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Victor Hugo(EU-Nr.1823025; L=82; B=x9,5mtr; 3x500PS; 90 Passagiere; Bauj.2000) ist im Hafen von Amsterdam festgemacht; 110903
Victor Hugo(EU-Nr.1823025; L=82; B=x9,5mtr; 3x500PS; 90 Passagiere; Bauj.2000) ist im Hafen von Amsterdam festgemacht; 110903
JohannJ

Der Eisbrecher EisEd am 04.02.2012 auf dem MLK bei Bülstringen in Richtung Hannover.
Der Eisbrecher"EisEd"am 04.02.2012 auf dem MLK bei Bülstringen in Richtung Hannover.
Ralf Peter Mineif

Spezialschiffe / Eisbrecher / icebreaker / E

882 1024x682 Px, 17.02.2012

Die beiden in Geesthacht beheimateten Eisbrecher STEINBOCK und BISON pausieren am linken Elbufer; Rönne, 15.02.2012
Die beiden in Geesthacht beheimateten Eisbrecher STEINBOCK und BISON pausieren am linken Elbufer; Rönne, 15.02.2012
Volkmar Döring

Der Eisbrecher BISON bricht auf der Elbe die übereinander geschobenen Eisschollen; Geesthacht, 15.02.2012
Der Eisbrecher BISON bricht auf der Elbe die übereinander geschobenen Eisschollen; Geesthacht, 15.02.2012
Volkmar Döring

Kaum hat der Eisbrecher BISON, Geesthacht einen Pause gemacht, schieben sich die Eisschollen wieder zusammen; Rönne, 15.02.2012
Kaum hat der Eisbrecher BISON, Geesthacht einen Pause gemacht, schieben sich die Eisschollen wieder zusammen; Rönne, 15.02.2012
Volkmar Döring

Hamburg am 27.6.2011: HADAG-Fähre HARBURG begegnet dem Containerschiff NYK VENUS
Hamburg am 27.6.2011: HADAG-Fähre HARBURG begegnet dem Containerschiff NYK VENUS
Harald Schmidt

CAP SAN DIEGO am 4.12.2011, an seinem Liegeplatz in Hamburg an der Überseebrücke Innenkante.
CAP SAN DIEGO am 4.12.2011, an seinem Liegeplatz in Hamburg an der Überseebrücke Innenkante.
Harald Schmidt

MS BALTIC AMBER IMO 9349760 Bj. 2007 186,63m x 25,60m verläßt für immer den Travemünder Skandinavienkai um die ausgebrannte LISCO GLORIA aus deren Route zu ersetzen... Aufgenommen: 14.10.2010
MS BALTIC AMBER IMO 9349760 Bj. 2007 186,63m x 25,60m verläßt für immer den Travemünder Skandinavienkai um die ausgebrannte LISCO GLORIA aus deren Route zu ersetzen... Aufgenommen: 14.10.2010
Arno Brügmann

Am 16.8.2010 läuft die MS DEUTSCHLAND IMO 9141807 an der Lotsenstation Lübeck-Travemünde vorbei in die Ostsee...
Am 16.8.2010 läuft die MS DEUTSCHLAND IMO 9141807 an der Lotsenstation Lübeck-Travemünde vorbei in die Ostsee...
Arno Brügmann

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / D

623 1024x670 Px, 15.02.2012

MS NORDLINK IMO 9336256 kommt von See und läuft auf dem Traveweg zum Travemünder Skandinavienkai... Aufgenommen 16.8.2008
MS NORDLINK IMO 9336256 kommt von See und läuft auf dem Traveweg zum Travemünder Skandinavienkai... Aufgenommen 16.8.2008
Arno Brügmann

MS PRINCESS DANAE, IMO 5282483 Baujahr 1955, eines der ältesten Kreuzfahrtschiffe die den Hafen von Lübeck-Travemünde angelaufen haben... Aufgenommen: 22.6.2010
MS PRINCESS DANAE, IMO 5282483 Baujahr 1955, eines der ältesten Kreuzfahrtschiffe die den Hafen von Lübeck-Travemünde angelaufen haben... Aufgenommen: 22.6.2010
Arno Brügmann

