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Bilder und Fotos von Schiffen und Booten vom 13. bis 17. Oktober 2016

Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2016:

13. Oktober 2016 (15 Bilder)

Fischereifahrzeug SO 7 im Hafen von Niendorf / Ostsee. Aufnahme vom 02.07.2016
Fischereifahrzeug SO 7 im Hafen von Niendorf / Ostsee. Aufnahme vom 02.07.2016
Manfred Krellenberg

. Personen und Fahrradfähre  Prinses Maxima hat den Anleger in Vlissingen verlassen und fährt in Richtung Breskens.  29.09.2016
. Personen und Fahrradfähre "Prinses Maxima hat den Anleger in Vlissingen verlassen und fährt in Richtung Breskens. 29.09.2016
De Rond Hans und Jeanny

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / P - Q

436 1x1 Px, 13.10.2016

. Containerschiff MSC Mandraki aufgenommen nahe Vlissingen am 29.09.2016.
. Containerschiff MSC Mandraki aufgenommen nahe Vlissingen am 29.09.2016.
De Rond Hans und Jeanny

Seeschiffe / Containerschiffe / MSC ...

340 1x1 Px, 13.10.2016



. Namenloses Schiff aufgenommen im Hafengebiet von Vlissingen.  29.09.2016
. Namenloses Schiff aufgenommen im Hafengebiet von Vlissingen. 29.09.2016
De Rond Hans und Jeanny

Spezialschiffe / Sonstige / Sonstige

347 1x1 Px, 13.10.2016

. Arbeitsschiff VLB-1, gesehen im Hafengebiet von Vlissingen am 29.09.2016.
. Arbeitsschiff VLB-1, gesehen im Hafengebiet von Vlissingen am 29.09.2016.
De Rond Hans und Jeanny

. Fischereiboot ARM-20 liegt im Hafengebiet von Vlissingen am Kai.  29.06.2016
. Fischereiboot ARM-20 liegt im Hafengebiet von Vlissingen am Kai. 29.06.2016
De Rond Hans und Jeanny

Der Tiertransporter F.M. Spiridon (Baujahr 1973, Länge 97.31m) am 28.09.2016 im französischen Mittelmeer-Hafen von Sete.
Der Tiertransporter F.M. Spiridon (Baujahr 1973, Länge 97.31m) am 28.09.2016 im französischen Mittelmeer-Hafen von Sete.
Wolfgang Schielasko

Color-Line Fähre COLOR FANTASY in der Ostsee. Das Schiff verkehrt zwischen Kiel und Oslo. Die Storebelt-Brücke, die während der Fahrt passiert wird, ist sehr sehenswert
Color-Line Fähre COLOR FANTASY in der Ostsee. Das Schiff verkehrt zwischen Kiel und Oslo. Die Storebelt-Brücke, die während der Fahrt passiert wird, ist sehr sehenswert
Manfred Krellenberg

Die MS Midnatsol der Hurtigruten am 03.09.16 vor Honnigsvag Südgehend.
Die MS Midnatsol der Hurtigruten am 03.09.16 vor Honnigsvag Südgehend.
Udo Fürstenberg

Die Troenderhav, ein Fischfangfahrzeug, am 03.09.16 in Honnigsvag.
Die Troenderhav, ein Fischfangfahrzeug, am 03.09.16 in Honnigsvag.
Udo Fürstenberg

Fahrgastschiff HANSEAT II am 31.08.2016 im Hafen von Lübeck-Travemünde.
Fahrgastschiff HANSEAT II am 31.08.2016 im Hafen von Lübeck-Travemünde.
Manfred Krellenberg

Kraweel LISA VON LÜBECK im Hafen von Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 15.05.2011
Kraweel LISA VON LÜBECK im Hafen von Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 15.05.2011
Manfred Krellenberg

Fahrgastschiff  Capt. Morgan  auf der Spree, Höhe Bahnhof Berlin Friedrichstrasse am 13. Juni 2016.
Fahrgastschiff "Capt. Morgan" auf der Spree, Höhe Bahnhof Berlin Friedrichstrasse am 13. Juni 2016.
Klaus-P. Dietrich

Fahrgastschiff  Brasil  auf der Spree, am Bahnhof Berlin Friedrichstrasse am 13. Juni 2016.
Fahrgastschiff "Brasil" auf der Spree, am Bahnhof Berlin Friedrichstrasse am 13. Juni 2016.
Klaus-P. Dietrich

Fahrgastschiff  Spree Prinzessin  am Bahnhof Berlin Friedrichstrasse am 13. Juni 2016 auf der Spree.
Fahrgastschiff "Spree Prinzessin" am Bahnhof Berlin Friedrichstrasse am 13. Juni 2016 auf der Spree.
Klaus-P. Dietrich

14. Oktober 2016 (16 Bilder)

BUNKER SERVICE 14 (ENI 02336440) am 7.9.2016, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen, beim Bebunkern der BUGSIER 3 /
TMS / Tonnage: 564 t / Lüa 57,5 m, B 9,6 m, Tg 2,3 m / 1 Diesel, Caterpillar, 625 kW (850 PS) / gebaut 2015 in Rumänien + NL / Eigner: NWB (Nord-Westdeutsche Bunker GmbH, Hamburg) / Flagge D, Heimathafen: Hamburg /
BUNKER SERVICE 14 (ENI 02336440) am 7.9.2016, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen, beim Bebunkern der BUGSIER 3 / TMS / Tonnage: 564 t / Lüa 57,5 m, B 9,6 m, Tg 2,3 m / 1 Diesel, Caterpillar, 625 kW (850 PS) / gebaut 2015 in Rumänien + NL / Eigner: NWB (Nord-Westdeutsche Bunker GmbH, Hamburg) / Flagge D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

