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Auf der Modellbau-Messe in Sinsheim im März 2005 war dieses Modell einer Fregatte der Deutschen Marine ausgestellt. Dabei handelt es sich um die Fregatte  Bandenburg  (F 215), erstes Schiff der gleichnamigen Klasse. Im Hintergrund ist das Heck mit der Hubschrauberplattform der Fregatte  Köln  vom vorherigen Bild zu erkennen.
Auf der Modellbau-Messe in Sinsheim im März 2005 war dieses Modell einer Fregatte der Deutschen Marine ausgestellt. Dabei handelt es sich um die Fregatte "Bandenburg" (F 215), erstes Schiff der gleichnamigen Klasse. Im Hintergrund ist das Heck mit der Hubschrauberplattform der Fregatte "Köln" vom vorherigen Bild zu erkennen.
Thomas Schmidt

Schiffsmodelle / Modellbau / Kriegsschiffe

3421 800x600 Px, 07.01.2007

Auf der Modellbau-Messe in Sinsheim im März 2005 war dieses Modell einer Fregatte der Deutschen Marine ausgestellt. Dabei handelt es sich um die Fregatte  Köln  (F 211) der Bremen-Klasse. Im Hintergrund Modelle von UBooten.
Auf der Modellbau-Messe in Sinsheim im März 2005 war dieses Modell einer Fregatte der Deutschen Marine ausgestellt. Dabei handelt es sich um die Fregatte "Köln" (F 211) der Bremen-Klasse. Im Hintergrund Modelle von UBooten.
Thomas Schmidt

Schiffsmodelle / Modellbau / Kriegsschiffe

4317 800x600 Px, 07.01.2007

Vorn MS  Viking Danube  im Januar 2002 in Passau abfahrbereit nach Wien, eigentlich sollte die Reise nach Frankfurt/Main gehen, aber der Main-Donau-Kanal war zugefroren, unpassierbar! Deutschland
Vorn MS "Viking Danube" im Januar 2002 in Passau abfahrbereit nach Wien, eigentlich sollte die Reise nach Frankfurt/Main gehen, aber der Main-Donau-Kanal war zugefroren, unpassierbar! Deutschland
Günther Glauz

MS  Viking Danube  im Januar 2002 in Linz. Österreich
MS "Viking Danube" im Januar 2002 in Linz. Österreich
Günther Glauz

MS  Viking Danube  im Januar 2002 an der Schiffsanlegestelle Melk. Österreich
MS "Viking Danube" im Januar 2002 an der Schiffsanlegestelle Melk. Österreich
Günther Glauz

Vorbeifahrt am romantischen Dürnstein mit schöner Kirche und Burgruine im Hintergrund im Januar 2002. Österreich
Vorbeifahrt am romantischen Dürnstein mit schöner Kirche und Burgruine im Hintergrund im Januar 2002. Österreich
Günther Glauz

Flüsse und Seen / Europa / Donau

1263 768x600 Px, 10.01.2007

Blick von der südlichen Donaulände in Wien über die Donau auf einen Stadtteil am nördlichen Ufer im Januar 2002. Österreich
Blick von der südlichen Donaulände in Wien über die Donau auf einen Stadtteil am nördlichen Ufer im Januar 2002. Österreich
Günther Glauz

Flüsse und Seen / Europa / Donau

1438 800x600 Px, 10.01.2007

Schleuse Aschach bei Strom-Kilometer 2163 im Januar 2002 in der Abenddämmerung, Hubhöhe 16,9 Meter. Österreich
Schleuse Aschach bei Strom-Kilometer 2163 im Januar 2002 in der Abenddämmerung, Hubhöhe 16,9 Meter. Österreich
Günther Glauz

Flüsse und Seen / Europa / Donau

2303 800x600 Px, 11.01.2007

Schleuse Altenwörth bei Strom-Kilometer 1980 im Januar 2002, Hubhöhe 16,6 Meter. Österreich
Schleuse Altenwörth bei Strom-Kilometer 1980 im Januar 2002, Hubhöhe 16,6 Meter. Österreich
Günther Glauz

Flüsse und Seen / Europa / Donau

2279 800x576 Px, 11.01.2007

MS  Johannes Kepler  (Eisbrecher?, Schlepper?) im Januar 2002 bei der Schleuse Straubing (Oberwasser). In der Nacht war das Kreuzfahrschiff MS  Viking Danube  im gestauten Oberwasser zweimal im Eis steckengeblieben und zurück zur Schleuse gefahren, hier wurden wir von Bussen abgeholt. Deutschland
MS "Johannes Kepler" (Eisbrecher?, Schlepper?) im Januar 2002 bei der Schleuse Straubing (Oberwasser). In der Nacht war das Kreuzfahrschiff MS "Viking Danube" im gestauten Oberwasser zweimal im Eis steckengeblieben und zurück zur Schleuse gefahren, hier wurden wir von Bussen abgeholt. Deutschland
Günther Glauz

Flüsse und Seen / Europa / Donau

2218  1 800x580 Px, 11.01.2007

Ausflugsschiff MS  Ludwig der Kehlheimer  im März 2004 an der Anlegestelle vom Kloster Weltenburg, hier beginnt der Kehlheimer Donaudurchbruch. Deutschland
Ausflugsschiff MS "Ludwig der Kehlheimer" im März 2004 an der Anlegestelle vom Kloster Weltenburg, hier beginnt der Kehlheimer Donaudurchbruch. Deutschland
Günther Glauz

