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Schlepper / tugs (M) Fotos

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01.06.2018, Piräus, Megalochari VII, IMO 9354985
01.06.2018, Piräus, Megalochari VII, IMO 9354985
Kurt Greul

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M, Seehäfen / Griechenland / Piräus

332 1200x800 Px, 17.07.2018

Schlepper MEANDER (IMO 9394026) im Sassnitzer Hafen. -27.04.2018
Schlepper MEANDER (IMO 9394026) im Sassnitzer Hafen. -27.04.2018
Gerd Wiese

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

319 1200x800 Px, 28.04.2018

. Schlepper „Mars“ zieht den Ponton RHR 1 in Richtung Fischereihafeneinfahrt von Bremerhaven, wobei ein weiterer Schlepper das Ganze am Ende in der Spur hält. 11.04.2018 (Hans)
. Schlepper „Mars“ zieht den Ponton RHR 1 in Richtung Fischereihafeneinfahrt von Bremerhaven, wobei ein weiterer Schlepper das Ganze am Ende in der Spur hält. 11.04.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

439 1200x800 Px, 26.04.2018

MORITZ (IMO 9096454) am 11.5.2011, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / gekoppelt mit Schramm-Ponton P3 / Ex-Namen: SEAWOLFF bis 05/2006 – NEUENDE bis 10/1981 / Schlepper / BRZ 133 / Lüa 26,51 m, B 7,4 m, Tg 3,1 m / 1 Diesel, MWM D-484-8, 647 kW (880 PS), 12,5 kn, Pfahlzug 16 t / gebaut 1971 bei Schichau, Bremerhaven / Eigner: Hans Schramm, Brunsbüttel /
MORITZ (IMO 9096454) am 11.5.2011, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / gekoppelt mit Schramm-Ponton P3 / Ex-Namen: SEAWOLFF bis 05/2006 – NEUENDE bis 10/1981 / Schlepper / BRZ 133 / Lüa 26,51 m, B 7,4 m, Tg 3,1 m / 1 Diesel, MWM D-484-8, 647 kW (880 PS), 12,5 kn, Pfahlzug 16 t / gebaut 1971 bei Schichau, Bremerhaven / Eigner: Hans Schramm, Brunsbüttel /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Deutschland / Schramm group, Brunsbüttel, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

349 1200x674 Px, 21.09.2017

MORITZ (IMO 9096454) am 11.5.2011, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / gekoppelt mit Schramm-Ponton P3 / Ex-Namen: SEAWOLFF bis 05/2006 – NEUENDE bis 10/1981 / Schlepper / BRZ 133 / Lüa 26,51 m, B 7,4 m, Tg 3,1 m / 1 Diesel, MWM D-484-8, 647 kW (880 PS), 12,5 kn, Pfahlzug 16 t / gebaut 1971 bei Schichau, Bremerhaven / Eigner: Hans Schramm, Brunsbüttel / PONTON P3 Lüa 60,3 m, B 19,32 m, Tg 3,31 m / Ladekapazität 2.726 t, in Küstennähe 2.878 t / gebaut 1978 / Eigner: Hans Schramm & Sohn, Brunsbüttel /
MORITZ (IMO 9096454) am 11.5.2011, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / gekoppelt mit Schramm-Ponton P3 / Ex-Namen: SEAWOLFF bis 05/2006 – NEUENDE bis 10/1981 / Schlepper / BRZ 133 / Lüa 26,51 m, B 7,4 m, Tg 3,1 m / 1 Diesel, MWM D-484-8, 647 kW (880 PS), 12,5 kn, Pfahlzug 16 t / gebaut 1971 bei Schichau, Bremerhaven / Eigner: Hans Schramm, Brunsbüttel / PONTON P3 Lüa 60,3 m, B 19,32 m, Tg 3,31 m / Ladekapazität 2.726 t, in Küstennähe 2.878 t / gebaut 1978 / Eigner: Hans Schramm & Sohn, Brunsbüttel /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Deutschland / Schramm group, Brunsbüttel, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