BUNKER SERVICE 14 (ENI 02336440) am 7.9.2016, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen, beim Bebunkern der BUGSIER 3 /
TMS / Tonnage: 564 t / Lüa 57,5 m, B 9,6 m, Tg 2,3 m / 1 Diesel, Caterpillar, 625 kW (850 PS) / gebaut 2015 in Rumänien + NL / Eigner: NWB (Nord-Westdeutsche Bunker GmbH, Hamburg) / Flagge D, Heimathafen: Hamburg /
BUNKER SERVICE 14 (ENI 02336440) am 7.9.2016, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen, beim Bebunkern der BUGSIER 3 / TMS / Tonnage: 564 t / Lüa 57,5 m, B 9,6 m, Tg 2,3 m / 1 Diesel, Caterpillar, 625 kW (850 PS) / gebaut 2015 in Rumänien + NL / Eigner: NWB (Nord-Westdeutsche Bunker GmbH, Hamburg) / Flagge D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

Hamburg am 26.8.2014: Blick in den Köhlbrand mit der Köhlbrandbrücke und einem mit Schlepperhilfe auslaufendem Massengutfrachter
Hamburg am 26.8.2014: Blick in den Köhlbrand mit der Köhlbrandbrücke und einem mit Schlepperhilfe auslaufendem Massengutfrachter
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

391 1x1 Px, 14.10.2016

Hamburg am 21.4.2015: Köhlfleethafen mit Ölverladebrücke, an der rechten Seite der Liegeplatz der Lotsenversetzboote, gegenüber die Stackmeisterei (Tonnenhof) der HPA /
Hamburg am 21.4.2015: Köhlfleethafen mit Ölverladebrücke, an der rechten Seite der Liegeplatz der Lotsenversetzboote, gegenüber die Stackmeisterei (Tonnenhof) der HPA /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

378 1x1 Px, 14.10.2016

Hamburg am 9.1.2016: Museumshafen Övelgönne /
Hamburg am 9.1.2016: Museumshafen Övelgönne /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

370 1x1 Px, 14.10.2016

Hamburg am 12.4.2016: Parkhafen mit dem drehenden MSC-Containerschiff mit der „Heizergruß“ genannten Abgasfahne /
Hamburg am 12.4.2016: Parkhafen mit dem drehenden MSC-Containerschiff mit der „Heizergruß“ genannten Abgasfahne /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

397 1x1 Px, 14.10.2016

Wedel am 12.11.2015: Fähranleger Schulau, im Hintergrund das Kraftwerk Wedel /
Wedel am 12.11.2015: Fähranleger Schulau, im Hintergrund das Kraftwerk Wedel /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

416 1x1 Px, 14.10.2016

Zeitreise -Hamburg im Jahr 1988: damals hatte die CAP SAN DIEGO ihren Liegeplatz hier in Neumühlen, das hohe Backsteingebäude dahinter war damals das Union Kühlhaus, heute steht dort die Seniorenresidenz Augustinum /
Zeitreise -Hamburg im Jahr 1988: damals hatte die CAP SAN DIEGO ihren Liegeplatz hier in Neumühlen, das hohe Backsteingebäude dahinter war damals das Union Kühlhaus, heute steht dort die Seniorenresidenz Augustinum /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

491 1x1 Px, 14.10.2016

Zeitreise -Hamburg im Jahr 1987: so sah es damals aus, heute ist hier der City-Sportboothafen an den Vorsetzen /
Zeitreise -Hamburg im Jahr 1987: so sah es damals aus, heute ist hier der City-Sportboothafen an den Vorsetzen /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

455 1x1 Px, 14.10.2016

GEO am 7.9.2016, Hamburg, Elbe Höhe Überseebrücke / 
Hydrographisches Arbeitsboot / Lüa 7,0 m, B 2,4 m, Tg 0,5 m / 2 x 37 kW (50 PS) /
GEO am 7.9.2016, Hamburg, Elbe Höhe Überseebrücke / Hydrographisches Arbeitsboot / Lüa 7,0 m, B 2,4 m, Tg 0,5 m / 2 x 37 kW (50 PS) /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Sonstige / Sonstige

412 1x1 Px, 14.10.2016

Das am 1.4.2009 in den Dienst gestellte Polizeiboot SYLT (IMO 9452103) am 21.07.2015 im Hafen von Büsum
Das am 1.4.2009 in den Dienst gestellte Polizeiboot SYLT (IMO 9452103) am 21.07.2015 im Hafen von Büsum
Manfred Krellenberg

Schlepper SIMSON (IMO 9054365)am 04.06.2016 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Schlepper SIMSON (IMO 9054365)am 04.06.2016 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Der  Große  hinter den  Kleinen  - Color Fantasy am 10.02.2015 am Liegeplatz in Oslo
Der "Große" hinter den "Kleinen" - Color Fantasy am 10.02.2015 am Liegeplatz in Oslo
Manfred Krellenberg

