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Pas-de-Calais Fotos

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Das im Jahr 2000 gebaute Fährschiff ISLE OF INISHEER (IMO: 9181091) der Irish Ferries ist hier Mitte Juli 2024 im Hafen von Calais zu sehen.
Das im Jahr 2000 gebaute Fährschiff ISLE OF INISHEER (IMO: 9181091) der Irish Ferries ist hier Mitte Juli 2024 im Hafen von Calais zu sehen.
Christian Bremer

Das Fährschiff ISLE OF ISHMOR (IMO: 9142605) wurde im Jahr 1997 gebaut und ist für Irish Ferries im Einsatz (Calais, Juli 2024)
Das Fährschiff ISLE OF ISHMOR (IMO: 9142605) wurde im Jahr 1997 gebaut und ist für Irish Ferries im Einsatz (Calais, Juli 2024)
Christian Bremer

SAR - Seenotrettungskreuzer PIDDER LUENG Bauzeitraum: Seit 2008, Länge: 19,9 m, Breite: 5,05 m. Besatzung 3, Höchst-geschwindigkeit 22 kn(41 km/h) MMSI: 211613730. Am 10.06.2020 in List auf Sylt gesehen.
SAR - Seenotrettungskreuzer PIDDER LUENG Bauzeitraum: Seit 2008, Länge: 19,9 m, Breite: 5,05 m. Besatzung 3, Höchst-geschwindigkeit 22 kn(41 km/h) MMSI: 211613730. Am 10.06.2020 in List auf Sylt gesehen.
M. Schiebel

MS  NORTHSTAR  der Deutschen See-Bestattungs-Genossenschaft e. G. am 14.06.2020 in List/Sylt
MS "NORTHSTAR" der Deutschen See-Bestattungs-Genossenschaft e. G. am 14.06.2020 in List/Sylt
Horst Lüdicke

Die für Ausflugsfahrten eingesetzte  GRET PALUCCA  der Adler-Reederei (Baujahr 1941, 24,56 x 6,39 m, Tiefgang 2,11 m, 205 kW, 8,50 kn) am 14.06.2020 in List/Sylt
Die für Ausflugsfahrten eingesetzte "GRET PALUCCA" der Adler-Reederei (Baujahr 1941, 24,56 x 6,39 m, Tiefgang 2,11 m, 205 kW, 8,50 kn) am 14.06.2020 in List/Sylt
Horst Lüdicke

Der von Fassmer in Berne gebaute und am 16.11.2013 in Dienst gestellte Seenotrettungskreuzer  PIDDER LÜNG  am 14.06.2020 in List/Sylt. Technische Daten: 19,90 x 5,05 m, Tiefgang 1,30 m, Verdrängung 38 t, Leistung 1.232 kW, Geschwindigkeit 22 kn.
Der von Fassmer in Berne gebaute und am 16.11.2013 in Dienst gestellte Seenotrettungskreuzer "PIDDER LÜNG" am 14.06.2020 in List/Sylt. Technische Daten: 19,90 x 5,05 m, Tiefgang 1,30 m, Verdrängung 38 t, Leistung 1.232 kW, Geschwindigkeit 22 kn.
Horst Lüdicke

Der Kabelleger  Ile de Sein  (MMSI: 226235000) Anfang Juli 2019 im Hafen von Calais.
Der Kabelleger "Ile de Sein" (MMSI: 226235000) Anfang Juli 2019 im Hafen von Calais.
Christian Bremer

Eines der Molenfeuer im Hafen von Calais. (Juli 2019)
Eines der Molenfeuer im Hafen von Calais. (Juli 2019)
Christian Bremer

Eine Fahrzeugfähre der DFDS Seaways France ist gerade in Calais eingetroffen. (Juli 2019)
Eine Fahrzeugfähre der DFDS Seaways France ist gerade in Calais eingetroffen. (Juli 2019)
Christian Bremer

Die Pride of Kent von P&O Ferries bei der Ankunft im Hafen von Calais. (Juli 2019)
Die Pride of Kent von P&O Ferries bei der Ankunft im Hafen von Calais. (Juli 2019)
Christian Bremer

Das Transportschiff Kalkvik (MMSI: 231791000) bei der Ankunft im Hafen von Calais. (Juli 2019)
Das Transportschiff Kalkvik (MMSI: 231791000) bei der Ankunft im Hafen von Calais. (Juli 2019)
Christian Bremer

Die Côte des Flandres von DFDS Seaways France wartet auf seine nächste Fahrzeugfracht im Hafen von Calais. (Juli 2019)
Die Côte des Flandres von DFDS Seaways France wartet auf seine nächste Fahrzeugfracht im Hafen von Calais. (Juli 2019)
Christian Bremer

Das Patrouillenschiffe PM41  Thémis  Anfang Juli 2019 im Hafen von Calais.
Das Patrouillenschiffe PM41 "Thémis" Anfang Juli 2019 im Hafen von Calais.
Christian Bremer

Der Arbeitsponton mit Kran  Lynn  (MMSI: 205190000) war in Calais zu sehen. (Juli 2019)
Der Arbeitsponton mit Kran "Lynn" (MMSI: 205190000) war in Calais zu sehen. (Juli 2019)
Christian Bremer

Das Fährschiff  Pride Of Burgundy  von P & O Mitte Juli 2018 im Hafen von Calais.
Das Fährschiff "Pride Of Burgundy" von P & O Mitte Juli 2018 im Hafen von Calais.
Christian Bremer

Das Lotsenboot  P XV Pilote DK  Mitte Juli 2018 im Hafen von Calais.
Das Lotsenboot "P XV Pilote DK" Mitte Juli 2018 im Hafen von Calais.
Christian Bremer

Zwei Hafenkräne Mitte Juli 2018 in Calais.
Zwei Hafenkräne Mitte Juli 2018 in Calais.
Christian Bremer

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