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Lübeck und Travemünde Fotos

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MS KOI (IMO 7928615), Baujahr 1980, wurde im Frühjahr 2014 zum Veranstaltungsschiff umgebaut und fährt nun als Event- und Partyschiff auf Nord- und Ostsee. Das Schiff wurde in der Husumer Schiffswerft gebaut. Zeitweise war es als Fähre in Dänemark unterwegs und wurde bei zahlreichen Törns auch zum beliebten zollfreien Einkauf genutzt. Seit dem Jahr 2005 gehört das Fahrzeug zur Reederei Adler-Schiffe und fuhr dort bis zu seinem Umbau unter dem Namen „Adler-Dania“ als Ausflugsschiff. Länge 53,60 Meter, Breite 10,10 Meter, Platz für 550 Fahrgäste. Aufnahme vom 19.08.2017 im Hafen von Lübeck
MS KOI (IMO 7928615), Baujahr 1980, wurde im Frühjahr 2014 zum Veranstaltungsschiff umgebaut und fährt nun als Event- und Partyschiff auf Nord- und Ostsee. Das Schiff wurde in der Husumer Schiffswerft gebaut. Zeitweise war es als Fähre in Dänemark unterwegs und wurde bei zahlreichen Törns auch zum beliebten zollfreien Einkauf genutzt. Seit dem Jahr 2005 gehört das Fahrzeug zur Reederei Adler-Schiffe und fuhr dort bis zu seinem Umbau unter dem Namen „Adler-Dania“ als Ausflugsschiff. Länge 53,60 Meter, Breite 10,10 Meter, Platz für 550 Fahrgäste. Aufnahme vom 19.08.2017 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

MS KOI (IMO 7928615), Baujahr 1980, wurde im Frühjahr 2014 zum Veranstaltungsschiff umgebaut und fährt nun als Event- und Partyschiff auf Nord- und Ostsee. Das Schiff wurde in der Husumer Schiffswerft gebaut. Zeitweise war es als Fähre in Dänemark unterwegs und wurde bei zahlreichen Törns auch zum beliebten zollfreien Einkauf genutzt. Seit dem Jahr 2005 gehört das Fahrzeug zur Reederei Adler-Schiffe und fuhr dort bis zu seinem Umbau unter dem Namen „Adler-Dania“ als Ausflugsschiff. Länge 53,60 Meter, Breite 10,10 Meter, Platz für 550 Fahrgäste. Aufnahme vom 19.08.2017 im Hafen von Lübeck
MS KOI (IMO 7928615), Baujahr 1980, wurde im Frühjahr 2014 zum Veranstaltungsschiff umgebaut und fährt nun als Event- und Partyschiff auf Nord- und Ostsee. Das Schiff wurde in der Husumer Schiffswerft gebaut. Zeitweise war es als Fähre in Dänemark unterwegs und wurde bei zahlreichen Törns auch zum beliebten zollfreien Einkauf genutzt. Seit dem Jahr 2005 gehört das Fahrzeug zur Reederei Adler-Schiffe und fuhr dort bis zu seinem Umbau unter dem Namen „Adler-Dania“ als Ausflugsschiff. Länge 53,60 Meter, Breite 10,10 Meter, Platz für 550 Fahrgäste. Aufnahme vom 19.08.2017 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

MS Robin Hood (TT-Line) kurz vor Erreichen des Hafens von Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 29.07.2017
MS Robin Hood (TT-Line) kurz vor Erreichen des Hafens von Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 29.07.2017
Manfred Krellenberg

Zollboot PRIWALL wartet im Hafen von Lübeck-Travemünde auf den nächsten Einsatz. Ferner im Bild (Aufnahme vom 13.08.2017): LIBRA, FALSHÖFT (Wasserschutzpolizeiboot) und die Lotenversetzboote HOLTENAU und TRAVEMÜNDE
Zollboot PRIWALL wartet im Hafen von Lübeck-Travemünde auf den nächsten Einsatz. Ferner im Bild (Aufnahme vom 13.08.2017): LIBRA, FALSHÖFT (Wasserschutzpolizeiboot) und die Lotenversetzboote HOLTENAU und TRAVEMÜNDE
Manfred Krellenberg

NORDLINK (IMO 9336256) am 13.08.2017 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde. Technische Daten: Typ:Ro-Ro / pax Eisklasse:1A Super, Geschwindigkeit: 22 Knoten, Baujahr:2007 Bauwerft:Ancona,Passagiere: 554, Breite: 30.5 Meter, Länge:218, 8 Meter, Tiefgang: 7,10 Meter
NORDLINK (IMO 9336256) am 13.08.2017 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde. Technische Daten: Typ:Ro-Ro / pax Eisklasse:1A Super, Geschwindigkeit: 22 Knoten, Baujahr:2007 Bauwerft:Ancona,Passagiere: 554, Breite: 30.5 Meter, Länge:218, 8 Meter, Tiefgang: 7,10 Meter
Manfred Krellenberg

Fähre BERLIN (ENI 05116110) wird in Kürze wieder zum Priwall übersetzen. Lübeck-Travemünde, 13.08.2017
Fähre BERLIN (ENI 05116110) wird in Kürze wieder zum Priwall übersetzen. Lübeck-Travemünde, 13.08.2017
Manfred Krellenberg

ISAR I in Lübeck-Travemünde am 13.08.2017. Aufschrift am Schlauchboot: TENDER ISAR I
ISAR I in Lübeck-Travemünde am 13.08.2017. Aufschrift am Schlauchboot: TENDER ISAR I
Manfred Krellenberg