Rheinschleuse in Marckolsheim/Elsaß, große Kammer rechts mit geöffnetem Tor,  Juni 2016
Rheinschleuse in Marckolsheim/Elsaß, große Kammer rechts mit geöffnetem Tor, Juni 2016
rainer ullrich

Rheinschleuse Marckolsheim/Elsaß, Blick auf das geschlossene Schleusentor der großen Kammer, Juni 2016
Rheinschleuse Marckolsheim/Elsaß, Blick auf das geschlossene Schleusentor der großen Kammer, Juni 2016
rainer ullrich

15. Oktober 2016 (22 Bilder)

Lotsenschoner No. 5 ELBE am 25.6.2014, Kieler Förde /
Gaffelschoner / Lüa 37 m, B 6 m, Tg 3 m / Segelfläche: 360 m³ / 2 Diesel, Volvo, 95 kW (130 PS) / gebaut 1883 bei  H.C. Stülcken, Hamburg-Steinwärder /
Lotsenschoner No. 5 ELBE am 25.6.2014, Kieler Förde / Gaffelschoner / Lüa 37 m, B 6 m, Tg 3 m / Segelfläche: 360 m³ / 2 Diesel, Volvo, 95 kW (130 PS) / gebaut 1883 bei H.C. Stülcken, Hamburg-Steinwärder /
Harald Schmidt

Segelschiffe / 2-Master / N

329 1x1 Px, 15.10.2016

Lotsenschoner No. 5 ELBE am 3.5.2016, Hamburg, Traditionsschiffhafen Sandtorhafen / 
Gaffelschoner / Lüa 37 m, B 6 m, Tg 3 m / Segelfläche: 360 m³ / 2 Diesel, Volvo, 95 kW (130 PS) / gebaut 1883 bei  H.C. Stülcken, Hamburg-Steinwärder /
Lotsenschoner No. 5 ELBE am 3.5.2016, Hamburg, Traditionsschiffhafen Sandtorhafen / Gaffelschoner / Lüa 37 m, B 6 m, Tg 3 m / Segelfläche: 360 m³ / 2 Diesel, Volvo, 95 kW (130 PS) / gebaut 1883 bei H.C. Stülcken, Hamburg-Steinwärder /
Harald Schmidt

Segelschiffe / 2-Master / N

363 1x1 Px, 15.10.2016

F 831 HNLMS VAN AMSTEL am 7.9.2016, Hamburg, Elbe, Überseebrücke / 
Niederländische Fregatte der Karel Doorman Klasse  / Verdrängung: 3.300 t / Lüa 122,0 m, B 14,4 m, Tg 6,2 m / 2 Rolls Royce Gasturbinen, ges.  24.560 kW (33.400 PS), 29 kn, 2 Diesel, Stork-Werkspoor ges. 7.200 kW (9.790 PS), 21 kn / gebaut 1987-1993 bei  Koninklijke Schelde Groep, Vlissingen /
F 831 HNLMS VAN AMSTEL am 7.9.2016, Hamburg, Elbe, Überseebrücke / Niederländische Fregatte der Karel Doorman Klasse / Verdrängung: 3.300 t / Lüa 122,0 m, B 14,4 m, Tg 6,2 m / 2 Rolls Royce Gasturbinen, ges. 24.560 kW (33.400 PS), 29 kn, 2 Diesel, Stork-Werkspoor ges. 7.200 kW (9.790 PS), 21 kn / gebaut 1987-1993 bei Koninklijke Schelde Groep, Vlissingen /
Harald Schmidt

FAIRPLAY VIII (2) (1962) am 3.5.2016, Hamburg, Museumshafen Hafencity /

Schlepper einer 6-er-Serie / BRT 98 / Lüa 24,5 m, B 7,2 m, Tg 3,4 m / 1 MAN 7-Zyl.-Vtk. Diesel, 600 PS, 1 Festpropeller in Kortdüsenruder, 11,5 kn, Pfahlzug 12 t  /1962 bei Th. Buschmann, Hamburg / Einsatz in Hamburg, zuletzt in Stralsund, am 3.Juli 2009 Übergabe an die Stiftung Hamburg Maritim,   seitdem Liegeplatz im Sandtorhafen als Museumsschiff, unternimmt Gästefahrten /
FAIRPLAY VIII (2) (1962) am 3.5.2016, Hamburg, Museumshafen Hafencity / Schlepper einer 6-er-Serie / BRT 98 / Lüa 24,5 m, B 7,2 m, Tg 3,4 m / 1 MAN 7-Zyl.-Vtk. Diesel, 600 PS, 1 Festpropeller in Kortdüsenruder, 11,5 kn, Pfahlzug 12 t /1962 bei Th. Buschmann, Hamburg / Einsatz in Hamburg, zuletzt in Stralsund, am 3.Juli 2009 Übergabe an die Stiftung Hamburg Maritim, seitdem Liegeplatz im Sandtorhafen als Museumsschiff, unternimmt Gästefahrten /
Harald Schmidt

