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Der schlanke Bug des polnischen Zerstörers H 34 ORP BŁYSKAWICA. Der Zerstörer wurde 1937 in Dienst gestellt und liegt seit 1976 als Museumsschiff in Gdynia. 14.05.2013
Der schlanke Bug des polnischen Zerstörers H 34 ORP BŁYSKAWICA. Der Zerstörer wurde 1937 in Dienst gestellt und liegt seit 1976 als Museumsschiff in Gdynia. 14.05.2013
Helmut Seger

Dampfschiffe / Kriegsschiffe / alle, Seehäfen / Polen / Gdynia/Gdingen

784 536x800 Px, 09.06.2013

Der polnischen Zerstörers H 34 ORP BŁYSKAWICA liegt seit 1976 als Museumsschiff in Gdynia. Er wurde 1937 in Dienst gestellt, ist 114 m lang, 11,3 m breit und hat einen Tiefgang von 3,3 m. Er wurde von zwei Parsons-Dampfturbinen angetrieben, die zusammen 39.700 kw erzeugten und eine Spitzengeschwindigkeit von 39,5 kn ermöglichten. 14.05.2013
Der polnischen Zerstörers H 34 ORP BŁYSKAWICA liegt seit 1976 als Museumsschiff in Gdynia. Er wurde 1937 in Dienst gestellt, ist 114 m lang, 11,3 m breit und hat einen Tiefgang von 3,3 m. Er wurde von zwei Parsons-Dampfturbinen angetrieben, die zusammen 39.700 kw erzeugten und eine Spitzengeschwindigkeit von 39,5 kn ermöglichten. 14.05.2013
Helmut Seger

Dampfschiffe / Kriegsschiffe / alle, Seehäfen / Polen / Gdynia/Gdingen

1174 1024x686 Px, 09.06.2013

London am 16.07.2009, Themse, HMS Belfast, Museumsschiff
London am 16.07.2009, Themse, HMS Belfast, Museumsschiff
Osman Uzgidis

Flüsse und Seen / Großbritannien / Themse, Dampfschiffe / Kriegsschiffe / alle, Seehäfen / Vereinigtes Königreich etc. / London

1423 1024x768 Px, 16.11.2011

London am 16.07.2009, Dampfer 'HQS Wellington', http://www.thewellingtontrust.com/index.php?home
London am 16.07.2009, Dampfer 'HQS Wellington', http://www.thewellingtontrust.com/index.php?home
Osman Uzgidis

Dampfschiffe / Kriegsschiffe / alle, Seehäfen / Vereinigtes Königreich etc. / London

1290 1024x768 Px, 16.11.2011

London am 16.07.2009, 'HMS President', Baujahr 1918, Anchusa class corvette, http://www.hmspresident.com/history.html
London am 16.07.2009, 'HMS President', Baujahr 1918, Anchusa class corvette, http://www.hmspresident.com/history.html
Osman Uzgidis

Flüsse und Seen / Großbritannien / Themse, Dampfschiffe / Kriegsschiffe / alle, Seehäfen / Vereinigtes Königreich etc. / London

1287 1024x768 Px, 16.11.2011

London am 16.07.2009, Themse, HMS Belfast, Museumsschiff
London am 16.07.2009, Themse, HMS Belfast, Museumsschiff
Osman Uzgidis

Flüsse und Seen / Großbritannien / Themse, Dampfschiffe / Kriegsschiffe / alle, Seehäfen / Vereinigtes Königreich etc. / London

1230 1024x745 Px, 12.11.2011

London am 21.04.2011, Themse, HMS Belfast, Museumsschiff
London am 21.04.2011, Themse, HMS Belfast, Museumsschiff
Osman Uzgidis

Flüsse und Seen / Großbritannien / Themse, Dampfschiffe / Kriegsschiffe / alle, Seehäfen / Vereinigtes Königreich etc. / London

1319 1024x768 Px, 12.11.2011

Der französische Zerstörer D 627 MAILLÉ-BRÉZÉ war von 1957 bis 1998 in Dienst gestellt. Er ist 128,6 m lang, 12,7 m breit und hat einen Tiefgang von 5,4 m. Die Dampfturbinen hatten eine maximale Leistung von 47.000 kw und ermöglichten eine Geschwindigkeit von 43 kn. Heutzutage ist die D 627 MAILLÉ-BRÉZÉ als Museumsschiff in Nantes zu sehen und zu besichtigen. 07.10.2011
Der französische Zerstörer D 627 MAILLÉ-BRÉZÉ war von 1957 bis 1998 in Dienst gestellt. Er ist 128,6 m lang, 12,7 m breit und hat einen Tiefgang von 5,4 m. Die Dampfturbinen hatten eine maximale Leistung von 47.000 kw und ermöglichten eine Geschwindigkeit von 43 kn. Heutzutage ist die D 627 MAILLÉ-BRÉZÉ als Museumsschiff in Nantes zu sehen und zu besichtigen. 07.10.2011
Helmut Seger

