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Tankschiffe (A) Fotos

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AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Heckpartie auf der Helling vor dem Ablauf) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Heckpartie auf der Helling vor dem Ablauf) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Tankschiffe / A

317 867x600 Px, 18.02.2019

AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Schornsteinmarke Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Schornsteinmarke Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
Harald Schmidt

Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Tankschiffe / A

316 885x600 Px, 18.02.2019

AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Bugpartie über der Taufkanzel) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Bugpartie über der Taufkanzel) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Tankschiffe / A

352 879x600 Px, 18.02.2019

AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Ablauf mit eintauchen des Hecks) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Ablauf mit eintauchen des Hecks) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Tankschiffe / A

769 893x600 Px, 18.02.2019

ACQUAMARINA , Tanker , IMO 9268631 , Baujahr 2004 , 136m × 20.4m , Cuxhaven , 19.12.2018
ACQUAMARINA , Tanker , IMO 9268631 , Baujahr 2004 , 136m × 20.4m , Cuxhaven , 19.12.2018
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

297 1200x800 Px, 31.12.2018

ACACIA NOIR , Asphalt/Bitumen Tanker , IMO 9287883 , Baujahr 2004 , 105.5 × 16.8m , 19.12.2018 , Cuxhaven
ACACIA NOIR , Asphalt/Bitumen Tanker , IMO 9287883 , Baujahr 2004 , 105.5 × 16.8m , 19.12.2018 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

267 1200x800 Px, 31.12.2018

Der 92m lange Chemikalientanker AMETHYST am 07.11.18 ausgehend Rostock
Der 92m lange Chemikalientanker AMETHYST am 07.11.18 ausgehend Rostock
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Tankschiffe / A

248 1200x795 Px, 03.12.2018

ARDEA , Asphalt/Bitumen Tanker , IMO 9503902 , Baujahr 2012 , 99.9 × 16m , 10.11.2018 Cuxhaven
ARDEA , Asphalt/Bitumen Tanker , IMO 9503902 , Baujahr 2012 , 99.9 × 16m , 10.11.2018 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

242 1200x800 Px, 23.11.2018

AMANDA , Tanker , IMO 9305362 , Baujahr 2005 , 119.1 × 19.62m , 09.11.2018 Cuxhaven
AMANDA , Tanker , IMO 9305362 , Baujahr 2005 , 119.1 × 19.62m , 09.11.2018 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

244 1200x800 Px, 21.11.2018

Crude Oil Tanker Australis IMO:9284946 329.99m x 60m Vopak Terminal Europoort (Rotterdam) am 01.09.2009
Crude Oil Tanker "Australis" IMO:9284946 329.99m x 60m Vopak Terminal Europoort (Rotterdam) am 01.09.2009
Herbert Möller

Seeschiffe / Tankschiffe / A

232 1200x800 Px, 06.10.2018

Das Tankschiff Annika lag am 16.09.2018 neben der Viking Star in Warnemünde.
Das Tankschiff Annika lag am 16.09.2018 neben der Viking Star in Warnemünde.
Stefan Pavel

Seeschiffe / Tankschiffe / A

215 1024x683 Px, 16.09.2018

AMARANT . Tanker , IMO 9260407 , Baujahr 2003 , 119.1m × 16.9m , bei der Alten Liebe Cuxhaven am 05.09.2018
AMARANT . Tanker , IMO 9260407 , Baujahr 2003 , 119.1m × 16.9m , bei der Alten Liebe Cuxhaven am 05.09.2018
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

260 1200x800 Px, 15.09.2018

AMETHYST , Tanker , IMO 9246918 , Baujahr 2002 , 92.27m × 13.6m , bei der Alten Liebe Cuxhaven am 04.09.2018
AMETHYST , Tanker , IMO 9246918 , Baujahr 2002 , 92.27m × 13.6m , bei der Alten Liebe Cuxhaven am 04.09.2018
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