Viermastbark PASSAT am 13.08.2017 in Lübeck-Travemünde
Viermastbark PASSAT am 13.08.2017 in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Polizeiboot FALSHÖFT der WSP Schleswig-Holstein hinter der LIBRA. Lübeck-Travemünde,  13.08.2017
Polizeiboot FALSHÖFT der WSP Schleswig-Holstein hinter der LIBRA. Lübeck-Travemünde, 13.08.2017
Manfred Krellenberg

Fähren TRAVEMÜNDE und PÖTENITZ verkehren zwischen Lübeck-Travemünde und der Halbinsel Priwall. Aufnahme vom 13.08.2017
Fähren TRAVEMÜNDE und PÖTENITZ verkehren zwischen Lübeck-Travemünde und der Halbinsel Priwall. Aufnahme vom 13.08.2017
Manfred Krellenberg

FINNMILL (Finnlines) am 13.08.2017 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
FINNMILL (Finnlines) am 13.08.2017 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Schlepper ARION (IMO 7726902) am 13.08.2017 in Lübeck-Travemünde
Schlepper ARION (IMO 7726902) am 13.08.2017 in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Zollboot PRIWALL in Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 13.08.2017
Zollboot PRIWALL in Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 13.08.2017
Manfred Krellenberg

NORDLINK (Finnlines) am 13.08.2017 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
NORDLINK (Finnlines) am 13.08.2017 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

FINNMILL (Finnlines) am 13.08.2017 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
FINNMILL (Finnlines) am 13.08.2017 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

NORDLINK (Finnlines) am 13.08.2017 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
NORDLINK (Finnlines) am 13.08.2017 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

NORDLINK (IMO 9336256) am 13.08.2017 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde.

Technische Daten:
Typ:Ro-Ro / pax Eisklasse:1A Super, Geschwindigkeit: 22 Knoten, Baujahr:2007 Bauwerft:Ancona,Passagiere: 554,
Breite: 30.5 Meter, Länge:218, 8 Meter, Tiefgang: 7,10 Meter
NORDLINK (IMO 9336256) am 13.08.2017 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde. Technische Daten: Typ:Ro-Ro / pax Eisklasse:1A Super, Geschwindigkeit: 22 Knoten, Baujahr:2007 Bauwerft:Ancona,Passagiere: 554, Breite: 30.5 Meter, Länge:218, 8 Meter, Tiefgang: 7,10 Meter
Manfred Krellenberg

Priwall-Fähre TRAVEMÜNDE. Aufnahme vom 13.08.2017
Priwall-Fähre TRAVEMÜNDE. Aufnahme vom 13.08.2017
Manfred Krellenberg

Fähre TRAVEMÜNDE im Hafen von Lübeck-Travemünde. Das Schiff hat den Priwall verlassen. Aufnahme vom 13.08.2017
Fähre TRAVEMÜNDE im Hafen von Lübeck-Travemünde. Das Schiff hat den Priwall verlassen. Aufnahme vom 13.08.2017
Manfred Krellenberg

FAREWELL II vor Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 13.08.2017
FAREWELL II vor Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 13.08.2017
Manfred Krellenberg

Lotenversetzboote TRAVEMÜNDE und HOLTENAU im Hafen von Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 13.08.2017
Lotenversetzboote TRAVEMÜNDE und HOLTENAU im Hafen von Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 13.08.2017
Manfred Krellenberg

Polizeiboot FALSHÖFT der WSP Schleswig-Holstein im Hafen von Travemünde. Aufnahme vom 13.08.2017
Polizeiboot FALSHÖFT der WSP Schleswig-Holstein im Hafen von Travemünde. Aufnahme vom 13.08.2017
Manfred Krellenberg

THeuss - ex Seenotrettungskreuzer THEODOR HEUSS. Aufnahme vom 13.08.2017. Der damals erste in Serie gebaute Seenotrettungskreuzer, gilt als technischer   Meilenstein   im   Spezialschiffbau. Das Typschiff der 23,2-Meter-Klasse war von 1963 bis zu seiner Außerdienststellung 1985 in Laboe stationiert.
Gut erkennbar ist die Verlängerung   des   charakteristischen Decksaufbaus  bis zum   Heck. Wo   sich einst das   Tochterboot TEDJE in der Heckwanne befand, ist heute ein überdachter   Decks-Salon.   Die   absenkbare Heckklappe   ist   jedoch   weiterhin   voll funktionsfähig, über ihre Ablaufbahn kann ein an Bord gelagertes Speedboat
zu Wasser gelassen werden.
THeuss - ex Seenotrettungskreuzer THEODOR HEUSS. Aufnahme vom 13.08.2017. Der damals erste in Serie gebaute Seenotrettungskreuzer, gilt als technischer Meilenstein im Spezialschiffbau. Das Typschiff der 23,2-Meter-Klasse war von 1963 bis zu seiner Außerdienststellung 1985 in Laboe stationiert. Gut erkennbar ist die Verlängerung des charakteristischen Decksaufbaus bis zum Heck. Wo sich einst das Tochterboot TEDJE in der Heckwanne befand, ist heute ein überdachter Decks-Salon. Die absenkbare Heckklappe ist jedoch weiterhin voll funktionsfähig, über ihre Ablaufbahn kann ein an Bord gelagertes Speedboat zu Wasser gelassen werden.
Manfred Krellenberg

Fahrgastschiff HOLSTENTOR der Quandt-Linie im Hafen vom Lübeck-Travemünde. Achteraus ist die FINNLADY (Finnlines) zu sehen. Aufnahme vom 15.07.2016
Fahrgastschiff HOLSTENTOR der Quandt-Linie im Hafen vom Lübeck-Travemünde. Achteraus ist die FINNLADY (Finnlines) zu sehen. Aufnahme vom 15.07.2016
Manfred Krellenberg

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