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Fairplay, Hamburg Fotos

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Fairplay, Hamburg
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FAIRPLAY II (3) (IMO 7407817) am 2.4.2007, Hamburg, Elbe Schlepperponton Neumühlen / Schottel-Tractor-Schlepper / GRT 179 / Lüa 26,45 m, B 8,8 m, Tg 5,2 m / 2 Diesel, D der eutz SBA 6 M 528, ges. 2595 kW, 3528 PS, 3480 BHP, 2 Schottel Ruder-Propeller, SRP 501/505 in Kort-Düse, 11,6 kn, Pfahlzug 28 t / 1974 gebaut bei Sieghold, Bremerhaven /
FAIRPLAY II (3) (IMO 7407817) am 2.4.2007, Hamburg, Elbe Schlepperponton Neumühlen / Schottel-Tractor-Schlepper / GRT 179 / Lüa 26,45 m, B 8,8 m, Tg 5,2 m / 2 Diesel, D der eutz SBA 6 M 528, ges. 2595 kW, 3528 PS, 3480 BHP, 2 Schottel Ruder-Propeller, SRP 501/505 in Kort-Düse, 11,6 kn, Pfahlzug 28 t / 1974 gebaut bei Sieghold, Bremerhaven /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

381 1200x900 Px, 23.04.2015

FAIRPLAY II (3) (IMO 7407817) am 29.3.2007, Hamburg, Elbe Schlepperponton Neumühlen / Schottel-Tractor-Schlepper / GRT 179 / Lüa 26,45 m, B 8,8 m, Tg 5,2 m / 2 Diesel, D der eutz SBA 6 M 528, ges. 2595 kW, 3528 PS, 3480 BHP, 2 Schottel Ruder-Propeller, SRP 501/505 in Kort-Düse, 11,6 kn, Pfahlzug 28 t / 1974 gebaut bei Sieghold, Bremerhaven /
FAIRPLAY II (3) (IMO 7407817) am 29.3.2007, Hamburg, Elbe Schlepperponton Neumühlen / Schottel-Tractor-Schlepper / GRT 179 / Lüa 26,45 m, B 8,8 m, Tg 5,2 m / 2 Diesel, D der eutz SBA 6 M 528, ges. 2595 kW, 3528 PS, 3480 BHP, 2 Schottel Ruder-Propeller, SRP 501/505 in Kort-Düse, 11,6 kn, Pfahlzug 28 t / 1974 gebaut bei Sieghold, Bremerhaven /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

354 1200x900 Px, 23.04.2015

FAIRPLAY II (3) (IMO 7407817) im Frühjahr 1999, Hamburg, Elbe Schlepperponton Neumühlen (Scan vom Foto) / Schottel-Tractor-Schlepper / GRT 179 / Lüa 26,45 m, B 8,8 m, Tg 5,2 m / 2 Diesel, D der eutz SBA 6 M 528, ges. 2595 kW, 3528 PS, 3480 BHP, 2 Schottel Ruder-Propeller, SRP 501/505 in Kort-Düse, 11,6 kn, Pfahlzug 28 t / 1974 gebaut bei Sieghold, Bremerhaven /
FAIRPLAY II (3) (IMO 7407817) im Frühjahr 1999, Hamburg, Elbe Schlepperponton Neumühlen (Scan vom Foto) / Schottel-Tractor-Schlepper / GRT 179 / Lüa 26,45 m, B 8,8 m, Tg 5,2 m / 2 Diesel, D der eutz SBA 6 M 528, ges. 2595 kW, 3528 PS, 3480 BHP, 2 Schottel Ruder-Propeller, SRP 501/505 in Kort-Düse, 11,6 kn, Pfahlzug 28 t / 1974 gebaut bei Sieghold, Bremerhaven /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

