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Das erst in diesem Jahr gebaute Frachtschiff FLINTERBORG, IMO 9361378, Heimathafen LOPPERSUM, Niederlande (Bauwerft Ferus Smit BV, Westerbroek; Länge 111 m; Breite 14 m; Tiefgang 6,09 m) kommt 
auf dem Nord-Ostsee-Kanal zur Einfahrt in die neue Schleuse Brunsbüttel; 06.10.2008
Das erst in diesem Jahr gebaute Frachtschiff FLINTERBORG, IMO 9361378, Heimathafen LOPPERSUM, Niederlande (Bauwerft Ferus Smit BV, Westerbroek; Länge 111 m; Breite 14 m; Tiefgang 6,09 m) kommt auf dem Nord-Ostsee-Kanal zur Einfahrt in die neue Schleuse Brunsbüttel; 06.10.2008
Volkmar Döring

Der Seenotkreuzer JOHN T. ESSBERGER ist 44,20 m lang, 8,05 m breit und hat einen Tiefgang von 3,20 m. Die drei Maschinen bringen zusammen 7.200 PS (4.500 plus 2 x 1.350 PS) auf die drei Propeller. Das Schiff ist 28 kn schnell. Hier ist es am 08.05.2008 auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg unterwegs.
Der Seenotkreuzer JOHN T. ESSBERGER ist 44,20 m lang, 8,05 m breit und hat einen Tiefgang von 3,20 m. Die drei Maschinen bringen zusammen 7.200 PS (4.500 plus 2 x 1.350 PS) auf die drei Propeller. Das Schiff ist 28 kn schnell. Hier ist es am 08.05.2008 auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg unterwegs.
Helmut Seger

Der 1975 gebaute Seenotkreuzer JOHN T. ESSBERGER gehört zur 44 m - Klasse der DGzRS-Schiffe. Er ist auf Fehmarn stationiert. Hier ist er am 08.05.2008 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg zu sehen.
Der 1975 gebaute Seenotkreuzer JOHN T. ESSBERGER gehört zur 44 m - Klasse der DGzRS-Schiffe. Er ist auf Fehmarn stationiert. Hier ist er am 08.05.2008 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg zu sehen.
Helmut Seger

Die alten Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals in Kiel-Holtenau am 11.502008.
Die alten Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals in Kiel-Holtenau am 11.502008.
Helmut Seger

Reger Betrieb herrschte am Morgen des 11.05.2008 an den neuen Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals in Kiel-Holtenau.
Reger Betrieb herrschte am Morgen des 11.05.2008 an den neuen Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals in Kiel-Holtenau.
Helmut Seger

13.07.08 im NOK Höhe Schacht-Audorf Saugbagger   Barnet Zarnen
13.07.08 im NOK Höhe Schacht-Audorf Saugbagger " Barnet Zarnen "
Wolfgang Meyer

Frachtschiff CLARA (IMO 9306421,Bj.2006) läuft unter Flagge von Antigua and Barbuda am 19.4.2008 bei Rendsburg
Frachtschiff CLARA (IMO 9306421,Bj.2006) läuft unter Flagge von Antigua and Barbuda am 19.4.2008 bei Rendsburg
Gilbert Angermann

Blick von Höhe der Eisenbahnbrücke in Rendsburg in Richtung Osten.
Rendsburg 19.4.2008.
Blick von Höhe der Eisenbahnbrücke in Rendsburg in Richtung Osten. Rendsburg 19.4.2008.
Gilbert Angermann

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

1451 800x533 Px, 05.05.2008

Blick entlang des Nord-Ostsee-Kanals am 19.4.2008 in Rendsburg.
Ganz im Hintergrund ist die Klara (IMO 9306421).
Blick entlang des Nord-Ostsee-Kanals am 19.4.2008 in Rendsburg. Ganz im Hintergrund ist die Klara (IMO 9306421).
Gilbert Angermann

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

1618 800x533 Px, 05.05.2008

Paletten Frachter Baltic News (Bj.1990) mit IMO 8808616.
Rufzeichen C6RQ2 läuft unter der Flagge der Bahamas mit Heimathafen Nassau. Rendsburg 19.4.2008.
Paletten Frachter Baltic News (Bj.1990) mit IMO 8808616. Rufzeichen C6RQ2 läuft unter der Flagge der Bahamas mit Heimathafen Nassau. Rendsburg 19.4.2008.
Gilbert Angermann

Das Molenfeuer 4 der Zufahrt zum NOK ist seit 1977 in Betrieb. Aufnahmedatum: 29.03.2006
Das Molenfeuer 4 der Zufahrt zum NOK ist seit 1977 in Betrieb. Aufnahmedatum: 29.03.2006
Helmut Seger

