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HERTHA ABICHT (ENI 05100290) am 3.9.2021, Hamburg, Elbe vor dem Altonaer Fischmarkt / Barkasse / Lüa 18,18 m, B 4,62 m, Tg 1,4 m / 1 Diesel 96 kW (130 PS) / zugel. 50 Personen / gebaut 1963 bei Garbers, Hamburg / 1999 komplettumbau / 2009 Umbau zur Sinksicherheit bei Behrens, HH-Finkenwerder /
HERTHA ABICHT (ENI 05100290) am 3.9.2021, Hamburg, Elbe vor dem Altonaer Fischmarkt / Barkasse / Lüa 18,18 m, B 4,62 m, Tg 1,4 m / 1 Diesel 96 kW (130 PS) / zugel. 50 Personen / gebaut 1963 bei Garbers, Hamburg / 1999 komplettumbau / 2009 Umbau zur Sinksicherheit bei Behrens, HH-Finkenwerder /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Barkassen / H

201 1200x800 Px, 08.11.2021

HANSA III (H 3488) am 3.9.2021, Hamburg, Elbe, Höhe Finkenwerder / Barkasse / Lüa 19,85 m, B 4,58 m, Tg 1,57 m / 1 Diesel, 136 kW, 185 PS / max. 86 Fahrg. / 1942 bei Albert Bonne, Hamburg / 2004 grundlegend renoviert, neue Aufbauten, 2018 neu motorisiert, schadstoffarm nach neuester EU-Norm / Eigner: Barkassenbetrieb Bülow GmbH /
HANSA III (H 3488) am 3.9.2021, Hamburg, Elbe, Höhe Finkenwerder / Barkasse / Lüa 19,85 m, B 4,58 m, Tg 1,57 m / 1 Diesel, 136 kW, 185 PS / max. 86 Fahrg. / 1942 bei Albert Bonne, Hamburg / 2004 grundlegend renoviert, neue Aufbauten, 2018 neu motorisiert, schadstoffarm nach neuester EU-Norm / Eigner: Barkassenbetrieb Bülow GmbH /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Barkassen / H

205 1200x800 Px, 08.11.2021

HAMBURGER DEERN (ENI 05111270) am 3.9.2021, Hamburg, Elbe an den Landungsbrücken / Ex- Namen: WEGA, Ekensund (1905-1918), ?? Flensburg (1918-1921), EMMY, Hamburg, (1921-1939), AMALIE, Hamburg (1939-1969), KAISERMÜHLE II, Wittenbergen-Stör (1969-?), 1988/89 Umbau zum sinksicheren Fahrgastschiff bei Oelkers & Eichler, Hamburg / Fahrgastschiff / Lüa 34,5 m, B 4,7 m / 1 Diesel, 320 PS / 120 Pass. / für 20 bis 120 Personen. 42 überdachte Freideckplätze / gebaut 1905 bei Gebr. van Diepen, Waterhuizen, NL als 2-Mast Plattbodenschiff, 1926 motorisiert, mehrfach verlängert und umgebaut / Eigner: Barkassen Meyer, Hamburg /
HAMBURGER DEERN (ENI 05111270) am 3.9.2021, Hamburg, Elbe an den Landungsbrücken / Ex- Namen: WEGA, Ekensund (1905-1918), ?? Flensburg (1918-1921), EMMY, Hamburg, (1921-1939), AMALIE, Hamburg (1939-1969), KAISERMÜHLE II, Wittenbergen-Stör (1969-?), 1988/89 Umbau zum sinksicheren Fahrgastschiff bei Oelkers & Eichler, Hamburg / Fahrgastschiff / Lüa 34,5 m, B 4,7 m / 1 Diesel, 320 PS / 120 Pass. / für 20 bis 120 Personen. 42 überdachte Freideckplätze / gebaut 1905 bei Gebr. van Diepen, Waterhuizen, NL als 2-Mast Plattbodenschiff, 1926 motorisiert, mehrfach verlängert und umgebaut / Eigner: Barkassen Meyer, Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / H

232 1200x800 Px, 08.11.2021

HAMBURG (ENI 05803400) am 3.9.2021, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / Fluss-Fahrgastschiff / Lüa 55,50m, B 11,39m, Tg 1,6m / 2 x 314 KW, 427 PS, Antrieb: 2x SRP 170 / 1995 bei Deutsche Binnenwerften GmbH, Tangermünde / Rainer Abicht Elbreederei Hamburg / Kap. 500 Pers.
HAMBURG (ENI 05803400) am 3.9.2021, Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / Fluss-Fahrgastschiff / Lüa 55,50m, B 11,39m, Tg 1,6m / 2 x 314 KW, 427 PS, Antrieb: 2x SRP 170 / 1995 bei Deutsche Binnenwerften GmbH, Tangermünde / Rainer Abicht Elbreederei Hamburg / Kap. 500 Pers.
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / H

