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Schlepper / tugs (N) Fotos

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Am 18.08.2020 liegt der Notfallschlepper NORDIC (IMO 9525962) nach seinem Werftaufenthalt wieder auf seiner Position bei Helgoland.
Am 18.08.2020 liegt der Notfallschlepper NORDIC (IMO 9525962) nach seinem Werftaufenthalt wieder auf seiner Position bei Helgoland.
Helmut Seger

Nachdem der 2010 gebaute Notfallschlepper NORDIC (IMO 9525962) in den letzten Wochen in Bremerhaven Klasse gemacht hat, verlässt er am 17.08.2020 Bremerhaven, um wieder seine Station in der Nordsee einzunehmen. Der Lotsenversetzer FRYA ist längsseits gegangen. Der Lotsenversetzer BURKANA überholt die beiden.
Nachdem der 2010 gebaute Notfallschlepper NORDIC (IMO 9525962) in den letzten Wochen in Bremerhaven Klasse gemacht hat, verlässt er am 17.08.2020 Bremerhaven, um wieder seine Station in der Nordsee einzunehmen. Der Lotsenversetzer FRYA ist längsseits gegangen. Der Lotsenversetzer BURKANA überholt die beiden.
Helmut Seger

Der 2010 gebaute Notfallschlepper NORDIC (IMO 9525962) ist auf der Weser in Höhe Bremerhaven unterwegs. Die NORDIC hat eine Länge von 78,29 m und eine Breite von 16,40 m. Die beiden Maschinen leisten je 8.600 kW, zusammen also 17.200 kW und ermöglichen einen Pfahlzug von 201 t. Heimathafen ist Hamburg. 02.08.2020
Der 2010 gebaute Notfallschlepper NORDIC (IMO 9525962) ist auf der Weser in Höhe Bremerhaven unterwegs. Die NORDIC hat eine Länge von 78,29 m und eine Breite von 16,40 m. Die beiden Maschinen leisten je 8.600 kW, zusammen also 17.200 kW und ermöglichen einen Pfahlzug von 201 t. Heimathafen ist Hamburg. 02.08.2020
Helmut Seger

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / N

34 1200x679 Px, 03.08.2020

NORDIC , Schlepper , IMO 9525962 , Baujahr 2010 , 78.29 x 16.53 m , 03.06.2020 , Cuxhaven
NORDIC , Schlepper , IMO 9525962 , Baujahr 2010 , 78.29 x 16.53 m , 03.06.2020 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Der Schlepper NAUTILUS BALDER (IMO 8406157) schleppt die Kabelleger-Barge NAUTILUS MAXI die Weser abwärts in Richtung Nordsee. Bremerhaven, 22.04.2020
Der Schlepper NAUTILUS BALDER (IMO 8406157) schleppt die Kabelleger-Barge NAUTILUS MAXI die Weser abwärts in Richtung Nordsee. Bremerhaven, 22.04.2020
Helmut Seger

Der 1985 gebaute Schlepper NAUTILUS BALDER (IMO 8406157) ist in Höhe Bremerhaven weserabwörts unterwegs. Er ist 35 m lang und 9,81 m breit, hat einen Maschinenleistung von 3.613 kW und einen Pfahlzug von 61,5 t. Heimathafen ist Sandnessjøn (Norwegen). Frühere Namen: BAMSE, BAMSE TUG. 22.04.2020
Der 1985 gebaute Schlepper NAUTILUS BALDER (IMO 8406157) ist in Höhe Bremerhaven weserabwörts unterwegs. Er ist 35 m lang und 9,81 m breit, hat einen Maschinenleistung von 3.613 kW und einen Pfahlzug von 61,5 t. Heimathafen ist Sandnessjøn (Norwegen). Frühere Namen: BAMSE, BAMSE TUG. 22.04.2020
Helmut Seger

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / N

49 1200x678 Px, 26.04.2020

Blick während einer Hafenrundfahrt auf Schlepper  NOK 1 , der im Yachthafen Holtenau Schleuse unweit des Kieler Hafens liegt.
[2.8.2019 | 12:15 Uhr]
Blick während einer Hafenrundfahrt auf Schlepper "NOK 1", der im Yachthafen Holtenau Schleuse unweit des Kieler Hafens liegt. [2.8.2019 | 12:15 Uhr]
Clemens Kral