Zwischen den Molenfeuern 1 und 2 befindet sich die Zufahrt zum alten Schleusenpaar des NOK in Brunsbüttel. Zwischen den Molenfeuern 3 und 4 befindet sich die Zufahrt zum jüngeren Schleusenpaar. Im Hintergrund sind Anlagen des Hafens Brunsbüttel zu sehen. Aufnahmedatum: 29.03.2006 bei strömendem Regen.
Zwischen den Molenfeuern 1 und 2 befindet sich die Zufahrt zum alten Schleusenpaar des NOK in Brunsbüttel. Zwischen den Molenfeuern 3 und 4 befindet sich die Zufahrt zum jüngeren Schleusenpaar. Im Hintergrund sind Anlagen des Hafens Brunsbüttel zu sehen. Aufnahmedatum: 29.03.2006 bei strömendem Regen.
Helmut Seger

Auf diesem Foto sind die Molenfeuer 1, 2 und 3 der Einfahrten zum Nord-Ostsee-Kanal sowie das Unter- und Oberfeuer der Richtfeuerstrecke Brunsbüttel zu sehen. Das Foto entstand am 29.03.2006 bei strömendem Regen.
Auf diesem Foto sind die Molenfeuer 1, 2 und 3 der Einfahrten zum Nord-Ostsee-Kanal sowie das Unter- und Oberfeuer der Richtfeuerstrecke Brunsbüttel zu sehen. Das Foto entstand am 29.03.2006 bei strömendem Regen.
Helmut Seger

Der russische RORo-Frachter VITALI KOZHIN passiert im Juni 2007 die Schiffsbegrüßungsanlage in Rendsburg auf seiner Fahrt im Nord-Ostsee-Kanal.
Der russische RORo-Frachter VITALI KOZHIN passiert im Juni 2007 die Schiffsbegrüßungsanlage in Rendsburg auf seiner Fahrt im Nord-Ostsee-Kanal.
Wolfgang Schielasko

Rendsburger Hochbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal im Juni 2007
Rendsburger Hochbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal im Juni 2007
Wolfgang Schielasko

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

1357 800x600 Px, 24.07.2007

Die wohl einzigartige Schwebefähre unterhalb der Rendsburger Hochbrücke überquert den Nord-Ostsee-Kanal (Juni 2007)
Die wohl einzigartige Schwebefähre unterhalb der Rendsburger Hochbrücke überquert den Nord-Ostsee-Kanal (Juni 2007)
Wolfgang Schielasko

Burger Fähre auf dem Nord-Ostsee-Kanal in Burg (Dietmarschen)
Burger Fähre auf dem Nord-Ostsee-Kanal in Burg (Dietmarschen)
Uwe Engels

MS Barbara passiert im Nord-Ostsee-Kanal die Hochbrücke in Rendsburg auf dem Weg zur Ostsee.
MS Barbara passiert im Nord-Ostsee-Kanal die Hochbrücke in Rendsburg auf dem Weg zur Ostsee.
Wolfgang Schielasko

Die HELGALAND mit Heimathafen London am 02.04.2006 im Nord-Ostsee-Kanal.
Die HELGALAND mit Heimathafen London am 02.04.2006 im Nord-Ostsee-Kanal.
Helmut Seger

Die 1967 gebaute FIONE (IMO 6802216) aus Panama (2.451 GT) begegnet am 02.04.2006 dem Hurtigruten-Schiff MITDNATSOL im Nord-Ostsee-Kanal.
Die 1967 gebaute FIONE (IMO 6802216) aus Panama (2.451 GT) begegnet am 02.04.2006 dem Hurtigruten-Schiff MITDNATSOL im Nord-Ostsee-Kanal.
Helmut Seger

Container Schiff auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Burg (Dithmarschen)
Container Schiff auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Burg (Dithmarschen)
Uwe Engels

Das südliche Einfahrtsfeuer zu den Holtenauer Schleusen des NOK wird am 03.10.2005 von dem wohl als Kümo zu klassifizierenden Schiff AMUR-2511 passiert. Die 1986 gebaute AMUR-2511 hat bei einer Länge von 115,8 m und einer Breite von 13,43 m eine GT von 3086. Ihr Heimathafen ist Kaliningrad.
Das südliche Einfahrtsfeuer zu den Holtenauer Schleusen des NOK wird am 03.10.2005 von dem wohl als Kümo zu klassifizierenden Schiff AMUR-2511 passiert. Die 1986 gebaute AMUR-2511 hat bei einer Länge von 115,8 m und einer Breite von 13,43 m eine GT von 3086. Ihr Heimathafen ist Kaliningrad.
Helmut Seger

Das nördliche Einfahrtsfeuer zu den Holtenauer Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals ist seit 1895 in Betrieb. Im unteren Teil des Turms ist die Drei-Kaiser-Gedächtnishalle eingerichtet. Aufnahmedatum: 03.10.2005.
Das nördliche Einfahrtsfeuer zu den Holtenauer Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals ist seit 1895 in Betrieb. Im unteren Teil des Turms ist die Drei-Kaiser-Gedächtnishalle eingerichtet. Aufnahmedatum: 03.10.2005.
Helmut Seger

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