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2 Adler - vorn die Cap Arkona und hinten die Mönchgut - vor Sassnitz am 29.07.2017
2 "Adler" - vorn die "Cap Arkona" und hinten die "Mönchgut" - vor Sassnitz am 29.07.2017
Alexander K.

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / .Name unbekannt bzw. mehrere, Unternehmen / Deutschland / Adler-Schiffe, Westerland

27 1200x728 Px, 25.02.2020

Abendliche Stimmung im Sassnitzer Hafen mit der Cap Arkona (IMO 7802108), der Binz (IMO 6801822) und Wind Cad 42 (IMO 0). Am rechten Bildrand ist das Baggerschiff Aase Madsen (IMO 7731751) zu sehen. - 03.06.2017
Abendliche Stimmung im Sassnitzer Hafen mit der Cap Arkona (IMO 7802108), der Binz (IMO 6801822) und Wind Cad 42 (IMO 0). Am rechten Bildrand ist das Baggerschiff Aase Madsen (IMO 7731751) zu sehen. - 03.06.2017
Gerd Wiese

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / .Name unbekannt bzw. mehrere, Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Spezialschiffe / Bagger / dredger / A

56 1200x900 Px, 04.06.2019

Das Ausflugsboot 4 Kastani auf dem Roten Meer. (Scharm El-Scheich, Dezember 2018)
Das Ausflugsboot "4 Kastani" auf dem Roten Meer. (Scharm El-Scheich, Dezember 2018)
Christian Bremer

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / .Name unbekannt bzw. mehrere

45 1200x900 Px, 14.01.2019

Die Ausflugsboote Queen 1 und Elbana 1 auf dem Roten Meer. (Scharm El-Scheich, Dezember 2018)
Die Ausflugsboote "Queen 1" und "Elbana 1" auf dem Roten Meer. (Scharm El-Scheich, Dezember 2018)
Christian Bremer

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / .Name unbekannt bzw. mehrere

57 1200x800 Px, 12.01.2019

Nachtruhe im Marsamxett Hafen, nur die Fähre fährt noch ein letztes Mal. (Sliema, Oktober 2017)
Nachtruhe im Marsamxett Hafen, nur die Fähre fährt noch ein letztes Mal. (Sliema, Oktober 2017)
Christian Bremer

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / .Name unbekannt bzw. mehrere

79 1200x900 Px, 09.03.2018

U-Boot ist ein Glasboot liegt in Hafen von Veli Losijn am 5.9.2013
U-Boot ist ein Glasboot liegt in Hafen von Veli Losijn am 5.9.2013
Gerold Nücklich

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / .Name unbekannt bzw. mehrere

103 1200x656 Px, 04.03.2018

SEACAT 125 (MMSI: 211757350). Das 40 Meter lange Doppelrumpfboot liegt zum Zeitpunkt der Aufnahme (29.7.2017) auf dem Trockenen im Hafengebiet von Lübeck
SEACAT 125 (MMSI: 211757350). Das 40 Meter lange Doppelrumpfboot liegt zum Zeitpunkt der Aufnahme (29.7.2017) auf dem "Trockenen" im Hafengebiet von Lübeck
Manfred Krellenberg

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / .Name unbekannt bzw. mehrere, Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde

351 1200x800 Px, 31.07.2017

SEACAT 125 (MMSI: 211757350). Das 40 Meter lange Doppelrumpfboot liegt zum Zeitpunkt der Aufnahme (29.7.2017) auf dem Trockenen im Hafengebiet von Lübeck
SEACAT 125 (MMSI: 211757350). Das 40 Meter lange Doppelrumpfboot liegt zum Zeitpunkt der Aufnahme (29.7.2017) auf dem "Trockenen" im Hafengebiet von Lübeck
Manfred Krellenberg

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / .Name unbekannt bzw. mehrere, Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde

238 800x1200 Px, 31.07.2017

Drei Fahrgastschiffe liegen am Pier in Hugh Town auf St. Mary's (von links): FIRETHORN OF BRYHER, SPIRIT OF ST. AGNES und VOYAGER OF ST. MARTINS'S. 26.04.2017
Drei Fahrgastschiffe liegen am Pier in Hugh Town auf St. Mary's (von links): FIRETHORN OF BRYHER, SPIRIT OF ST. AGNES und VOYAGER OF ST. MARTINS'S. 26.04.2017
Helmut Seger

