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Spezialschiffe Fotos

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An der Museumsbrücke von Kiel hat der 1906 gebaute Tonnenleger  Bussard  seinen Stammplatz. Das Dampfschiff ist betriebsfähig und wird für Ausflüge genutzt. Ebenfalls am Anleger liegen der Seenotrettungskreuzer „Hindenburg“ (rechts) und das Feuerlöschboot „Kiel“ (links, etwas verdeckt). Direkt neben dem Anleger befindet sich das Schifffahrtsmuseum. (Kiel, 29.05.2023)
An der Museumsbrücke von Kiel hat der 1906 gebaute Tonnenleger "Bussard" seinen Stammplatz. Das Dampfschiff ist betriebsfähig und wird für Ausflüge genutzt. Ebenfalls am Anleger liegen der Seenotrettungskreuzer „Hindenburg“ (rechts) und das Feuerlöschboot „Kiel“ (links, etwas verdeckt). Direkt neben dem Anleger befindet sich das Schifffahrtsmuseum. (Kiel, 29.05.2023)
Christopher Pätz

Museumsschiffe Svanevik und Orion in Stockholm an der Insel Skeppsholmen. Die SS Orion diente als Inspektionsschiff, die Svanevik als Galjot (Küstensegler). (27.09.2021)
Museumsschiffe Svanevik und Orion in Stockholm an der Insel Skeppsholmen. Die SS Orion diente als Inspektionsschiff, die Svanevik als Galjot (Küstensegler). (27.09.2021)
Christopher Pätz

Blick während einer Hafenrundfahrt auf Dampfschiff  Bussard  des Kieler Stadt- und Schifffahrtsmuseums, das vor der gleichnamigen Einrichtung im Kieler Hafen liegt.
Im Hintergrund befindet sich das Gebäude der Stena Line AB.
[2.8.2019 | 12:37 Uhr]
Blick während einer Hafenrundfahrt auf Dampfschiff "Bussard" des Kieler Stadt- und Schifffahrtsmuseums, das vor der gleichnamigen Einrichtung im Kieler Hafen liegt. Im Hintergrund befindet sich das Gebäude der Stena Line AB. [2.8.2019 | 12:37 Uhr]
Clemens Kral

Color Magic der Color Line AS (links) nach Oslo (N) sowie Stena Scandinavica der Stena Line AB nach Göteborg (S) liegen im Kieler Hafen. Rechts vorn befindet sich das Dampfschiff  Bussard  des Kieler Stadt- und Schifffahrtsmuseums.
Aufgenommen während einer Hafenrundfahrt.
[2.8.2019 | 11:10 Uhr]
Color Magic der Color Line AS (links) nach Oslo (N) sowie Stena Scandinavica der Stena Line AB nach Göteborg (S) liegen im Kieler Hafen. Rechts vorn befindet sich das Dampfschiff "Bussard" des Kieler Stadt- und Schifffahrtsmuseums. Aufgenommen während einer Hafenrundfahrt. [2.8.2019 | 11:10 Uhr]
Clemens Kral

OTTO LAUFFER (ENI 05109940) am 14.8.2019, Detail: Blick in die Achterkajüte (Salon), Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne /
 
Ex-Namen: HAFENPOLIZEI VI (Finanzdeputation Hamburg); später WASSERSCHUTZPOLIZEI 6 (Wasserschutzpolizei Hamburg)1968 außer Dienst  /

Dampfbarkasse / Lüa 17,33 m, B 4,2 m, Tg 1,66 m / 1 Zweizylinder - Verbundmaschine mit 174 PS / gebaut 1928 bei H.C. Stülcken & Sohn für die Finanzdeputation Hamburg / Eigner: Museumshafen Ovelgönne e.V., Hamburg /
OTTO LAUFFER (ENI 05109940) am 14.8.2019, Detail: Blick in die Achterkajüte (Salon), Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / Ex-Namen: HAFENPOLIZEI VI (Finanzdeputation Hamburg); später WASSERSCHUTZPOLIZEI 6 (Wasserschutzpolizei Hamburg)1968 außer Dienst / Dampfbarkasse / Lüa 17,33 m, B 4,2 m, Tg 1,66 m / 1 Zweizylinder - Verbundmaschine mit 174 PS / gebaut 1928 bei H.C. Stülcken & Sohn für die Finanzdeputation Hamburg / Eigner: Museumshafen Ovelgönne e.V., Hamburg /
Harald Schmidt