FIETE am 28.4.2016, Hamburg, Elbe im Museumshafen Neumühlen /
Ehem. Festmacherboot / Verdrängung: 8,5 t / Lüa 8,1 m, B 2,5 m, Tg 1,28 m / 1 DAF-Diesel, 77 kW (105 PS) / gebaut 1960 bei H. Zehbe, HH-Wilhelmsburg / in Privatbesitz /
FIETE am 28.4.2016, Hamburg, Elbe im Museumshafen Neumühlen / Ehem. Festmacherboot / Verdrängung: 8,5 t / Lüa 8,1 m, B 2,5 m, Tg 1,28 m / 1 DAF-Diesel, 77 kW (105 PS) / gebaut 1960 bei H. Zehbe, HH-Wilhelmsburg / in Privatbesitz /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Sonstige / Festmacherboote

495 1x1 Px, 15.10.2016

FRIEDRICH am 11.3.2016, Hamburg, Elbe im Museumshafen Neumühlen /
Ehem. Festmacherboot / Verdrängung: 8,5 t / Lüa 8,0 m, B 2,5 m, Tg 1,28 m / 1 MB-Diesel, 44 kW (60 PS) / gebaut 1962 bei H. Zehbe, HH-Wilhelmsburg / in Privatbesitz /
FRIEDRICH am 11.3.2016, Hamburg, Elbe im Museumshafen Neumühlen / Ehem. Festmacherboot / Verdrängung: 8,5 t / Lüa 8,0 m, B 2,5 m, Tg 1,28 m / 1 MB-Diesel, 44 kW (60 PS) / gebaut 1962 bei H. Zehbe, HH-Wilhelmsburg / in Privatbesitz /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Sonstige / Festmacherboote

429 1x1 Px, 15.10.2016

Am Morgen des 15.10.2016 lag die Aidamar auf Ihrem Weg von Stockholm nach New York am Pier 7 im Warnemünder Hafen.
Am Morgen des 15.10.2016 lag die Aidamar auf Ihrem Weg von Stockholm nach New York am Pier 7 im Warnemünder Hafen.
Stefan Pavel

Baggerschiff  Alexander von Humboldt  vor Cuxhaven, 10.9.2015
Baggerschiff "Alexander von Humboldt" vor Cuxhaven, 10.9.2015
Pat_42

Lotsenboot  Elbe 5  im Cuxhavener Hafen, 10.9.2015
Lotsenboot "Elbe 5" im Cuxhavener Hafen, 10.9.2015
Pat_42

Segelboot  Felicitas  vor Cuxhaven, 10.9.2015
Segelboot "Felicitas" vor Cuxhaven, 10.9.2015
Pat_42

Segelboot  Felicitas  vor Cuxhaven, 10.9.2015
Segelboot "Felicitas" vor Cuxhaven, 10.9.2015
Pat_42

Containerschiff  MSC Laureen  vor Cuxhaven, 10.9.2015
Containerschiff "MSC Laureen" vor Cuxhaven, 10.9.2015
Pat_42

Containerschiff  MSC Laureen  vor Cuxhaven, 10.9.2015
Containerschiff "MSC Laureen" vor Cuxhaven, 10.9.2015
Pat_42

Ausflugsschiff  Störtebeker  vor Cuxhaven, 10.9.2015
Ausflugsschiff "Störtebeker" vor Cuxhaven, 10.9.2015
Pat_42

Größenvergleich: Das Ausflugsschiff  Störtebeker  passt locker zwischen zwei Buchstaben des Containerschiffs  MSC Laureen vor Cuxhaven, 10.9.2015
Größenvergleich: Das Ausflugsschiff "Störtebeker" passt locker zwischen zwei Buchstaben des Containerschiffs "MSC Laureen vor Cuxhaven, 10.9.2015
Pat_42

Ausflugsschiff  Jan Cux II  vor Cuxhaven, 10.9.2015
Ausflugsschiff "Jan Cux II" vor Cuxhaven, 10.9.2015
Pat_42

Ausflugsschiff  Jan Cux II  vor Cuxhaven, 10.9.2015
Ausflugsschiff "Jan Cux II" vor Cuxhaven, 10.9.2015
Pat_42

Er muss hinauf - und er macht seinen  Job  auf dem russischen Segelschulschiff MIR. Aufnahme vom 04.06.2016
Er muss hinauf - und er macht seinen "Job" auf dem russischen Segelschulschiff MIR. Aufnahme vom 04.06.2016
Manfred Krellenberg

Segelschiffe / Details / Takelage

375 1x1 Px, 15.10.2016

Kreuzfahrtschiff Artania der Phoenix Reisen am 03.09.16 in Honnigsvag (NOR)
Kreuzfahrtschiff Artania der Phoenix Reisen am 03.09.16 in Honnigsvag (NOR)
Udo Fürstenberg

Die Troenderhav, ein Fischfangfahrzeug, am 03.09.16 in Honnigsvag.
Die Troenderhav, ein Fischfangfahrzeug, am 03.09.16 in Honnigsvag.
Udo Fürstenberg

Die MS Nordkapp der HURTIGRUTEN am 03.09.16 in Honnigsvag (NOR)
Die MS Nordkapp der HURTIGRUTEN am 03.09.16 in Honnigsvag (NOR)
Udo Fürstenberg

Die MS Nordkapp der HURTIGRUTEN am 03.09.16 in Honnigsvag (NOR)
Die MS Nordkapp der HURTIGRUTEN am 03.09.16 in Honnigsvag (NOR)
Udo Fürstenberg

