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Das Schiff sura mit schubverband Duisburg beim Wende am Wiener Handelskai am 16.08.2008
Das Schiff sura mit schubverband Duisburg beim Wende am Wiener Handelskai am 16.08.2008
Matthias Kagerer

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

1497 800x600 Px, 17.08.2008

Duisburg - Pegel Ruhrort Hafenmeister DuisPort. Pegelstand am 17.08.2008
Duisburg - Pegel Ruhrort Hafenmeister DuisPort. Pegelstand am 17.08.2008
Marina Frintrop

Binnenhäfen / Deutschland / Duisburg

2442 800x532 Px, 17.08.2008

MS Cecilienhof in der Nähe der Glienicker Brücke, Havel - Foto vom Sommer 2007
MS Cecilienhof in der Nähe der Glienicker Brücke, Havel - Foto vom Sommer 2007
ERHARD BEYER

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / C

1375 800x572 Px, 17.08.2008

MS Sirrah der UNIFEEDER auf dem Weg nach Hamburg. Aufgenommen am 13.08.2008 am Schulauer Fährhaus.
MS Sirrah der UNIFEEDER auf dem Weg nach Hamburg. Aufgenommen am 13.08.2008 am Schulauer Fährhaus.
Wolfgang Schielasko

MS Malou Theressa verlässt am 13.08.08 auf der Elbe den Hamburger Hafen.
MS Malou Theressa verlässt am 13.08.08 auf der Elbe den Hamburger Hafen.
Wolfgang Schielasko

MS Oriana der P&O Cruises, HH Southampton, das schöne Schiff wurde von Königin Elizabeth II am 6. April 1995 in Southampton (GB) getauft. Länge: 260,97 m,  Breite:  32,20 m,  Tiefgang: 8,2 m,          Maschinenleistung: 57430 kw, Passagiere: 1976 (max)hier einfahrend im Seekanal in Warnemünde
MS Oriana der P&O Cruises, HH Southampton, das schöne Schiff wurde von Königin Elizabeth II am 6. April 1995 in Southampton (GB) getauft. Länge: 260,97 m, Breite: 32,20 m, Tiefgang: 8,2 m, Maschinenleistung: 57430 kw, Passagiere: 1976 (max)hier einfahrend im Seekanal in Warnemünde
Maik Junghanns

Auf dem Rhein bei Duisburg-Walsum RMS  Riga  an der Papierfabrik Norske Skog. IMO 8324749, Baujahr: 1984 Sietas Schiffswerft Hamburg, Länge 79 m, Breite 10 m.
Auf dem Rhein bei Duisburg-Walsum RMS "Riga" an der Papierfabrik Norske Skog. IMO 8324749, Baujahr: 1984 Sietas Schiffswerft Hamburg, Länge 79 m, Breite 10 m.
Marina Frintrop

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / R

1404 800x382 Px, 16.08.2008

Hafenschubboot Franz Haniel 14 am Hafenmund in Duisburg-Ruhrort. Geschichte des Schiffes:  Das Boot wurde 1969 auf der Gutenhoffnungshütte AG Rheinwerft Walsum gebaut, das Boot ist 32 m lang , 11.40 breit und hat einen Tiefgang von 1.85 m. Als Hauptmaschinen steht dem Boot zwei MTU MA 16V 362 TB60 zu verfügung. 
Das Schubboot wurde Ende der 80er Jahre aus dem aktiven Dienst genommen und in den Innenräumen komfortabel umgebaut, deswegen wird es als Bereisungsboot eingesetzt.
Seinen ständigen Liegeplatz hat die Franz Haniel 14 im Hafenmund. Die Franz Haniel 14 ist das letzte Schiff unter dem Namen Haniel.  Quelle: http://www.synthetic-brother.de/Geschichte.html
Hafenschubboot Franz Haniel 14 am Hafenmund in Duisburg-Ruhrort. Geschichte des Schiffes: "Das Boot wurde 1969 auf der Gutenhoffnungshütte AG Rheinwerft Walsum gebaut, das Boot ist 32 m lang , 11.40 breit und hat einen Tiefgang von 1.85 m. Als Hauptmaschinen steht dem Boot zwei MTU MA 16V 362 TB60 zu verfügung. Das Schubboot wurde Ende der 80er Jahre aus dem aktiven Dienst genommen und in den Innenräumen komfortabel umgebaut, deswegen wird es als Bereisungsboot eingesetzt. Seinen ständigen Liegeplatz hat die Franz Haniel 14 im Hafenmund. Die Franz Haniel 14 ist das letzte Schiff unter dem Namen Haniel." Quelle: http://www.synthetic-brother.de/Geschichte.html
Marina Frintrop

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / F

3125 800x545 Px, 16.08.2008

TMS  Manuel  am 07.05.2008 auf dem Rhein bei Duisburg. Infos zum Schiff: Hh. Grosheubach, Schiffsnr. 02329867, Baujahr 2008, Kasko gebaut in Wroclaw, Endausbau in Krimpen/Lek, vermessen mit 2632 Tonnen bei 110 x 11,45 m. Vielen Dank an andwari für die Recherche nach den Schiffsangaben!