OTTO LAUFFER (ENI 05109940) am 14.8.2019, Detail: Blick in die Achterkajüte, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / 

Ex-Namen: HAFENPOLIZEI VI (Finanzdeputation Hamburg); später WASSERSCHUTZPOLIZEI 6 (Wasserschutzpolizei Hamburg); 1968 außer Dienst  /
Dampfbarkasse / Lüa 17,33 m, B 4,2 m, Tg 1,66 m / 1 Zweizylinder - Verbundmaschine mit 174 PS / gebaut 1928 bei H.C. Stülcken & Sohn für die Finanzdeputation Hamburg / Eigner: Museumshafen Ovelgönne e.V., Hamburg /
OTTO LAUFFER (ENI 05109940) am 14.8.2019, Detail: Blick in die Achterkajüte, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / Ex-Namen: HAFENPOLIZEI VI (Finanzdeputation Hamburg); später WASSERSCHUTZPOLIZEI 6 (Wasserschutzpolizei Hamburg); 1968 außer Dienst / Dampfbarkasse / Lüa 17,33 m, B 4,2 m, Tg 1,66 m / 1 Zweizylinder - Verbundmaschine mit 174 PS / gebaut 1928 bei H.C. Stülcken & Sohn für die Finanzdeputation Hamburg / Eigner: Museumshafen Ovelgönne e.V., Hamburg /
Harald Schmidt

OTTO LAUFFER am 9.11.2018, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / 

Dampfbarkasse / ex HAFENPOLIZEI VI, später WASSERSCHUTZPOLIZEI 6, 1968 außer Dienst  / Lüa 17 m, B 3,88 m, Tg 1,66 m / 1 Zweizylinder - Verbundmaschine mit 174 PS / gebaut 1928 bei H.C. Stülcken & Sohn für die Finanzdeputation Hamburg / Eigner: Museumshafen Ovelgönne e.V., Hamburg /
OTTO LAUFFER am 9.11.2018, Hamburg, Elbe, Museumshafen Övelgönne / Dampfbarkasse / ex HAFENPOLIZEI VI, später WASSERSCHUTZPOLIZEI 6, 1968 außer Dienst / Lüa 17 m, B 3,88 m, Tg 1,66 m / 1 Zweizylinder - Verbundmaschine mit 174 PS / gebaut 1928 bei H.C. Stülcken & Sohn für die Finanzdeputation Hamburg / Eigner: Museumshafen Ovelgönne e.V., Hamburg /
Harald Schmidt

Dampfer BUSSARD auf der Elbe am 12.05.18
Dampfer BUSSARD auf der Elbe am 12.05.18
der Mecklenburger

Dampfschiffe / Spezialschiffe / Sonstige

221 1200x900 Px, 12.05.2018

Dampf Tonnenleger-BUSSARD- aus Kiel auf Gästefahrt im NOK am 31-07-2016 bei der Weiche Groß Nordsee und wartet auf die Cap San Diego
Dampf Tonnenleger-BUSSARD- aus Kiel auf Gästefahrt im NOK am 31-07-2016 bei der Weiche Groß Nordsee und wartet auf die Cap San Diego
Helmut Ivers

DS  BUSSARD am 12-09-2014 in Landwehr am NOK. 1906 bei L.Mayer in Papenburg als 
Tonnenleger gebaut. Bis 1919 war Sonderburg der Heimathafen danach KIEL.
DS BUSSARD am 12-09-2014 in Landwehr am NOK. 1906 bei L.Mayer in Papenburg als Tonnenleger gebaut. Bis 1919 war Sonderburg der Heimathafen danach KIEL.
Helmut Ivers

