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Lübeck und Travemünde Fotos

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Lübeck und Travemünde
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Arbeitsponton BUTT Butt (Europanummer 05104650) und Schlepper BÜFFEL am 20.9.2018 Lübeck-Travemünde einlaufend
Arbeitsponton BUTT Butt (Europanummer 05104650) und Schlepper BÜFFEL am 20.9.2018 Lübeck-Travemünde einlaufend
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

306 1200x800 Px, 21.09.2018

Arbeitsponton BUTT Butt (Europanummer 05104650) und Schlepper BÜFFEL am 20.9.2018 Lübeck-Travemünde einlaufend
Arbeitsponton BUTT Butt (Europanummer 05104650) und Schlepper BÜFFEL am 20.9.2018 Lübeck-Travemünde einlaufend
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons

321 1200x800 Px, 21.09.2018

Feuerlöschboot SENATOR EMIL PETERS am 20.9.2018 bei der Feuerwache 4 in Lübeck-Schlutup
Feuerlöschboot SENATOR EMIL PETERS am 20.9.2018 bei der Feuerwache 4 in Lübeck-Schlutup
Manfred Krellenberg

Spezialschiffe / Feuerlöschboote / fire-fighting vessels / Deutschland, Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde

286 1200x800 Px, 21.09.2018

MARITTIMA am 20.9.2018 im Hafen von Lübeck-Travemünde
MARITTIMA am 20.9.2018 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / M

326 1200x800 Px, 20.09.2018

STURMVOGEL II am 20.9.2018 im Hafen von Lübeck-Travemünde
STURMVOGEL II am 20.9.2018 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / S

372 1200x800 Px, 20.09.2018

STURMVOGEL II am 20.9.2018 im Hafen von Lübeck-Travemünde
STURMVOGEL II am 20.9.2018 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / S

306 1200x800 Px, 20.09.2018

NAUTILUS am 16.9.2018 im Hafen von Lübeck-Travemünde. Möglicherweise steht das Ende dieses Schiffes bevor; das Abwracken droht. Schade wäre es um die NAUTILUS, die ein Stück Zeitgeschichte ist und ein beliebtes Restaurant-Schiff war. Im Hafen lief es zweimal wegen Wassereinbruch auf Grund und wurde gehoben. Länge: 32,88 m, Breite: 5,30 m, Tiefgang: 1,97 m, Maschinenleistung: 224 PS, Maschine: SKL 6 NVD 36.1 U, Baujahr: 1935, Bauwerft: Neptunwerft Rostock, Bau-Nr. 457
NAUTILUS am 16.9.2018 im Hafen von Lübeck-Travemünde. Möglicherweise steht das "Ende" dieses Schiffes bevor; das "Abwracken" droht. Schade wäre es um die NAUTILUS, die ein Stück "Zeitgeschichte" ist und ein beliebtes Restaurant-Schiff war. Im Hafen lief es zweimal wegen Wassereinbruch auf Grund und wurde gehoben. Länge: 32,88 m, Breite: 5,30 m, Tiefgang: 1,97 m, Maschinenleistung: 224 PS, Maschine: SKL 6 NVD 36.1 U, Baujahr: 1935, Bauwerft: Neptunwerft Rostock, Bau-Nr. 457
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Hausboote, Gastro- und Theaterschiffe / L - Z

348 1200x877 Px, 17.09.2018

Finnlines-Fährschiffe EUROPALINK und FINNWAVE (IMO 9468932) am 16.9.2018 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Finnlines-Fährschiffe EUROPALINK und FINNWAVE (IMO 9468932) am 16.9.2018 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / F, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / E

322 1200x675 Px, 16.09.2018

Fahrgastschiff HERMES am 16.9.2018 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Fahrgastschiff HERMES am 16.9.2018 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / H

280 1200x675 Px, 16.09.2018

Fahrgastschiff MARITTIMA nähert sich der am Skandinavienkai von Lübeck-Travemünde liegenden Finnlines-Fähre EUROPALINK. Aufnahme vom 16.9.2018
Fahrgastschiff MARITTIMA nähert sich der am Skandinavienkai von Lübeck-Travemünde liegenden Finnlines-Fähre EUROPALINK. Aufnahme vom 16.9.2018
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / M, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / E

