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Bilder und Fotos von Schiffen und Booten »
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MOSEL N IMO 9085338 ex Mosel Ore, Liberia, Massengutfrachter, 1995 bei Daewoo Süd Korea, BRZ 63.152, Tragf.(DWT) 122.331 t, L=266xB=40,5xTg.=max.15,4m, 11.907kW, 14kn, auslaufend am 6.5.2008, auf der Elbe vor der Lühe.
MOSEL N IMO 9085338 ex Mosel Ore, Liberia, Massengutfrachter, 1995 bei Daewoo Süd Korea, BRZ 63.152, Tragf.(DWT) 122.331 t, L=266xB=40,5xTg.=max.15,4m, 11.907kW, 14kn, auslaufend am 6.5.2008, auf der Elbe vor der Lühe.
Harald Schmidt

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / M

1608 1024x768 Px, 08.05.2010

Karl Moritz (Detail) am 21.3.2010, Modell des Hafenschleppers Karl Moritz ex Fairplay I im Maßstab 1:33 z.Zt. im Bau, entsteht aus dem HEGI-Baukasten Fairplay V . Folgende Lichter sind geschaltet: Seitenlichter rot und grün, Topplicht weiß, darüber Schlepplicht weiß, seitlich am Mast das Kanallicht (Freifahrerlicht) gelb.
Karl Moritz (Detail) am 21.3.2010, Modell des Hafenschleppers "Karl Moritz" ex "Fairplay I" im Maßstab 1:33 z.Zt. im Bau, entsteht aus dem HEGI-Baukasten "Fairplay V". Folgende Lichter sind geschaltet: Seitenlichter rot und grün, Topplicht weiß, darüber Schlepplicht weiß, seitlich am Mast das Kanallicht (Freifahrerlicht) gelb.
Harald Schmidt

Schiffsmodelle / Modellbau / fahrtüchtige Modelle

2066 768x1024 Px, 06.05.2010

Karl Moritz (Detail) am 21.3.2010, Modell des Hafenschleppers Karl Moritz ex Fairplay I im Maßstab 1:33, z.Zt. im Bau, entsteht aus dem HEGI-Baukasten Fairplay V . Blick in den oberen Fahrstand (Krähennest oder Peildeck)
Karl Moritz (Detail) am 21.3.2010, Modell des Hafenschleppers "Karl Moritz" ex "Fairplay I" im Maßstab 1:33, z.Zt. im Bau, entsteht aus dem HEGI-Baukasten "Fairplay V". Blick in den oberen Fahrstand (Krähennest oder Peildeck)
Harald Schmidt

Schiffsmodelle / Modellbau / fahrtüchtige Modelle

1711 1024x768 Px, 06.05.2010

Karl Moritz (Detail) am 21.3.2010, Modell des Hafenschleppers Karl Moritz ex Fairplay I im Maßstab 1:33 z.Zt. im Bau, entsteht aus dem HEGI-Baukasten Fairplay V . Blick auf das Peildeck mit oberem Fahrstand, am Mast (Abgaspfosten) unten das Hecklicht weiß, darüber das Schlepplicht gelb.
Karl Moritz (Detail) am 21.3.2010, Modell des Hafenschleppers "Karl Moritz" ex "Fairplay I" im Maßstab 1:33 z.Zt. im Bau, entsteht aus dem HEGI-Baukasten "Fairplay V". Blick auf das Peildeck mit oberem Fahrstand, am Mast (Abgaspfosten) unten das Hecklicht weiß, darüber das Schlepplicht gelb.
Harald Schmidt

Schiffsmodelle / Modellbau / fahrtüchtige Modelle

1761 1024x768 Px, 06.05.2010

SB Veerhaven IX/Dolfijn aus Rotterdam, 02323833, 4800Ps, Baujahr 1999, Foto ist von 4/2007.
SB "Veerhaven IX/Dolfijn" aus Rotterdam, 02323833, 4800Ps, Baujahr 1999, Foto ist von 4/2007.
andwari.ra

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / V

1395 800x544 Px, 06.05.2010

MS Fiducia aus Hardinxsveld, 02330543, gebaut 2008 in China, 110m x 11,45m, Tauchtiefe 3,63, vermessen mit 3282 Tonnen, Foto von 4/2010.
MS "Fiducia" aus Hardinxsveld, 02330543, gebaut 2008 in China, 110m x 11,45m, Tauchtiefe 3,63, vermessen mit 3282 Tonnen, Foto von 4/2010.
andwari.ra

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / F

1342 800x499 Px, 06.05.2010

Stena Holllandica wird in der wismar Bucht gedreht
Stena Holllandica wird in der wismar Bucht gedreht
Anja und Anne Kröpelin

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / STENA ...