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / .Name unbekannt bzw. mehrere, Inselgruppen, Inseln / Vereinigtes Königreich / Isles of Scilly

90 1200x803 Px, 17.06.2017

Schiffsverkehr auf dem Tejo bei Lissabon. Von links kommt das Rundfahrtschiff S. PAULUS, sie begegnet der älteren Personenfähre SINTRENSE und der modernen Katamaranfähre ALMEIDA GARRETT. Alle drei Schiffe gehören zur Transtejo e Soflusa. 21.04.2017
Schiffsverkehr auf dem Tejo bei Lissabon. Von links kommt das Rundfahrtschiff S. PAULUS, sie begegnet der älteren Personenfähre SINTRENSE und der modernen Katamaranfähre ALMEIDA GARRETT. Alle drei Schiffe gehören zur Transtejo e Soflusa. 21.04.2017
Helmut Seger

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / .Name unbekannt bzw. mehrere, Flüsse und Seen / Portugal / Rio Tejo, Unternehmen / Portugal / Transtejo e Soflusa

120 1200x679 Px, 02.06.2017

STRANDE (IMO 8400074) + LABOE (IMO 8400086) der Kieler Verkehrsbetriebe am 22.6.2009 auf der Kieler Förde
STRANDE (IMO 8400074) + LABOE (IMO 8400086) der Kieler Verkehrsbetriebe am 22.6.2009 auf der Kieler Förde
Harald Schmidt

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / .Name unbekannt bzw. mehrere, Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde

