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WSV Deutschland (W) Fotos

29 Bilder
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WS 20 AMERIKAHÖFT (ENI 05114200) am 3.9.2021, Hamburg, Elbe Höhe Altona /

Schweres Hafenstreifenboot, Polizei Hamburg / Lüa 19,0 m, B 5,42 m, Tg 1,46 m / 2 MTU-Diesel, ges. 720 kW / 1991 bei Ernst Menzer, Hamburg-Bergedorf /
WS 20 AMERIKAHÖFT (ENI 05114200) am 3.9.2021, Hamburg, Elbe Höhe Altona / Schweres Hafenstreifenboot, Polizei Hamburg / Lüa 19,0 m, B 5,42 m, Tg 1,46 m / 2 MTU-Diesel, ges. 720 kW / 1991 bei Ernst Menzer, Hamburg-Bergedorf /
Harald Schmidt

Vermessungsschiff WEDEL des WSA Hamburg, ohne ENI/IMO, Baujahr 2007, Länge 23,9m, 2x331 kW; Außenhafen Glückstadt, 16.09.2020
Vermessungsschiff WEDEL des WSA Hamburg, ohne ENI/IMO, Baujahr 2007, Länge 23,9m, 2x331 kW; Außenhafen Glückstadt, 16.09.2020
Volkmar Döring

Spezialschiffe / WSV Deutschland / W

70 1200x675 Px, 17.09.2020

Vermessungsschiff WEDEL des WSA Hamburg, ohne ENI/IMO, Baujahr 2007, Länge 23,9m, 2x331 kW, dahinter das Forschungsschiff LUDWIG PRANDTL vom Helmholtz-Zentrum Geesthacht, IMO 8332320; Außenhafen Glückstadt, 16.09.2020
Vermessungsschiff WEDEL des WSA Hamburg, ohne ENI/IMO, Baujahr 2007, Länge 23,9m, 2x331 kW, dahinter das Forschungsschiff LUDWIG PRANDTL vom Helmholtz-Zentrum Geesthacht, IMO 8332320; Außenhafen Glückstadt, 16.09.2020
Volkmar Döring

Eisbrecher Wolf (05029930 , 19,63 x 7,48m) am 13.03.2019 auf der Elbe bei Hohenwarthe auf Talfahrt.
Eisbrecher Wolf (05029930 , 19,63 x 7,48m) am 13.03.2019 auf der Elbe bei Hohenwarthe auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Eisbrecher Wolf (05029930 , 29,63 x 7,48m) am 13.03.2019 auf der Elbe bei Glindenberg auf Bergfahrt.
Eisbrecher Wolf (05029930 , 29,63 x 7,48m) am 13.03.2019 auf der Elbe bei Glindenberg auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

WSA-Schubboot WITTENBERGE, Herrrenhof, ENI 05030140 (Schub-Bugsierer Typ  Finow  ex DDR-Kanalschubschiff Baujahr 1981 VEB Yachtwerft Berlin) im Unterwasser der Schleuse Lauenburg; Elbe-Lübeck-Kanal, 18.02.2019
WSA-Schubboot WITTENBERGE, Herrrenhof, ENI 05030140 (Schub-Bugsierer Typ "Finow" ex DDR-Kanalschubschiff Baujahr 1981 VEB Yachtwerft Berlin) im Unterwasser der Schleuse Lauenburg; Elbe-Lübeck-Kanal, 18.02.2019
Volkmar Döring

Die Eisbrecher WOLF u.WIDDER vom WSA Lauenburg im Februar2018 auf dem Elbe-Seitenkanal im Einsatz.
Die Eisbrecher WOLF u.WIDDER vom WSA Lauenburg im Februar2018 auf dem Elbe-Seitenkanal im Einsatz.
Ralf Peter Mineif

EB. WOLF vom WSA Lauenburg nach seiner Modernisierung im Einsatz auf dem ESK an der Schleuse Uelzen.Foto 5.3.2018 vom Eisbrecherarchiv Mineif.
EB."WOLF"vom WSA Lauenburg nach seiner Modernisierung im Einsatz auf dem ESK an der Schleuse Uelzen.Foto 5.3.2018 vom Eisbrecherarchiv Mineif.
Ralf Peter Mineif