229 1200x800 Px, 08.11.2021

CAP SAN DIEGO am 3.9.2021, Hamburg, Elbe, am Dauerliegeplatz an der Innenkante Überseebrücke, Ausschnitt Heckpartie mit Namen, Heimathafen, Ruderkoker/Ruderhals und Tiefgangsmarke / Ex-Namen: Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter (Museumsschiff) / gebaut 1962 bei Deutsche Werft Hamburg, Nr. 785 / BRZ 9.998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8.569 kW (11.643 PS), 19 kn / 12 Pass. /
CAP SAN DIEGO am 3.9.2021, Hamburg, Elbe, am Dauerliegeplatz an der Innenkante Überseebrücke, Ausschnitt Heckpartie mit Namen, Heimathafen, Ruderkoker/Ruderhals und Tiefgangsmarke / Ex-Namen: Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter (Museumsschiff) / gebaut 1962 bei Deutsche Werft Hamburg, Nr. 785 / BRZ 9.998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8.569 kW (11.643 PS), 19 kn / 12 Pass. /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / C

214 1200x800 Px, 08.11.2021

MICHEL (4) (IMO 9689081) am 3.9.2021, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Doppelhüllen-Assistenz-Schlepper / Typ: Damen ASD 2913 / Lüa 28,9 m, B 13,23 m, Tg 5,4 m / 2 Diesel, Caterpillar 3516 C HD+TA/D, ges. 5.050 kW, 6.772 bhp, 6.866 PS, 2 Rolls Royce Ruderpropeller US 255 FP, Prop. Ø 2,8 m, Pfahlzug bis zu 80,3 t / Eigner: Petersen & Alpers (P&A), Hamburg, Einsatz durch FAIRPLAY TOWAGE GROUP / gebaut 2014 bei Santierul Naval Damen Galati S.A., Galati, Rumänien, Ausbau: Damen, NL / 11.2.2015 Übernahme durch die Reederei /
MICHEL (4) (IMO 9689081) am 3.9.2021, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Doppelhüllen-Assistenz-Schlepper / Typ: Damen ASD 2913 / Lüa 28,9 m, B 13,23 m, Tg 5,4 m / 2 Diesel, Caterpillar 3516 C HD+TA/D, ges. 5.050 kW, 6.772 bhp, 6.866 PS, 2 Rolls Royce Ruderpropeller US 255 FP, Prop. Ø 2,8 m, Pfahlzug bis zu 80,3 t / Eigner: Petersen & Alpers (P&A), Hamburg, Einsatz durch FAIRPLAY TOWAGE GROUP / gebaut 2014 bei Santierul Naval Damen Galati S.A., Galati, Rumänien, Ausbau: Damen, NL / 11.2.2015 Übernahme durch die Reederei /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Deutschland / Petersen & Alpers, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

289 1200x800 Px, 07.11.2021

FAIRPLAY IX (3) (IMO 9725093) am 3.9.2021, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Tractor Hybrid Schlepper für Hafen Assistenz und Küsten Verschleppungen und Bergungen / BRZ 494 / Lüa 29,67 m, B 13,5 m, Tg 6,3 m / Hauptmaschinen: 2 Diesel, MTU 16V4000M63L, je 2240 kWe (3045 PS), 1 Diesel MTU 16V4000M23F, 1460kWe (1986 PS), Gesamtantriebsleistung: 2x2240 kW + 2x 600 kW elektr. Antrieb, 2 Schottel SRP 4000FP, 12,5 kn, Pfahlzug 90 t / gebaut 05.2015 bei Astilleros Armon Navia, Spanien /
FAIRPLAY IX (3) (IMO 9725093) am 3.9.2021, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Tractor Hybrid Schlepper für Hafen Assistenz und Küsten Verschleppungen und Bergungen / BRZ 494 / Lüa 29,67 m, B 13,5 m, Tg 6,3 m / Hauptmaschinen: 2 Diesel, MTU 16V4000M63L, je 2240 kWe (3045 PS), 1 Diesel MTU 16V4000M23F, 1460kWe (1986 PS), Gesamtantriebsleistung: 2x2240 kW + 2x 600 kW elektr. Antrieb, 2 Schottel SRP 4000FP, 12,5 kn, Pfahlzug 90 t / gebaut 05.2015 bei Astilleros Armon Navia, Spanien /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

