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die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf ihrem Weg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde am 06.08.2017 gegen 10:03 Uhr zu diesem Zeitpunkt war Sie mit 2 Stunden Verspätung unterwegs.
die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf ihrem Weg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde am 06.08.2017 gegen 10:03 Uhr zu diesem Zeitpunkt war Sie mit 2 Stunden Verspätung unterwegs.
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / C

328 1024x683 Px, 06.08.2017

die Scandlines Hybrid Ferry Berlin auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.08.07.2017
die Scandlines Hybrid Ferry Berlin auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.08.07.2017
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / B

348 1024x710 Px, 08.07.2017

Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf dem Weg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen an Nachmittag des 04.07.2017 im Rostocker Seekanal.
Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf dem Weg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen an Nachmittag des 04.07.2017 im Rostocker Seekanal.
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / C

347 1024x683 Px, 04.07.2017

Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf dem Weg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen am Morgen des 19.06.2017 gegen 04:55 Uhr
Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf dem Weg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen am Morgen des 19.06.2017 gegen 04:55 Uhr
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / C

362 1024x690 Px, 21.06.2017

Die Scandlines Hybrid Ferry Berlin auf dem Weg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen in Warnemünde am Morgen des 26.05.2017 neben an lag die Viking Sky.
Die Scandlines Hybrid Ferry Berlin auf dem Weg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen in Warnemünde am Morgen des 26.05.2017 neben an lag die Viking Sky.
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / V, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / B

358 1024x683 Px, 26.05.2017

Die Scandlines Hybrid Ferry Berlin auf dem Weg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen in Warnemünde am Morgen des 01.05.2017
Die Scandlines Hybrid Ferry Berlin auf dem Weg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen in Warnemünde am Morgen des 01.05.2017
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / B

324 1024x683 Px, 01.05.2017

Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf dem Weg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.12.03.2017
Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf dem Weg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.12.03.2017
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / C

364 1024x683 Px, 12.03.2017

Am Nachmittag des 11.02.2017 traf Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf das Neue Lotsenboot Bergen in Warnemünde.
Am Nachmittag des 11.02.2017 traf Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf das Neue Lotsenboot Bergen in Warnemünde.
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / C

388 1024x683 Px, 11.02.2017

Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf dem Weg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.21.01.2017
Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf dem Weg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.21.01.2017
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / C

368 1024x683 Px, 21.01.2017

In der Dämmerung des 16.01.2017 fuhr die Kronprins Frederik auf dem Weg von Gedser nach Rostock durch die Warnowmündung. Als Reserve wird das Schiff auch nach Inbetriebnahme der Kopenhagen im Dienste von Scandlines bleiben.
In der Dämmerung des 16.01.2017 fuhr die Kronprins Frederik auf dem Weg von Gedser nach Rostock durch die Warnowmündung. Als Reserve wird das Schiff auch nach Inbetriebnahme der Kopenhagen im Dienste von Scandlines bleiben.
Michael Brunsch

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / K

659 1200x674 Px, 18.01.2017

Die Scandlines Hybrid Ferry Berlin auf dem Weg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen um 11:16 Uhr in Warnemünde.15.01.2017
Die Scandlines Hybrid Ferry Berlin auf dem Weg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen um 11:16 Uhr in Warnemünde.15.01.2017
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / B

360 1024x683 Px, 15.01.2017

Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf dem Weg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.14.01.2017
Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf dem Weg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.14.01.2017
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / K

370 1024x683 Px, 14.01.2017

Die Scandlines Hybrid Ferry Deutschland auf dem Weg von Rødby nach Puttgarden beim Einlaufen in Puttgarden am 28.12.2016
Die Scandlines Hybrid Ferry Deutschland auf dem Weg von Rødby nach Puttgarden beim Einlaufen in Puttgarden am 28.12.2016
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / D

489 1024x683 Px, 02.01.2017

Die Scandlines Hybrid Ferry Berlin auf dem Weg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.03.12.2016
Die Scandlines Hybrid Ferry Berlin auf dem Weg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.03.12.2016
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / B

409 1024x683 Px, 03.12.2016

Pünktlich zur Scandlines Hybrid Ferry Berlin ging gegen 10:24 Uhr über Warnemünde die Sonne weg.08.10.2016
Pünktlich zur Scandlines Hybrid Ferry Berlin ging gegen 10:24 Uhr über Warnemünde die Sonne weg.08.10.2016
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / B

354 1024x683 Px, 08.10.2016

Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf dem Weg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.10.09.2016
Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf dem Weg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.10.09.2016
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / K