WSA Eisbrecher WIDDER aus Lauenburg im Unterwasser der Schleuse Uelzen auf dem ESK.Foto 5.3.2018
WSA Eisbrecher"WIDDER"aus Lauenburg im Unterwasser der Schleuse Uelzen auf dem ESK.Foto 5.3.2018
Ralf Peter Mineif

WEDEL am 15.8.2017, Elbe Höhe Wedel / 
Vermessungsschiff / BRZ 92 / Lüa 23,9 m, B 5,85 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, MAN D 2876 LE 403, 662 kW (900 PS), 21 Festpropeller, 12 kn  / Heimathafen: Hamburg / Eigner: WSA-Hamburg / gebaut bei Fassmer Werft, Berne-Motzen  /
WEDEL am 15.8.2017, Elbe Höhe Wedel / Vermessungsschiff / BRZ 92 / Lüa 23,9 m, B 5,85 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, MAN D 2876 LE 403, 662 kW (900 PS), 21 Festpropeller, 12 kn / Heimathafen: Hamburg / Eigner: WSA-Hamburg / gebaut bei Fassmer Werft, Berne-Motzen /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / WSV Deutschland / W

219 1024x576 Px, 01.10.2017

Hamburg am 15.8.2017: Unterelbe vor Wittenbergen mit den Schiffen (von links) Peil- und Vermessungsschiff WEDEL und den beiden Laderaumsaugbaggern FRANCIS BEAUFORT  (IMO 9262780) und ALEXANDER VON HUMBOLDT (IMO 9166845) /
Hamburg am 15.8.2017: Unterelbe vor Wittenbergen mit den Schiffen (von links) Peil- und Vermessungsschiff WEDEL und den beiden Laderaumsaugbaggern FRANCIS BEAUFORT (IMO 9262780) und ALEXANDER VON HUMBOLDT (IMO 9166845) /
Harald Schmidt

Das MS Wels (05040160 , 14,89 x 4,01m) vom WSA Brandenburg schob am 28.06.2017 DP4033 (13,39 x 5,10m) aus der Schleuse Wusterwitz kommend zum Ufer um diesen dort abzustellen.
Das MS Wels (05040160 , 14,89 x 4,01m) vom WSA Brandenburg schob am 28.06.2017 DP4033 (13,39 x 5,10m) aus der Schleuse Wusterwitz kommend zum Ufer um diesen dort abzustellen.
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / WSV Deutschland / W

177 1200x800 Px, 01.07.2017

Peilschiff Waschbär vom WSA Berlin (05036780)  umrundete  am 14.02.2017 auf seiner Spree-Talfahrt in Berlin-Charlottenburg eine Fahrwassertonne am Östlichen Ufer.
Peilschiff Waschbär vom WSA Berlin (05036780) "umrundete" am 14.02.2017 auf seiner Spree-Talfahrt in Berlin-Charlottenburg eine Fahrwassertonne am Östlichen Ufer.
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / WSV Deutschland / W

241 1200x900 Px, 01.03.2017

Am 14.02.2017 startete das Peilschiff Waschbär (05036780 , 15,36 x 6,31m) eine Messfahrt am  Ufer der Spree in Berlin-Charlottenburg und fuhr quer zu Tal.
Am 14.02.2017 startete das Peilschiff Waschbär (05036780 , 15,36 x 6,31m) eine Messfahrt am Ufer der Spree in Berlin-Charlottenburg und fuhr quer zu Tal.
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / WSV Deutschland / W

210 1200x900 Px, 01.03.2017

,,Wedel`` Vermessungsschiff  bei Wedel am 15.09.16.
,,Wedel`` Vermessungsschiff bei Wedel am 15.09.16.
M. Schiebel

Schub- und Arbeitsboot Wirbeley des Wasser- und Schifffahrtsamtes Bingen an einer Ausbaggerungsstelle auf dem Rhein bei Erpel. Aufnahmedatum: 17.10.2016
Schub- und Arbeitsboot Wirbeley des Wasser- und Schifffahrtsamtes Bingen an einer Ausbaggerungsstelle auf dem Rhein bei Erpel. Aufnahmedatum: 17.10.2016
Heinz Haege