Dampfschiffe / Kriegsschiffe / alle, Seehäfen / Frankreich / Saint-Nazaire und Nantes

1396 1024x685 Px, 09.11.2011

HMS Warrior, Bauwerft Ditchburn & Mare Blackwell, Kiellegung 25.5.1859, Stapellauf 29.12.1860, 9137 to., Länge 128 Meter, Breite 17,78 Meter, Tiefgang 7,92 Meter, heute Museumsschiff im Naval Museum Portsmouth, (01.10.2009)
HMS Warrior, Bauwerft Ditchburn & Mare Blackwell, Kiellegung 25.5.1859, Stapellauf 29.12.1860, 9137 to., Länge 128 Meter, Breite 17,78 Meter, Tiefgang 7,92 Meter, heute Museumsschiff im Naval Museum Portsmouth, (01.10.2009)
Peter Reiser

Dampfschiffe / Kriegsschiffe / alle

1470 680x1024 Px, 09.03.2011

HMS Belfast, Tower Bridge und Themse. Kreuzer und Flaggschiff der Royal Navy in Weltkrieg II und Korea-Krieg. Gebaut 1936-1938 auf Harland and Wolff Shipyard in Belfast. Länge 186 Meter, Höchstgeschwindigkeit 32 Knoten, Gewicht 11.500 Tonnen. Reichweite der Geschütze bis 20 Kilometer. Ausmusterung 1965, heute Museumsschiff. Aufnahme Dezember 2010.
HMS Belfast, Tower Bridge und Themse. Kreuzer und Flaggschiff der Royal Navy in Weltkrieg II und Korea-Krieg. Gebaut 1936-1938 auf Harland and Wolff Shipyard in Belfast. Länge 186 Meter, Höchstgeschwindigkeit 32 Knoten, Gewicht 11.500 Tonnen. Reichweite der Geschütze bis 20 Kilometer. Ausmusterung 1965, heute Museumsschiff. Aufnahme Dezember 2010.
Oxfordian Kissuth

Dampfschiffe / Kriegsschiffe / alle, Seehäfen / Vereinigtes Königreich etc. / London

1397 1024x683 Px, 25.02.2011

Schlachtschiff USS Missouri, linke Schiffsseite, aufgenommen am 22.3.2007 in Pearl Harbour, Honolulu, Hawaii
Schlachtschiff USS Missouri, linke Schiffsseite, aufgenommen am 22.3.2007 in Pearl Harbour, Honolulu, Hawaii
Peter Reiser

Dampfschiffe / Kriegsschiffe / alle

2205 1024x704 Px, 23.02.2011

Schlachtschiff USS Missouri, vordere Geschütztürme, aufgenommen am 22.3.2007 in Pearl Harbour, Honolulu, Hawaii
Schlachtschiff USS Missouri, vordere Geschütztürme, aufgenommen am 22.3.2007 in Pearl Harbour, Honolulu, Hawaii
Peter Reiser

Dampfschiffe / Kriegsschiffe / alle

2803 1024x704 Px, 23.02.2011

Schlachtschiff USS Texas der New York Klasse, 30 000 to., liegt als Museumsschiff vor Anker im San Jacinto Battleground State Historic Park in La Porte bei Houston Texas (14.03.2007)
Schlachtschiff USS Texas der New York Klasse, 30 000 to., liegt als Museumsschiff vor Anker im San Jacinto Battleground State Historic Park in La Porte bei Houston Texas (14.03.2007)
Peter Reiser

Dampfschiffe / Kriegsschiffe / alle

4066 1024x768 Px, 22.02.2011

USS Texas (BB65), vordere Geschütztürme (14.03.2007)
USS Texas (BB65), vordere Geschütztürme (14.03.2007)
Peter Reiser

Dampfschiffe / Kriegsschiffe / alle

1622 768x1024 Px, 21.02.2011

USS Texas (BB65), 35,6 cm Geschützturm (14.03.2007)
USS Texas (BB65), 35,6 cm Geschützturm (14.03.2007)
Peter Reiser