399 975x692 Px, 23.04.2015

FAIRPLAY X (6) (IMO 9541681) am 1.3.2013, Hamburg, Elbe, Höhe Neumühlen Schlepper, Schottel ASD Tug / GT 308 / Lüa 25 m, B 11,2 m, Tg 5,35 m / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 70 t / 2009 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg / Die Doppeltrommel-Schleppwinde ist auf der Back montiert, die Schiffsassistenz wird primär über den Bug gefahren, beim Schleppen über das Heck wird der Draht durch einen Tunnel unter den Aufbauten auf das Achterdeck geführt /
FAIRPLAY X (6) (IMO 9541681) am 1.3.2013, Hamburg, Elbe, Höhe Neumühlen Schlepper, Schottel ASD Tug / GT 308 / Lüa 25 m, B 11,2 m, Tg 5,35 m / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 70 t / 2009 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg / Die Doppeltrommel-Schleppwinde ist auf der Back montiert, die Schiffsassistenz wird primär über den Bug gefahren, beim Schleppen über das Heck wird der Draht durch einen Tunnel unter den Aufbauten auf das Achterdeck geführt /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

534 1200x900 Px, 17.09.2014

3.11.2013 Warnemünde. Fairplay XII.
3.11.2013 Warnemünde. Fairplay XII.
matthias manske

Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde, Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1076 1200x771 Px, 04.11.2013

Schlepper FAIRPLAY V auslaufend Rostock am 24.04.13.
Schlepper "FAIRPLAY V" auslaufend Rostock am 24.04.13.
Udo Fürstenberg

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

883 1024x768 Px, 04.05.2013

FAIRPLAY VIII (2) (1962) am 28.8.2010, Hamburg, Elbe Höhe Fischereihafen / Schlepper einer 6-er-Serie / BRT 98 / Lüa 24,5 m, B 7,2 m, Tg 3,4 m / 1 MAN 7-Zyl.-Vtk. Diesel, 600 PS, 1 Festpropeller in Kortdüsenruder, 11,5 kn, Pfahlzug 12 t /1962 bei Th. Buschmann, Hamburg / Einsatz in Hamburg, zuletzt in Stralsund, am 3.Juli 2099 Übergabe an die Stiftung Hamburg Maritim, seitdem Liegeplatz im Sandtorhafen als Museumsschiff, unternimmt Gästefahrten /
FAIRPLAY VIII (2) (1962) am 28.8.2010, Hamburg, Elbe Höhe Fischereihafen / Schlepper einer 6-er-Serie / BRT 98 / Lüa 24,5 m, B 7,2 m, Tg 3,4 m / 1 MAN 7-Zyl.-Vtk. Diesel, 600 PS, 1 Festpropeller in Kortdüsenruder, 11,5 kn, Pfahlzug 12 t /1962 bei Th. Buschmann, Hamburg / Einsatz in Hamburg, zuletzt in Stralsund, am 3.Juli 2099 Übergabe an die Stiftung Hamburg Maritim, seitdem Liegeplatz im Sandtorhafen als Museumsschiff, unternimmt Gästefahrten /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

766 1024x710 Px, 25.01.2013

FAIPLAY X (6) (IMO 9541681) am 24.7.2012, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen Seeschiffsassistenzschlepper, Schottel ASD Tug / GT 308 / Lüa 25 m, B 11,2 m, Tg 5,35 m / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 70 t / 2009 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg / Die Doppeltrommel-Schleppwinde ist auf der Back montiert, die Schiffsassistenz wird primär über den Bug gefahren, beim Schleppen über das Heck wird der Draht durch einen Tunnel unter den Aufbauten auf das Achterdeck geführt /
FAIPLAY X (6) (IMO 9541681) am 24.7.2012, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen Seeschiffsassistenzschlepper, Schottel ASD Tug / GT 308 / Lüa 25 m, B 11,2 m, Tg 5,35 m / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 70 t / 2009 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg / Die Doppeltrommel-Schleppwinde ist auf der Back montiert, die Schiffsassistenz wird primär über den Bug gefahren, beim Schleppen über das Heck wird der Draht durch einen Tunnel unter den Aufbauten auf das Achterdeck geführt /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

833 1024x768 Px, 19.10.2012

FAIRPLAY I (4) (IMO 9365128) am 24.7.2012, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen Seeschiffsassistenzschlepper, Schottel ASD Tug / Lüa 25,0 m, Büa 11,2 m, Tg 5,0/5,35 m / GRT 308 / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 72 t / 2007 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge D, Heimathafen Hamburg. Die Doppeltrommel-Schleppwinde ist auf der Back montiert, die Schiffsassistenz wird primär über den Bug gefahren, beim Schleppen über das Heck wird der Draht durch einen Tunnel unter den Aufbauten auf das Achterdeck geführt /
FAIRPLAY I (4) (IMO 9365128) am 24.7.2012, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen Seeschiffsassistenzschlepper, Schottel ASD Tug / Lüa 25,0 m, Büa 11,2 m, Tg 5,0/5,35 m / GRT 308 / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 72 t / 2007 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge D, Heimathafen Hamburg. Die Doppeltrommel-Schleppwinde ist auf der Back montiert, die Schiffsassistenz wird primär über den Bug gefahren, beim Schleppen über das Heck wird der Draht durch einen Tunnel unter den Aufbauten auf das Achterdeck geführt /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

