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Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe (G) Fotos

17 Bilder
Die auf der Meyer Werft in Papenburg gebaute GENTING DREAM (IMO 9733105) wird z.Z. in Bremerhaven ausgerüstet bevor sie an die Reederei übergeben wird. Dieses für den asiatischen Markt gebaute Kreuzfahrtschiff ist 335 m lang und fast 40 m breit, die GT/BRZ beträgt 151.300. Sie bietet 3.360 Passagieren und 2.000 Besatzungsmitgliedern Platz. Heimathafen wird Nassau (Bahamas). 05.10.2016
Die auf der Meyer Werft in Papenburg gebaute GENTING DREAM (IMO 9733105) wird z.Z. in Bremerhaven ausgerüstet bevor sie an die Reederei übergeben wird. Dieses für den asiatischen Markt gebaute Kreuzfahrtschiff ist 335 m lang und fast 40 m breit, die GT/BRZ beträgt 151.300. Sie bietet 3.360 Passagieren und 2.000 Besatzungsmitgliedern Platz. Heimathafen wird Nassau (Bahamas). 05.10.2016
Helmut Seger

Die auf der Meyer Werft in Papenburg gebaute GENTING DREAM (IMO 9733105) wird z.Z. in Bremerhaven ausgerüstet bevor sie an die Reederei übergeben wird. Dieses für den asiatischen Markt gebaute Kreuzfahrtschiff ist 335 m lang und fast 40 m breit, die GT/BRZ beträgt 151.300. Sie bietet 3.360 Passagieren und 2.000 Besatzungsmitgliedern Platz. Heimathafen wird Nassau (Bahamas). 05.10.2016
Die auf der Meyer Werft in Papenburg gebaute GENTING DREAM (IMO 9733105) wird z.Z. in Bremerhaven ausgerüstet bevor sie an die Reederei übergeben wird. Dieses für den asiatischen Markt gebaute Kreuzfahrtschiff ist 335 m lang und fast 40 m breit, die GT/BRZ beträgt 151.300. Sie bietet 3.360 Passagieren und 2.000 Besatzungsmitgliedern Platz. Heimathafen wird Nassau (Bahamas). 05.10.2016
Helmut Seger

Die Bemalung der GENTING DREAM (IMO 9733105) trägt den Titel  Voyage of a lovers dream . Sie wurde vom chinesischen Pop-Art Künstler Jacky Tsai entworfen. Hier der Bugbereich auf der Backbordseite. Bremerhaven, 05.10.2016.
Die Bemalung der GENTING DREAM (IMO 9733105) trägt den Titel "Voyage of a lovers dream". Sie wurde vom chinesischen Pop-Art Künstler Jacky Tsai entworfen. Hier der Bugbereich auf der Backbordseite. Bremerhaven, 05.10.2016.
Helmut Seger

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / G

120 1200x803 Px, 07.10.2016

Die Bemalung der GENTING DREAM (IMO 9733105) trägt den Titel  Voyage of a lovers dream . Sie wurde vom chinesischen Pop-Art Künstler Jacky Tsai entworfen. Hier die Backbordseite. Bremerhaven, 05.10.2016.
Die Bemalung der GENTING DREAM (IMO 9733105) trägt den Titel "Voyage of a lovers dream". Sie wurde vom chinesischen Pop-Art Künstler Jacky Tsai entworfen. Hier die Backbordseite. Bremerhaven, 05.10.2016.
Helmut Seger

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / G

109 1200x679 Px, 07.10.2016

Die Bemalung der GENTING DREAM (IMO 9733105) trägt den Titel  Voyage of a lovers dream . Sie wurde vom chinesischen Pop-Art Künstler Jacky Tsai entworfen. Hier der Heckbereich auf der Backbordseite. Bremerhaven, 05.10.2016.
Die Bemalung der GENTING DREAM (IMO 9733105) trägt den Titel "Voyage of a lovers dream". Sie wurde vom chinesischen Pop-Art Künstler Jacky Tsai entworfen. Hier der Heckbereich auf der Backbordseite. Bremerhaven, 05.10.2016.
Helmut Seger

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / G

125 1200x678 Px, 07.10.2016

GENTING DREAM ,Kreuzfahrtschiff , IMO 9733105 , Baujahr 2016 , 335,35 x 39,7m , 3360 Passagiere , 05.09.2016 Papenburg
GENTING DREAM ,Kreuzfahrtschiff , IMO 9733105 , Baujahr 2016 , 335,35 x 39,7m , 3360 Passagiere , 05.09.2016 Papenburg
Reinhard Schmidt

GENTING DREAM ,Kreuzfahrtschiff , IMO 9733105 , Baujahr 2016 , 335,35 x 39,7m , 3360 Passagiere , 05.09.2016 Papenburg
GENTING DREAM ,Kreuzfahrtschiff , IMO 9733105 , Baujahr 2016 , 335,35 x 39,7m , 3360 Passagiere , 05.09.2016 Papenburg
Reinhard Schmidt

