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Deutschland
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Die 2005 gebaute ARKLOW REBEL (IMO 9291731) am 03.05.2012 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 90 m lang, 14 m breit, hat eine GT von 2.999 und eine DWT von 4.504 t. Sie fährt unter irischer Flagge mit Heimathafen Arklow. Die KAPITÄN STOEWAHSE nimmt nach dem Lotsenwechsel wieder Fahrt auf.
Die 2005 gebaute ARKLOW REBEL (IMO 9291731) am 03.05.2012 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 90 m lang, 14 m breit, hat eine GT von 2.999 und eine DWT von 4.504 t. Sie fährt unter irischer Flagge mit Heimathafen Arklow. Die KAPITÄN STOEWAHSE nimmt nach dem Lotsenwechsel wieder Fahrt auf.
Helmut Seger

Unternehmen / Irland / Arklow Shipping, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / A

610 1024x685 Px, 07.05.2012

Die 2004 gebaute CL HANSE GATE (IMO 9283540) am 07.04.2012 kurz vor dem Blexer Bogen der Weser. Sie ist 185 m lang, 23,5 m breit, hat eine GT von 18.825 und eine DWT von 27.781 t. Sie fährt unter der Flagge von Antigua and Barbuda mit Heimathafen St. John's. Die KAPITÄN STOEWAHSE steuert nach dem Lotsenwechsel wieder die Lotsenstation in der Geestemündung an.
Die 2004 gebaute CL HANSE GATE (IMO 9283540) am 07.04.2012 kurz vor dem Blexer Bogen der Weser. Sie ist 185 m lang, 23,5 m breit, hat eine GT von 18.825 und eine DWT von 27.781 t. Sie fährt unter der Flagge von Antigua and Barbuda mit Heimathafen St. John's. Die KAPITÄN STOEWAHSE steuert nach dem Lotsenwechsel wieder die Lotsenstation in der Geestemündung an.
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland, Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / C

827 1024x685 Px, 07.04.2012

MS Marxen (Lotsenversetzboot) am 12.07.2009 beim Dampfrundum in Flensburg
MS Marxen (Lotsenversetzboot) am 12.07.2009 beim Dampfrundum in Flensburg
Dirk Werner Kupfer

Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

807 1024x705 Px, 01.04.2012

Lotse TRAVEMÜNDE kehrt zur Lotsenstation und Verkehrszentrale Lübeck-Travemünde zurück... Aufgenommen: 29.3.2012
Lotse TRAVEMÜNDE kehrt zur Lotsenstation und Verkehrszentrale Lübeck-Travemünde zurück... Aufgenommen: 29.3.2012
Arno Brügmann

Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

1538 1024x661 Px, 29.03.2012

Lotsenboot TRAVEMÜNDE hat den Trave-Lotsen zum einlaufenden Schiff gebracht und kommt nach Lübeck-Travemünde zurück... Aufgenommen: 29.3.2012
Lotsenboot TRAVEMÜNDE hat den Trave-Lotsen zum einlaufenden Schiff gebracht und kommt nach Lübeck-Travemünde zurück... Aufgenommen: 29.3.2012
Arno Brügmann

Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

925 1024x683 Px, 29.03.2012

Pilot STEIN, Lotsenversetzboot der Travemünder Seelotsen-Station... Aufgenommen: 20.3.2012
Pilot STEIN, Lotsenversetzboot der Travemünder Seelotsen-Station... Aufgenommen: 20.3.2012
Arno Brügmann

Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

874 1024x650 Px, 20.03.2012

Die 2001 gebaute SEAMULLET (IMO 9204776) am 30.05.2011 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 178 m lang, 28 m breit, hat eine GT von 21.353 und eine DWT von 32.238 t. Sie fährt unter deutscher Flagge mit Heimathafen Bremen. Die WESERLOTSE ist zum Lotsenwechsel längsseits gegangen.
Die 2001 gebaute SEAMULLET (IMO 9204776) am 30.05.2011 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 178 m lang, 28 m breit, hat eine GT von 21.353 und eine DWT von 32.238 t. Sie fährt unter deutscher Flagge mit Heimathafen Bremen. Die WESERLOTSE ist zum Lotsenwechsel längsseits gegangen.
Helmut Seger

Unternehmen / Deutschland / German Tanker Shipping, Bremen, Seeschiffe / Tankschiffe / S, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