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / P

944 1024x660 Px, 15.02.2012

Transfennica Schiff namens  Genca  beim Einlaufen in Travemünde Aufnahmedatum 11.05.2011
Transfennica Schiff namens "Genca" beim Einlaufen in Travemünde Aufnahmedatum 11.05.2011
Marcel Peschka

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / G

1060 720x397 Px, 15.02.2012

TT-Line Fähre namens  Nils Holgerson  beim Einlaufen in Travemünde Aufnahmedatum 11.05.2011
TT-Line Fähre namens "Nils Holgerson" beim Einlaufen in Travemünde Aufnahmedatum 11.05.2011
Marcel Peschka

Transfennica Schiff namens Stena Forerunner beim Einlaufen in Travemünde Aufnahmedatum 11.05.2011
Transfennica Schiff namens Stena Forerunner beim Einlaufen in Travemünde Aufnahmedatum 11.05.2011
Marcel Peschka

ein Zeesboot in der Rinne zwischen Hiddensee und Westrügen im Juli 2011
ein Zeesboot in der Rinne zwischen Hiddensee und Westrügen im Juli 2011
Jan Schneider

im wunderschön angelegten Hafen von Zinnowitz. Die Anlegeplätze sind drei alte ausgemusterte Schubschiffe die versenkt und mit Erde aufegefüllt wurden. Einfach genial !
im wunderschön angelegten Hafen von Zinnowitz. Die Anlegeplätze sind drei alte ausgemusterte Schubschiffe die versenkt und mit Erde aufegefüllt wurden. Einfach genial !
Jan Schneider

und nocheinmal der Zinnowitzer Hafen. Deutlich sind die aufgefüllten Schute zu erkennen
und nocheinmal der Zinnowitzer Hafen. Deutlich sind die aufgefüllten Schute zu erkennen
Jan Schneider

Binnenkreuzschiff Sans-Souci auf dem Oder-Havel Kanal kurz nach dem Verlassen des Schiffshebewerkes Finow im Sommer 2008
Binnenkreuzschiff Sans-Souci auf dem Oder-Havel Kanal kurz nach dem Verlassen des Schiffshebewerkes Finow im Sommer 2008
Jan Schneider

das Steuerrad der Gorch Fock im Hafen von Stralsund Juli 2010. Welches ist nun das erste der beiden Gorch Fock`s? Das der Bundesmarine oder das nach dem zweiten Weltkrieg von den Russen requirierte Schiff?
das Steuerrad der Gorch Fock im Hafen von Stralsund Juli 2010. Welches ist nun das erste der beiden Gorch Fock`s? Das der Bundesmarine oder das nach dem zweiten Weltkrieg von den Russen requirierte Schiff?
Jan Schneider

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails

1341 1024x712 Px, 14.02.2012

Abendstimmung im Seglerhafen von Stralsund Juli 2005
Abendstimmung im Seglerhafen von Stralsund Juli 2005
Jan Schneider

Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

566 1024x708 Px, 14.02.2012

Hafenstimmung in Sassnitz Juli 2011
Hafenstimmung in Sassnitz Juli 2011
Jan Schneider

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz

710 1024x688 Px, 14.02.2012

Büffel heisst dieser Eisbrecher und hat nach der sibirischen Kälte im Februar 2012 einiges zu tun. 10.2.2012, Elbe Hamburg
Büffel heisst dieser Eisbrecher und hat nach der sibirischen Kälte im Februar 2012 einiges zu tun. 10.2.2012, Elbe Hamburg
Thomas Wendt

Spezialschiffe / Eisbrecher / icebreaker / B

898 1024x768 Px, 13.02.2012

Treibeis auf der Elbe, im Hintergrund die Landungsbrücken Hamburg. 10.2.2012
Treibeis auf der Elbe, im Hintergrund die Landungsbrücken Hamburg. 10.2.2012
Thomas Wendt

Wisent und Stier - starke Namen für starke Eisbrecher. Elbe Hamburg, 10.2.2012
Wisent und Stier - starke Namen für starke Eisbrecher. Elbe Hamburg, 10.2.2012
Thomas Wendt

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