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Am unteren Vorhafen der Schleuse Gleesen im Dortmund-Ems-Kanal wird noch gearbeitet. Blick auf die alte Kammer am 11.05.2018.
Am unteren Vorhafen der Schleuse Gleesen im Dortmund-Ems-Kanal wird noch gearbeitet. Blick auf die alte Kammer am 11.05.2018.
Bodo Krakowsky

Blick vom Unteren Vorhafen auf die Grosse Kammer der Schleuse Gleesen im Dortmund-Ems-Kanal am 11.05.2018.
Blick vom Unteren Vorhafen auf die Grosse Kammer der Schleuse Gleesen im Dortmund-Ems-Kanal am 11.05.2018.
Bodo Krakowsky

Blick auf die alte Kleine Schleuse Gleesen im Dortmund-Ems-Kanal am 11.05.2018. Diese soll teilweise verfüllt werden. Zu beachten ist das rote Einfahrtsignal !
Blick auf die alte Kleine Schleuse Gleesen im Dortmund-Ems-Kanal am 11.05.2018. Diese soll teilweise verfüllt werden. Zu beachten ist das rote Einfahrtsignal !
Bodo Krakowsky

Schleuse Schönwalde im Havelkanal am 06.07.2018. Blick von West nach Ost. Ein Schubverband war in die Kammer eingefahren und da noch Platz war rückten Sportboote nach.
Schleuse Schönwalde im Havelkanal am 06.07.2018. Blick von West nach Ost. Ein Schubverband war in die Kammer eingefahren und da noch Platz war rückten Sportboote nach.
Bodo Krakowsky

Die nach einem Havarieschaden z.Zt. gesperrte Schleuse Berlin-Spandau am 26.06.2018. Dies bedeutet entweder Berlin über den Havelkanal zu umfahren oder über die Spree , Westhafenkanal, Schleuse Plötzensee und den Hohenzollernkanal einen Umweg in Kauf zu nehmen.
Die nach einem Havarieschaden z.Zt. gesperrte Schleuse Berlin-Spandau am 26.06.2018. Dies bedeutet entweder Berlin über den Havelkanal zu umfahren oder über die Spree , Westhafenkanal, Schleuse Plötzensee und den Hohenzollernkanal einen Umweg in Kauf zu nehmen.
Bodo Krakowsky

Arbeitsschiff 4028 STEINAU des WSA Lauenburg mit Schute DP 4036, Mölln auf dem Elbe-Lübeck-Kanal im Unterwasser der Schleuse Witzeeze; 05.07.2018 
Arbeitsschiff 4028 STEINAU des WSA Lauenburg mit Schute DP 4036, Mölln auf dem Elbe-Lübeck-Kanal im Unterwasser der Schleuse Witzeeze; 05.07.2018 
Volkmar Döring

Klappen/Schieber auf , das Wasser vom oberen Teil des Wesel-Datteln-Kanales strömt in die grosse Kammer der Schleuse Dorsten. 14.05.2018.
Klappen/Schieber auf , das Wasser vom oberen Teil des Wesel-Datteln-Kanales strömt in die grosse Kammer der Schleuse Dorsten. 14.05.2018.
Bodo Krakowsky

Schleuse Dorsten , gr. Kammer , Oberwasser , am 14.05.2018. Das SB Rentrans Cargo 1 (08355083 , 21,20 x 8,28m) schob 2 je 32,5m lange Leichter zur Talschleusung in die Kammer.
Schleuse Dorsten , gr. Kammer , Oberwasser , am 14.05.2018. Das SB Rentrans Cargo 1 (08355083 , 21,20 x 8,28m) schob 2 je 32,5m lange Leichter zur Talschleusung in die Kammer.
Bodo Krakowsky