122 1200x675 Px, 16.04.2017

Die Fahrgastschiffe ALTE LIEBE und BALTIC STAR im Hafen von Lübeck-Travemünde. Über einen längeren Zeitraum gehörten diese Butterdampfer zum Stadtbild. Als Kind/Jugendlicher bin ich manches Mal auf ihnen mitgefahren.Die beiden Aufnahmen sind Ende der 1970er-Jahre im Winter entstanden. Die nach heutigen Maßstäben eingeschränkte Bildqualität ist der Kamera, die ich als Schüler hatte, geschuldet. Oftmals bezahlte man lediglich zwischen 1 Pfennig und 2,- DM pro Fahrt - spottbillig, genau genommen fast geschenkt ... Zwar wurde an Bord reichlich gegessen und getrunken, aber der größte Teil des Gewinns wurde sicherlich beim Verkauf der Duty-Free -Waren erzielt. Ich sehe noch heute die Schlangen vor der Kasse... Mensch, was wurde da geshopt! Meine Eltern begleiteten mich oft, insbesondere bei den Abendfahrten (mit Tanz), die mir ganz besonders große Freude bereiteten. Das waren Zeiten, an die ich mich gern erinnere! Das Anlegen in Dänemark bzw. Rødbyhavn war eigentlich ein Witz . Das Schiff fuhr bis zum Kai, die Leine wurde nach drüben geworfen und um einen Poller gelegt. Augenblicke später ließen die Dänen die Leine wieder ins Wasser gleiten und der Dampfer legte den Rückwärtsgang ein... so hatte ich mir damals als Kind den Besuch in Danmark eigentlich nicht vorgestellt. Überwiegend in Bussen wurden die zumeist im Rentenalter befindlichen Passagiere seinerzeit zum Ostpreussenkai gebracht. Zur Mittagszeit wurde u.a. Eisbein serviert. Wer keine festen Seebeine hatte, trennte sich dann von der schweren Kost... das Schiffs- bzw. Reinigungspersonal war an manchen Tagen gewiss nicht zu beneiden ob des an Neptun Geopfertem . Und wer glaubte, dass man in Sicherheit war, wenn man an den uniformierten Zöllnern vorbei war (die konnten wegen der vielen Leute ja nur stichprobenartige Kontrollen machen), der zuckte dann vielleicht ordentlich zusammen, wenn am Parkplatz (z.B. Leuchtenfeld ) plötzlich Beamte in Zivilkleidung hinter einem standen und Zollkontrolle sagten, während man den Schnaps und die Zigaretten (nicht selten über die Freimenge hinaus) gerade in den Kofferraum legen wollte. Das wurde dann ziemlich teuer für den/die Schmuggler... Doch nicht diese Stories (von denen ich eine Menge zu erzählen wüsste...) sollen hier im Mittelpunkt stehen, sondern diese Schiffe bzw. Butterdampfer . BALTIC STAR wurde als HELGOLAND während des Vietnam-Kriegs zeitweise als Lazarett-Schiff eingesetzt. Während ihres fünfjährigen Einsatzes wurden 12500 Verletzte an Bord stationär behandelt und etwa 330000 Zivilisten ambulant versorgt. Was an Bord alles geschah und was die Besatzungsangehörigen einstmals erleben mussten, war zu Zeiten der Butterfahrten kaum mehr vorstellbar. Ich glaube nicht, dass viele Gäste an jene Monate/Jahre dachten, wenn sie hier verweilten und die Seereise auf der Ostsee genossen.
Die Fahrgastschiffe ALTE LIEBE und BALTIC STAR im Hafen von Lübeck-Travemünde. Über einen längeren Zeitraum gehörten diese "Butterdampfer" zum Stadtbild. Als Kind/Jugendlicher bin ich manches Mal auf ihnen mitgefahren.Die beiden Aufnahmen sind Ende der 1970er-Jahre im Winter entstanden. Die nach heutigen Maßstäben eingeschränkte Bildqualität ist der Kamera, die ich als Schüler hatte, geschuldet. Oftmals bezahlte man lediglich zwischen 1 Pfennig und 2,- DM pro Fahrt - spottbillig, genau genommen "fast geschenkt"... Zwar wurde an Bord reichlich gegessen und getrunken, aber der größte Teil des "Gewinns" wurde sicherlich beim Verkauf der "Duty-Free"-Waren erzielt. Ich sehe noch heute die "Schlangen" vor der Kasse... Mensch, was wurde da "geshopt!" Meine Eltern begleiteten mich oft, insbesondere bei den Abendfahrten (mit Tanz), die mir ganz besonders große Freude bereiteten. Das waren Zeiten, an die ich mich gern erinnere! Das "Anlegen" in Dänemark bzw. Rødbyhavn war eigentlich ein "Witz". Das Schiff fuhr bis zum Kai, die Leine wurde nach "drüben" geworfen und um einen Poller gelegt. Augenblicke später ließen die Dänen die Leine wieder ins Wasser gleiten und der Dampfer legte den "Rückwärtsgang" ein... so hatte ich mir damals als Kind den Besuch in "Danmark" eigentlich nicht vorgestellt. Überwiegend in Bussen wurden die zumeist im Rentenalter befindlichen Passagiere seinerzeit zum Ostpreussenkai gebracht. Zur Mittagszeit wurde u.a. "Eisbein" serviert. Wer keine "festen Seebeine" hatte, trennte sich dann von der schweren Kost... das Schiffs- bzw. Reinigungspersonal war an manchen Tagen gewiss nicht zu beneiden ob des an Neptun "Geopfertem". Und wer glaubte, dass man in "Sicherheit" war, wenn man an den uniformierten Zöllnern vorbei war (die konnten wegen der vielen Leute ja nur stichprobenartige Kontrollen machen), der zuckte dann vielleicht ordentlich zusammen, wenn am Parkplatz (z.B. "Leuchtenfeld") plötzlich Beamte in Zivilkleidung hinter einem standen und "Zollkontrolle" sagten, während man den Schnaps und die Zigaretten (nicht selten über die Freimenge hinaus) gerade in den Kofferraum legen wollte. Das wurde dann ziemlich teuer für den/die Schmuggler... Doch nicht diese "Stories" (von denen ich eine Menge zu erzählen wüsste...) sollen hier im Mittelpunkt stehen, sondern diese Schiffe bzw. "Butterdampfer". BALTIC STAR wurde als HELGOLAND während des Vietnam-Kriegs zeitweise als Lazarett-Schiff eingesetzt. Während ihres fünfjährigen Einsatzes wurden 12500 Verletzte an Bord stationär behandelt und etwa 330000 Zivilisten ambulant versorgt. Was an Bord alles geschah und was die Besatzungsangehörigen einstmals erleben mussten, war zu Zeiten der "Butterfahrten" kaum mehr vorstellbar. Ich glaube nicht, dass viele "Gäste" an jene Monate/Jahre dachten, wenn sie hier verweilten und die Seereise auf der Ostsee genossen.
Manfred Krellenberg

Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / .Name unbekannt bzw. mehrere, Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde

388 813x1200 Px, 13.04.2017

Holzboot in der Halong-Bucht. Bild vom Dia. Aufnahme: Januar 2001.
Holzboot in der Halong-Bucht. Bild vom Dia. Aufnahme: Januar 2001.
Hans Christian Davidsen

