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BÅTSERVICE IX am 22.08.2020 im Oslofjord unweit des Hafens Oslo
BÅTSERVICE IX am 22.08.2020 im Oslofjord unweit des Hafens Oslo
Manfred Krellenberg

BÅTSERVICE IX am 22.08.2020 im Oslofjord unweit des Hafens Oslo
BÅTSERVICE IX am 22.08.2020 im Oslofjord unweit des Hafens Oslo
Manfred Krellenberg

Die BÅTSERVICE VII ist eine kleine Personenfähre in Oslo. 16.09.2015
Die BÅTSERVICE VII ist eine kleine Personenfähre in Oslo. 16.09.2015
Helmut Seger

Die BÅTSERVICE V ist eine kleine Personenfähre in Oslo. 16.09.2015
Die BÅTSERVICE V ist eine kleine Personenfähre in Oslo. 16.09.2015
Helmut Seger

Die BÅTSERVICE IX ist eine kleine Personenfähre in Oslo. 16.09.2015
Die BÅTSERVICE IX ist eine kleine Personenfähre in Oslo. 16.09.2015
Helmut Seger

Etwa 50 x täglich schippert die kleine Personenfähre BEFFEN zwischen Bryggen und Nordnes über den Hafen von Bergen. Sie wurde 1974 auf der Hausberg Batbyggeri gebaut und wird von einem Zweizylinder Saab-Motor mit 17 kw Leistung angetrieben. Jährlich nutzen etwa 25.000 bis 30.000 Passagiere diesen Service. 28.09.2012
Etwa 50 x täglich schippert die kleine Personenfähre BEFFEN zwischen Bryggen und Nordnes über den Hafen von Bergen. Sie wurde 1974 auf der Hausberg Batbyggeri gebaut und wird von einem Zweizylinder Saab-Motor mit 17 kw Leistung angetrieben. Jährlich nutzen etwa 25.000 bis 30.000 Passagiere diesen Service. 28.09.2012
Helmut Seger

M/F  Storegut  am Eisenbhanfähranleger von Tinnoset. Die  Storegut  wurde am 25. Mai 1956 in Dienst gestellt. Sie beförderte die Züge der Rjukanbanen von Tinnoset nach Mæl über den Tinnsjø. Sie ist 87,58 m lang, 11,31 m breit und hat ein Tonnage von 1.119 BRT. Sie ist das größte Binnenschiff Skandinaviens. Tinnoset, 27.09.2009
M/F "Storegut" am Eisenbhanfähranleger von Tinnoset. Die "Storegut" wurde am 25. Mai 1956 in Dienst gestellt. Sie beförderte die Züge der Rjukanbanen von Tinnoset nach Mæl über den Tinnsjø. Sie ist 87,58 m lang, 11,31 m breit und hat ein Tonnage von 1.119 BRT. Sie ist das größte Binnenschiff Skandinaviens. Tinnoset, 27.09.2009
André Breutel

Die Eisenbahnfähre D/F  Ammonia  am Fähranleger von Mæl. Die  Ammonia  wurde am 18. Juni 1929 in Dienst gestellt. Gemeinsam mit dem Dampffährschiff  Hydro  transportierte die  Ammonia  die Züge der Rjukanbanen über den Tinnsjø. Die  Hydro  wurde am 20. Februar 1944 wegen der Ladung von 50 Fäßern mit Schwerem Wasser versenkt. 1956 durch die  Hydr  durch die M/S  Storegut  ersetzt. Die D/S  Ammonia ist 70,4 m lang, 9,5 m breit und hat eine Tonnage von 929 BRT. Mæl, 27.09.2009
Die Eisenbahnfähre D/F "Ammonia" am Fähranleger von Mæl. Die "Ammonia" wurde am 18. Juni 1929 in Dienst gestellt. Gemeinsam mit dem Dampffährschiff "Hydro" transportierte die "Ammonia" die Züge der Rjukanbanen über den Tinnsjø. Die "Hydro" wurde am 20. Februar 1944 wegen der Ladung von 50 Fäßern mit Schwerem Wasser versenkt. 1956 durch die "Hydr" durch die M/S "Storegut" ersetzt. Die D/S "Ammonia ist 70,4 m lang, 9,5 m breit und hat eine Tonnage von 929 BRT. Mæl, 27.09.2009
André Breutel

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