285 1200x800 Px, 13.09.2018

AGATH , Tanker , IMO 8820298 , Baujahr 1991 , 83.5m × 13.52m , bei der Alten Liebe Cuxhaven am 02.09.2018
AGATH , Tanker , IMO 8820298 , Baujahr 1991 , 83.5m × 13.52m , bei der Alten Liebe Cuxhaven am 02.09.2018
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

278 1200x800 Px, 10.09.2018

Tankschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 28.8.2018 in Lübeck-Travemünde einlaufend
Tankschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 28.8.2018 in Lübeck-Travemünde einlaufend
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Tankschiffe / A

331 1200x800 Px, 28.08.2018

Die Amonith IMO-Nummer:9164093 Flagge:Zypern Länge:92.0m Breite:16.0m Baujahr:1999 Bauwerft:Aarhus Flydedok,Aarhus Dänemark bei Fischerhütte auf dem Nord-Ostsee-Kanal am 29.06.18
Die Amonith IMO-Nummer:9164093 Flagge:Zypern Länge:92.0m Breite:16.0m Baujahr:1999 Bauwerft:Aarhus Flydedok,Aarhus Dänemark bei Fischerhütte auf dem Nord-Ostsee-Kanal am 29.06.18
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Tankschiffe / A

165 1200x795 Px, 14.07.2018

Der 110m lange russische Tanker Aral am 19.05.18 in Kronstadt
Der 110m lange russische Tanker Aral am 19.05.18 in Kronstadt
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Tankschiffe / A

222 1200x507 Px, 14.07.2018

Die Alcedo IMO-Nummer:9190315 Flagge:Niederlande Länge:90.0m Breite:12.0m Baujahr:1999 am 20.06.18 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rade.
Die Alcedo IMO-Nummer:9190315 Flagge:Niederlande Länge:90.0m Breite:12.0m Baujahr:1999 am 20.06.18 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rade.
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Deutschland / John T. Essberger, Hamburg, Seeschiffe / Tankschiffe / A

231 1200x795 Px, 24.06.2018

Der Öltanker Aland auf dem Seeweg von Nynashamn nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.22.06.2018
Der Öltanker Aland auf dem Seeweg von Nynashamn nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.22.06.2018
Stefan Pavel

Seeschiffe / Tankschiffe / A

282 1024x683 Px, 22.06.2018

ANNELIESE ESSBERGER , Tanker , IMO 9295426 , Baujahr 2005 , 115 × 18.82m , 06.04.2018 Cuxhaven
ANNELIESE ESSBERGER , Tanker , IMO 9295426 , Baujahr 2005 , 115 × 18.82m , 06.04.2018 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

270 1200x800 Px, 25.04.2018

Das Tankschiff Astral beim Auslaufen 13.04.2018 08:46 Uhr.
Das Tankschiff Astral beim Auslaufen 13.04.2018 08:46 Uhr.
Siegfried Heße

Seehäfen / Schweden / Göteborg, Seeschiffe / Tankschiffe / A

240 1200x799 Px, 21.04.2018

ANNIKA , Tanker , IMO 9628489 , Baujahr 2011 , 72.97 × 11.68m , 17.03.2018 Grünendeich
ANNIKA , Tanker , IMO 9628489 , Baujahr 2011 , 72.97 × 11.68m , 17.03.2018 Grünendeich
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

282 1200x800 Px, 22.03.2018

AMBER 1 , Tanker , IMO 9174713 , Baujahr 1997 , 99.89 × 15.4m , 14.03.2018 Grünendeich
AMBER 1 , Tanker , IMO 9174713 , Baujahr 1997 , 99.89 × 15.4m , 14.03.2018 Grünendeich
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

256 1200x800 Px, 20.03.2018

Der Öl-/Chemikalientanker Aston I im Hafen von Valletta. (Oktober 2017)
Der Öl-/Chemikalientanker "Aston I" im Hafen von Valletta. (Oktober 2017)
Christian Bremer

Seehäfen / Malta / Valletta, Seeschiffe / Tankschiffe / A

271 1200x675 Px, 17.03.2018

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