347 1200x675 Px, 16.09.2018

Fischerboote im Fischereihafen Lübeck-Travemünde. Die Fahrzeuge tragen die Kennungen TRA 2, SCHLU 1, GOT 11, SCHLU 2, Kennung unbekannt, TRA 4, TRA 10 und TRA 14
Fischerboote im Fischereihafen Lübeck-Travemünde. Die Fahrzeuge tragen die Kennungen TRA 2, SCHLU 1, GOT 11, SCHLU 2, Kennung unbekannt, TRA 4, TRA 10 und TRA 14
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Fischereifahrzeuge / .Herkunftsland unbekannt bzw. mehrere / alle

454 1200x675 Px, 16.09.2018

TRA 8 am späten Nachmittag des 16.9.2018 im Hafen von Lübeck-Travemünde
TRA 8 am späten Nachmittag des 16.9.2018 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Fischereifahrzeuge / Deutschland / TRA - Travemünde

318 1200x800 Px, 16.09.2018

FAREWELL II am 16.9.2018 im Hafen von Lübeck-Travemünde. Das Schiff wird hauptsächlich für See-Bestattungen eingesetzt
FAREWELL II am 16.9.2018 im Hafen von Lübeck-Travemünde. Das Schiff wird hauptsächlich für See-Bestattungen eingesetzt
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / F

378 1200x800 Px, 16.09.2018

NAUTILUS am 16.9.2018 im Hafen von Lübeck-Travemünde. Möglicherweise steht das Ende dieses Schiffes bevor; das Abwracken droht. Schade wäre es um die NAUTILUS, die ein Stück Zeitgeschichte ist und ein beliebtes Restaurant-Schiff war. Im Hafen lief es zweimal wegen Wassereinbruch auf Grund und wurde gehoben. Länge: 32,88 m, Breite: 5,30 m, Tiefgang: 1,97 m, Maschinenleistung: 224 PS, Maschine: SKL 6 NVD 36.1 U, Baujahr: 1935, Bauwerft: Neptunwerft Rostock, Bau-Nr. 457
NAUTILUS am 16.9.2018 im Hafen von Lübeck-Travemünde. Möglicherweise steht das "Ende" dieses Schiffes bevor; das "Abwracken" droht. Schade wäre es um die NAUTILUS, die ein Stück "Zeitgeschichte" ist und ein beliebtes Restaurant-Schiff war. Im Hafen lief es zweimal wegen Wassereinbruch auf Grund und wurde gehoben. Länge: 32,88 m, Breite: 5,30 m, Tiefgang: 1,97 m, Maschinenleistung: 224 PS, Maschine: SKL 6 NVD 36.1 U, Baujahr: 1935, Bauwerft: Neptunwerft Rostock, Bau-Nr. 457
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Hausboote, Gastro- und Theaterschiffe / L - Z

365 1200x800 Px, 16.09.2018

DREAM (IMO: 9322578) am 28.8.2018 in Lübeck-Travemünde. Im Vordergrund die Fähre PRIWALL IV, welche gerade von der Travemünder- auf die Priwall-Seite übersetzt.
DREAM (IMO: 9322578) am 28.8.2018 in Lübeck-Travemünde. Im Vordergrund die Fähre PRIWALL IV, welche gerade von der Travemünder- auf die Priwall-Seite übersetzt.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Containerschiffe / D

375 1200x800 Px, 28.08.2018

Tankschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 28.8.2018 längsseits des Finnlines-Fährschiffes FINNTIDE (IMO 9468920), welches in Lübeck-Travemünde am Skandinavienkai liegt
Tankschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 28.8.2018 längsseits des Finnlines-Fährschiffes FINNTIDE (IMO 9468920), welches in Lübeck-Travemünde am Skandinavienkai liegt
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / F, Spezialschiffe / Bunkerboote und -schiffe / A