997 1024x768 Px, 19.10.2012

Bugsierschlepper FAIRPLAY V ,IMO 8306668, hat die Steuerung durch die Brückenpassage am Bug des achteraus bugsierten Schwerlastfrachter Happy Dover übernommen... Aufgenommen: 17.6.2012
Bugsierschlepper FAIRPLAY V ,IMO 8306668, hat die Steuerung durch die Brückenpassage am Bug des achteraus bugsierten Schwerlastfrachter Happy Dover übernommen... Aufgenommen: 17.6.2012
Arno Brügmann

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

896 1024x764 Px, 17.06.2012

Sassnitz 24.03.12 Schlepper Fairplay 25
Sassnitz 24.03.12 Schlepper Fairplay 25
Udo Fürstenberg

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1021 1024x610 Px, 05.04.2012

Schlepper FAIRPLAY V, IMO 8306668, läuft dem Schleppzug mit der ID RED SEA voraus zum Wendeplatz am Vorwerker Huk im Lübecker Vorwerkerhafen... Aufgenommen: 01.04.2012
Schlepper FAIRPLAY V, IMO 8306668, läuft dem Schleppzug mit der ID RED SEA voraus zum Wendeplatz am Vorwerker Huk im Lübecker Vorwerkerhafen... Aufgenommen: 01.04.2012
Arno Brügmann

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

880 1024x652 Px, 01.04.2012

Schlepper FAIRPLAY II IMO 7407817, zieht den Buil-Carrier ID RED SEA von Travemünde die Trave aufwärts bis zum Lübecker Vorwerkerhafen zum Rautenberg-Silo. Aufgenommen: 1.4.2012
Schlepper FAIRPLAY II IMO 7407817, zieht den Buil-Carrier ID RED SEA von Travemünde die Trave aufwärts bis zum Lübecker Vorwerkerhafen zum Rautenberg-Silo. Aufgenommen: 1.4.2012
Arno Brügmann

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

800 1024x645 Px, 01.04.2012

Schlepper FAIRPLAY II IMO 7407817, zieht die ID RED SEA die Trave beim Vorwerker Huk voraus und der Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668 ,hilft beim Drehen, um den Bulk-Carrier achteraus an den Rautenberg-Silo zu bugsieren... Aufgenommen: 01.04.2012
Schlepper FAIRPLAY II IMO 7407817, zieht die ID RED SEA die Trave beim Vorwerker Huk voraus und der Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668 ,hilft beim Drehen, um den Bulk-Carrier achteraus an den Rautenberg-Silo zu bugsieren... Aufgenommen: 01.04.2012
Arno Brügmann

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

743 1024x657 Px, 01.04.2012

Fairplay-25 in Sassnitz am 23.04.2007
Fairplay-25 in Sassnitz am 23.04.2007
Felix B.

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1053 1024x768 Px, 28.03.2012

Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668, auf Schleppfahrt Kurs Travemünde... Aufgenommen: 13.2.2012
Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668, auf Schleppfahrt Kurs Travemünde... Aufgenommen: 13.2.2012
Arno Brügmann