781 1024x580 Px, 18.02.2012

Die 2004 gebaute SLOMAN PRODUCER (IMO 9161003) am 09.07.2011 Weser abwärts fahrend. Sie ist 122 m lang, 19 m breit, hat eine GT von 7.260 und eine DWT von 7.630 t. Sie fährt unter der Flagge von Antigua and Barbuda mit Heimathafen St. John's. Die WESERLOTSE dreht nach dem Lotsenwechsel wieder ab.
Die 2004 gebaute SLOMAN PRODUCER (IMO 9161003) am 09.07.2011 Weser abwärts fahrend. Sie ist 122 m lang, 19 m breit, hat eine GT von 7.260 und eine DWT von 7.630 t. Sie fährt unter der Flagge von Antigua and Barbuda mit Heimathafen St. John's. Die WESERLOTSE dreht nach dem Lotsenwechsel wieder ab.
Helmut Seger

Unternehmen / Deutschland / Sloman Neptun, Bremen, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / S, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

765 1024x686 Px, 18.02.2012

Die FRYA ist ein 2011 gebautes Lotsenversetzboot mit knapp 20 m Länge und 5 m Breite. Die beiden Dieselmotoren mit je 900 kw ermöglichen eine Geschwindigkeit von 30 kn. Hier ist sie am 14.09.2011 auf der Weser Höhe Bremerhaven unterwegs.
Die FRYA ist ein 2011 gebautes Lotsenversetzboot mit knapp 20 m Länge und 5 m Breite. Die beiden Dieselmotoren mit je 900 kw ermöglichen eine Geschwindigkeit von 30 kn. Hier ist sie am 14.09.2011 auf der Weser Höhe Bremerhaven unterwegs.
Helmut Seger

Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

822 1024x580 Px, 13.02.2012

Die 1986 gebaute NORDVAER (IMO 8601680) hat am 20.06.2011 die Geestemündung verlassen und ist in die Weser eingebogen. Ihr folgen der Schlepper ROTESAND und die WESERLOTSE. Die NORDVAER ist 80 m lang, 15 m breit, hat eine GT von 2.731 und eine DWT von 2.050 t. Dieser Pallettenfrachter fährt unter der Flagge der Färöer Inseln mit Heimathafen Torshavn. Früherer Name: VICORIAHAMN.
Die 1986 gebaute NORDVAER (IMO 8601680) hat am 20.06.2011 die Geestemündung verlassen und ist in die Weser eingebogen. Ihr folgen der Schlepper ROTESAND und die WESERLOTSE. Die NORDVAER ist 80 m lang, 15 m breit, hat eine GT von 2.731 und eine DWT von 2.050 t. Dieser Pallettenfrachter fährt unter der Flagge der Färöer Inseln mit Heimathafen Torshavn. Früherer Name: VICORIAHAMN.
Helmut Seger

Seeschiffe / Sonstige / alle, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / R

812 1024x580 Px, 13.02.2012

Die 2007 gebaute MOTIVATOR (IMO 9340386) am 11.06.2011 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 129 m lang, 20 m breit, hat eine GT von 8.539 und eine DWT von 13.065 t. Sie fährt unter der Flagge der Marshall Islands mit Heimathafen Majuro. Die WESERLOTSE ist zum Lotsenwechsel in Höhe Bremerhaven längsseits gegangen.
Die 2007 gebaute MOTIVATOR (IMO 9340386) am 11.06.2011 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 129 m lang, 20 m breit, hat eine GT von 8.539 und eine DWT von 13.065 t. Sie fährt unter der Flagge der Marshall Islands mit Heimathafen Majuro. Die WESERLOTSE ist zum Lotsenwechsel in Höhe Bremerhaven längsseits gegangen.
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Seeschiffe / Tankschiffe / M, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

745 1024x580 Px, 10.02.2012

Die 2003 gebaute LISA (IMO 9287704) am 03.09.2011 Höhe Bremerhaven auf der Weser. Die WESERLOTSE ist zum Lotsenwechsel längsseits gegangen. Am Heck ist schon ein Schlepper zu sehen, der bei der Einfahrt in die Geestemündung und den Fischereihafen assistieren wird. Die LISA ist 137 m lang, 21 m breit, hat eine GT von 7.519, eine DWT von 8.632 t und eine Kapazität von 864 TEU. Sie fährt unter der Flagge von Antigua and Barbuda mit Heimathafen St. John's. Frühere Namen: GÖTALAND, GOTALAND, OOCL NORPPA, ANISIA.
Die 2003 gebaute LISA (IMO 9287704) am 03.09.2011 Höhe Bremerhaven auf der Weser. Die WESERLOTSE ist zum Lotsenwechsel längsseits gegangen. Am Heck ist schon ein Schlepper zu sehen, der bei der Einfahrt in die Geestemündung und den Fischereihafen assistieren wird. Die LISA ist 137 m lang, 21 m breit, hat eine GT von 7.519, eine DWT von 8.632 t und eine Kapazität von 864 TEU. Sie fährt unter der Flagge von Antigua and Barbuda mit Heimathafen St. John's. Frühere Namen: GÖTALAND, GOTALAND, OOCL NORPPA, ANISIA.
Helmut Seger