Hubtor hoch. Langsam schob sich der Bug des TMS Grendel (04804130 , 110 x 11,40m) am 14.05.2018 nach der Bergschleusung in Dorsten aus der gr. Kammer.
Hubtor hoch. Langsam schob sich der Bug des TMS Grendel (04804130 , 110 x 11,40m) am 14.05.2018 nach der Bergschleusung in Dorsten aus der gr. Kammer.
Bodo Krakowsky

Blick auf die Schleuse Flaesheim im Wesel-Datteln-Kanal (WDK) von der Strassenbrücke der L 609 am 14.05.2018. Rechts die grosse Kammer mit 225m Länge und links die kleine Kammer mit 110m Länge. Beide Kammern sind je 12m breit.
Blick auf die Schleuse Flaesheim im Wesel-Datteln-Kanal (WDK) von der Strassenbrücke der L 609 am 14.05.2018. Rechts die grosse Kammer mit 225m Länge und links die kleine Kammer mit 110m Länge. Beide Kammern sind je 12m breit.
Bodo Krakowsky

Blick vom Ufer des Dortmund-Ems-Kanales (DEK) auf die Schleuse Datteln im Wesel-Datteln-Kanal (WDK) am 14.05.2018. Rechts die grosse Kammer mit den Hubtoren und links die kleine Kammer.
Blick vom Ufer des Dortmund-Ems-Kanales (DEK) auf die Schleuse Datteln im Wesel-Datteln-Kanal (WDK) am 14.05.2018. Rechts die grosse Kammer mit den Hubtoren und links die kleine Kammer.
Bodo Krakowsky

Blick auf die stillgelegte Schleuse Bevergern im Altarm des DEK am 12.05.2018.
Blick auf die stillgelegte Schleuse Bevergern im Altarm des DEK am 12.05.2018.
Bodo Krakowsky

Blick auf die Schleuse Altenrheine im Dortmund-Ems-Kanal am 11.05.2018. GMS Leer (04016600) fuhr zur Bergschleusung ein , GMS Labe 25 (08451014) setzte seine Talfahrt Richtung Schleuse Venhaus fort.
Blick auf die Schleuse Altenrheine im Dortmund-Ems-Kanal am 11.05.2018. GMS Leer (04016600) fuhr zur Bergschleusung ein , GMS Labe 25 (08451014) setzte seine Talfahrt Richtung Schleuse Venhaus fort.
Bodo Krakowsky

Blick in die neue Schleusekammer Zerben / Elbe-Havelkanal am 26.04.2018. Die GMS Marcus (04601510) und Orava (02318644) wurden zu Tal geschleust.
Blick in die neue Schleusekammer Zerben / Elbe-Havelkanal am 26.04.2018. Die GMS Marcus (04601510) und Orava (02318644) wurden zu Tal geschleust.
Bodo Krakowsky

Einfahrt in die neue Schleusenkammer Zerben / Elbe-Havelkanal am 26.04.2018. Die GMS Marcus (04601510 , Bj. 1910) und Orava (02318644) fuhren in Richtung Genthin / Brandenburg/ Havel.
Einfahrt in die neue Schleusenkammer Zerben / Elbe-Havelkanal am 26.04.2018. Die GMS Marcus (04601510 , Bj. 1910) und Orava (02318644) fuhren in Richtung Genthin / Brandenburg/ Havel.
Bodo Krakowsky

Blick von der Schleusenbrücke in die neue Schleusenkammer Zerben / Elbe-Havelkanal am 26.04.2018. Das KFGS excellence coral kam aus Richtung Magdeburg und fuhr zur Talschleusung in die Kammer ein.
Blick von der Schleusenbrücke in die neue Schleusenkammer Zerben / Elbe-Havelkanal am 26.04.2018. Das KFGS excellence coral kam aus Richtung Magdeburg und fuhr zur Talschleusung in die Kammer ein.
Bodo Krakowsky