Der 1957 gebaute Schlepper und Eisbrecher NOK I liegt in Kiel-Holtenau. Er ist 20,25 m lang und 6 m breit. Heimathafen ist Kiel.
Der 1957 gebaute Schlepper und Eisbrecher NOK I liegt in Kiel-Holtenau. Er ist 20,25 m lang und 6 m breit. Heimathafen ist Kiel.
Helmut Seger

Der 1985 gebaute Schlepper NAUTILUS BALDER (IMO 8406157) ist am 14.08.2018 Höhe Bremerhaven weserabwärts unterwegs. Im Schlepp hat er die hier nicht zu sehende Kabelleger-Barge NAUTILUS MAXI. Die NAUTILUS BALDER ist 35 m lang und 9,81 m breit. Sie hat eine Maschinenleistung von 3.613 kW und einen Pfahlzug von 61,5 t. Heimathafen ist Sandnessjøn (Norwegen). Frühere Namen: BAMSE, BAMSE TUG.
Der 1985 gebaute Schlepper NAUTILUS BALDER (IMO 8406157) ist am 14.08.2018 Höhe Bremerhaven weserabwärts unterwegs. Im Schlepp hat er die hier nicht zu sehende Kabelleger-Barge NAUTILUS MAXI. Die NAUTILUS BALDER ist 35 m lang und 9,81 m breit. Sie hat eine Maschinenleistung von 3.613 kW und einen Pfahlzug von 61,5 t. Heimathafen ist Sandnessjøn (Norwegen). Frühere Namen: BAMSE, BAMSE TUG.
Helmut Seger

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / N

80 1200x679 Px, 16.10.2018

Mehrzweckschiff u.A. Schlepper; Bojentender  NERO  im Stadthafen Sassnitz am 02.09.2018
Mehrzweckschiff u.A. Schlepper; Bojentender "NERO" im Stadthafen Sassnitz am 02.09.2018
Felix B.

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / N

101 1200x900 Px, 02.09.2018

03.06.2018, Valletta, Nickina, MMSI 256000217
03.06.2018, Valletta, Nickina, MMSI 256000217
Kurt Greul

Schlepper NOK 1 Flagge:Deutschland Länge:20.0m Breite:6.0m bei Rade im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen am 20.06.18
Schlepper NOK 1 Flagge:Deutschland Länge:20.0m Breite:6.0m bei Rade im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen am 20.06.18
Björn-Marco Halmschlag

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / N

149  2 1200x795 Px, 24.06.2018

NORDIC , Schlepper , IMO 9525962 , Baujahr 2010 , 78.29 × 16.53m , 04.04.2018 Cuxhaven Alte Liebe
NORDIC , Schlepper , IMO 9525962 , Baujahr 2010 , 78.29 × 16.53m , 04.04.2018 Cuxhaven Alte Liebe
Reinhard Schmidt

Der 2010 gebaute Notfallschlepper NORDIC (IMO 9525962) steuert am 18.12.2017 die Geestemündung in Bremerhaven an. Die NORDIC hat eine Länge von 78,29 m und eine Breite von 16,40 m. Die beiden Maschinen leisten je 8.600 kw, zusammen also 17.200 kw und ermöglichen einen Pfahlzug von 201 t. Heimathafen ist Hamburg.
Der 2010 gebaute Notfallschlepper NORDIC (IMO 9525962) steuert am 18.12.2017 die Geestemündung in Bremerhaven an. Die NORDIC hat eine Länge von 78,29 m und eine Breite von 16,40 m. Die beiden Maschinen leisten je 8.600 kw, zusammen also 17.200 kw und ermöglichen einen Pfahlzug von 201 t. Heimathafen ist Hamburg.
Helmut Seger

21.06.2017, Flakstad, Nautilus Balder, IMO 8406157
21.06.2017, Flakstad, Nautilus Balder, IMO 8406157
Kurt Greul

20.06.2017, Tromso, NSO Crusader, IMO 8224470
20.06.2017, Tromso, NSO Crusader, IMO 8224470
Kurt Greul

NOORMAN - aus Lübeck -IMO=6609705 - 1965 auf der Schichau -Seebeck Werft als  BUGSIER 31   gebaut.
ex =MIRFAK / AUKE-- 27 To.Pfahlzug -Hier am 20.02.2010 in Sehestedt beim frei spüllen der
Fähranleger
NOORMAN - aus Lübeck -IMO=6609705 - 1965 auf der Schichau -Seebeck Werft als" BUGSIER 31 " gebaut. ex =MIRFAK / AUKE-- 27 To.Pfahlzug -Hier am 20.02.2010 in Sehestedt beim frei spüllen der Fähranleger
Helmut Ivers