Dampfschiffe / Kriegsschiffe / alle

1973 1024x768 Px, 21.02.2011

Aurora,russisches Kriegsschiff,(russ. Аврора) der ehemaligen zaristischen Marine liegt seit ihrer Außerdienststellung 1956 als Museumsschiff in Sankt Petersburg. Das Schiff gilt als Symbol der Oktoberrevolution von 1917. Aufgenommen am 18.09.2010.
Aurora,russisches Kriegsschiff,(russ. Аврора) der ehemaligen zaristischen Marine liegt seit ihrer Außerdienststellung 1956 als Museumsschiff in Sankt Petersburg. Das Schiff gilt als Symbol der Oktoberrevolution von 1917. Aufgenommen am 18.09.2010.
M. Schiebel

Kriegsschiffe / Kreuzer / alle, Seehäfen / Russland / St. Petersburg, Dampfschiffe / Kriegsschiffe / alle

1915 1024x680 Px, 03.10.2010

HMS BELFAST VOR DER TOWER BRIDGE IN LONDON AM 13,06,2010
HMS BELFAST VOR DER TOWER BRIDGE IN LONDON AM 13,06,2010
ANDRE TSCHEU

Dampfschiffe / Kriegsschiffe / alle, Seehäfen / Vereinigtes Königreich etc. / London

2392 1024x768 Px, 16.06.2010

Heute von mir ein paar fast schon historische Bilder aus dem Dia-Archiv meines verstorbenen Vaters Alfred Schmidt. Er hat sie im September 1986 anläßlich des Besuchs des US-Schlachtschiffs USS Iowa (BB-61) in Bremerhaven gemacht. Wir beide sind damals extra dafür von Göttingen nach Bremerhaven gefahren. Das Wetter war leider grau und trübe, und die Absperrungen ermöglichten bedauerlicherweise keine Total-Aufnahme des erst wenige Jahre zuvor reaktivierten Veteranen aus dem 2. Weltkrieg. Deshalb kommen hier leider nur einige Detailaufnahmen des Schiffes. Hier auf dem Bild sieht man den Bug der USS Iowa mit den Rohren von Geschützturm A. Wie man erkennen kann konnte das rund 270 Meter lange Schiff zur Besichtigung betreten werden.
Heute von mir ein paar fast schon historische Bilder aus dem Dia-Archiv meines verstorbenen Vaters Alfred Schmidt. Er hat sie im September 1986 anläßlich des Besuchs des US-Schlachtschiffs USS Iowa (BB-61) in Bremerhaven gemacht. Wir beide sind damals extra dafür von Göttingen nach Bremerhaven gefahren. Das Wetter war leider grau und trübe, und die Absperrungen ermöglichten bedauerlicherweise keine Total-Aufnahme des erst wenige Jahre zuvor reaktivierten Veteranen aus dem 2. Weltkrieg. Deshalb kommen hier leider nur einige Detailaufnahmen des Schiffes. Hier auf dem Bild sieht man den Bug der USS Iowa mit den Rohren von Geschützturm A. Wie man erkennen kann konnte das rund 270 Meter lange Schiff zur Besichtigung betreten werden.
Thomas Schmidt