Seeschiffe / Containerschiffe / L, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

770 1024x580 Px, 06.02.2012

Die 2011 gebaute EMSSUN (IMO 9372212) am 12.07.2011 Weser abwärts fahrend. Sie ist 115 m lang, 16 m breit, hat eine GT von 4.817 und eine DWT von 6.360 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Die WESERLOTSE ist zum Lotsenwechsel längsseits gegangen.
Die 2011 gebaute EMSSUN (IMO 9372212) am 12.07.2011 Weser abwärts fahrend. Sie ist 115 m lang, 16 m breit, hat eine GT von 4.817 und eine DWT von 6.360 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Die WESERLOTSE ist zum Lotsenwechsel längsseits gegangen.
Helmut Seger

Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / E

624 1024x579 Px, 25.01.2012

LOTSE 2 auf der Elbe in Hamburg. Mit ihr wird der Lotsenwechsel zwischen Hafen- und Elblotse durchgeführt. 02.10.2011
LOTSE 2 auf der Elbe in Hamburg. Mit ihr wird der Lotsenwechsel zwischen Hafen- und Elblotse durchgeführt. 02.10.2011
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

688 1024x686 Px, 28.10.2011

Das 2000 gebaute Lotsenstationsschiff HANSE (IMO 9199957) liegt am 24.09.2011 im Fischereihafen von Bremerhaven. Bis 2009 hieß es noch ELBE, wurde dann aber durch einen Neubau dieses Namens ersetzt.
Das 2000 gebaute Lotsenstationsschiff HANSE (IMO 9199957) liegt am 24.09.2011 im Fischereihafen von Bremerhaven. Bis 2009 hieß es noch ELBE, wurde dann aber durch einen Neubau dieses Namens ersetzt.
Helmut Seger

Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

698 1024x686 Px, 30.09.2011

Die 2009 gebaute AS VIRGINIA (IMO 9453224) ist am 16.08.2011 in die Weser eingelaufen. Dieser Bulker ist 190 m lang, 32 m breit hat eine GT von 32.799 und eine DWT von 56.799 t. Heimathafen ist Monrovia (Liberia). Mit der WESERLOTSE wird der Lotsenwechsel durchgeführt.
Die 2009 gebaute AS VIRGINIA (IMO 9453224) ist am 16.08.2011 in die Weser eingelaufen. Dieser Bulker ist 190 m lang, 32 m breit hat eine GT von 32.799 und eine DWT von 56.799 t. Heimathafen ist Monrovia (Liberia). Mit der WESERLOTSE wird der Lotsenwechsel durchgeführt.
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland, Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / A

879 1024x580 Px, 20.09.2011

Die 1997 in Korea gebaute ASIAN VISION (IMO 9122966) am 12.08.2011 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 200 m lang, 32 m breit, hat eine GT von 55.680 und eine DWT von 21.421 t und kann 6.400 Fahrzeuge transportieren. Heimathafen ist Singapore. Der Lotsenwechsel findet bei strömendem Regen von der WESERLOTSE aus statt.
Die 1997 in Korea gebaute ASIAN VISION (IMO 9122966) am 12.08.2011 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 200 m lang, 32 m breit, hat eine GT von 55.680 und eine DWT von 21.421 t und kann 6.400 Fahrzeuge transportieren. Heimathafen ist Singapore. Der Lotsenwechsel findet bei strömendem Regen von der WESERLOTSE aus statt.
Helmut Seger

Unternehmen / Südkorea / EUKOR Car Carriers, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland, Seeschiffe / Autotransporter / vehicles carrier / A

1052 1024x580 Px, 20.09.2011

Die 1997 gebaute GRACHTBORG (IMO 9155884) am 10.08.2011 Weser aufwärts fahrend Höhe Bremerhaven. Sie ist 90 m lang, 14 m breit, hat eine GT von 2.820 und eine DWT von 4.105 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Zum Lotsenwechsel ist die WESERLOTSE längsseits gegangen.
Die 1997 gebaute GRACHTBORG (IMO 9155884) am 10.08.2011 Weser aufwärts fahrend Höhe Bremerhaven. Sie ist 90 m lang, 14 m breit, hat eine GT von 2.820 und eine DWT von 4.105 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Zum Lotsenwechsel ist die WESERLOTSE längsseits gegangen.
Helmut Seger

Unternehmen / Niederlande / Royal Wagenborg, Delfzijl, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / G