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

812 1024x647 Px, 13.02.2012

Fairplay XII (3) (1968) IMO 6825660 Detail: oberer Fahrstand/Peildeck, Liegeplatz: Hamburg, Schlepperponton Neumühlen, Foto in 1988 (scan vom Bild) Schlepper / Fairplay, Hamburg / BRT 173 / Lüa 27,72 m, B 7,67 m, Tg 3,5 m / 1 MAN 6-Zyl.-4-Takt Diesel, 1275 PS, Pfahlzug 21 t / 1968 bei Buschmann, Hamburg / 2002 an Jadran Tuna, Kroatien zur Verschleppung von Gitterkäfigen mit lebenden Tunfischen von den Fanggründen im Mittelmeer zu den Fischfarmen entlang der kroatischen Küste, neuer Name „CEZAR“ /
Fairplay XII (3) (1968) IMO 6825660 Detail: oberer Fahrstand/Peildeck, Liegeplatz: Hamburg, Schlepperponton Neumühlen, Foto in 1988 (scan vom Bild) Schlepper / Fairplay, Hamburg / BRT 173 / Lüa 27,72 m, B 7,67 m, Tg 3,5 m / 1 MAN 6-Zyl.-4-Takt Diesel, 1275 PS, Pfahlzug 21 t / 1968 bei Buschmann, Hamburg / 2002 an Jadran Tuna, Kroatien zur Verschleppung von Gitterkäfigen mit lebenden Tunfischen von den Fanggründen im Mittelmeer zu den Fischfarmen entlang der kroatischen Küste, neuer Name „CEZAR“ /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1094 865x596 Px, 21.11.2011

FAIPLAY X (6) (IMO 9541681) am 17.4.2011, Hamburg, Schlepperponton Neumühlen / Schottel-Schlepper / GT 308 / Lüa 25 m, B 11,2 m, Tg 5,35 m / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 70 t / 2009 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
FAIPLAY X (6) (IMO 9541681) am 17.4.2011, Hamburg, Schlepperponton Neumühlen / Schottel-Schlepper / GT 308 / Lüa 25 m, B 11,2 m, Tg 5,35 m / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 70 t / 2009 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

803 1024x768 Px, 21.11.2011

Schlepper Fairplay II IMO-Nummer:7407817 Flagge:Deutschland Länge:25.0m Breite:10.0m Baujahr:1974 Bauwerft:Sieghold Werft,Bremerhaven Deutschland passiert am 26.06.11 auf dem Nord-Ostsee-Kanal die Eisenbahnhochbrücke Rendsburg.
Schlepper Fairplay II IMO-Nummer:7407817 Flagge:Deutschland Länge:25.0m Breite:10.0m Baujahr:1974 Bauwerft:Sieghold Werft,Bremerhaven Deutschland passiert am 26.06.11 auf dem Nord-Ostsee-Kanal die Eisenbahnhochbrücke Rendsburg.
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1048 1024x685 Px, 11.07.2011

Schlepper Fairplay VII am 8.07.2009 in Rostock-Warnemünde. IMO 9051727 / L:28m / B:9,10m / Tg.:5,25m / Pfahlzug 41t / Baujahr 1992
Schlepper "Fairplay VII" am 8.07.2009 in Rostock-Warnemünde. IMO 9051727 / L:28m / B:9,10m / Tg.:5,25m / Pfahlzug 41t / Baujahr 1992
Martin Groothuis

Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde, Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

2131 1024x677 Px, 22.02.2011

Schlepper Fairplay V am 8.07.2009 in Rostock-Warnemünde. IMO 8306668 / Baujahr 1983 / Pfahlzug 30t / 11,8kn / L:27m / B:9m / Tg:4,6m / Heimathafen Hamburg / Flagge Deutschland
Schlepper "Fairplay V" am 8.07.2009 in Rostock-Warnemünde. IMO 8306668 / Baujahr 1983 / Pfahlzug 30t / 11,8kn / L:27m / B:9m / Tg:4,6m / Heimathafen Hamburg / Flagge Deutschland
Martin Groothuis

Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde, Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1737 1024x680 Px, 06.01.2011

Schlepper FAIRPLAY-25 am 06.November 2010 im Hafen von Sassnitz.
Schlepper "FAIRPLAY-25" am 06.November 2010 im Hafen von Sassnitz.
Mirko Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1461 1024x768 Px, 16.12.2010

Was für ein großer Unterschied, David gegen Goliath: vorn der kleine Schlepper Fairplay XV und dahinter der große Schlepper FairPlay-26 am Schlepperliegeplatz in Rostock-Groß Klein.
Was für ein großer Unterschied, David gegen Goliath: vorn der kleine Schlepper Fairplay XV und dahinter der große Schlepper FairPlay-26 am Schlepperliegeplatz in Rostock-Groß Klein.
Maik Junghanns

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1988 1024x768 Px, 02.06.2010

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