288 1200x800 Px, 07.11.2021

BUGSIER 9 (IMO 9429558) am 3.9.2021, jetzt unteres Deckshaus weiß statt braun, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / ASD-Schlepper / BRZ 485 / Lüa 33,1 m, B 12,6 m, Tg 6,1 m / 2 Wärtsilä-Diesel, ges. 4800 kW, 6528 PS, 2 Rolls-Royce Ruder-Propeller in Kortdüse, 14 kn, Pfahlzug 84 t / 2009 bei Gemsan Shipbuilding Industry, Istanbul, Türkei /
BUGSIER 9 (IMO 9429558) am 3.9.2021, jetzt unteres Deckshaus weiß statt braun, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / ASD-Schlepper / BRZ 485 / Lüa 33,1 m, B 12,6 m, Tg 6,1 m / 2 Wärtsilä-Diesel, ges. 4800 kW, 6528 PS, 2 Rolls-Royce Ruder-Propeller in Kortdüse, 14 kn, Pfahlzug 84 t / 2009 bei Gemsan Shipbuilding Industry, Istanbul, Türkei /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Deutschland / Bugsier, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Bugsier + Nr.

260 1200x799 Px, 07.11.2021

BUGSIER 2 (3) (2006) (IMO 9338993) am 3.9.2021, jetzt in Fairplay-design, einschl. Schornsteinmarke, Bugsier-Reedereiflagge wie bisher, Hamburg, Elbe, Schlepperstation Neumühlen Tractor-Schlepper / BRZ 430 / Lüa 32,8 m, B 11,70 m, Tg 6,7 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 9M628, ges. 5576 bhp, 4158 kW, 5653 PS, 2 Ruder Propeller Aquamaster US 305 in Kort-Düse, 12 kn, Pfahlzug 63 t / gebaut 2006 bei Damen Beheer, Hardinxveld-Giessendam, NL /
BUGSIER 2 (3) (2006) (IMO 9338993) am 3.9.2021, jetzt in Fairplay-design, einschl. Schornsteinmarke, Bugsier-Reedereiflagge wie bisher, Hamburg, Elbe, Schlepperstation Neumühlen Tractor-Schlepper / BRZ 430 / Lüa 32,8 m, B 11,70 m, Tg 6,7 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 9M628, ges. 5576 bhp, 4158 kW, 5653 PS, 2 Ruder Propeller Aquamaster US 305 in Kort-Düse, 12 kn, Pfahlzug 63 t / gebaut 2006 bei Damen Beheer, Hardinxveld-Giessendam, NL /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Deutschland / Bugsier, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Bugsier + Nr.

260 1200x800 Px, 07.11.2021

BUGSIER 2 (3) (2006) (IMO 9338993) am 3.9.2021, jetzt in Fairplay-design, einschl. Schornsteinmarke, Bugsier-Reedereiflagge wie bisher, Hamburg, Elbe, Schlepperstation Neumühlen Tractor-Schlepper / BRZ 430 / Lüa 32,8 m, B 11,70 m, Tg 6,7 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 9M628, ges. 5576 bhp, 4158 kW, 5653 PS, 2 Ruder Propeller Aquamaster US 305 in Kort-Düse, 12 kn, Pfahlzug 63 t / gebaut 2006 bei Damen Beheer, Hardinxveld-Giessendam, NL /
BUGSIER 2 (3) (2006) (IMO 9338993) am 3.9.2021, jetzt in Fairplay-design, einschl. Schornsteinmarke, Bugsier-Reedereiflagge wie bisher, Hamburg, Elbe, Schlepperstation Neumühlen Tractor-Schlepper / BRZ 430 / Lüa 32,8 m, B 11,70 m, Tg 6,7 m / 2 Deutz-Diesel, SBV 9M628, ges. 5576 bhp, 4158 kW, 5653 PS, 2 Ruder Propeller Aquamaster US 305 in Kort-Düse, 12 kn, Pfahlzug 63 t / gebaut 2006 bei Damen Beheer, Hardinxveld-Giessendam, NL /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Deutschland / Bugsier, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Bugsier + Nr.