Dampfschiffe / Kriegsschiffe / alle

3301 800x533 Px, 10.04.2008

Die USS Iowa wurde 1943 während des 2. Weltkriegs erstmals in Dienst gestellt. Sie war die Namensgeberin einer Klasse von insgesamt 4 Schlachtschiffen der US-Navy. Bereits 1949 wurde das Schiff wieder außer Dienst gestellt und der Reserveflotte übergeben. Während des Korea-Krieges in den 50er Jahren erfolgte die erste Reaktivierung, aber bereits 1957 erfolge die nächste Außerdienststellung. Im Gegensatz zum Schwesterschiff USS New Jersey wurde es nicht für den Vietnam-Krieg herangezogen. In den 80er Jahren wurde die USS Iowa dann jedoch zusammen mit den anderen 3 Schwesterschiffen im Rahmen eines Flottenausbau-Programms der Reagan-Regierung umfassend modernisiert und 1984 wieder in Dienst gestellt. Mit der Modernisierung und Reaktivierung der alten Schiffe verfolgte man das Ziel, die große Feuerkraft der ursprünglichen Artillerie-Bewaffnung mit der von modernen FK-Waffen zur See- und Landzielbekämpfung zu kombinieren. Hier im Bild sieht man die beiden vorderen Geschütztürme A und B mit jeweils drei Rohren Kaliber 40,6 cm. Die Reichweite dieser vor allem für die Landzielbekämpfung vorgesehenen Geschütze betrug rund 38,7 Kilometer. (Dia-Archiv Alfred Schmidt, September 1986 in Bremerhaven)
Die USS Iowa wurde 1943 während des 2. Weltkriegs erstmals in Dienst gestellt. Sie war die Namensgeberin einer Klasse von insgesamt 4 Schlachtschiffen der US-Navy. Bereits 1949 wurde das Schiff wieder außer Dienst gestellt und der Reserveflotte übergeben. Während des Korea-Krieges in den 50er Jahren erfolgte die erste Reaktivierung, aber bereits 1957 erfolge die nächste Außerdienststellung. Im Gegensatz zum Schwesterschiff USS New Jersey wurde es nicht für den Vietnam-Krieg herangezogen. In den 80er Jahren wurde die USS Iowa dann jedoch zusammen mit den anderen 3 Schwesterschiffen im Rahmen eines Flottenausbau-Programms der Reagan-Regierung umfassend modernisiert und 1984 wieder in Dienst gestellt. Mit der Modernisierung und Reaktivierung der alten Schiffe verfolgte man das Ziel, die große Feuerkraft der ursprünglichen Artillerie-Bewaffnung mit der von modernen FK-Waffen zur See- und Landzielbekämpfung zu kombinieren. Hier im Bild sieht man die beiden vorderen Geschütztürme A und B mit jeweils drei Rohren Kaliber 40,6 cm. Die Reichweite dieser vor allem für die Landzielbekämpfung vorgesehenen Geschütze betrug rund 38,7 Kilometer. (Dia-Archiv Alfred Schmidt, September 1986 in Bremerhaven)
Thomas Schmidt

Dampfschiffe / Kriegsschiffe / alle

2432 800x536 Px, 10.04.2008

Hier sieht man ein paar Details von der Backbordseite der USS Iowa. Gut zu erkennen in der Mitte des Bildes ist einer von 6 (3 pro Seite) Zwillings-Geschütztürmen Kaliber 12,7 cm. Ursprünglich hatten diese Schiff 5 derartige Türme auf jeder Seite gehabt. Direkt darüber kann man 2 vierfach-Startgeräte für Seeziel-FK vom Typ Harpoon erkennen, eines der neu hinzugekommenen Waffensysteme. Ebenfalls neu waren die insgesamt 4 CIWS-Geschützanlagen vom Typ Phalanx zur Bekämpfung von tief anfliegenden FK und Flugzeugen, erkennbar an den weißen Kuppeln. Zwei davon kann man neben dem achteren Schornstein erkennen. Zwischen den beiden Schornsteinen waren auch 4 der insgesamt 8 Starter für Tomahawk-Maschflugkörper zur Bekämpfung von Landzielen aufgestellt, hier ebenfalls zu erkennen. (Dia-Archiv Alfred Schmidt, September 1986 in Bremerhaven)
Hier sieht man ein paar Details von der Backbordseite der USS Iowa. Gut zu erkennen in der Mitte des Bildes ist einer von 6 (3 pro Seite) Zwillings-Geschütztürmen Kaliber 12,7 cm. Ursprünglich hatten diese Schiff 5 derartige Türme auf jeder Seite gehabt. Direkt darüber kann man 2 vierfach-Startgeräte für Seeziel-FK vom Typ Harpoon erkennen, eines der neu hinzugekommenen Waffensysteme. Ebenfalls neu waren die insgesamt 4 CIWS-Geschützanlagen vom Typ Phalanx zur Bekämpfung von tief anfliegenden FK und Flugzeugen, erkennbar an den weißen Kuppeln. Zwei davon kann man neben dem achteren Schornstein erkennen. Zwischen den beiden Schornsteinen waren auch 4 der insgesamt 8 Starter für Tomahawk-Maschflugkörper zur Bekämpfung von Landzielen aufgestellt, hier ebenfalls zu erkennen. (Dia-Archiv Alfred Schmidt, September 1986 in Bremerhaven)
Thomas Schmidt