Die Gemini der Star Cruises in Singapur. IMO: 9008419. Dieses Schiff lief 1992 als Dreamward vom Stapel. 1998/99 wurde es in der Lloyd Werft in Bremerhaven um 40 Meter verlängert und war als Norwegian Dream, für Norewgian Cruse, bis am 3.November 2008 unterwegs. Seit 2013 fährt die, als Gemini, für die Star Cruises. Bild aus der Schwebebahn nach Sentosa (Singapur) an 4.4.2014 aufgenommen.
Die Gemini der Star Cruises in Singapur. IMO: 9008419. Dieses Schiff lief 1992 als Dreamward vom Stapel. 1998/99 wurde es in der Lloyd Werft in Bremerhaven um 40 Meter verlängert und war als Norwegian Dream, für Norewgian Cruse, bis am 3.November 2008 unterwegs. Seit 2013 fährt die, als Gemini, für die Star Cruises. Bild aus der Schwebebahn nach Sentosa (Singapur) an 4.4.2014 aufgenommen.
Peter Leu

Die Gemini der Star Cruises. IMO: 9008419. Aus der Schwebebahn nach Sentosa am 4.4.2014 aufgenommen.
Die Gemini der Star Cruises. IMO: 9008419. Aus der Schwebebahn nach Sentosa am 4.4.2014 aufgenommen.
Peter Leu

Die Grand Mistral der Ibero Cruceros verlässt am 1. Oktober 2010 den Hafen von Lanzarote. Bild Christian Brechbühl
Die Grand Mistral der Ibero Cruceros verlässt am 1. Oktober 2010 den Hafen von Lanzarote. Bild Christian Brechbühl
Christian Brechbühl

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / G

526 1024x640 Px, 14.01.2013

Grand Celebration der Ibero Crucerios am 11.10.2012 vor Messina. 	
IMO: 8314134.
Grand Celebration der Ibero Crucerios am 11.10.2012 vor Messina. IMO: 8314134.
Peter Leu

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / G

594 1024x682 Px, 19.12.2012

Southampton 20.8.2011. Die  GRAND PRICESS  gleitet majestätisch vorbei und man kommt aus dem Staunen nicht heraus, wie gewaltig doch so ein Ozeanriese ist.
Southampton 20.8.2011. Die "GRAND PRICESS" gleitet majestätisch vorbei und man kommt aus dem Staunen nicht heraus, wie gewaltig doch so ein Ozeanriese ist.
Jürgen Walter

Southampton 20.8.2011. Einige Minuten vor der Abfahrt der  INDEPENDENCE OF THE SEAS  rechts, fährt die  GRAND PRINCESS  an ihr vorbei. Ein grossartiger Anblick dieser beiden riesigen Kreuzfahrtschiffe in Southampton, von wo aus die  Titanic  zur ersten und letzten Fahrt 1912 aufbrach.
Southampton 20.8.2011. Einige Minuten vor der Abfahrt der "INDEPENDENCE OF THE SEAS" rechts, fährt die "GRAND PRINCESS" an ihr vorbei. Ein grossartiger Anblick dieser beiden riesigen Kreuzfahrtschiffe in Southampton, von wo aus die "Titanic" zur ersten und letzten Fahrt 1912 aufbrach.
Jürgen Walter

MS Gripsholm der »Svenska Amerika Linien« im Heimathafen Göteborg, 1962. Später als Navarino und Regent Sea für andere Reedereien unterwegs, sank sie am 12.07.2001 vor Südafrika auf dem Weg zur Verschrottung in Indien.
MS Gripsholm der »Svenska Amerika Linien« im Heimathafen Göteborg, 1962. Später als Navarino und Regent Sea für andere Reedereien unterwegs, sank sie am 12.07.2001 vor Südafrika auf dem Weg zur Verschrottung in Indien.
Christian Wenger

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / G

1434 1024x673 Px, 21.10.2011

 Golden Princess  in Hamburg.
Tonnage (BRT):	109.000 BRT	Anzahl Decks:	13
Baujahr:	2001	Max. Passagiere:	2.600
Länge:	290 m	Breite:	36 m
"Golden Princess" in Hamburg. Tonnage (BRT): 109.000 BRT Anzahl Decks: 13 Baujahr: 2001 Max. Passagiere: 2.600 Länge: 290 m Breite: 36 m
Johnny Goertz

Im Juli 2005 hatte die  Golden Princess  am noch recht provisorisch wirkenden Kreuzfahrt-Terminal im Hamburger Hafen festgemacht. Das Gelände ringsrum ist eine einzige Baustelle; dort soll die HafenCity entstehen, zu der auch ein repräsentatives Kreuzfahrt-Terminal gehören soll. Ich war bereits auf dem Rückweg Richtung Landungsbrücken, als die untergehende Sonne durch eine kleine Wolkenlücke das Schiff beleuchtete.
Im Juli 2005 hatte die "Golden Princess" am noch recht provisorisch wirkenden Kreuzfahrt-Terminal im Hamburger Hafen festgemacht. Das Gelände ringsrum ist eine einzige Baustelle; dort soll die HafenCity entstehen, zu der auch ein repräsentatives Kreuzfahrt-Terminal gehören soll. Ich war bereits auf dem Rückweg Richtung Landungsbrücken, als die untergehende Sonne durch eine kleine Wolkenlücke das Schiff beleuchtete.
Thomas Schmidt

Im Juli 2005 hatte die  Golden Princess  am noch recht provisorisch wirkenden Kreuzfahrt-Terminal im Hamburger Hafen festgemacht. Hier im Bild der Bug und die gewaltige Brücke dieses imposanten Schiffes.
Im Juli 2005 hatte die "Golden Princess" am noch recht provisorisch wirkenden Kreuzfahrt-Terminal im Hamburger Hafen festgemacht. Hier im Bild der Bug und die gewaltige Brücke dieses imposanten Schiffes.
Thomas Schmidt

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