Museumdampfer Bussard, gebaut in der Meyer Werft in Pappenburg im Jahr 1905/06, 1979 als letztes Dampfschiff außer Dienst gestellt. Länge 40,6 Meter, Breite 8,1 Meter. Aufnahme vom 23.08.2016 im Hafen von Kiel vor dem Schifffahrtsmuseum.
Museumdampfer Bussard, gebaut in der Meyer Werft in Pappenburg im Jahr 1905/06, 1979 als letztes Dampfschiff außer Dienst gestellt. Länge 40,6 Meter, Breite 8,1 Meter. Aufnahme vom 23.08.2016 im Hafen von Kiel vor dem Schifffahrtsmuseum.
Manfred Krellenberg

Die SEDOV, das derzeit größte Segelschiff der Welt, eine Viermast Bark, lag am 30.08.2016 in Nachbarschaft zu dem Museumsschiff KAPITÄN Meyer am Bontekai in Wilhelmshaven. Das Schiff fährt unter russischer Flagge und ist eine Reparationsleistung nach dem zweiten Weltkrieg an die damalige Sowjetunion. Heute dienst es der russischen Marine als Segel Schulschiff. Der Besuch in Wilhelmshaven endete noch am Tag der Foto Aufnahme.
Die SEDOV, das derzeit größte Segelschiff der Welt, eine Viermast Bark, lag am 30.08.2016 in Nachbarschaft zu dem Museumsschiff KAPITÄN Meyer am Bontekai in Wilhelmshaven. Das Schiff fährt unter russischer Flagge und ist eine Reparationsleistung nach dem zweiten Weltkrieg an die damalige Sowjetunion. Heute dienst es der russischen Marine als Segel Schulschiff. Der Besuch in Wilhelmshaven endete noch am Tag der Foto Aufnahme.
Gerd Hahn

Museumsschiff KAPITÄN MEYER am Bontekai in Wilhelmshaven am 30.08.2016. Bei dem Schiff handelt es sich um den letzten Dampf betriebenen Tonnenleger. Das Schiff war bis 1983 im Dienst.
Museumsschiff KAPITÄN MEYER am Bontekai in Wilhelmshaven am 30.08.2016. Bei dem Schiff handelt es sich um den letzten Dampf betriebenen Tonnenleger. Das Schiff war bis 1983 im Dienst.
Gerd Hahn

'Fährschiff Stralsund' im Museumshafen der Stadt Wolgast, vom Turm der St. -Petri-Kirche. Wolgast im August 2015.
'Fährschiff Stralsund' im Museumshafen der Stadt Wolgast, vom Turm der St. -Petri-Kirche. Wolgast im August 2015.
Lugi

Der Walfangdampfer  Rau IX  (Baujahr 1939) und der 1924 gebaute Bergungsschlepper  Seefalke  liegen im Bremerhavener Museumshafen vor Anker. Sie sind Ausstellungsstücke des Deutschen Schiffahrtsmuseums. (29.08.2015)
Der Walfangdampfer "Rau IX" (Baujahr 1939) und der 1924 gebaute Bergungsschlepper "Seefalke" liegen im Bremerhavener Museumshafen vor Anker. Sie sind Ausstellungsstücke des Deutschen Schiffahrtsmuseums. (29.08.2015)
Christopher Pätz

Das älteste noch existierende Eisenbahnfährschiff der Welt. Die  Stralsund  im Hafenmuseen von Wolgast am 20.03.15.
Das älteste noch existierende Eisenbahnfährschiff der Welt. Die "Stralsund" im Hafenmuseen von Wolgast am 20.03.15.
Udo Fürstenberg

09.08.14 / der Tonnenleger Bussard kurz vor dem Anlegen im Rostocker Stadthafen
09.08.14 / der Tonnenleger Bussard kurz vor dem Anlegen im Rostocker Stadthafen
Rene Hofmann

Die  Kapitän Meyer , ein alter Tonnenleger, ist als Museumsschiff in Wilhelmshaven vor Anker gegangen. Die Aufnahme entstand am 16.07.2014.
Die "Kapitän Meyer", ein alter Tonnenleger, ist als Museumsschiff in Wilhelmshaven vor Anker gegangen. Die Aufnahme entstand am 16.07.2014.
Gerd Hahn

Die Welle am 11.03.2014 im Fischereihafen von Bremerhaven.
Die Welle am 11.03.2014 im Fischereihafen von Bremerhaven.
Rolf Bridde

Dampfschiffe / Spezialschiffe / Sonstige

552 1200x674 Px, 12.03.2014

Der ehemalige Tonnenleger  KAPITÄN MEYER  ,1949 gebaut und 1983 ausser Dienst
gestellt , jetzt als Museumsschiff am Bonte-Kai in WHV liegend .