834 1024x685 Px, 05.09.2011

Die 2008 gebaute OCEAN PEGASUS (IMO 9354507) am 06.08.2011 Weser aufwärts fahrend. Sie wurde für den Transport von Holzschnitzeln gebaut, ist 200 m lang, 32 m breit, hat einen Tiefgang von 11,5 m, eine GT von 40.399 und eine DWT von 49.724 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). Mit der WESERLOTSE wird gerade der Lotsenwechsel durchgeführt.
Die 2008 gebaute OCEAN PEGASUS (IMO 9354507) am 06.08.2011 Weser aufwärts fahrend. Sie wurde für den Transport von Holzschnitzeln gebaut, ist 200 m lang, 32 m breit, hat einen Tiefgang von 11,5 m, eine GT von 40.399 und eine DWT von 49.724 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). Mit der WESERLOTSE wird gerade der Lotsenwechsel durchgeführt.
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Seeschiffe / Sonstige / alle, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

960 1024x579 Px, 18.08.2011

Die 2008 gebaute OCEAN PEGASUS (IMO 9354507) am 06.08.2011 Weser aufwärts fahrend, vor dem Blexer Bogen. Sie wurde für den Transport von Holzschnitzeln gebaut, ist 200 m lang, 32 m breit, hat einen Tiefgang von 11,5 m, eine GT von 40.399 und eine DWT von 49.724 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). Die WESERLOTSE dreht nach dem Lotsenwechsel wieder ab.
Die 2008 gebaute OCEAN PEGASUS (IMO 9354507) am 06.08.2011 Weser aufwärts fahrend, vor dem Blexer Bogen. Sie wurde für den Transport von Holzschnitzeln gebaut, ist 200 m lang, 32 m breit, hat einen Tiefgang von 11,5 m, eine GT von 40.399 und eine DWT von 49.724 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). Die WESERLOTSE dreht nach dem Lotsenwechsel wieder ab.
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Seeschiffe / Sonstige / alle, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

908 1024x580 Px, 18.08.2011

Das 1994 gebaute Lotsenboot KLAASHAHN am 17.06.2011 im Seekanal in Rostock-Warnemünde. Die KLAASHAHN ist 15 m lang, 4,4 m breit, hat einen Tiefgang von 1,28 m, 2 Maschinen mit je 245 kw, Geschwindigkeit 18 kn max.
Das 1994 gebaute Lotsenboot KLAASHAHN am 17.06.2011 im Seekanal in Rostock-Warnemünde. Die KLAASHAHN ist 15 m lang, 4,4 m breit, hat einen Tiefgang von 1,28 m, 2 Maschinen mit je 245 kw, Geschwindigkeit 18 kn max.
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

1129 1024x686 Px, 14.08.2011

LOTSE 3 (ENI 04806940) am 8.7.2010, Hamburg, Elbe, Höhe Bubendey-Ufer / Lotsenversetzboot / BRZ 93 / Lüa 16,3, B 4,53, Tg 1,2m / 662 kW, 22 kn / 2008 bei Hermann Barthel, Derben, Deutschland / Heimathafen: Hamburg /
LOTSE 3 (ENI 04806940) am 8.7.2010, Hamburg, Elbe, Höhe Bubendey-Ufer / Lotsenversetzboot / BRZ 93 / Lüa 16,3, B 4,53, Tg 1,2m / 662 kW, 22 kn / 2008 bei Hermann Barthel, Derben, Deutschland / Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

1179 1024x768 Px, 03.08.2011

LOTSE 2 am 9.10.2010, Hamburg, Köhlfleethafen, im Hintergrund die Lotsenstation / Lotsenversetzboot / BRZ 93 / Lüa 23, B 6,2m, Tg 1,9m / 13 kn / 1997 bei Grube, Oortkaten bei Hamburg / Heimathafen: Hamburg /
LOTSE 2 am 9.10.2010, Hamburg, Köhlfleethafen, im Hintergrund die Lotsenstation / Lotsenversetzboot / BRZ 93 / Lüa 23, B 6,2m, Tg 1,9m / 13 kn / 1997 bei Grube, Oortkaten bei Hamburg / Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

849 1024x730 Px, 03.08.2011

LOTSE 1 am 8.9.2009, Hamburg, Elbe, Höhe Bubendeyufer / Lotsenversetzboot / BRZ 93 / Lüa 23,2 B 6,12m, Tg 2,3m / 13 kn / 1996 bei Grube, Oortkaten bei Hamburg / Heimathafen: Hamburg /
LOTSE 1 am 8.9.2009, Hamburg, Elbe, Höhe Bubendeyufer / Lotsenversetzboot / BRZ 93 / Lüa 23,2 B 6,12m, Tg 2,3m / 13 kn / 1996 bei Grube, Oortkaten bei Hamburg / Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Deutschland

778 1024x768 Px, 03.08.2011

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