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Noch nicht fertiggestelltes Schiffshebewerk in Niederfinow. - 29.04.2016
Noch nicht fertiggestelltes Schiffshebewerk in Niederfinow. - 29.04.2016
Gerd Wiese

SB SCH 2707 (04801190) am 01.04.2016 mit seinem Verband kurz vor der Einfahrt in die Schleuse Hohenwarthe. Dort wo der Verband sich befindet ist der Übergang vom Elbe-Havel-Kanal in den Mittellandkanal.
SB SCH 2707 (04801190) am 01.04.2016 mit seinem Verband kurz vor der Einfahrt in die Schleuse Hohenwarthe. Dort wo der Verband sich befindet ist der Übergang vom Elbe-Havel-Kanal in den Mittellandkanal.
Bodo Krakowsky

Blick vom oberen Vorhafen auf die Schleuse Wernsdorf am 19.01.2016.
Blick vom oberen Vorhafen auf die Schleuse Wernsdorf am 19.01.2016.
Bodo Krakowsky

Blick auf die Nordkammer der Schleuse Wernsdorf am 19.01.2016. Die Schleuse Wernsdorf ist Teil der Oder-Spree Wasserstrasse.
Blick auf die Nordkammer der Schleuse Wernsdorf am 19.01.2016. Die Schleuse Wernsdorf ist Teil der Oder-Spree Wasserstrasse.
Bodo Krakowsky

Blick auf die Schleuse Wernsdorf am 19.01.2016. Rechts die Südkammer und links die Nordkammer. Die Anlage ist Teil der Oder-Spree Wasserstrasse.
Blick auf die Schleuse Wernsdorf am 19.01.2016. Rechts die Südkammer und links die Nordkammer. Die Anlage ist Teil der Oder-Spree Wasserstrasse.
Bodo Krakowsky

TMS Thüringen (04503620 , 110 x 11,40m) am 30.07.2013 bei der Ausfahrt aus der Schleuse Würzburg. Das TMS wurde zu Tal geschleust.
TMS Thüringen (04503620 , 110 x 11,40m) am 30.07.2013 bei der Ausfahrt aus der Schleuse Würzburg. Das TMS wurde zu Tal geschleust.
Bodo Krakowsky

Main-Schleuse Faulbach am 29.07.2013 : GMS Kevin (04020060) verläßt nach der Bergschleusung die Schleuse und GMS Tauber (04701430) wartet auf die Einfahrt in diese.
Main-Schleuse Faulbach am 29.07.2013 : GMS Kevin (04020060) verläßt nach der Bergschleusung die Schleuse und GMS Tauber (04701430) wartet auf die Einfahrt in diese.
Bodo Krakowsky

Main-Schleuse Faulbach am 29.07.2013 : GMS Springer (02205138 , 80 x 9,50m) verläßt nach der Talschleusung die Kammer und GMS Kevin (04020060) wird zur Bergschleusung einfahren.
Main-Schleuse Faulbach am 29.07.2013 : GMS Springer (02205138 , 80 x 9,50m) verläßt nach der Talschleusung die Kammer und GMS Kevin (04020060) wird zur Bergschleusung einfahren.
Bodo Krakowsky

GMS Magic (02324784 , 135 x 11,45m) am 28.07.2013 in der Main-Schleuse Steinbach. Die Bergschleusung ist beendet und das GMS kann langsam die Kammer verlassen.
GMS Magic (02324784 , 135 x 11,45m) am 28.07.2013 in der Main-Schleuse Steinbach. Die Bergschleusung ist beendet und das GMS kann langsam die Kammer verlassen.
Bodo Krakowsky

Main-Schleuse Steinbach am 28.07.2013 : GMS Magic (02324784) fuhr zur Bergschleusung in die Kammer ein.
Main-Schleuse Steinbach am 28.07.2013 : GMS Magic (02324784) fuhr zur Bergschleusung in die Kammer ein.
Bodo Krakowsky

Main-Schleuse Steinbach am 28.07.2013: GMS Vertrauen (04000150 , 86 x 9,50m , im Hintergrund) und GMS Oostende (04029710 , 80 x 9m) warten auf die Talschleusung.
Main-Schleuse Steinbach am 28.07.2013: GMS Vertrauen (04000150 , 86 x 9,50m , im Hintergrund) und GMS Oostende (04029710 , 80 x 9m) warten auf die Talschleusung.
Bodo Krakowsky