308 1200x675 Px, 21.09.2017

MICHEL (4) (IMO 9689081) am 23.4.2017, Hamburg, Elbe, Höhe Neumühlen / Doppelhüllen-Assistenz-Schlepper / Typ: Damen ASD 2913 / Lüa 28,9 m, B 13,23 m, Tg 5,4 m / 2 Diesel, Caterpillar 3516 C HD+TA/D, ges. 5.050 kW, 6.772 bhp, 6.866 PS, 2 Rolls Royce Ruderpropeller US 255 FP, Prop. Ø 2,8 m, Pfahlzug bis zu 80,3 t / Eigner: Petersen & Alpers (P&A), Hamburg / 11.2.2015 Übernahme durch die Reederei /
MICHEL (4) (IMO 9689081) am 23.4.2017, Hamburg, Elbe, Höhe Neumühlen / Doppelhüllen-Assistenz-Schlepper / Typ: Damen ASD 2913 / Lüa 28,9 m, B 13,23 m, Tg 5,4 m / 2 Diesel, Caterpillar 3516 C HD+TA/D, ges. 5.050 kW, 6.772 bhp, 6.866 PS, 2 Rolls Royce Ruderpropeller US 255 FP, Prop. Ø 2,8 m, Pfahlzug bis zu 80,3 t / Eigner: Petersen & Alpers (P&A), Hamburg / 11.2.2015 Übernahme durch die Reederei /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Deutschland / Petersen & Alpers, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

404 1200x900 Px, 13.06.2017

MUSTANG , Schlepper , IMO 9555383 , Baujahr 2009 , 30.5 × 10.5m , 10.05.2017 Grünendeich
MUSTANG , Schlepper , IMO 9555383 , Baujahr 2009 , 30.5 × 10.5m , 10.05.2017 Grünendeich
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

304 1200x799 Px, 28.05.2017

MICHEL (4) (IMO 9689081)+ BUGSIER 22 (1) (IMO 9763253) als Heckschlepper an der APL CHANGI (IMO 9631981) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder /
MICHEL (4) (IMO 9689081)+ BUGSIER 22 (1) (IMO 9763253) als Heckschlepper an der APL CHANGI (IMO 9631981) am 11.5.2017, Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Bugsier + Nr., Seeschiffe / Containerschiffe / A, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

308 1200x674 Px, 13.05.2017

MULTRATUG 14 - IMO= 9360594 - ex= BB OCEAN - 2006 in Spanien gebaut -5279 KW - VS Antieb - 75 To. Pfahlzug - am 03.04.2017 in Schacht- Audorf am NOK
MULTRATUG 14 - IMO= 9360594 - ex= BB OCEAN - 2006 in Spanien gebaut -5279 KW - VS Antieb - 75 To. Pfahlzug - am 03.04.2017 in Schacht- Audorf am NOK
Helmut Ivers

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

393  1 1200x725 Px, 03.04.2017

MICHEL (4) (IMO 9689081) am 13.11.2016, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Doppelhüllen-Assistenz-Schlepper / Typ: Damen ASD 2913 / Lüa 28,9 m, B 13,23 m, Tg 5,4 m / 2 Diesel, Caterpillar 3516 C HD+TA/D, ges. 5.050 kW, 6.772 bhp, 6.866 PS, 2 Rolls Royce Ruderpropeller US 255 FP, Prop. Ø 2,8 m, Pfahlzug bis zu 80,3 t / Eigner: Petersen & Alpers (P&A), Hamburg / 11.2.2015 Übernahme durch die Reederei /
MICHEL (4) (IMO 9689081) am 13.11.2016, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Doppelhüllen-Assistenz-Schlepper / Typ: Damen ASD 2913 / Lüa 28,9 m, B 13,23 m, Tg 5,4 m / 2 Diesel, Caterpillar 3516 C HD+TA/D, ges. 5.050 kW, 6.772 bhp, 6.866 PS, 2 Rolls Royce Ruderpropeller US 255 FP, Prop. Ø 2,8 m, Pfahlzug bis zu 80,3 t / Eigner: Petersen & Alpers (P&A), Hamburg / 11.2.2015 Übernahme durch die Reederei /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

374 1200x900 Px, 25.01.2017

MORITZ -IMO 9096454 -1971 bei der Schichau Seebeckwerft in Bremerhven als Marineschlepper NEUENDE gebaut. 588 KW- ex SEAWOLFF -Eigner H.Schramm aus Brunsbüttel. am 13.01.2017 in Kl.Königsförde
MORITZ -IMO 9096454 -1971 bei der Schichau Seebeckwerft in Bremerhven als Marineschlepper NEUENDE gebaut. 588 KW- ex SEAWOLFF -Eigner H.Schramm aus Brunsbüttel. am 13.01.2017 in Kl.Königsförde
Helmut Ivers

