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MS Berlin Kreuzfahrtschiff, Länge: 139 m, Breite: 17,5 m, Tiefgang:  4,82 m, Kabinen:  206 (davon 158 außen), Passagiere: max. 412, Besatzung: 180, Werft: Howaldtswerke-Deutsche Werft AG, Kiel, Flagge: Malta, IMO: 7904889. Gesehen in Arrecife Lanzarote am 06.12.2019.
MS Berlin Kreuzfahrtschiff, Länge: 139 m, Breite: 17,5 m, Tiefgang: 4,82 m, Kabinen: 206 (davon 158 außen), Passagiere: max. 412, Besatzung: 180, Werft: Howaldtswerke-Deutsche Werft AG, Kiel, Flagge: Malta, IMO: 7904889. Gesehen in Arrecife Lanzarote am 06.12.2019.
M. Schiebel

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / B

201 1200x752 Px, 22.12.2019

MSC OPERA , Kreuzfahrtschiff, Taufe 26. Juni 2004, Länge 274,9 m, Breite 28,8 m, Tiefgang max. 6,81 m, Heimathafen Panama-Stadt Höchst-geschwindigkeit: 21,5 kn (40 km/h) Passagiere: 2679, Besatzung: 728, IMO 9250464. Gesehen in Arrecife Lanzarote am 06.12.2019.
MSC OPERA , Kreuzfahrtschiff, Taufe 26. Juni 2004, Länge 274,9 m, Breite 28,8 m, Tiefgang max. 6,81 m, Heimathafen Panama-Stadt Höchst-geschwindigkeit: 21,5 kn (40 km/h) Passagiere: 2679, Besatzung: 728, IMO 9250464. Gesehen in Arrecife Lanzarote am 06.12.2019.
M. Schiebel

AIDAnova, Das Schiff ist das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden kann. Getauft am 31. 08.2018. Gedauft und  in der Meyerwerft Papenburg. Länge:337 m, Breite: 42 m, Besatzung 1500, Passagiere 6600, IMO: IMO 9781865. Gesehen in Arrecife Lanzarote am 05.12.2019.
AIDAnova, Das Schiff ist das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden kann. Getauft am 31. 08.2018. Gedauft und in der Meyerwerft Papenburg. Länge:337 m, Breite: 42 m, Besatzung 1500, Passagiere 6600, IMO: IMO 9781865. Gesehen in Arrecife Lanzarote am 05.12.2019.
M. Schiebel

TMS Dettmer Tank (ENI:04009090) am 22.12.2019 auf dem DEK bei Datteln.
TMS Dettmer Tank (ENI:04009090) am 22.12.2019 auf dem DEK bei Datteln.
Herbert Möller

TMS Dettmer Tank 136 (ENI:04009090) L.100m B.9,50m To.1841 auf dem DEK bei Datteln am 22.12.2019.
TMS Dettmer Tank 136 (ENI:04009090) L.100m B.9,50m To.1841 auf dem DEK bei Datteln am 22.12.2019.
Herbert Möller

TMS Archelle (ENI:04812320) am 22.12.2019  Abzweig des DHK bei Datteln.
TMS Archelle (ENI:04812320) am 22.12.2019 Abzweig des DHK bei Datteln.
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / A

184 1200x900 Px, 22.12.2019

TMS Archelle (ENI:04812320) L.84,90m B.9,58m To.1492 auf dem DEK bei Datteln am 22.12.2019.
TMS Archelle (ENI:04812320) L.84,90m B.9,58m To.1492 auf dem DEK bei Datteln am 22.12.2019.
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / A

220 1200x900 Px, 22.12.2019

WILLI ABICHT (ENI 04806100) (H 6018) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe Höhe Überseebrücke / 
Rundfahrt-Barkasse / Lüa 18,00 m, B 4,8 m, Tg 1,1 m, / 1 Diesel, 100 kW (136 PS) / ges. Fahrgäste: 60 / 2007 bei Behrens Schiffs- und Schweißtechnik GmbH, Hamburg-Finkenwerder /
WILLI ABICHT (ENI 04806100) (H 6018) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe Höhe Überseebrücke / Rundfahrt-Barkasse / Lüa 18,00 m, B 4,8 m, Tg 1,1 m, / 1 Diesel, 100 kW (136 PS) / ges. Fahrgäste: 60 / 2007 bei Behrens Schiffs- und Schweißtechnik GmbH, Hamburg-Finkenwerder /
Harald Schmidt

WILLI ABICHT (ENI 04806100) (H 6018) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe , Niedernhafen /