1253 1024x768 Px, 06.05.2010

SAGA RUBY IMO 7214715 am 7.12.2007 im B&V-Dock 10, ex Caronia (1999) ex Vistafjord 1973), Saga Cruises, London; bei Swan Hunter Shipbuilders, Wallsend, Bau-Nr. 39, Ablieferung 15.05.1973, BRZ 24492, Lüa 191,09 x B 25,00 m, zwei 9-Zyl.-Diesel, Sulzer-Clark. 24000 PSe, 2 Prop., 20 kn,
SAGA RUBY IMO 7214715 am 7.12.2007 im B&V-Dock 10, ex Caronia (1999) ex Vistafjord 1973), Saga Cruises, London; bei Swan Hunter Shipbuilders, Wallsend, Bau-Nr. 39, Ablieferung 15.05.1973, BRZ 24492, Lüa 191,09 x B 25,00 m, zwei 9-Zyl.-Diesel, Sulzer-Clark. 24000 PSe, 2 Prop., 20 kn,
Harald Schmidt

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / S

1390 1024x768 Px, 06.05.2010

CAP PASLEY IMO 9344655 auslaufend am 4.3.2010 auf der Elbe vor Neumühlen; ex „San Allessandro“ BRZ 22914, Lüa=186m, B=27,6m, max.Tg=11,3m, max. TEU=1819, Kühlanschlüsse=462, Maschine: B&W-Diesel, 19620 kW, gebaut 2007 in Süd Korea, Eigner: Claus-Peter Offen, Charterer: Hamburg-Süd.
CAP PASLEY IMO 9344655 auslaufend am 4.3.2010 auf der Elbe vor Neumühlen; ex „San Allessandro“ BRZ 22914, Lüa=186m, B=27,6m, max.Tg=11,3m, max. TEU=1819, Kühlanschlüsse=462, Maschine: B&W-Diesel, 19620 kW, gebaut 2007 in Süd Korea, Eigner: Claus-Peter Offen, Charterer: Hamburg-Süd.
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Hamburg-Süd, Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / C

1741 1024x768 Px, 06.05.2010

Das Dampfschiff Montreux (Baujahr 1904) im Hafen von Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Das Dampfschiff "Montreux" (Baujahr 1904) im Hafen von Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Thomas Schmidt

Flüsse und Seen / Schweiz / Genfersee, Dampfschiffe / Personendampfer (Binnen) / M

1952 1024x773 Px, 06.05.2010

Das Passagierschaiif Chablais im Hafen von Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Das Passagierschaiif "Chablais" im Hafen von Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Thomas Schmidt

Flüsse und Seen / Schweiz / Genfersee, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / C

1567 1024x773 Px, 06.05.2010

Heckansicht der Passagierschiffe Montreux und Chablais im Hafen von Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Heckansicht der Passagierschiffe "Montreux" und "Chablais" im Hafen von Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Thomas Schmidt

Flüsse und Seen / Schweiz / Genfersee, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / M, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / C

2023 1024x773 Px, 06.05.2010

Der Navibus Geneve beim Auslaufen aus dem Hafen von Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Der Navibus "Geneve" beim Auslaufen aus dem Hafen von Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Thomas Schmidt

Flüsse und Seen / Schweiz / Genfersee, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / G

1361 1024x773 Px, 06.05.2010

Der Navibus Geneve beim Auslaufen aus dem Hafen von Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Der Navibus "Geneve" beim Auslaufen aus dem Hafen von Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Thomas Schmidt

Flüsse und Seen / Schweiz / Genfersee, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / G

1350 1024x773 Px, 06.05.2010

Eine Segelyacht verlässt den Yachthafen von Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Eine Segelyacht verlässt den Yachthafen von Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Thomas Schmidt

