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Nord-Ostsee-Kanal Fotos

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Die 1973 gebaute NOK-Fähre BRESLAU (ENI 211508590) legt am Nordwestufer in Brunsbüttel an. Sie ist 37,96 m lang und 12,52 m breit. 24.008.2019
Die 1973 gebaute NOK-Fähre BRESLAU (ENI 211508590) legt am Nordwestufer in Brunsbüttel an. Sie ist 37,96 m lang und 12,52 m breit. 24.008.2019
Helmut Seger

Die Fähre NOBISKRUG (ENI 05043030) überquert bei der Eisenbahnhochbrück Hochdonn den Nord-Ostsee-Kanal. 08.07.2019
Die Fähre NOBISKRUG (ENI 05043030) überquert bei der Eisenbahnhochbrück Hochdonn den Nord-Ostsee-Kanal. 08.07.2019
Helmut Seger

Die 1962 gebaute OPPELN (ENI 05043010) liegt am 08.07.2019 an der Fährstelle Burg. Die NOK-Fähre ist 29,04 m lang und 9,01 m breit.
Die 1962 gebaute OPPELN (ENI 05043010) liegt am 08.07.2019 an der Fährstelle Burg. Die NOK-Fähre ist 29,04 m lang und 9,01 m breit.
Helmut Seger

Die 1953 gebaute NOK-Fähre NOBISKRUG (ENI 05043030) liegt am 08.07.2019 an der Fährstelle Hochdonn. Sie ist 32 m lang und 9,77 m breit.
Die 1953 gebaute NOK-Fähre NOBISKRUG (ENI 05043030) liegt am 08.07.2019 an der Fährstelle Hochdonn. Sie ist 32 m lang und 9,77 m breit.
Helmut Seger

Die 1953 gebaute NOK-Fähre HOCHDONN (ENI 05041990) liegt am 08.07.2019 in Hochdonn. Sie ist 30,90 m lang und 9,79 m breit.
Die 1953 gebaute NOK-Fähre HOCHDONN (ENI 05041990) liegt am 08.07.2019 in Hochdonn. Sie ist 30,90 m lang und 9,79 m breit.
Helmut Seger

Die 1973 gebaute NOK-Fähre BERLIN (ENI 05041860) ist 37,75 m lang und 12,50 m breit. Hier liegt sie am 08.07.2019 am Ostufer des Nord-Ostsee-Kanals in Brunsbüttel.
Die 1973 gebaute NOK-Fähre BERLIN (ENI 05041860) ist 37,75 m lang und 12,50 m breit. Hier liegt sie am 08.07.2019 am Ostufer des Nord-Ostsee-Kanals in Brunsbüttel.
Helmut Seger

Die 1954 gebaute NOK-Fähre AUDORF (ENI 05043020) ist 30,90 m lang und 9,77 m breit. Hier liegt sie am 08.07.2019 an der Fährstelle Hohenhörn.
Die 1954 gebaute NOK-Fähre AUDORF (ENI 05043020) ist 30,90 m lang und 9,77 m breit. Hier liegt sie am 08.07.2019 an der Fährstelle Hohenhörn.
Helmut Seger

Die 1963 gebaute TILSIT (ENI 05042070) liegt an der Fährstelle Oldenbüttel. Die von der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes kostenlost betriebene Fähre ist 29,09 m lang und 8,88 m breit. 08.07.2019
Die 1963 gebaute TILSIT (ENI 05042070) liegt an der Fährstelle Oldenbüttel. Die von der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes kostenlost betriebene Fähre ist 29,09 m lang und 8,88 m breit. 08.07.2019
Helmut Seger

Die 1959 gebaute SWINEMÜNDE (ENI 05042070) liegt an der Fährstelle Fischerhütte. Die von der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes kostenlost betriebene Fähre ist 29 m lang und 8,87 m breit. 08.07.2019
Die 1959 gebaute SWINEMÜNDE (ENI 05042070) liegt an der Fährstelle Fischerhütte. Die von der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes kostenlost betriebene Fähre ist 29 m lang und 8,87 m breit. 08.07.2019
Helmut Seger