16. Oktober 2016 (17 Bilder)

Feederschiff KATHARINA SCHEPERS (IMO 9584865)am 21.08.2016 bei der Schleuse Kiel-Holtenau. Das Schiff verläßt hier den Nord-Ostsee-Kanal, um bald darauf in die  Kieler Förde einzufahren.
Feederschiff KATHARINA SCHEPERS (IMO 9584865)am 21.08.2016 bei der Schleuse Kiel-Holtenau. Das Schiff verläßt hier den Nord-Ostsee-Kanal, um bald darauf in die Kieler Förde einzufahren.
Manfred Krellenberg

Betriebsstofftransporter A 1425 AMMERSEE am 21.08.2016 im Hafen von Kiel
Betriebsstofftransporter A 1425 AMMERSEE am 21.08.2016 im Hafen von Kiel
Manfred Krellenberg

Mehrzweckboot Y 863 STOLLERGRUND am 21.08.2016 im Hafen von Kiel. Rechts im Bild der Betriebsstofftransporter A 1425 AMMERSEE
Mehrzweckboot Y 863 STOLLERGRUND am 21.08.2016 im Hafen von Kiel. Rechts im Bild der Betriebsstofftransporter A 1425 AMMERSEE
Manfred Krellenberg

M 1093 AUERBACH /OBERPFALZ am 21.08.2016 im Hafen von Kiel
M 1093 AUERBACH /OBERPFALZ am 21.08.2016 im Hafen von Kiel
Manfred Krellenberg

Seenotrettungsboot WALTER ROSE (Aufnahme vom 21.08.2016). Es wurde 2003 unter dem Namen VERENA in den Dienst gestellt und zunächst als Tochterboot des Seenotkreuzers HERMANN MARWEDE(Station Helgoland) eingesetzt. Ende 2012 erhielt dieser Seenotkreuzer ein neues Tochterboot. Seither kommt die WALTER ROSE als eigenständige Rettungseinheit auf der Freiwilligen-Station Schilksee an der Kieler Förde zum Einsatz.
Seenotrettungsboot WALTER ROSE (Aufnahme vom 21.08.2016). Es wurde 2003 unter dem Namen VERENA in den Dienst gestellt und zunächst als Tochterboot des Seenotkreuzers HERMANN MARWEDE(Station Helgoland) eingesetzt. Ende 2012 erhielt dieser Seenotkreuzer ein neues Tochterboot. Seither kommt die WALTER ROSE als eigenständige Rettungseinheit auf der Freiwilligen-Station Schilksee an der Kieler Förde zum Einsatz.
Manfred Krellenberg

Taucherschulboot A 1439 BALTRUM im Hafen von Neustadt/Holstein. Aufnahme vom 25.08.2016. Dieses Boot dient als Tauchplattform für die Ausbildung auf freier See. 22 Mann zivile Stammbesatzung, sieben Ausbilder und 25 Lehrgangsteilnehmer finden auf A 1439 BALTRUM Platz. Indienststellung am 8.10.1968, 52 m Länge, 12,1 m Breite
Taucherschulboot A 1439 BALTRUM im Hafen von Neustadt/Holstein. Aufnahme vom 25.08.2016. Dieses Boot dient als Tauchplattform für die Ausbildung auf freier See. 22 Mann zivile Stammbesatzung, sieben Ausbilder und 25 Lehrgangsteilnehmer finden auf A 1439 BALTRUM Platz. Indienststellung am 8.10.1968, 52 m Länge, 12,1 m Breite
Manfred Krellenberg

Taucherschulboot A 1439 BALTRUM der Klasse 754 im Hafen von Neustadt/Holstein. Aufnahme vom 25.08.2016. Dieses Boot dient als Tauchplattform für die Ausbildung auf freier See. 22 Mann zivile Stammbesatzung, sieben Ausbilder und 25 Lehrgangsteilnehmer finden auf A 1439 BALTRUM Platz. Indienststellung am 8.10.1968, 52 m Länge, 12,1 m Breite.
Die Taucherschulboote bleiben in der Regel mindestens eine Woche auf See. Bei längeren Ausbildungsfahrten wird Tiefssetauchen durchgeführt. Aber auch Aus- und Weiterbildung der Taucher unter schwierigen Bedingungen (z.B. in der Gezeitenströmung und an Wracks) gehört zum Auftrag der Fahrzeuge/Besatzungen.
Taucherschulboot A 1439 BALTRUM der Klasse 754 im Hafen von Neustadt/Holstein. Aufnahme vom 25.08.2016. Dieses Boot dient als Tauchplattform für die Ausbildung auf freier See. 22 Mann zivile Stammbesatzung, sieben Ausbilder und 25 Lehrgangsteilnehmer finden auf A 1439 BALTRUM Platz. Indienststellung am 8.10.1968, 52 m Länge, 12,1 m Breite. Die Taucherschulboote bleiben in der Regel mindestens eine Woche auf See. Bei längeren Ausbildungsfahrten wird Tiefssetauchen durchgeführt. Aber auch Aus- und Weiterbildung der Taucher unter schwierigen Bedingungen (z.B. in der Gezeitenströmung und an Wracks) gehört zum Auftrag der Fahrzeuge/Besatzungen.
Manfred Krellenberg