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

338 1200x911 Px, 14.01.2017

Schlepper MEGA Mammut am 08.09.16 in Stavanger
Schlepper MEGA Mammut am 08.09.16 in Stavanger
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

320 1200x829 Px, 11.12.2016

Schlepper Multratug 20 IMO-Nummer:9572006 Flagge:Niederlande Länge:32.0m Breite:12.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Dentas Gemi Insa ve Onarım Sanayi,Istanbul Türkei am 24.07.16 im Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte aufgenommen.
Schlepper Multratug 20 IMO-Nummer:9572006 Flagge:Niederlande Länge:32.0m Breite:12.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Dentas Gemi Insa ve Onarım Sanayi,Istanbul Türkei am 24.07.16 im Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte aufgenommen.
Björn-Marco Halmschlag

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

239 1200x794 Px, 07.08.2016

23.04.2016, Valencia, Mustang
23.04.2016, Valencia, Mustang
Kurt Greul

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M, Seehäfen / Spanien / Valencia

297 1200x800 Px, 17.05.2016

Hafenschlepper Mars in Gdynia (Oktober 2015)
Hafenschlepper Mars in Gdynia (Oktober 2015)
der Mecklenburger

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

370 1200x898 Px, 26.10.2015

MICHEL (4) (IMO 9689081) am 8.9.2015. Hamburg, Elbe, Höhe Bubendeyufer, als Kopfschlepper an der HANJIN EUROPE festgemacht / Doppelhüllen-Assistenz-Schlepper / Typ: Damen ASD 2913 / Lüa 28,9 m, B 13,23 m, Tg 5,4 m / 2 Diesel, Caterpillar 3516 C HD+TA/D, ges. 5.050 kW, 6.772 bhp, 6.866 PS, 2 Rolls Royce Ruderpropeller US 255 FP, Prop. Ø 2,8 m, Pfahlzug bis zu 80,3 t / Eigner: Petersen & Alpers (P&A), Hamburg / 8.2.2015 einlaufend Hamburg, , 11.2.2015 Übernahme durch die Reederei / dieser Schlepper ist eine Neuntwicklung, P&A hat viele seiner Erfahrungen mit in diesen neuen Typ eingebracht und bekam das erste Schiff dieser Serie. Der Einsatz wird hauptsächlich im Hamburger Hafen und im Bereich Unterelbe sein. Der Neubau ist der stärkste Schlepper, der je für P&A gebaut wurde.
MICHEL (4) (IMO 9689081) am 8.9.2015. Hamburg, Elbe, Höhe Bubendeyufer, als Kopfschlepper an der HANJIN EUROPE festgemacht / Doppelhüllen-Assistenz-Schlepper / Typ: Damen ASD 2913 / Lüa 28,9 m, B 13,23 m, Tg 5,4 m / 2 Diesel, Caterpillar 3516 C HD+TA/D, ges. 5.050 kW, 6.772 bhp, 6.866 PS, 2 Rolls Royce Ruderpropeller US 255 FP, Prop. Ø 2,8 m, Pfahlzug bis zu 80,3 t / Eigner: Petersen & Alpers (P&A), Hamburg / 8.2.2015 einlaufend Hamburg, , 11.2.2015 Übernahme durch die Reederei / dieser Schlepper ist eine Neuntwicklung, P&A hat viele seiner Erfahrungen mit in diesen neuen Typ eingebracht und bekam das erste Schiff dieser Serie. Der Einsatz wird hauptsächlich im Hamburger Hafen und im Bereich Unterelbe sein. Der Neubau ist der stärkste Schlepper, der je für P&A gebaut wurde.
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Petersen & Alpers, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