Dampfschiffe / Kriegsschiffe / alle

1844 800x544 Px, 10.04.2008

Hier nochmals eine Detailaufnahme der Backbordseite von USS Iowa. Wieder gut zu erkennen ein 12,7 cm Geschützturm (in Richtung Brückenaufbau auch die beiden anderen), die Harpoon- und Tomahawk-Starter sowie Phalanx. (Dia-Archiv Alfred Schmidt, September 1986 in Bremerhaven)
Hier nochmals eine Detailaufnahme der Backbordseite von USS Iowa. Wieder gut zu erkennen ein 12,7 cm Geschützturm (in Richtung Brückenaufbau auch die beiden anderen), die Harpoon- und Tomahawk-Starter sowie Phalanx. (Dia-Archiv Alfred Schmidt, September 1986 in Bremerhaven)
Thomas Schmidt

Dampfschiffe / Kriegsschiffe / alle

1833 800x544 Px, 10.04.2008

Blick auf den achteren Geschützturm Y der USS Iowa, aufgenommen von dem Hubschrauber-Landedeck. Ein Hangar zur Unterbringung von Hubschraubern war nicht vorhanden. Auf der Steuerbord-Seite kann man einen Ladebaum für die Versorgung mit Treibstoff erkennen. Zur weiteren Geschichte des Schiffes: Bereits 1990 wurde die USS Iowa wieder außer Dienst gestellt und erneut in die Reserve verlegt. Das letzte der reaktivierten Schwesterschiffe USS Wisconsin folgte ihr 1992 nach der Teilnahme am 2. Golfkrieg in die Reserve. Letztlich war der Unterhalt dieser alten Schiffe mit ihren rund 1500 Mann Besatzung zu teuer, außerdem war der Kalte Krieg mit dem Ostblock zu Ende. Inzwischen wurden die 4 Schlachschiffe auch aus der Schiffsliste der US-Navy gestrichen und werden z.T. bereits als Museumsschiffe verwendet. In der Wikipedia gibt es einen informativen Artikel über die Iowa-Klasse. (Dia-Archiv Alfred Schmidt, September 1986 in Bremerhaven)
Blick auf den achteren Geschützturm Y der USS Iowa, aufgenommen von dem Hubschrauber-Landedeck. Ein Hangar zur Unterbringung von Hubschraubern war nicht vorhanden. Auf der Steuerbord-Seite kann man einen Ladebaum für die Versorgung mit Treibstoff erkennen. Zur weiteren Geschichte des Schiffes: Bereits 1990 wurde die USS Iowa wieder außer Dienst gestellt und erneut in die Reserve verlegt. Das letzte der reaktivierten Schwesterschiffe USS Wisconsin folgte ihr 1992 nach der Teilnahme am 2. Golfkrieg in die Reserve. Letztlich war der Unterhalt dieser alten Schiffe mit ihren rund 1500 Mann Besatzung zu teuer, außerdem war der Kalte Krieg mit dem Ostblock zu Ende. Inzwischen wurden die 4 Schlachschiffe auch aus der Schiffsliste der US-Navy gestrichen und werden z.T. bereits als Museumsschiffe verwendet. In der Wikipedia gibt es einen informativen Artikel über die Iowa-Klasse. (Dia-Archiv Alfred Schmidt, September 1986 in Bremerhaven)
Thomas Schmidt

Dampfschiffe / Kriegsschiffe / alle

2085 553x800 Px, 10.04.2008

1905 an Bord der SMS BRAUNSCHWEIG.(Album Ludwig Seelemann) Das Geschütz dürfte vom Kaliber 17cm sein.
1905 an Bord der SMS BRAUNSCHWEIG.(Album Ludwig Seelemann) Das Geschütz dürfte vom Kaliber 17cm sein.
Stephan Seelemann

Dampfschiffe / Kriegsschiffe / alle

1217 617x800 Px, 07.07.2007

Wilhelmshaven ca 1913/14 mit zwei Linienschiffen der kaiserlichen Kriegsmarine aus einem Luftschiff von meinem Großvater fotografiert. Die Stadt war damals total militärisch ausgerichtet. Die zu sehenden Plätze u Gebäude deuten auf Exerzierplätze u Kasernen hin.
Wilhelmshaven ca 1913/14 mit zwei Linienschiffen der kaiserlichen Kriegsmarine aus einem Luftschiff von meinem Großvater fotografiert. Die Stadt war damals total militärisch ausgerichtet. Die zu sehenden Plätze u Gebäude deuten auf Exerzierplätze u Kasernen hin.
Stephan Seelemann

Seehäfen / Deutschland / Wilhelmshaven, Dampfschiffe / Kriegsschiffe / alle

1425 800x551 Px, 04.07.2007

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