Rundfahrt-Barkasse / Lüa 18,00 m, B 4,8 m, Tg 1,1 m, / 1 Diesel, 100 kW (136 PS) / ges. Fahrgäste: 60 / 2007 bei Behrens Schiffs- und Schweißtechnik GmbH, Hamburg-Finkenwerder /
WILLI ABICHT (ENI 04806100) (H 6018) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe , Niedernhafen / Rundfahrt-Barkasse / Lüa 18,00 m, B 4,8 m, Tg 1,1 m, / 1 Diesel, 100 kW (136 PS) / ges. Fahrgäste: 60 / 2007 bei Behrens Schiffs- und Schweißtechnik GmbH, Hamburg-Finkenwerder /
Harald Schmidt

SPEICHERSTADT (ENI 05109170) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe Liegeplatz Niedernhafen /

Barkasse für Hafenrundfahrten  / nach dem Umbau zum „sinksicheren“ Fahrzeug  / Eigner: jetzt Barkassen-Centrale Ehlers GmbH /
SPEICHERSTADT (ENI 05109170) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe Liegeplatz Niedernhafen / Barkasse für Hafenrundfahrten / nach dem Umbau zum „sinksicheren“ Fahrzeug / Eigner: jetzt Barkassen-Centrale Ehlers GmbH /
Harald Schmidt

KURT ABICHT (ENI 05113260) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Überseebrücke / 

Hafenrundfahrtbarkasse / Lüa 18,7 m, B 4,5 m, Tg 1,7 m / 1 Diesel, 136 kW (185 PS) / zugelassen für 60 Fahrgäste / gebaut 1943 bei Bonné, Hamburg / Eigner: Rainer Abicht Elbreederei Hamburg / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
KURT ABICHT (ENI 05113260) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Überseebrücke / Hafenrundfahrtbarkasse / Lüa 18,7 m, B 4,5 m, Tg 1,7 m / 1 Diesel, 136 kW (185 PS) / zugelassen für 60 Fahrgäste / gebaut 1943 bei Bonné, Hamburg / Eigner: Rainer Abicht Elbreederei Hamburg / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

KURT ABICHT (ENI 05113260) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Überseebrücke / 

Hafenrundfahrtbarkasse / Lüa 18,7 m, B 4,5 m, Tg 1,7 m / 1 Diesel, 136 kW (185 PS) / zugelassen für 60 Fahrgäste / gebaut 1943 bei Bonné, Hamburg / Eigner: Rainer Abicht Elbreederei Hamburg / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
KURT ABICHT (ENI 05113260) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Überseebrücke / Hafenrundfahrtbarkasse / Lüa 18,7 m, B 4,5 m, Tg 1,7 m / 1 Diesel, 136 kW (185 PS) / zugelassen für 60 Fahrgäste / gebaut 1943 bei Bonné, Hamburg / Eigner: Rainer Abicht Elbreederei Hamburg / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

HANS EHLERS (H 3014) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe, am Ehlers-Ponton im Niedernhafen /

ex EDWIN 2 (H 17068), WILLY /

Rundfahrt-Barkasse / Lüa 15,43 m, B 3,92 m, Tg  m / 60 Pass. / 1 Diesel, 85 kW (116 PS) / zugelassen für 50 Personen / gebaut 1939 bei H.Wulf, HH-Rothenburgsort , Umbau 2010 nach EU-Sinksicherheitsvorschrift bei Feltz-Werft, HH-Finkenwerder  / Eigner: Barkassen-Centrale Ehlers GmbH /
HANS EHLERS (H 3014) am 13.10.2019, Hamburg, Elbe, am Ehlers-Ponton im Niedernhafen / ex EDWIN 2 (H 17068), WILLY / Rundfahrt-Barkasse / Lüa 15,43 m, B 3,92 m, Tg m / 60 Pass. / 1 Diesel, 85 kW (116 PS) / zugelassen für 50 Personen / gebaut 1939 bei H.Wulf, HH-Rothenburgsort , Umbau 2010 nach EU-Sinksicherheitsvorschrift bei Feltz-Werft, HH-Finkenwerder / Eigner: Barkassen-Centrale Ehlers GmbH /
Harald Schmidt

AIDAnova, Das Schiff ist das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden kann. Getauft am 31.08.2018. Gebaut in der Meyerwerft Papenburg. Länge:337 m, Breite: 42 m, Besatzung 1500, Passagiere 6600, IMO: IMO 9781865.Gesehen in Arrecife Lanzarote am 05.12.2019.
AIDAnova, Das Schiff ist das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden kann. Getauft am 31.08.2018. Gebaut in der Meyerwerft Papenburg. Länge:337 m, Breite: 42 m, Besatzung 1500, Passagiere 6600, IMO: IMO 9781865.Gesehen in Arrecife Lanzarote am 05.12.2019.
M. Schiebel

AIDAnova, Das Schiff ist das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden kann. Getauft am 31.08.2018. Gebaut in der Meyerwerft Papenburg. Länge:337 m, Breite: 42 m, Besatzung 1500, Passagiere 6600, IMO: IMO 9781865.Gesehen in Arrecife Lanzarote am 05.12.2019.
AIDAnova, Das Schiff ist das erste Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit flüssigem Erdgas (LNG) betrieben werden kann. Getauft am 31.08.2018. Gebaut in der Meyerwerft Papenburg. Länge:337 m, Breite: 42 m, Besatzung 1500, Passagiere 6600, IMO: IMO 9781865.Gesehen in Arrecife Lanzarote am 05.12.2019.
M. Schiebel