476 1200x675 Px, 25.09.2015

MICHEL (4) (IMO 9689081) am 8.9.2015. Hamburg, Elbe, Höhe Övelgönne, auf Warteposition / Doppelhüllen-Assistenz-Schlepper / Typ: Damen ASD 2913 / Lüa 28,9 m, B 13,23 m, Tg 5,4 m / 2 Diesel, Caterpillar 3516 C HD+TA/D, ges. 5.050 kW, 6.772 bhp, 6.866 PS, 2 Rolls Royce Ruderpropeller US 255 FP, Prop. Ø 2,8 m, Pfahlzug bis zu 80,3 t / Eigner: Petersen & Alpers (P&A), Hamburg / 8.2.2015 einlaufend Hamburg, , 11.2.2015 Übernahme durch die Reederei / dieser Schlepper ist eine Neuntwicklung, P&A hat viele seiner Erfahrungen mit in diesen neuen Typ eingebracht und bekam das erste Schiff dieser Serie. Der Einsatz wird hauptsächlich im Hamburger Hafen und im Bereich Unterelbe sein. Der Neubau ist der stärkste Schlepper, der je für P&A gebaut wurde.
MICHEL (4) (IMO 9689081) am 8.9.2015. Hamburg, Elbe, Höhe Övelgönne, auf Warteposition / Doppelhüllen-Assistenz-Schlepper / Typ: Damen ASD 2913 / Lüa 28,9 m, B 13,23 m, Tg 5,4 m / 2 Diesel, Caterpillar 3516 C HD+TA/D, ges. 5.050 kW, 6.772 bhp, 6.866 PS, 2 Rolls Royce Ruderpropeller US 255 FP, Prop. Ø 2,8 m, Pfahlzug bis zu 80,3 t / Eigner: Petersen & Alpers (P&A), Hamburg / 8.2.2015 einlaufend Hamburg, , 11.2.2015 Übernahme durch die Reederei / dieser Schlepper ist eine Neuntwicklung, P&A hat viele seiner Erfahrungen mit in diesen neuen Typ eingebracht und bekam das erste Schiff dieser Serie. Der Einsatz wird hauptsächlich im Hamburger Hafen und im Bereich Unterelbe sein. Der Neubau ist der stärkste Schlepper, der je für P&A gebaut wurde.
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Petersen & Alpers, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

471 1200x900 Px, 25.09.2015

Der norwegische Schlepper Max Mammut am 14.05.15 in Bergen (NOR)
Der norwegische Schlepper Max Mammut am 14.05.15 in Bergen (NOR)
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

376 1200x794 Px, 03.07.2015

Der norwegische Schlepper Max Mammut am 14.05.15 in Bergen (NOR)
Der norwegische Schlepper Max Mammut am 14.05.15 in Bergen (NOR)
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

428 1200x841 Px, 29.06.2015

MICHEL Schlepper IMO 9689081 , Baujahr 2015 , im Hamburger Hafen 07.04.2015
MICHEL Schlepper IMO 9689081 , Baujahr 2015 , im Hamburger Hafen 07.04.2015
Reinhard Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

571 1200x794 Px, 20.04.2015

MISTRAL Schlepper Lühe 02.04.2015
MISTRAL Schlepper Lühe 02.04.2015
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

472 1200x794 Px, 12.04.2015

MICHEL (4) (IMO 9689081) am 21.2.2015. Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Doppelhüllen-Assistenz-Schlepper / Typ: Damen ASD 2913 / Lüa 28,9 m, B 13,23 m, Tg 5,4 m / 2 Diesel, Caterpillar 3516 C HD+TA/D, ges. 5.050 kW, 6.772 PS, 2 Rolls Royce Ruderpropeller US 255 FP, Prop. Ø 2,8 m, Pfahlzug bis zu 80,3 t / Eigner: Petersen & Alpers (P&A), Hamburg / 8.2.2015 einlaufend Hamburg, , 11.2.2015 Übernahme durch die Reederei / dieser Schlepper ist eine Neuntwicklung, P&A hat viele seiner Erfahrungen mit in diesen neuen Typ eingebracht und bekam das erste Schiff dieser Serie. Der Einsatz wird hauptsächlich im Hamburger Hafen und im Bereich Unterelbe sein. Der Neubau ist der stärkste Schlepper, der je für P&A gebaut wurde.
MICHEL (4) (IMO 9689081) am 21.2.2015. Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Doppelhüllen-Assistenz-Schlepper / Typ: Damen ASD 2913 / Lüa 28,9 m, B 13,23 m, Tg 5,4 m / 2 Diesel, Caterpillar 3516 C HD+TA/D, ges. 5.050 kW, 6.772 PS, 2 Rolls Royce Ruderpropeller US 255 FP, Prop. Ø 2,8 m, Pfahlzug bis zu 80,3 t / Eigner: Petersen & Alpers (P&A), Hamburg / 8.2.2015 einlaufend Hamburg, , 11.2.2015 Übernahme durch die Reederei / dieser Schlepper ist eine Neuntwicklung, P&A hat viele seiner Erfahrungen mit in diesen neuen Typ eingebracht und bekam das erste Schiff dieser Serie. Der Einsatz wird hauptsächlich im Hamburger Hafen und im Bereich Unterelbe sein. Der Neubau ist der stärkste Schlepper, der je für P&A gebaut wurde.
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Petersen & Alpers, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