Das Feuerschiff  WESER  ,1906 in Dienst gestellt und 1981 ausgemustert , jetzt am
Bonte-Kai als Museumsschiff zu besichtigen .Foto von Sept.2013 , gruss Günter
Der ehemalige Tonnenleger "KAPITÄN MEYER" ,1949 gebaut und 1983 ausser Dienst gestellt , jetzt als Museumsschiff am Bonte-Kai in WHV liegend . Das Feuerschiff "WESER" ,1906 in Dienst gestellt und 1981 ausgemustert , jetzt am Bonte-Kai als Museumsschiff zu besichtigen .Foto von Sept.2013 , gruss Günter
Günter Seiss

Museumdampfschiff der Tonnenleger Bussard, Fahne Deutschland, gebaut  in der Meyer Werft in Pappenburg im Jahr 1905/06, 1979 als letztes Dampfschiff außer Dienst gestellt. Schiffsdaten: L 40,6 m, B 8,1 m,  Das Schiff verfügt noch über die im Originalzustand betriebsfähige Maschine mit 540 PS und erreicht eine Geschwindigkeit von 12 knoten. Am 18.09.2013 liegt das Schiff im Hafen von Kiel.
Museumdampfschiff der Tonnenleger Bussard, Fahne Deutschland, gebaut in der Meyer Werft in Pappenburg im Jahr 1905/06, 1979 als letztes Dampfschiff außer Dienst gestellt. Schiffsdaten: L 40,6 m, B 8,1 m, Das Schiff verfügt noch über die im Originalzustand betriebsfähige Maschine mit 540 PS und erreicht eine Geschwindigkeit von 12 knoten. Am 18.09.2013 liegt das Schiff im Hafen von Kiel.
De Rond Hans und Jeanny

Der Tonnenleger  Bussard , 1905 bei Meyer in Papenburg gebaut. Foto vom 29.08.2010 in Bremerhaven.
http://www.dampfschiff-bussard.de/home.html
Der Tonnenleger "Bussard", 1905 bei Meyer in Papenburg gebaut. Foto vom 29.08.2010 in Bremerhaven. http://www.dampfschiff-bussard.de/home.html
Manfred Dwenger

Das frühre Eisenbahnfährschiff  STRALSUND  im Wolgaster Museumshafen am 06.April 2013.Einst zwischen Stralsund und Altefähr,dann im polnischen Swinoujscie und zuletzt zwischen Wolgast und der Insel Usedom im Einsatz.
Das frühre Eisenbahnfährschiff "STRALSUND" im Wolgaster Museumshafen am 06.April 2013.Einst zwischen Stralsund und Altefähr,dann im polnischen Swinoujscie und zuletzt zwischen Wolgast und der Insel Usedom im Einsatz.
Mirko Schmidt

BUSSARD am 22.6.2011 auf der Kieler Förde
Tonnenleger, Museumsschiff / Lüa 40,6 m, B 8,1 m, Tg 3,3 m / BRT 246,95 / 1x 3-fach Expansionsmaschine, 540 PS / 1906 bei Meyer Werft, Papenburg, Nr. 203 /
BUSSARD am 22.6.2011 auf der Kieler Förde Tonnenleger, Museumsschiff / Lüa 40,6 m, B 8,1 m, Tg 3,3 m / BRT 246,95 / 1x 3-fach Expansionsmaschine, 540 PS / 1906 bei Meyer Werft, Papenburg, Nr. 203 /
Harald Schmidt

GALERIE 3
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