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / N

144 1200x900 Px, 20.02.2017

NOORMAN -aus Lübeck-IMO 6609705 -1965 bei der Schichau-Werft in Bremerhaven gebaut.-
ex BUGSIER 31 / MIRFAK / AUKE -24m x 8m x 3m --1 Deutz 588 KW-- 13,07 To. Pflz.
am 05.02.2010 in Sehestedt
NOORMAN -aus Lübeck-IMO 6609705 -1965 bei der Schichau-Werft in Bremerhaven gebaut.- ex BUGSIER 31 / MIRFAK / AUKE -24m x 8m x 3m --1 Deutz 588 KW-- 13,07 To. Pflz. am 05.02.2010 in Sehestedt
Helmut Ivers

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / N

151 1200x900 Px, 20.01.2017

Die Neptun 11, ein Schlepper, am 10.09.16 in Bremerhaven
Die Neptun 11, ein Schlepper, am 10.09.16 in Bremerhaven
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / N

167 1200x748 Px, 27.12.2016

Der Schlepper Noorman am 02.01.16 im Stadthafen Sassnitz.
Der Schlepper Noorman am 02.01.16 im Stadthafen Sassnitz.
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / N

285 1200x744 Px, 07.01.2016

Die 2010 auf der P + S Werft in Wolgast gebaute NORDIC (IMO 9525962) nimmt am 30.09.2015 von Cuxhaven aus Kurs Nordsee. Dieser Hochsee-Bergungsschlepper hat eine Länge von 78,3 m und eine Breite von 16,4 m. Die beiden Maschinen leisten je 8.600 kw, zusammen also 17.200 kw und ermöglichen eine Geschwindigkeit von knapp 20 kn und einen Pfahlzug von 201 t. Die NORDIC ist der z.Z. leistungsstärkste Notfalschlepper Deutschlands. Heimathafen ist Hamburg.
Die 2010 auf der P + S Werft in Wolgast gebaute NORDIC (IMO 9525962) nimmt am 30.09.2015 von Cuxhaven aus Kurs Nordsee. Dieser Hochsee-Bergungsschlepper hat eine Länge von 78,3 m und eine Breite von 16,4 m. Die beiden Maschinen leisten je 8.600 kw, zusammen also 17.200 kw und ermöglichen eine Geschwindigkeit von knapp 20 kn und einen Pfahlzug von 201 t. Die NORDIC ist der z.Z. leistungsstärkste Notfalschlepper Deutschlands. Heimathafen ist Hamburg.
Helmut Seger

Die 1986 gebaute NORMAND SKARVEN (IMO 8501103) liegt am 20.09.2014 in Cuxhaven. Dieser Hochseeschlepper und Offshore-Versorger ist 80 m lang, 18 m breit, hat eine GT/BRZ von 3.149 und eine DWT von 2.500 t. Die Maschinenleistung beträgt 9.684 kw, der Pfahlzug 156 t. Heimathafen ist Skudeneshavn (Norwegen). Frührere Name: TROMS SKARVEN.
Die 1986 gebaute NORMAND SKARVEN (IMO 8501103) liegt am 20.09.2014 in Cuxhaven. Dieser Hochseeschlepper und Offshore-Versorger ist 80 m lang, 18 m breit, hat eine GT/BRZ von 3.149 und eine DWT von 2.500 t. Die Maschinenleistung beträgt 9.684 kw, der Pfahlzug 156 t. Heimathafen ist Skudeneshavn (Norwegen). Frührere Name: TROMS SKARVEN.
Helmut Seger

Die Nordic am 22.08.2014 im Fischereihafen von Bremerhaven im Dock.
Die Nordic am 22.08.2014 im Fischereihafen von Bremerhaven im Dock.
Rolf Bridde

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / N

476 1200x901 Px, 27.08.2014

Die Normand Prosper am 26.07.2014 im Hafen von Bergen.
Die Normand Prosper am 26.07.2014 im Hafen von Bergen.
Rolf Bridde

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / N

389 1200x900 Px, 19.08.2014

GALERIE 3
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