Viele Grüße, andwari
TMS "Manuel" am 07.05.2008 auf dem Rhein bei Duisburg. Infos zum Schiff: Hh. Grosheubach, Schiffsnr. 02329867, Baujahr 2008, Kasko gebaut in Wroclaw, Endausbau in Krimpen/Lek, vermessen mit 2632 Tonnen bei 110 x 11,45 m. Vielen Dank an andwari für die Recherche nach den Schiffsangaben! Viele Grüße, andwari
Marina Frintrop

Montage SCHLEUSE SPANDAU, Sommer 2007
Montage SCHLEUSE SPANDAU, Sommer 2007
ERHARD BEYER

Schleuse Spandau, oberer Wasserstad -
Sommer 2007
Schleuse Spandau, oberer Wasserstad - Sommer 2007
ERHARD BEYER

Schleuse Spandau, unterer Wasserstand, Sommer 2007
Schleuse Spandau, unterer Wasserstand, Sommer 2007
ERHARD BEYER

In der Schleuse Spandau, Sommer 2007
In der Schleuse Spandau, Sommer 2007
ERHARD BEYER

Einfahrt in die Schleuse Spandau, Sommer 2007
Einfahrt in die Schleuse Spandau, Sommer 2007
ERHARD BEYER

Schleuse Spandau, Einfahrt aus Richtung Spandau, Sommer 2007
Schleuse Spandau, Einfahrt aus Richtung Spandau, Sommer 2007
ERHARD BEYER

Nachgebautes Segelschiff  Göthenburg  der SVENSKA OSTINDISKA COMPANIET (IMO 8646678) am 23.7.2008 beim Einlaufen in den Sundsvaller Hafen.
Nachgebautes Segelschiff "Göthenburg" der SVENSKA OSTINDISKA COMPANIET (IMO 8646678) am 23.7.2008 beim Einlaufen in den Sundsvaller Hafen.
Gilbert Angermann

Segelschiffe / 3-Master / G

1421 800x533 Px, 16.08.2008

Nachgebautes Segelschiff  Göthenburg  der SVENSKA OSTINDISKA COMPANIET (IMO 8646678) am 23.7.2008 beim Einlaufen in den Sundsvaller Hafen.
Nachgebautes Segelschiff "Göthenburg" der SVENSKA OSTINDISKA COMPANIET (IMO 8646678) am 23.7.2008 beim Einlaufen in den Sundsvaller Hafen.
Gilbert Angermann

Segelschiffe / 3-Master / G

2726 800x533 Px, 16.08.2008

Nachgebautes Segelschiff  Göthenburg  der SVENSKA OSTINDISKA COMPANIET (IMO 8646678) am 23.7.2008 beim Abfeuern der Kanonen zur Begrüßung des Sundsvaller Hafenmeisers.
Nachgebautes Segelschiff "Göthenburg" der SVENSKA OSTINDISKA COMPANIET (IMO 8646678) am 23.7.2008 beim Abfeuern der Kanonen zur Begrüßung des Sundsvaller Hafenmeisers.
Gilbert Angermann

Segelschiffe / 3-Master / G

1580 800x533 Px, 16.08.2008

Katamaran-Schnellfähre STENA CARISMA (IMO: 9127760) der StenaLine am 20.7.2008 am Dänemarkkai in Göteborg.
Katamaran-Schnellfähre STENA CARISMA (IMO: 9127760) der StenaLine am 20.7.2008 am Dänemarkkai in Göteborg.
Gilbert Angermann

Autofähre STENA CARISMA (IMO: 7907245) der StenaLine am 20.7.2008 am Dänemarkkai in Göteborg.
Autofähre STENA CARISMA (IMO: 7907245) der StenaLine am 20.7.2008 am Dänemarkkai in Göteborg.
Gilbert Angermann

Autofähre STENA CARISMA (IMO: 7907245) der StenaLine am 20.7.2008 am Dänemarkkai in Göteborg.
Autofähre STENA CARISMA (IMO: 7907245) der StenaLine am 20.7.2008 am Dänemarkkai in Göteborg.
Gilbert Angermann

Zur Reperatur aufgedocktes Schiff  PANAMAX SUN  (IMO: 8023967), welches speziell für den Panamakanal gebaut wurde.Götheborg 20.7.2008.
Zur Reperatur aufgedocktes Schiff "PANAMAX SUN" (IMO: 8023967), welches speziell für den Panamakanal gebaut wurde.Götheborg 20.7.2008.
Gilbert Angermann

Katamaran-Schnellfähre STENA CARISMA (IMO: 9127760) der StenaLine am 20.7.2008 am Dänemarkkai in Göteborg.
Katamaran-Schnellfähre STENA CARISMA (IMO: 9127760) der StenaLine am 20.7.2008 am Dänemarkkai in Göteborg.
Gilbert Angermann

Traditionsschiff im Rostocker Hafen, 2004
Traditionsschiff im Rostocker Hafen, 2004
ERHARD BEYER

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