BÅTSERVICE V - eine der kleinen Personenfähren in Oslo, die für den Verkehr zu den Inseln und Halbinseln der Stadt eingesetzt werden. MMSI-Nr.: 257091700, Länge: 17,77 m, Breite: 5,30 m, Baujahr 1953. Aufnahme vom 22.08.2016
BÅTSERVICE V - eine der kleinen Personenfähren in Oslo, die für den Verkehr zu den Inseln und Halbinseln der Stadt eingesetzt werden. MMSI-Nr.: 257091700, Länge: 17,77 m, Breite: 5,30 m, Baujahr 1953. Aufnahme vom 22.08.2016
Manfred Krellenberg

Ideales Wetter im September für Berufsschiffer und Freizeitkapitäne auf dem Stettiner Haff. - 09.09.2016
Ideales Wetter im September für Berufsschiffer und Freizeitkapitäne auf dem Stettiner Haff. - 09.09.2016
Gerd Wiese

Teilnehmer am diesjährigen Poker-Run mit ihrem Speedboot auf der Fahrt zum Anleger der Ueckermünder Lagunenstadt. - 09.09.2016
Teilnehmer am diesjährigen Poker-Run mit ihrem Speedboot auf der Fahrt zum Anleger der Ueckermünder Lagunenstadt. - 09.09.2016
Gerd Wiese

COLOR FANTASY im Hafen von Oslo. Bug-und Heckklappen sind offen, so dass ein Blick durch das rund 224 Meter lange Schiff möglich ist. Color Fantasy und das Schwesterschiff Color Magic gehören zur Color Line. Linienverkehr zwischen Kiel und Oslo. Aufnahme vom 11.02.2016
COLOR FANTASY im Hafen von Oslo. Bug-und Heckklappen sind offen, so dass ein Blick durch das rund 224 Meter lange Schiff möglich ist. Color Fantasy und das Schwesterschiff Color Magic gehören zur Color Line. Linienverkehr zwischen Kiel und Oslo. Aufnahme vom 11.02.2016
Manfred Krellenberg

CHASNEE am 14.6.2016, London auf der themse / 
Ex Polizeiboot / Small Passenger Charter  Boat für 12 Pass. /
CHASNEE am 14.6.2016, London auf der themse / Ex Polizeiboot / Small Passenger Charter Boat für 12 Pass. /
Harald Schmidt

HANSEAT (ENI 04807010) am 4.4.2016, mit „Kunst am Schiff (dreidimensionale Fuchs-Motive in rötlich bis blauen Farbtönen)“, Hamburg, Elbe Höhe Überseebrücke /
Barkasse / Lüa 18 m, B 4,8 m, Tg 0,8 m / 1 Diesel, Iveco N67 ENT M40, 6-Zyl., 5,9 l,  199 kW, 271 PS, 1 Propeller / max. 80 Fahrgäste / 2008 bei Kiebitzberg Schiffswerft, Havelberg / Eigner: Barkassen Meyer, Hamburg /
HANSEAT (ENI 04807010) am 4.4.2016, mit „Kunst am Schiff (dreidimensionale Fuchs-Motive in rötlich bis blauen Farbtönen)“, Hamburg, Elbe Höhe Überseebrücke / Barkasse / Lüa 18 m, B 4,8 m, Tg 0,8 m / 1 Diesel, Iveco N67 ENT M40, 6-Zyl., 5,9 l, 199 kW, 271 PS, 1 Propeller / max. 80 Fahrgäste / 2008 bei Kiebitzberg Schiffswerft, Havelberg / Eigner: Barkassen Meyer, Hamburg /
Harald Schmidt

LÜTTE DEERN (ENI 05103260) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe, Höhe Überseebrücke /

Hafenrundfahrtbarkasse / Lüa 15,27 m, B 3,75 m, Tg 1,43 m / 1 Diesel, 124 kW (169 PS) / max. 49 Pass. / gebaut 1930 bei Schiffswerft Poew & Ridder, Hamburg / Eigner: Barkasswen Meyer, Hamburg / seit 2014 „Kunstschiff“ gestaltet durch die Berliner Künstlerin Julia Benz /
LÜTTE DEERN (ENI 05103260) am 26.8.2014, Hamburg, Elbe, Höhe Überseebrücke / Hafenrundfahrtbarkasse / Lüa 15,27 m, B 3,75 m, Tg 1,43 m / 1 Diesel, 124 kW (169 PS) / max. 49 Pass. / gebaut 1930 bei Schiffswerft Poew & Ridder, Hamburg / Eigner: Barkasswen Meyer, Hamburg / seit 2014 „Kunstschiff“ gestaltet durch die Berliner Künstlerin Julia Benz /
Harald Schmidt