Die 1960 gebaute STOLPMÜNDE (ENI 05043050) liegt an der Fährstelle Breiholz. Die von der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes kostenlost betriebene Fähre ist 29 m lang und 9 m breit. 08.07.2019
Die 1960 gebaute STOLPMÜNDE (ENI 05043050) liegt an der Fährstelle Breiholz. Die von der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes kostenlost betriebene Fähre ist 29 m lang und 9 m breit. 08.07.2019
Helmut Seger

Die 1958 gebaute STETTIN (ENI 05042080) liegt an der Fährstelle Kudensee. Die von der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes kostenlost betriebene Fähre ist 29,07 m lang und 8,94 m breit. 08.07.2019
Die 1958 gebaute STETTIN (ENI 05042080) liegt an der Fährstelle Kudensee. Die von der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes kostenlost betriebene Fähre ist 29,07 m lang und 8,94 m breit. 08.07.2019
Helmut Seger

Die Fähre FISCHERHÜTTE war von 1950 bis 1990 als Kettenfähre über den Nord-Ostsee-Kanal im Einsatz. Heute steht sie als Technisches Denkmal bei der Fährstelle. Sie ist 23,52 m lang und 9,06 m breit. 08.07.2019
Die Fähre FISCHERHÜTTE war von 1950 bis 1990 als Kettenfähre über den Nord-Ostsee-Kanal im Einsatz. Heute steht sie als Technisches Denkmal bei der Fährstelle. Sie ist 23,52 m lang und 9,06 m breit. 08.07.2019
Helmut Seger

Die 1987 gebaute Autofähre ST. JOHANNES (ENI 04807390) wird von der Arbeitsgemeinschaft zum Neubau der 5. Svhleusenkammer in Brunsbüttel für den Transport von Mitarbeitern und Material zwischen dem Südufer des NOK und der Baustelle auf der Schleuseninsel eingesetzt. Sie ist 56 m ü.a. lang und 16,53 m breit. Ihre Tragfähigkeit beträgt 180 t. Heimathafen ist Frankfurt am Main. 08.07.2019
Die 1987 gebaute Autofähre ST. JOHANNES (ENI 04807390) wird von der Arbeitsgemeinschaft zum Neubau der 5. Svhleusenkammer in Brunsbüttel für den Transport von Mitarbeitern und Material zwischen dem Südufer des NOK und der Baustelle auf der Schleuseninsel eingesetzt. Sie ist 56 m ü.a. lang und 16,53 m breit. Ihre Tragfähigkeit beträgt 180 t. Heimathafen ist Frankfurt am Main. 08.07.2019
Helmut Seger

Die 1962 gebaute Fähre PILLAU (ENI 05043040) überquert am 06.07.2017 bei Sehestedt den Nord-Ostsee-Kanal. Sie ist 29,01 m lang und 9,01 m breit.
Die 1962 gebaute Fähre PILLAU (ENI 05043040) überquert am 06.07.2017 bei Sehestedt den Nord-Ostsee-Kanal. Sie ist 29,01 m lang und 9,01 m breit.
Helmut Seger

Die 1960 gebaute Fähre STRALSUND (ENI 05041910) überquert am 04.07.2017 bei Breiholz den Nord-Ostsee-Kanal. Sie ist 29,07 m lang und 9,02 m breit.
Die 1960 gebaute Fähre STRALSUND (ENI 05041910) überquert am 04.07.2017 bei Breiholz den Nord-Ostsee-Kanal. Sie ist 29,07 m lang und 9,02 m breit.
Helmut Seger