Blick von der Schleusenbrücke in die Kammer II der Schleuse Uelzen am 24.08.2009. Ein Koppelverband hatte zur Bergschleusung schon festgemacht. Kleinere Fahrzeuge haben auch  ihre Position  gefunden und danach konnte  das Abenteuer Schleusung  für diese beginnen.
Blick von der Schleusenbrücke in die Kammer II der Schleuse Uelzen am 24.08.2009. Ein Koppelverband hatte zur Bergschleusung schon festgemacht. Kleinere Fahrzeuge haben auch "ihre Position" gefunden und danach konnte "das Abenteuer Schleusung" für diese beginnen.
Bodo Krakowsky

Blick vom Unterwasser / ESK (Norden) auf das Schiffshebewerk Scharnebeck bei Lüneburg am 08.02.2018. Im rechten Trog fährt ein mit Containern beladener Leichter nach oben. Im linken fährt das SB SCH 2407 (05602680) ein.
Blick vom Unterwasser / ESK (Norden) auf das Schiffshebewerk Scharnebeck bei Lüneburg am 08.02.2018. Im rechten Trog fährt ein mit Containern beladener Leichter nach oben. Im linken fährt das SB SCH 2407 (05602680) ein.
Bodo Krakowsky

Arbeitsschiff 4028 STEINAU des WSA Lauenburg mit Schute DP 4036 , Mölln auf dem Elbe-Lübeck-Kanal in der Schleuse Witzeeze; 18.12.2017
Arbeitsschiff 4028 STEINAU des WSA Lauenburg mit Schute DP 4036 , Mölln auf dem Elbe-Lübeck-Kanal in der Schleuse Witzeeze; 18.12.2017
Volkmar Döring

Blick von der Schleusenbrücke in Kleinmachnow auf einen Teil der Nordkammer , den Teltowkanal und zum Machnower See am 14.12.2017. Das SB Navigar 6 (08351039) hatte seinen Leichter abgestellt und wurde in der mittleren Kammer solo zu Tal geschleust.
Blick von der Schleusenbrücke in Kleinmachnow auf einen Teil der Nordkammer , den Teltowkanal und zum Machnower See am 14.12.2017. Das SB Navigar 6 (08351039) hatte seinen Leichter abgestellt und wurde in der mittleren Kammer solo zu Tal geschleust.
Bodo Krakowsky

Blick auf die Schleuse Kleinmachnow im Teltowkanal von Ost nach West. In die mittlere Kammer ist ein Poln. GMS eingefahren und wird zu Tal geschleust. Links im Bild die Südkammer. 08.12.2017
Blick auf die Schleuse Kleinmachnow im Teltowkanal von Ost nach West. In die mittlere Kammer ist ein Poln. GMS eingefahren und wird zu Tal geschleust. Links im Bild die Südkammer. 08.12.2017
Bodo Krakowsky

JARONA(04028110; L=85; B=9,5mtr.; 1596Tonnen; 1050PS; Bj.1970)in der Schleuse  Koblenz; 170611
JARONA(04028110; L=85; B=9,5mtr.; 1596Tonnen; 1050PS; Bj.1970)in der Schleuse Koblenz; 170611
JohannJ

Nordkammer Schleuse Brandenburg/Havel am 29.11.2017. TMS Dettmer Tank 122 (02336974) und GMS Stella Maris (04601680) machen fest werden zu Tal geschleust.
Nordkammer Schleuse Brandenburg/Havel am 29.11.2017. TMS Dettmer Tank 122 (02336974) und GMS Stella Maris (04601680) machen fest werden zu Tal geschleust.
Bodo Krakowsky

Blick von der Nonnendammbrücke auf die Schleusenkammer Charlottenburg am 19.05.2017. Schubboot Orion II (05609480) verläßt die Kammer nach der Bergschleusung Richtung Berliner Westhafen.
Blick von der Nonnendammbrücke auf die Schleusenkammer Charlottenburg am 19.05.2017. Schubboot Orion II (05609480) verläßt die Kammer nach der Bergschleusung Richtung Berliner Westhafen.
Bodo Krakowsky

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