LÜTTE DEERN (ENI 05103260) am 21.2.2015, Hamburg, Elbe, Höhe Überseebrücke /

Hafenrundfahrtbarkasse / Lüa 15,27 m, B 3,75 m, Tg 1,43 m / 1 Diesel, 124 kW (169 PS) / max. 49 Pass. / gebaut 1930 bei Schiffswerft Poew & Ridder, Hamburg / Eigner: Barkasswen Meyer, Hamburg / seit 2014 „Kunstschiff“ gestaltet durch die Berliner Künstlerin Julia Benz /
LÜTTE DEERN (ENI 05103260) am 21.2.2015, Hamburg, Elbe, Höhe Überseebrücke / Hafenrundfahrtbarkasse / Lüa 15,27 m, B 3,75 m, Tg 1,43 m / 1 Diesel, 124 kW (169 PS) / max. 49 Pass. / gebaut 1930 bei Schiffswerft Poew & Ridder, Hamburg / Eigner: Barkasswen Meyer, Hamburg / seit 2014 „Kunstschiff“ gestaltet durch die Berliner Künstlerin Julia Benz /
Harald Schmidt

MIR (IMO 8501701) am 4.5.2016, Hamburg, Elbe an den Landungsbrücken /
3-Mast Vollschiff (Segelschulschiff)  /  BRZ 2.257 / Lüa 109,6 m, B 14 m, Tg 6,6 m / 2 Diesel, ges. 1.140 PS (838 kW), 11,5 kn  / Segelfläche: 2.771 m², max. 19,4 kn  / gebaut 1987 bei Leninwerft, Danzig / Eigner: Admiral-Makarow-Akademie (Hochschule für Marineingenieure), Sankt Petersburg, zur Ausbildung des seemännischen Nachwuchses der russischen Handelsmarine  / Stammbesatzung: 55 + ca, 140 Kadetten /
MIR (IMO 8501701) am 4.5.2016, Hamburg, Elbe an den Landungsbrücken / 3-Mast Vollschiff (Segelschulschiff) / BRZ 2.257 / Lüa 109,6 m, B 14 m, Tg 6,6 m / 2 Diesel, ges. 1.140 PS (838 kW), 11,5 kn / Segelfläche: 2.771 m², max. 19,4 kn / gebaut 1987 bei Leninwerft, Danzig / Eigner: Admiral-Makarow-Akademie (Hochschule für Marineingenieure), Sankt Petersburg, zur Ausbildung des seemännischen Nachwuchses der russischen Handelsmarine / Stammbesatzung: 55 + ca, 140 Kadetten /
Harald Schmidt

17. Oktober 2016 (10 Bilder)

SEUTE DEERN (IMO 5321124) am 3.5.2016, Traditionschiffhafen Sandtorhafen /
Ehem. Seebäderschiff / BRT 825 / Lüa 63,91 m, B 10,06 m, Tg 2,4 m / 1 Diesel, MAN 2.000 kW (2.719 PS), 15,5 kn /  max. 775 Pass. / gebaut 1961 bei Rheinstahl-Nordseewerke / Heimathafen Hamburg /
SEUTE DEERN (IMO 5321124) am 3.5.2016, Traditionschiffhafen Sandtorhafen / Ehem. Seebäderschiff / BRT 825 / Lüa 63,91 m, B 10,06 m, Tg 2,4 m / 1 Diesel, MAN 2.000 kW (2.719 PS), 15,5 kn / max. 775 Pass. / gebaut 1961 bei Rheinstahl-Nordseewerke / Heimathafen Hamburg /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / S

358 1x1 Px, 17.10.2016

SEUTE DEERN (IMO 5321124) am 3.5.2016, Traditionschiffhafen Sandtorhafen /
Ehem. Seebäderschiff / BRT 825 / Lüa 63,91 m, B 10,06 m, Tg 2,4 m / 1 Diesel, MAN 2.000 kW (2.719 PS), 15,5 kn /  max. 775 Pass. / gebaut 1961 bei Rheinstahl-Nordseewerke / Heimathafen Hamburg /
SEUTE DEERN (IMO 5321124) am 3.5.2016, Traditionschiffhafen Sandtorhafen / Ehem. Seebäderschiff / BRT 825 / Lüa 63,91 m, B 10,06 m, Tg 2,4 m / 1 Diesel, MAN 2.000 kW (2.719 PS), 15,5 kn / max. 775 Pass. / gebaut 1961 bei Rheinstahl-Nordseewerke / Heimathafen Hamburg /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / S

571  2 1x1 Px, 17.10.2016

SMIET LOS und STEK UT am 28.4.2016, Hamburg, Elbe im Museumshafen Neumühlen /

SMIET LOS / Ehem. Festmacherboot / Verdrängung: 9,9 t / Lüa 8,15 m, B 2,5 m, Tg 1,28 m / 1 Hanomag-Diesel, 44 kW (60 PS)  / gebaut 1965 bei H. Zehbe, HH-Wilhelmsburg / in Privatbesitz /

STEK UT / Ehem. Festmacherboot / Verdrängung: 11,5 t / Lüa 8,15 m, B 2,5 m, Tg 1,28 m / 1 MAN-Diesel, 97 kW (136 PS)  / gebaut 1968 bei H. Zehbe, HH-Wilhelmsburg / in Privatbesitz /
SMIET LOS und STEK UT am 28.4.2016, Hamburg, Elbe im Museumshafen Neumühlen / SMIET LOS / Ehem. Festmacherboot / Verdrängung: 9,9 t / Lüa 8,15 m, B 2,5 m, Tg 1,28 m / 1 Hanomag-Diesel, 44 kW (60 PS) / gebaut 1965 bei H. Zehbe, HH-Wilhelmsburg / in Privatbesitz / STEK UT / Ehem. Festmacherboot / Verdrängung: 11,5 t / Lüa 8,15 m, B 2,5 m, Tg 1,28 m / 1 MAN-Diesel, 97 kW (136 PS) / gebaut 1968 bei H. Zehbe, HH-Wilhelmsburg / in Privatbesitz /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Sonstige / Festmacherboote