Die 1960 gebaute Fähre STOLPMÜNDE (ENI 05043050) überquert am 04.07.2017 bei Oldenbüttel den Nord-Ostsee-Kanal. Sie ist 29 m lang und 9 m breit.
Die 1960 gebaute Fähre STOLPMÜNDE (ENI 05043050) überquert am 04.07.2017 bei Oldenbüttel den Nord-Ostsee-Kanal. Sie ist 29 m lang und 9 m breit.
Helmut Seger

Die 1960 gebaute Autofähre KOLBERG (ENI 05060140) ist am 05.07.2017 an der NOK-Fährstelle Landwehr im Einsatz. Sie ist 29,074 m lang und 9,01 m breit.
Die 1960 gebaute Autofähre KOLBERG (ENI 05060140) ist am 05.07.2017 an der NOK-Fährstelle Landwehr im Einsatz. Sie ist 29,074 m lang und 9,01 m breit.
Helmut Seger

Die 1964 gebaute Autofähre KÜSTRIN (ENI 05060210) ist am 05.07.2017 an der NOK-Fährstelle Nobiskrug im Einsatz. Sie ist 29,14 m lang und 9,03 m breit.
Die 1964 gebaute Autofähre KÜSTRIN (ENI 05060210) ist am 05.07.2017 an der NOK-Fährstelle Nobiskrug im Einsatz. Sie ist 29,14 m lang und 9,03 m breit.
Helmut Seger

Die 1963 gebaute Autofähre TILSIT (ENI 05042070) ist am 05.07.2017 an der NOK-Fährstelle Nobiskrug im Einsatz. Sie ist 29,09 m lang und 8,88 m breit.
Die 1963 gebaute Autofähre TILSIT (ENI 05042070) ist am 05.07.2017 an der NOK-Fährstelle Nobiskrug im Einsatz. Sie ist 29,09 m lang und 8,88 m breit.
Helmut Seger

Kanalfähre : STOLPMÜNDE -- Bj.1960 bei der Staatswerft Saatsee in Rendsburg - RC= DBKG -
M- MSI= 211462760 - 29m x 11m -- 45 To.-- Das Foto wurde in Sehestedt am 06.01.2010 gemacht.
Kanalfähre : STOLPMÜNDE -- Bj.1960 bei der Staatswerft Saatsee in Rendsburg - RC= DBKG - M- MSI= 211462760 - 29m x 11m -- 45 To.-- Das Foto wurde in Sehestedt am 06.01.2010 gemacht.
Helmut Ivers

Kanalfähre - KOLBERG  (SF 72) 1960 auf der Saatsee - Werft in Rendsburg als Nr. 62 gebaut.
 - Euronr. 0506140  - am31.07.2016 in Landwehr
Kanalfähre - KOLBERG (SF 72) 1960 auf der Saatsee - Werft in Rendsburg als Nr. 62 gebaut. - Euronr. 0506140 - am31.07.2016 in Landwehr
Helmut Ivers

PILLAU -NOK Fähre- 1962 bei der Saatsee -Werft in Rendsburg gebaut 29x9x2,10 m -45 To.
am 12.12.2015 in Sehestedt
PILLAU -NOK Fähre- 1962 bei der Saatsee -Werft in Rendsburg gebaut 29x9x2,10 m -45 To. am 12.12.2015 in Sehestedt
Helmut Ivers

Die KÜSTRIN ist eine der Fähren des NOK. Hier ist sie am 29.03.2006 in Rendsburg-Nobiskrug zu sehen.
Die KÜSTRIN ist eine der Fähren des NOK. Hier ist sie am 29.03.2006 in Rendsburg-Nobiskrug zu sehen.
Helmut Seger

NOK-Fähre Berlin am 11.08.2014 bei einem Gewitterregen auf dem Weg von Brunsbüttel-Westufer zum Ostufer.
NOK-Fähre Berlin am 11.08.2014 bei einem Gewitterregen auf dem Weg von Brunsbüttel-Westufer zum Ostufer.
Bodo Krakowsky

GALERIE 3
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