Schiffsanlegestelle in Regensburg, aufgenommen im März 2004. Deutschland
Schiffsanlegestelle in Regensburg, aufgenommen im März 2004. Deutschland
Günther Glauz

Flüsse und Seen / Europa / Donau

1620 800x600 Px, 12.01.2007

Großer Empfang der MS  Royal Lindavia  mit Musik und Freibier im März 2004 in Vilshofen, es war die Jungfernfahrt der MS Royal Lindavia auf der Donau. Deutschland
Großer Empfang der MS "Royal Lindavia" mit Musik und Freibier im März 2004 in Vilshofen, es war die Jungfernfahrt der MS Royal Lindavia auf der Donau. Deutschland
Günther Glauz

Flüsse und Seen / Europa / Donau

1819 800x600 Px, 12.01.2007

Mündung des Neckars in den Rhein bei Mannheim, gegenüber die Firma BASF, der Matrose dient als Ausguck, denn die Einmündung ist nicht besonders Übersichtlich und der Schiffverkehr auf dem Rhein recht umfangreich. Aufgenommen vom Kreuzfahrschiff  Nicko Rügen  im Oktober 2004. Deutschland
Mündung des Neckars in den Rhein bei Mannheim, gegenüber die Firma BASF, der Matrose dient als Ausguck, denn die Einmündung ist nicht besonders Übersichtlich und der Schiffverkehr auf dem Rhein recht umfangreich. Aufgenommen vom Kreuzfahrschiff "Nicko Rügen" im Oktober 2004. Deutschland
Günther Glauz

Kreuzfahrschiff MS  Princess Sissi  passiert im Oktober 2004 die Loreley. Deutschland
Kreuzfahrschiff MS "Princess Sissi" passiert im Oktober 2004 die Loreley. Deutschland
Günther Glauz

Uferpromenade, leider gleich daneben mit Durchgangsstrasse, und Anlegestelle für Personenschiffe in Heidelberg im Oktober 2004. Links Ausflugsschiff mit Solar-Antrieb, in der Mitte Kreuzfahrschiff MS  Rügen .
Uferpromenade, leider gleich daneben mit Durchgangsstrasse, und Anlegestelle für Personenschiffe in Heidelberg im Oktober 2004. Links Ausflugsschiff mit Solar-Antrieb, in der Mitte Kreuzfahrschiff MS "Rügen".
Günther Glauz

Flüsse und Seen / Deutschland / Neckar

1725 800x600 Px, 13.01.2007

Alte Brücke in Heidelberg im Oktober 2004, rechts Boot mit Solar-Antrieb für Rundfahrten.
Alte Brücke in Heidelberg im Oktober 2004, rechts Boot mit Solar-Antrieb für Rundfahrten.
Günther Glauz

Flüsse und Seen / Deutschland / Neckar

1243 800x600 Px, 13.01.2007

MS  Lichtenstein  im Oktober 2002 an der Anlegestelle für Passagierschiffe in Stuttgart - Bad Cannstadt.
MS "Lichtenstein" im Oktober 2002 an der Anlegestelle für Passagierschiffe in Stuttgart - Bad Cannstadt.
Günther Glauz

Ölands Södra Udde - Leuchtturm  Långe Jan  (1. August 1994)
Ölands Södra Udde - Leuchtturm "Långe Jan" (1. August 1994)
Hans-Joachim Ströh

Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer weltweit / Schweden

1568 800x600 Px, 13.01.2007

Anlegestelle Mettlach / Saar im Oktober 2004, in der Mitte die MS  Rügen , dahinter die Konzernzentrale der Keramischen Werke Villeroy & Koch.
Anlegestelle Mettlach / Saar im Oktober 2004, in der Mitte die MS "Rügen", dahinter die Konzernzentrale der Keramischen Werke Villeroy & Koch.
Günther Glauz

MS  Europa  im Oktober 2004 in Berncastel / Mosel
MS "Europa" im Oktober 2004 in Berncastel / Mosel
Günther Glauz

Durchfahrt unter der Doppelstock-Moselbrücke, unten Straße, oben Bahn bei Bullay im Oktober 2004. Manchmal hat man doch Glück, es kommt ein Regioshuttle-Triebwagen der Transregio-Bahn.
Durchfahrt unter der Doppelstock-Moselbrücke, unten Straße, oben Bahn bei Bullay im Oktober 2004. Manchmal hat man doch Glück, es kommt ein Regioshuttle-Triebwagen der Transregio-Bahn.
Günther Glauz

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar

1734 800x592 Px, 13.01.2007

Cochem / Mosel im Abendlicht im Oktober 2004, vorn MS  Wappen von Cochem .
Cochem / Mosel im Abendlicht im Oktober 2004, vorn MS "Wappen von Cochem".
Günther Glauz

1994, Neubau der Bundesmarine bei Blohm & Voss, in Hamburg
Die  Brandenburg  liegt noch am Ausrüstungskai.
Der Antrieb erfolgt mit zwei Gasturbinen, mit ges. 51 000 PS.
Länge etwa 140 m
1994, Neubau der Bundesmarine bei Blohm & Voss, in Hamburg Die "Brandenburg" liegt noch am Ausrüstungskai. Der Antrieb erfolgt mit zwei Gasturbinen, mit ges. 51 000 PS. Länge etwa 140 m
Armin Krischok

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