389 1024x683 Px, 10.09.2016

Am 09.08.2016 ist das Fährschiff Berlin auf dem Weg von Rostock nach Gedser.
Am 09.08.2016 ist das Fährschiff Berlin auf dem Weg von Rostock nach Gedser.
Michael Brunsch

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / B

503 1200x675 Px, 13.08.2016

Die Scandlines Hybrid Ferry Berlin auf dem Weg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen um 11:24 Uhr in Warnemünde.07.08.2016
Die Scandlines Hybrid Ferry Berlin auf dem Weg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen um 11:24 Uhr in Warnemünde.07.08.2016
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / B

379 1024x683 Px, 07.08.2016

Die 1997 gebaute DEUTSCHLAND (IMO 9151541) wird auf der Fährstrecke vom deutschen Puttgarden auf Fehmarn ins dänische Rødbyhavn auf Lolland eingesetzt. Sie ist 142 m lang und 24,78 m breit, hat eine GT/BRZ von 15.187 und eine DWT von 2.904 t. Sie kann 274 PKW und 1.200 Passagiere befördern. Die Gleislänge an Bord reicht aus, um einen ICE TD zu transportieren. Heimathafen ist Puttgarden. 05.06.2016
Die 1997 gebaute DEUTSCHLAND (IMO 9151541) wird auf der Fährstrecke vom deutschen Puttgarden auf Fehmarn ins dänische Rødbyhavn auf Lolland eingesetzt. Sie ist 142 m lang und 24,78 m breit, hat eine GT/BRZ von 15.187 und eine DWT von 2.904 t. Sie kann 274 PKW und 1.200 Passagiere befördern. Die Gleislänge an Bord reicht aus, um einen ICE TD zu transportieren. Heimathafen ist Puttgarden. 05.06.2016
Helmut Seger

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S, Meere, Seegebiete / Europa / Fehmarnbelt

198 1200x678 Px, 13.07.2016

Die 1976 gebaute HOLGER DANSKE (IMO 7432202) liegt am 05.06.2016 in Rødbyhavn auf Lolland. Sie ist 86,80 m lang und 13,39 m breit, hat eine GT/BRZ von 2.779 und eine DWT von 590 t. Sie kann 60 PKW und 600 Personen befördern. Heimathafen ist Kalundborg. Sie wird für Gefahrguttransporte und als Reservefähre auf der Vogelfluglinie zwischen Rødbyhavn (Dänemark) und Puttgarden (Deutschland) eingesetzt.
Die 1976 gebaute HOLGER DANSKE (IMO 7432202) liegt am 05.06.2016 in Rødbyhavn auf Lolland. Sie ist 86,80 m lang und 13,39 m breit, hat eine GT/BRZ von 2.779 und eine DWT von 590 t. Sie kann 60 PKW und 600 Personen befördern. Heimathafen ist Kalundborg. Sie wird für Gefahrguttransporte und als Reservefähre auf der Vogelfluglinie zwischen Rødbyhavn (Dänemark) und Puttgarden (Deutschland) eingesetzt.
Helmut Seger

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / H, Meere, Seegebiete / Europa / Fehmarnbelt

204 1200x679 Px, 13.07.2016

Die 1997 gebaute PRINS RICHARD (IMO 9144419) wird auf der Vogelfluglinie auf der Fährstrecke vom dänischen Rødbyhavn auf Lolland ins deutsche Puttgarden auf Fehmarn eingesetzt.Sie ist 142 m lang und 25,40 m breit, hat eine GT/BRZ von 14.822 und eine DWT von 2.490 t. Sie kann 274 PKW und 1.140 Passagiere befördern. Die Gleislänge an Bord reicht aus, um einen ICE TD zu transportieren. Heimathafen ist Rødbyhavn (Dänemark). 05.06.2016
Die 1997 gebaute PRINS RICHARD (IMO 9144419) wird auf der Vogelfluglinie auf der Fährstrecke vom dänischen Rødbyhavn auf Lolland ins deutsche Puttgarden auf Fehmarn eingesetzt.Sie ist 142 m lang und 25,40 m breit, hat eine GT/BRZ von 14.822 und eine DWT von 2.490 t. Sie kann 274 PKW und 1.140 Passagiere befördern. Die Gleislänge an Bord reicht aus, um einen ICE TD zu transportieren. Heimathafen ist Rødbyhavn (Dänemark). 05.06.2016
Helmut Seger

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / P - Q, Meere, Seegebiete / Europa / Fehmarnbelt

169 1200x679 Px, 13.07.2016

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