Blick von der Staustufe Steinbach am 28.07.2013 auf den Main. GMS Vertrauen (04000150 , im Vordergrund) und GMS Oostende (04029710) fahren zu Tal in die Schleuse.
Blick von der Staustufe Steinbach am 28.07.2013 auf den Main. GMS Vertrauen (04000150 , im Vordergrund) und GMS Oostende (04029710) fahren zu Tal in die Schleuse.
Bodo Krakowsky

Main-Schleuse Harrbach am 28.07.2013 : GMS La Fosca (06002483) , im Hintergrund , und GMS Sophie (04305240) verlassen nach der Talschleusung die Schleuse.
Main-Schleuse Harrbach am 28.07.2013 : GMS La Fosca (06002483) , im Hintergrund , und GMS Sophie (04305240) verlassen nach der Talschleusung die Schleuse.
Bodo Krakowsky

SC Maria Theresia bei der Einfahrt in die Schleuse in Würzburg.......am 15.9.2015
SC Maria Theresia bei der Einfahrt in die Schleuse in Würzburg.......am 15.9.2015
Andreas Strobel

Blick auf die Ausfahrenden GMS AVISO IV (02323146) und WESTENWIND (02329249) in der Südkammer der Main-Schleuse Griesheim am 10.07.2015. Die GMS fuhren zu Tal.
Blick auf die Ausfahrenden GMS AVISO IV (02323146) und WESTENWIND (02329249) in der Südkammer der Main-Schleuse Griesheim am 10.07.2015. Die GMS fuhren zu Tal.
Bodo Krakowsky

21.6.2015 Niederfinow. Altes und neues Hebewerk
21.6.2015 Niederfinow. Altes und neues Hebewerk
matthias manske

Breisach, das Wehr am Altrhein, ganz links die kleine Schleuse, Mai 2015
Breisach, das Wehr am Altrhein, ganz links die kleine Schleuse, Mai 2015
rainer ullrich

Noch nicht fertiggestelltes neues Schiffshebewerke Niederfinow. - 14.05.2015
Noch nicht fertiggestelltes neues Schiffshebewerke Niederfinow. - 14.05.2015
Gerd Wiese

Schiffshebewerke Niederfinow alt und das noch nicht fertiggestellte Neue. - 14.05.2015
Schiffshebewerke Niederfinow alt und das noch nicht fertiggestellte Neue. - 14.05.2015
Gerd Wiese

Noch nicht fertiggestelltes neues Schiffshebewerke Niederfinow. -14.05.2015
Noch nicht fertiggestelltes neues Schiffshebewerke Niederfinow. -14.05.2015
Gerd Wiese

UHW / Havel-Schleuse Garz am 10.03.2015. Folgende Fahrzeuge wurden zu Tal geschleust: TMS Navio (ENI 04005120) , dahinter quer GMS Marcel (ENI 04030900) und auf der Steuerbordseite ein Verband vom WSA Brandenburg - die Havel mit dem Leichter DP3965. Dieses doch recht seltene Szenario entsteht durch die Schleusensperrung in Wusterwitz.
UHW / Havel-Schleuse Garz am 10.03.2015. Folgende Fahrzeuge wurden zu Tal geschleust: TMS Navio (ENI 04005120) , dahinter quer GMS Marcel (ENI 04030900) und auf der Steuerbordseite ein Verband vom WSA Brandenburg - die Havel mit dem Leichter DP3965. Dieses doch recht seltene Szenario entsteht durch die Schleusensperrung in Wusterwitz.
Bodo Krakowsky

Elbe-Lübeck-Kanal, die Schleuse Lauenburg war zwölf Tage gesperrt wegen Bauwerkinspektion; Foto vom 09.11.2014
Elbe-Lübeck-Kanal, die Schleuse Lauenburg war zwölf Tage gesperrt wegen Bauwerkinspektion; Foto vom 09.11.2014
Volkmar Döring

Deutschland, Rheinland-Pfalz, die Saar an der Schleuse Kanzem. Die  LEILA  fährt in die Schleuse ein in Richtung Saarbrücken bei nebeligem Herbstwetter. 27.10.2014
Deutschland, Rheinland-Pfalz, die Saar an der Schleuse Kanzem. Die "LEILA" fährt in die Schleuse ein in Richtung Saarbrücken bei nebeligem Herbstwetter. 27.10.2014
Jean-Claude Delagardelle

Deutschland, Rheinland-Pfalz, die Saar an der Staustufe Serrig bei nebeligem Herbstwetter. 27.10.2014
Deutschland, Rheinland-Pfalz, die Saar an der Staustufe Serrig bei nebeligem Herbstwetter. 27.10.2014
Jean-Claude Delagardelle

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