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / .Name unbekannt bzw. mehrere, Meere, Seegebiete / Vietnam / Ha Long-Bucht

151 1200x785 Px, 10.06.2016

Holzboote für Turisten in der Halong-Bucht. Bild vom Dia. Aufnahme: Januar 2001.
Holzboote für Turisten in der Halong-Bucht. Bild vom Dia. Aufnahme: Januar 2001.
Hans Christian Davidsen

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / .Name unbekannt bzw. mehrere, Meere, Seegebiete / Vietnam / Ha Long-Bucht

156 1200x845 Px, 10.06.2016

Warnemünde am 03.10.15, die Hansestadt Rostock begegnet der Ostseebad Warnemünde an der Mittelmole.
Warnemünde am 03.10.15, die Hansestadt Rostock begegnet der Ostseebad Warnemünde an der Mittelmole.
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / .Name unbekannt bzw. mehrere

184 1200x515 Px, 18.10.2015

06.05.2015 Barcelona; 2a-BA-2-1-08
06.05.2015 Barcelona; 2a-BA-2-1-08
Kurt Greul

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / .Name unbekannt bzw. mehrere

139 1024x683 Px, 19.05.2015

06.05.2015 Barcelona; 2a GC-1-1-13
06.05.2015 Barcelona; 2a GC-1-1-13
Kurt Greul

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / .Name unbekannt bzw. mehrere

150 1024x683 Px, 18.05.2015

MS Nordwind begegnet der MS Binz vor Sassnitz am 03.04.15
MS "Nordwind" begegnet der MS "Binz" vor Sassnitz am 03.04.15
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / .Name unbekannt bzw. mehrere

155 1200x758 Px, 26.04.2015

Kronprins Frederik,Nils Holgersson und Skane im Seekanal vor Warnemünde am 03.04.2015
Kronprins Frederik,Nils Holgersson und Skane im Seekanal vor Warnemünde am 03.04.2015
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / .Name unbekannt bzw. mehrere, Unternehmen / Deutschland / TT-Line, Lübeck-Travemünde

330 1024x683 Px, 03.04.2015

Gleich drei Schiffe sind unterwegs östlich der Kreidefelsen auf der Ostsee: Fahrgastschiffe NORDWIND und ALEXANDER und dahinter ein Fährschiff von Scandlines HANSA (Rügen, Mai 2011)
Gleich drei Schiffe sind unterwegs östlich der Kreidefelsen auf der Ostsee: Fahrgastschiffe NORDWIND und ALEXANDER und dahinter ein Fährschiff von Scandlines HANSA (Rügen, Mai 2011)
Michael Gottlieb

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / .Name unbekannt bzw. mehrere, Rügen

600 1200x800 Px, 21.11.2014

Im Hafen von Schaprode lagen,am 23.Juli 2014,mehre Fahrgastschiffe die von und in Richtung Hiddensee schipperten.
Im Hafen von Schaprode lagen,am 23.Juli 2014,mehre Fahrgastschiffe die von und in Richtung Hiddensee schipperten.
Mirko Schmidt

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / .Name unbekannt bzw. mehrere, Kleinere Häfen / Deutschland / auf Rügen (M-V)

370 1200x900 Px, 11.08.2014

Ein Ausflugsboot auf seiner Tour um die Insel Capri. 26.03.2014
Ein Ausflugsboot auf seiner Tour um die Insel Capri. 26.03.2014
Helmut Seger

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / .Name unbekannt bzw. mehrere, Kleinere Häfen / Italien / Golf von Neapel

262 1200x678 Px, 25.05.2014

Zwei Fischkutter,am 17.November 2013 im Hafen von Schaprode.
Zwei Fischkutter,am 17.November 2013 im Hafen von Schaprode.
Mirko Schmidt

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / .Name unbekannt bzw. mehrere

489 1200x900 Px, 20.11.2013

Tragflächenboot 142 vor der Peter-und-Paul-Kathedrale in St. Petersburg. 18.05.2013
Tragflächenboot 142 vor der Peter-und-Paul-Kathedrale in St. Petersburg. 18.05.2013
Helmut Seger

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / .Name unbekannt bzw. mehrere, Seehäfen / Russland / St. Petersburg

650 800x800 Px, 30.06.2013

GALERIE 3
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