Konz an der Saarmündung (hinten im Bild), GMS "Zeeland-Ijsselmuiden" verlässt die Mosel in südwestlicher Richtung zur Saar; am Horizont zwei Strassenbrücken und eine Eisenbahnbrücke (Perl-Konz)über die Saar, 12.02.2011 
Jean-Claude Delagardelle

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / Z

 1150 1024x576 Px, 29.01.2013 

Seenotrettungskeuzer der DGzRS "Hermann Marwede" im Fischereihafen Rostock-Marienehe (April 2007) 
der Nordhesse

Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

 1729 1024x611 Px, 01.10.2012 

Ein mobiler Kran auf einem Arbeitsponton, am Haken ein Larsenelement welches beim Neubau der Pier verarbeitet wird. Hier im Rostocker Fracht- und Fischereihafen wird der Liegeplatz 2 auf einer Länge von ca. 164 m komplett erneuert. 
Maik Junghanns

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Hubinseln

 1393 1024x768 Px, 24.03.2011 

Die Milliardärs-Yacht "Le Grand Bleu" HH Hamilton, liegt hier im Rostocker Fischereihafen für Reperaturarbeiten für ca. 3 Wochen. Diese Superyacht ist die vierzehngrößte Yacht der Welt. Preis ca. 90 Millionen Euro. Bis 2006 gehöhrte sie dem Milliardär Roman Abramowitsch bevor er diese an einem andern Milliardär verkaufte. 
Maik Junghanns

Yachten, Freizeitfahrzeuge / Super-, Mega- und Gigayachten / L

 4255 1024x767 Px, 17.08.2010 

Schwimmkran "Langer Heinrich", Bj. 1886, zu sehen an der Aussenfläche des Schifffahrtsmuseums der Hansestadt Rostock. Höhe normal 54 m, senkrecht stehend 96 m 
Maik Junghanns

Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

 2509 768x1024 Px, 23.06.2010 

Hier die "Nickelswalde I" von vorn. Eigentlich schade, aber sie hat wohl keine Klasse mehr erhalten und endet nun so !!! 
Maik Junghanns

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

 2558 1024x768 Px, 26.04.2010 

Steuerbord außen ist noch ein Stück vom Namen zu erkennen. Im Schiffsinneren wurde Beton verbaut um dem Schiff eine bessere Stabilität zu geben. Weiterhin füllte man die Hohlräume zwischen den Spanten mit Feldsteinen auf. Der Bootskörper war komplett genietet. 1972 verlängerte man das Fahrzeug dann und baute es zum Angelkutter um. 
Maik Junghanns

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

 1938 1024x768 Px, 26.04.2010 

$MS Nickelswalde I , oder was von ihr noch übrig ist. Bj. 1938, L 34m, B 7m, BRZ 209, Baustoff Stahl,Bauwerft Nobiskrug Rendsburg, max. Geschwindigkeit 9,2 Kn. Das Schiff wird in Rostock-Marinehe bei der Firma Interseroh abgefrackt. Es ist leider sehr schwer für diese Art von Schiff die richtige Kategorie zu finden!$

MS "Nickelswalde I", oder was von ihr noch übrig ist. Bj. 1938, L 34m, B 7m, BRZ 209, Baustoff Stahl,Bauwerft Nobiskrug Rendsburg, max. Geschwindigkeit 9,2 Kn. Das Schiff wird in Rostock-Marinehe bei der Firma Interseroh abgefrackt. Es ist leider sehr schwer für diese Art von "Schiff" die richtige Kategorie zu finden! 
Maik Junghanns

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

 3441 1024x768 Px, 26.04.2010 