Flüsse und Seen / Schweiz / Genfersee, Segelschiffe / 1-Master / Sportboote und Yachten, Binnenhäfen / Schweiz / Sportboot-Marinas

1772 1024x773 Px, 06.05.2010

Die Schiffswerft der CGN (Compagnie Générale de Navigation sur le lac Léman) in Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Die Schiffswerft der CGN (Compagnie Générale de Navigation sur le lac Léman) in Lausanne am Genfer See, aufgenommen am 25.07.2009.
Thomas Schmidt

Flüsse und Seen / Schweiz / Genfersee, Sonstiges / Werften und Docks / Europa (ohne D)

1234 1024x773 Px, 06.05.2010

Im Hafen von Lausanne am Genfer See befinden sich auch Einrichtungen für Güterverladung. (25.07.2009)
Im Hafen von Lausanne am Genfer See befinden sich auch Einrichtungen für Güterverladung. (25.07.2009)
Thomas Schmidt

Flüsse und Seen / Schweiz / Genfersee

1112 1024x773 Px, 06.05.2010

Fähre Breitling, Linie Warnemünde-Hohe Düne, aufgenommen vom Fähranleger Hohe Düne
Fähre Breitling, Linie Warnemünde-Hohe Düne, aufgenommen vom Fähranleger Hohe Düne
Jan Meier

Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / andere Gewässer

1668 1024x682 Px, 05.05.2010

Dieses Binnenschiff Insomnia aus Belgien wurde am 25.04.2010 auf dem Rhein bei Gernsheim gesehen.
Dieses Binnenschiff Insomnia aus Belgien wurde am 25.04.2010 auf dem Rhein bei Gernsheim gesehen.
M. Schiebel

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / I

1894 1024x626 Px, 05.05.2010

Ein schöner Katamaran, auch von hinten... Hauptmaschine: 2 x MAN D 2842M LE410 EDC mit je 1.100 PS bei 2100 U/min Hamilton Jet-Antrieb, Passagiere 12 untergebracht auf gefederten Sicherheitssitzen mit Fußstützen
Ein schöner Katamaran, auch von hinten... Hauptmaschine: 2 x MAN D 2842M LE410 EDC mit je 1.100 PS bei 2100 U/min Hamilton Jet-Antrieb, Passagiere 12 untergebracht auf gefederten Sicherheitssitzen mit Fußstützen
Maik Junghanns

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / C - D

1774 1024x768 Px, 05.05.2010

Crew Transfer Schiff Cemaes Bay : Baujahr 2009, Flagge UK, Heimathafen Beaumaris (Wales), Länge ü.a. 20.47 m, Breite 8.0 m, Tiefgang 1.1 m, Geschwindigkeit max. 27 kn, hier zu sehen in Warnemünde auf der Fahrt zum Windpark Baltic I
Crew Transfer Schiff "Cemaes Bay": Baujahr 2009, Flagge UK, Heimathafen Beaumaris (Wales), Länge ü.a. 20.47 m, Breite 8.0 m, Tiefgang 1.1 m, Geschwindigkeit max. 27 kn, hier zu sehen in Warnemünde auf der Fahrt zum Windpark Baltic I
Maik Junghanns

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / C - D

1510 1024x768 Px, 05.05.2010

Baltic Sun II am 31.03.10 in Rottersam einlaufend
Baltic Sun II am 31.03.10 in Rottersam einlaufend
Andreas Spörri

Seehäfen / Niederlande / Rotterdam, Seeschiffe / Tankschiffe / B

1466 1024x684 Px, 05.05.2010

BW Odin am 01.04.10 in Rotterdam einlaufend
BW Odin am 01.04.10 in Rotterdam einlaufend
Andreas Spörri

Seehäfen / Niederlande / Rotterdam, Seeschiffe / Tankschiffe / B

1679 1024x683 Px, 05.05.2010

Astina am 31.03.10 in Rotterdam einlaufend
Astina am 31.03.10 in Rotterdam einlaufend
Andreas Spörri

Seehäfen / Niederlande / Rotterdam, Seeschiffe / Tankschiffe / A

1396 1024x683 Px, 05.05.2010

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