217 1200x800 Px, 07.11.2021

BRANDDIREKTOR WESTPHAL (ENI 04812840) am 3.9.2021, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Schlepperponton Neumühlen / Feuerlöschboot / Klasse LB 40 / Lüa 43,5 m, B 9,8 m, Tg 2,85 m / 2 Antriebs-Diesel, Caterpillar C 18, 1000 kW (1360 PS), 2 Schottel-Ruderpropeller, 12 kn, 2 Bugstrahlruder, 330 kW(450 PS) / Die Wasserwerfer spritzen bis zu 180 Meter weit und 110 Meter hoch, Pumpleistung: bis zu 120.000 Liter Wasser pro Minute / Eigner: HPA, Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg / gebaut 2018 bei Fassmer, Berne-Motzen /
BRANDDIREKTOR WESTPHAL (ENI 04812840) am 3.9.2021, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Schlepperponton Neumühlen / Feuerlöschboot / Klasse LB 40 / Lüa 43,5 m, B 9,8 m, Tg 2,85 m / 2 Antriebs-Diesel, Caterpillar C 18, 1000 kW (1360 PS), 2 Schottel-Ruderpropeller, 12 kn, 2 Bugstrahlruder, 330 kW(450 PS) / Die Wasserwerfer spritzen bis zu 180 Meter weit und 110 Meter hoch, Pumpleistung: bis zu 120.000 Liter Wasser pro Minute / Eigner: HPA, Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg / gebaut 2018 bei Fassmer, Berne-Motzen /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Feuerlöschboote / fire-fighting vessels / Deutschland

261 1200x900 Px, 07.11.2021

Im Mai 1988 verlässt die damals noch unter sowjetischer Flagge fahrende KONSTANTIN SIMONOV Helsinki. Das Schiff wurde 1982 von Stocnia Szczecinska in Stettin gebaut und 1987/88 bei der Lloyd Werft in Bremerhaven modernisiert. Zunächst als Fähre zwischen Leningrad/Sankt Petersburg und Helsinki eingesetzt, wurde sie 1996 nach Zypern verkauft und erhielt den Namen Francesca . Ab 2000 war das Schiff unter maltesischer Flagge als The Iris für eine israelische Reederei auf dem Mittelmeer als Kreuzfahrtschiff im Einsatz. 2009 kaufte sie die finnische Gesellschaft Kristina Cruises, ließ sie modernisieren und nannte sie in Kristina Katharina um. Seit 2014 gehört das Schiff internationalen Investoren und ist als Ocean Endeavour (IMO 7625811) unter Flagge der Bahamas unterwegs. (Neubearbeitung eines bereits veröffentlichten Bildes)
Im Mai 1988 verlässt die damals noch unter sowjetischer Flagge fahrende KONSTANTIN SIMONOV Helsinki. Das Schiff wurde 1982 von Stocnia Szczecinska in Stettin gebaut und 1987/88 bei der Lloyd Werft in Bremerhaven modernisiert. Zunächst als Fähre zwischen Leningrad/Sankt Petersburg und Helsinki eingesetzt, wurde sie 1996 nach Zypern verkauft und erhielt den Namen "Francesca". Ab 2000 war das Schiff unter maltesischer Flagge als "The Iris" für eine israelische Reederei auf dem Mittelmeer als Kreuzfahrtschiff im Einsatz. 2009 kaufte sie die finnische Gesellschaft Kristina Cruises, ließ sie modernisieren und nannte sie in "Kristina Katharina" um. Seit 2014 gehört das Schiff internationalen Investoren und ist als "Ocean Endeavour" (IMO 7625811) unter Flagge der Bahamas unterwegs. (Neubearbeitung eines bereits veröffentlichten Bildes)
Horst Lüdicke

Seehäfen / Finnland / Helsinki, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / K

287 1200x777 Px, 07.11.2021

ROBIN HOOD; TT-Line; einlaufend Swinemünde am 06.11.21
ROBIN HOOD; TT-Line; einlaufend Swinemünde am 06.11.21
Maximilian Frey

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / R

212 1200x900 Px, 06.11.2021

Der 49m lange Mehrzweckfrachter KREBS HELIOS am 07.10.21 in Sassnitz
Der 49m lange Mehrzweckfrachter KREBS HELIOS am 07.10.21 in Sassnitz
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

176 1200x694 Px, 06.11.2021

SAILOR; Tallink, vor Kapellskär/Schweden am 10.08.21, gesehen von Bord der Gabriella
SAILOR; Tallink, vor Kapellskär/Schweden am 10.08.21, gesehen von Bord der Gabriella
Maximilian Frey