614 1200x900 Px, 21.02.2015

MICHEL (4) (IMO 9689081) am 21.2.2015. Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Doppelhüllen-Assistenz-Schlepper / Typ: Damen ASD 2913 / Lüa 28,9 m, B 13,23 m, Tg 5,4 m / 2 Diesel, Caterpillar 3516 C HD+TA/D, ges. 5.050 kW, 6.772 PS, 2 Rolls Royce Ruderpropeller US 255 FP, Prop. Ø 2,8 m, Pfahlzug bis zu 80,3 t / Eigner: Petersen & Alpers (P&A), Hamburg / 8.2.2015 einlaufend Hamburg, , 11.2.2015 Übernahme durch die Reederei / dieser Schlepper ist eine Neuntwicklung, P&A hat viele seiner Erfahrungen mit in diesen neuen Typ eingebracht und bekam das erste Schiff dieser Serie. Der Einsatz wird hauptsächlich im Hamburger Hafen und im Bereich Unterelbe sein. Der Neubau ist der stärkste Schlepper, der je für P&A gebaut wurde.
MICHEL (4) (IMO 9689081) am 21.2.2015. Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Doppelhüllen-Assistenz-Schlepper / Typ: Damen ASD 2913 / Lüa 28,9 m, B 13,23 m, Tg 5,4 m / 2 Diesel, Caterpillar 3516 C HD+TA/D, ges. 5.050 kW, 6.772 PS, 2 Rolls Royce Ruderpropeller US 255 FP, Prop. Ø 2,8 m, Pfahlzug bis zu 80,3 t / Eigner: Petersen & Alpers (P&A), Hamburg / 8.2.2015 einlaufend Hamburg, , 11.2.2015 Übernahme durch die Reederei / dieser Schlepper ist eine Neuntwicklung, P&A hat viele seiner Erfahrungen mit in diesen neuen Typ eingebracht und bekam das erste Schiff dieser Serie. Der Einsatz wird hauptsächlich im Hamburger Hafen und im Bereich Unterelbe sein. Der Neubau ist der stärkste Schlepper, der je für P&A gebaut wurde.
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Petersen & Alpers, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

533 1200x900 Px, 21.02.2015

MICHEL (4) (IMO 9689081) am 21.2.2015. Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Doppelhüllen-Assistenz-Schlepper / Typ: Damen ASD 2913 / Lüa 28,9 m, B 13,23 m, Tg 5,4 m / 2 Diesel, Caterpillar 3516 C HD+TA/D, ges. 5.050 kW, 6.772 PS, 2 Rolls Royce Ruderpropeller US 255 FP, Prop. Ø 2,8 m, Pfahlzug bis zu 80,3 t / Eigner: Petersen & Alpers (P&A), Hamburg / 8.2.2015 einlaufend Hamburg, , 11.2.2015 Übernahme durch die Reederei / dieser Schlepper ist eine Neuntwicklung, P&A hat viele seiner Erfahrungen mit in diesen neuen Typ eingebracht und bekam das erste Schiff dieser Serie. Der Einsatz wird hauptsächlich im Hamburger Hafen und im Bereich Unterelbe sein. Der Neubau ist der stärkste Schlepper, der je für P&A gebaut wurde.
MICHEL (4) (IMO 9689081) am 21.2.2015. Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Doppelhüllen-Assistenz-Schlepper / Typ: Damen ASD 2913 / Lüa 28,9 m, B 13,23 m, Tg 5,4 m / 2 Diesel, Caterpillar 3516 C HD+TA/D, ges. 5.050 kW, 6.772 PS, 2 Rolls Royce Ruderpropeller US 255 FP, Prop. Ø 2,8 m, Pfahlzug bis zu 80,3 t / Eigner: Petersen & Alpers (P&A), Hamburg / 8.2.2015 einlaufend Hamburg, , 11.2.2015 Übernahme durch die Reederei / dieser Schlepper ist eine Neuntwicklung, P&A hat viele seiner Erfahrungen mit in diesen neuen Typ eingebracht und bekam das erste Schiff dieser Serie. Der Einsatz wird hauptsächlich im Hamburger Hafen und im Bereich Unterelbe sein. Der Neubau ist der stärkste Schlepper, der je für P&A gebaut wurde.
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Petersen & Alpers, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

700 1200x900 Px, 21.02.2015

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