414 1x1 Px, 17.10.2016

TAUCHER O. WULF 8 + TAUCHER O. WULF 3 (IMO 5419244) am 3.7.2016 in Cuxhaven /
TAUCHER O. WULF 8 + TAUCHER O. WULF 3 (IMO 5419244) am 3.7.2016 in Cuxhaven /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / T

387 1x1 Px, 17.10.2016

AKKE (IMO 8842064) + BP 45 am 4.5.2016, Hamburg, Elbe Höhe Dockland/ 

AKKE (IMO 8842064) /
Ex-Namen: BP 47 (-1950), BROKDORF (-1984) / 
Spülbaggerschiff / BRZ 224, Tragfähigkeit 164 t / Lüa 46,0 m, B 9,59 m, Tg 1,72 m / 2 MWM-Diesel,368 Kw (500 PS), 8,0 kn / Heimathafen: Wilhelmshaven / gebaut 1943 bei Gutehoffnungshütte, Sterkrade, Duisburg als Flugzeugbergeprahm, 1984 Umbau zum Saugbagger / 

BP 45
Ex-Name: BP OLEX 45 /
Bunkerboot / Tonnage: 140 t / Lüa 32,2 m, B 5,5 m, Tg 2,0 m / 1 Diesel, 125 kW (170 PS) / gebaut 1959 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg / Flagge: Deutschland, Heimathafen Hamburg / Eigner: Seco Bunkerdienst, Hamburg /
AKKE (IMO 8842064) + BP 45 am 4.5.2016, Hamburg, Elbe Höhe Dockland/ AKKE (IMO 8842064) / Ex-Namen: BP 47 (-1950), BROKDORF (-1984) / Spülbaggerschiff / BRZ 224, Tragfähigkeit 164 t / Lüa 46,0 m, B 9,59 m, Tg 1,72 m / 2 MWM-Diesel,368 Kw (500 PS), 8,0 kn / Heimathafen: Wilhelmshaven / gebaut 1943 bei Gutehoffnungshütte, Sterkrade, Duisburg als Flugzeugbergeprahm, 1984 Umbau zum Saugbagger / BP 45 Ex-Name: BP OLEX 45 / Bunkerboot / Tonnage: 140 t / Lüa 32,2 m, B 5,5 m, Tg 2,0 m / 1 Diesel, 125 kW (170 PS) / gebaut 1959 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg / Flagge: Deutschland, Heimathafen Hamburg / Eigner: Seco Bunkerdienst, Hamburg /
Harald Schmidt

Die Kieler Hansekogge ist ein originalgetreuer Nachbau eines Koggenfundes in der Wesermündung. Das 23m lange Fahrzeug wird heute aktiv auf ehrenamtlicher Basis betrieben.Aufnahme vom 23.08.2016 im Hafen von Kiel, Höhe Schifffahrtsmuseum.
Die Kieler Hansekogge ist ein originalgetreuer Nachbau eines Koggenfundes in der Wesermündung. Das 23m lange Fahrzeug wird heute aktiv auf ehrenamtlicher Basis betrieben.Aufnahme vom 23.08.2016 im Hafen von Kiel, Höhe Schifffahrtsmuseum.
Manfred Krellenberg

Blick von der COLOR MAGIC auf die Storebelt-Brücke (Aufnahme vom 21.08.2016). Die Ostsee zeigt sich von ihrer schönsten Seite!
Blick von der COLOR MAGIC auf die Storebelt-Brücke (Aufnahme vom 21.08.2016). Die Ostsee zeigt sich von ihrer schönsten Seite!
Manfred Krellenberg

Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

394 1x1 Px, 17.10.2016

Hamburg am 5.8.2016: Anleger Hafentor Senatsponton, hier legen die Hafenrundfahrtbarkassen, die von den Landungsbrücken gestartet sind, am Ende ihrer Tour an, um die Fahrgäste aussteigen zu lassen, im Hintergrund ist die Schwedische Gustaf-Adolfs-Kirche zu sehen /
Hamburg am 5.8.2016: Anleger Hafentor Senatsponton, hier legen die Hafenrundfahrtbarkassen, die von den Landungsbrücken gestartet sind, am Ende ihrer Tour an, um die Fahrgäste aussteigen zu lassen, im Hintergrund ist die Schwedische Gustaf-Adolfs-Kirche zu sehen /
Harald Schmidt

Hamburg am5.8.2016: Blick von der Elbe auf das östliche Ende der Landungsbrücken, hier liegt normalerweise die RICKMER RICKMERS, so ist der Blick frei auf die Häuserzeile an der Straße Vorsetzen, links die Schwedische Seemannskirche  /
Hamburg am5.8.2016: Blick von der Elbe auf das östliche Ende der Landungsbrücken, hier liegt normalerweise die RICKMER RICKMERS, so ist der Blick frei auf die Häuserzeile an der Straße Vorsetzen, links die Schwedische Seemannskirche /
Harald Schmidt