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / S

183 1200x900 Px, 05.11.2021

General cargo Ship RIX CRYSTAL (IMO:9050125) L.85,22 m B.13,10 m Flagge Cyprus Bauwerft::Elbewerft Boizenburg im NOK bei Schacht-Audorf in Richtung Schleuse Brunsbüttel am 09.09.2021
General cargo Ship RIX CRYSTAL (IMO:9050125) L.85,22 m B.13,10 m Flagge Cyprus Bauwerft::Elbewerft Boizenburg im NOK bei Schacht-Audorf in Richtung Schleuse Brunsbüttel am 09.09.2021
Herbert Möller

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / R

227 1200x793 Px, 05.11.2021

VASCO DA GAMA; Nicko Cruises; Stockholm 12.08.21, gesehen von Bord der Gabriella
VASCO DA GAMA; Nicko Cruises; Stockholm 12.08.21, gesehen von Bord der Gabriella
Maximilian Frey

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / V, Unternehmen / Deutschland / nicko cruises Schiffsreisen GmbH, Stuttgart

214 1200x900 Px, 05.11.2021

AIDAsol; AIDA Cruises; auslaufend Stockholm am 17.08.21
AIDAsol; AIDA Cruises; auslaufend Stockholm am 17.08.21
Maximilian Frey

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / AIDA ...

193 1200x900 Px, 05.11.2021

MEIN SCHIFF 6; TUI Cruises, Stockholm am 07.07.21, gesehen von Bord der VIKING CINDERELLA
MEIN SCHIFF 6; TUI Cruises, Stockholm am 07.07.21, gesehen von Bord der VIKING CINDERELLA
Maximilian Frey

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / MEIN SCHIFF ...

182 1200x900 Px, 05.11.2021

AF CHAPMAN; STF; Stockholm am 08.08.21
AF CHAPMAN; STF; Stockholm am 08.08.21
Maximilian Frey

Segelschiffe / 3-Master / A

190 1200x900 Px, 05.11.2021

Der 49m lange Mehrzweckfrachter KREBS HELIOS am 07.10.21 eingehend Sassnitz
Der 49m lange Mehrzweckfrachter KREBS HELIOS am 07.10.21 eingehend Sassnitz
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

161 1200x625 Px, 05.11.2021

Schubboot RHENUS STRASSBURG (06503581 , 24,84 x 9,12m) lag am 21.09.2021 im TELTOWKANAL oberhalb der Schleuse Kleinmachnow.
Schubboot RHENUS STRASSBURG (06503581 , 24,84 x 9,12m) lag am 21.09.2021 im TELTOWKANAL oberhalb der Schleuse Kleinmachnow.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / R

212 1200x900 Px, 05.11.2021

Der GSL CSPL-1103 (32201063 , 71 x 10,55m) & das Schubboot RHENUS STRASSBURG (06503581 , 24,84 x 9,12m) lagen am 21.09.2021 im TELTOWKANAL oberhalb der Schleuse Kleinmachnow. Der Verband muß zum Schleusen getrennt werden. Unterhalb der Schleuse muß ein anderes SB den Leichter herausziehen , da nur eine von drei Kammern z.Zt. genutzt werden kann und die Schleuse nicht über eine Seilwinde verfügt. Also war Warten auf einen Kollegen angesagt.
Der GSL CSPL-1103 (32201063 , 71 x 10,55m) & das Schubboot RHENUS STRASSBURG (06503581 , 24,84 x 9,12m) lagen am 21.09.2021 im TELTOWKANAL oberhalb der Schleuse Kleinmachnow. Der Verband muß zum Schleusen getrennt werden. Unterhalb der Schleuse muß ein anderes SB den Leichter herausziehen , da nur eine von drei Kammern z.Zt. genutzt werden kann und die Schleuse nicht über eine Seilwinde verfügt. Also war Warten auf einen "Kollegen" angesagt.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Leichter, Prahme, Schuten, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / R

263 1200x900 Px, 05.11.2021

GMS LABE 20 (08451017 , 79,52 x 9,20m) bog am 14.09.2021 vom MITTELLANDKANAL nach Steuerbord in den Rothenseer Verbindungskanal ab.
GMS LABE 20 (08451017 , 79,52 x 9,20m) bog am 14.09.2021 vom MITTELLANDKANAL nach Steuerbord in den Rothenseer Verbindungskanal ab.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

188 1200x709 Px, 05.11.2021

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