Spezialschiffe / WSV Deutschland / W

225 1200x800 Px, 20.10.2016

. Arbeitsschiff der WSA Trier  WINCHERINGEN  vom Typ  Spatz  ENI 05039930, L 14,80 m; B 3,80 m;                                                                      Auf Anfrage beim WSA Trier erhielt ich folgend Antwort: Die MS Wincheringen schiebt einen Peilrahmen vor sich her. Mit Hilfe des Peilrahmens können Hindernisse in der Fahrrinne lokalisiert werden. Es wird also nicht die Tiefe gemessen, sondern sichergestellt, dass eine festgelegte Tiefe für die Schifffahrt zur Verfügung steht.Danke an die freundliche Dame der WSA in Trier.   18.03.2015
. Arbeitsschiff der WSA Trier "WINCHERINGEN" vom Typ "Spatz" ENI 05039930, L 14,80 m; B 3,80 m; Auf Anfrage beim WSA Trier erhielt ich folgend Antwort: Die MS Wincheringen schiebt einen Peilrahmen vor sich her. Mit Hilfe des Peilrahmens können Hindernisse in der Fahrrinne lokalisiert werden. Es wird also nicht die Tiefe gemessen, sondern sichergestellt, dass eine festgelegte Tiefe für die Schifffahrt zur Verfügung steht.Danke an die freundliche Dame der WSA in Trier. 18.03.2015
De Rond Hans und Jeanny

Spezialschiffe / WSV Deutschland / W

516 1200x800 Px, 19.03.2015

Der Eisbrecher Wirbeley (05041950 , 24,22 x 6,74m) vom WSA Bingen war am 21.10.2014 dem Taucherglockenschiff Carl Straat (05017010 , 52,50 x 11,70m) vom WSA Duisburg Rhein als Schlepphilfe am Rhein-km 539  zur Seite gestellt .
Der Eisbrecher Wirbeley (05041950 , 24,22 x 6,74m) vom WSA Bingen war am 21.10.2014 dem Taucherglockenschiff Carl Straat (05017010 , 52,50 x 11,70m) vom WSA Duisburg Rhein als Schlepphilfe am Rhein-km 539 "zur Seite gestellt".
Bodo Krakowsky

Schubboot des WSA Trier  WINCHERINGEN  ENI-Nr 050339910, gesehen nahe Grenmacher. 21.08.2013
Schubboot des WSA Trier "WINCHERINGEN" ENI-Nr 050339910, gesehen nahe Grenmacher. 21.08.2013
De Rond Hans und Jeanny

Spezialschiffe / WSV Deutschland / W

916 1200x804 Px, 22.08.2013

Schubverband des WSA Trier  WINCHERINGEN  mit einem Prahm OP 3992, aufgenommen am 21.08.2013 nahe der Schleuse von Grevenmacher.
Schubverband des WSA Trier "WINCHERINGEN" mit einem Prahm OP 3992, aufgenommen am 21.08.2013 nahe der Schleuse von Grevenmacher.
De Rond Hans und Jeanny

Spezialschiffe / WSV Deutschland / W

905 1200x901 Px, 22.08.2013

Eisbrecher  WOLF  vom WSA Lauenburg bei seiner Modernisierung in der Werft-Tangermünde.06.2012
Eisbrecher "WOLF" vom WSA Lauenburg bei seiner Modernisierung in der Werft-Tangermünde.06.2012
Ralf Peter Mineif

Eisbrecher Widder  vom WSA Lauenburg im Eisstau auf der Süderelbe bei Altenwerder am 08.02.2012 .
Eisbrecher"Widder" vom WSA Lauenburg im Eisstau auf der Süderelbe bei Altenwerder am 08.02.2012 .
Ralf Peter Mineif

Eisbrecher Wisent  WSA Lauenburg in Hamburg auf der Süderelbe bei Altenwerder im Einsatz.Foto 08.02.2012
Eisbrecher"Wisent" WSA Lauenburg in Hamburg auf der Süderelbe bei Altenwerder im Einsatz.Foto 08.02.2012
Ralf Peter Mineif

SB  Wesel  vom WSA vor dem Rheinpegel in Wesel.
SB "Wesel" vom WSA vor dem Rheinpegel in Wesel.
andwari.ra

Spezialschiffe / WSV Deutschland / W

1317 800x530 Px, 04.04.2010

GALERIE 3
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