Marella Explorer 2. Das Schiff wurde 1995 auf der Meyer-Werft in Papenburg (Deutschland) als Century gebaut. Nach mereren Wechsel  fuhr es zuletzt als Mein Schiff 2. seit 2019 nun als Marella Explorer 2
IMO-Nr. 9072446, L.B.T.: 246,50m, 32,0m, 7,82m. Besatzung: 843, Passagiere: 1808.  
Höchst-geschwindigkeit 21,5 kn (40 km/h) Gesehen in Arrecife Lanzarote am 06.12.2019.
Marella Explorer 2. Das Schiff wurde 1995 auf der Meyer-Werft in Papenburg (Deutschland) als Century gebaut. Nach mereren Wechsel fuhr es zuletzt als Mein Schiff 2. seit 2019 nun als Marella Explorer 2 IMO-Nr. 9072446, L.B.T.: 246,50m, 32,0m, 7,82m. Besatzung: 843, Passagiere: 1808. Höchst-geschwindigkeit 21,5 kn (40 km/h) Gesehen in Arrecife Lanzarote am 06.12.2019.
M. Schiebel

GMS Zerberus (04013780 , 84 x 9,50m) am 05.12.2019 im Mittellandkanal zw. den km 318...319 auf Bergfahrt.
GMS Zerberus (04013780 , 84 x 9,50m) am 05.12.2019 im Mittellandkanal zw. den km 318...319 auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / Z

212 1200x799 Px, 20.12.2019

GMS Andrea-Corina (04200950 , 77,02 x 8,20m) am 05.12.2019 im Mittellandkanal zu Berg kurz vor der Einfahrt in den Rothenseer Verbindungskanal / Oberwasser der Schleuse Rothensee.
GMS Andrea-Corina (04200950 , 77,02 x 8,20m) am 05.12.2019 im Mittellandkanal zu Berg kurz vor der Einfahrt in den Rothenseer Verbindungskanal / Oberwasser der Schleuse Rothensee.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

233 1200x799 Px, 20.12.2019

GMS Zerberus (04013780 , 84 x 9,50m) am 05.12.2019 im Mittellandkanal Höhe Barleber See 1 auf Bergfahrt.
GMS Zerberus (04013780 , 84 x 9,50m) am 05.12.2019 im Mittellandkanal Höhe Barleber See 1 auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / Z

225 1200x799 Px, 20.12.2019

GMS Andrea-Corina (04200950 , 77,02 x 8,20m) am 05.12.2019 im Mittellandkanal Höhe km 319 / Barleber See 1 auf Bergfahrt.
GMS Andrea-Corina (04200950 , 77,02 x 8,20m) am 05.12.2019 im Mittellandkanal Höhe km 319 / Barleber See 1 auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

210 1200x799 Px, 20.12.2019

Blick auf den Mittellandkanal zu Tal Höhe Barleber See 1 am 05.12.2019. GMS Zerberus (04013780) ist auf Bergfahrt.
Blick auf den Mittellandkanal zu Tal Höhe Barleber See 1 am 05.12.2019. GMS Zerberus (04013780) ist auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen

249 1200x799 Px, 20.12.2019

Blick auf den Mittellandkanal Höhe Barleber See 1 Richtung Elbeu / Haldensleben am 05.12.2019. GMS Andrea-Corina (04200950) fuhr zu Berg. TMS Christopher Burmester (04807170) zu Tal.
Blick auf den Mittellandkanal Höhe Barleber See 1 Richtung Elbeu / Haldensleben am 05.12.2019. GMS Andrea-Corina (04200950) fuhr zu Berg. TMS Christopher Burmester (04807170) zu Tal.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen

217 1200x799 Px, 20.12.2019

FGS Präsident (05600630 , 49,51 x 8,03m) am 05.12.2019 am Anleger oberhalb des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee. Eine Fahrt über die Trogbrücke wurde vorbereitet.
FGS Präsident (05600630 , 49,51 x 8,03m) am 05.12.2019 am Anleger oberhalb des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee. Eine Fahrt über die Trogbrücke wurde vorbereitet.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / P

272 1200x799 Px, 20.12.2019

KFGS Swiss Ruby (07001742 , 85 x 10,60m) lag am 05.12.2019 im Oberwasser des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee.
KFGS Swiss Ruby (07001742 , 85 x 10,60m) lag am 05.12.2019 im Oberwasser des stillgelegten Schiffshebewerkes Rothensee.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / S

217 1200x799 Px, 20.12.2019

GALERIE 3
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