365 1200x675 Px, 28.08.2018

Tankschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 28.8.2018 in Lübeck-Travemünde einlaufend
Tankschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 28.8.2018 in Lübeck-Travemünde einlaufend
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Tankschiffe / A

331 1200x800 Px, 28.08.2018

HUCKLEBERRY FINN (IMO:8618358) am 28.8.2018 in Lübeck-Travemünde. Gerade eingelaufen, macht das Fährschiff der TT-Line gleich am zugewiesenen Anleger am Skandinavienkai fest.
HUCKLEBERRY FINN (IMO:8618358) am 28.8.2018 in Lübeck-Travemünde. Gerade eingelaufen, macht das Fährschiff der TT-Line gleich am zugewiesenen Anleger am Skandinavienkai fest.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Unternehmen / Deutschland / TT-Line, Lübeck-Travemünde, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / H

365 1200x675 Px, 28.08.2018

HUCKLEBERRY FINN (IMO:8618358) am 28.8.2018 in Lübeck-Travemünde. Gerade eingelaufen, dreht das Fährschiff der TT-Line in der Siechenbucht und fährt rückwärts dem ihm zugewiesenen Anleger am Skandinavienkai entgegen.
HUCKLEBERRY FINN (IMO:8618358) am 28.8.2018 in Lübeck-Travemünde. Gerade eingelaufen, dreht das Fährschiff der TT-Line in der Siechenbucht und fährt rückwärts dem ihm zugewiesenen Anleger am Skandinavienkai entgegen.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Unternehmen / Deutschland / TT-Line, Lübeck-Travemünde, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / H

345 1200x800 Px, 28.08.2018

HUCKLEBERRY FINN (IMO:8618358) am 28.8.2018 in Lübeck-Travemünde. Gerade eingelaufen, dreht das Fährschiff der TT-Line in der Siechenbucht und fährt rückwärts dem ihm zugewiesenen Anleger am Skandinavienkai entgegen.
HUCKLEBERRY FINN (IMO:8618358) am 28.8.2018 in Lübeck-Travemünde. Gerade eingelaufen, dreht das Fährschiff der TT-Line in der Siechenbucht und fährt rückwärts dem ihm zugewiesenen Anleger am Skandinavienkai entgegen.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Unternehmen / Deutschland / TT-Line, Lübeck-Travemünde, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / H

367 1200x800 Px, 28.08.2018

THeuss - ex Seenotrettungskreuzer THEODOR HEUSS. Aufnahme vom 07.08.2018. Der damals erste in Serie gebaute Seenotrettungskreuzer gilt als technischer Meilenstein im Spezialschiffbau. Das Typschiff der 23,2-Meter-Klasse war von 1963 bis zu seiner Außerdienststellung 1985 in Laboe stationiert. Gut erkennbar ist die Verlängerung des charakteristischen Decksaufbaus bis zum Heck. Wo sich einst das Tochterboot TEDJE in der Heckwanne befand, ist heute ein überdachter Decks-Salon. Die absenkbare Heckklappe ist jedoch weiterhin voll funktionsfähig, über ihre Ablaufbahn kann ein an Bord gelagertes Speedboat zu Wasser gelassen werden
THeuss - ex Seenotrettungskreuzer THEODOR HEUSS. Aufnahme vom 07.08.2018. Der damals erste in Serie gebaute Seenotrettungskreuzer gilt als technischer Meilenstein im Spezialschiffbau. Das Typschiff der 23,2-Meter-Klasse war von 1963 bis zu seiner Außerdienststellung 1985 in Laboe stationiert. Gut erkennbar ist die Verlängerung des charakteristischen Decksaufbaus bis zum Heck. Wo sich einst das Tochterboot TEDJE in der Heckwanne befand, ist heute ein überdachter Decks-Salon. Die absenkbare Heckklappe ist jedoch weiterhin voll funktionsfähig, über ihre Ablaufbahn kann ein an Bord gelagertes Speedboat zu Wasser gelassen werden
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Yachten, Freizeitfahrzeuge / Motorboote mit Kajüte / Yachten / Q - T

440 800x1200 Px, 19.08.2018

GALERIE 3
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