schiffbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Elbe Fotos

55 Bilder
»
»
»
Elbe
1 2 3 nächste Seite  >>
CONTSHIP FUN , Feederschiff , IMO 9308613 , Baujahr 2006 , 139 x 23 m , 966 TEU ,
CONTSHIP FUN , Feederschiff , IMO 9308613 , Baujahr 2006 , 139 x 23 m , 966 TEU ,
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Containerschiffe / C

18 1280x853 Px, 11.06.2025

AGNES ESSBERGER , Tanker , IMO 9327047 , Baujahr 2006 , 126.2 x 19.02 m ,
AGNES ESSBERGER , Tanker , IMO 9327047 , Baujahr 2006 , 126.2 x 19.02 m ,
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

14 1280x853 Px, 11.06.2025

Feederschiff Anina beim auslaufen aus dem Hafen von Hamburg. Gebaut: 2006 Tragfähigkeit: 13720 Länge: 149,14m Breite: 22,50m
Feederschiff "Anina" beim auslaufen aus dem Hafen von Hamburg. Gebaut: 2006 Tragfähigkeit: 13720 Länge: 149,14m Breite: 22,50m
Marvin Knitl

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Containerschiffe / A

478 1200x805 Px, 25.04.2014

Hamburg Winter 2006: Hochwasser an der Elbe in Neumühlen
Hamburg Winter 2006: Hochwasser an der Elbe in Neumühlen
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Flüsse und Seen / Europa / Elbe

2604 999x701 Px, 06.07.2012

Die Werftanlagen und Docks von Blohm und Voss in Hamburg. Im Schwimmdock 10 ist das Kreuzfahrtschiff ALBATROS (IMO 7304314) zu sehen. Links daneben befindet sich die Einfahrt zum großen Trockendock Elbe 17. 16.10.2006
Die Werftanlagen und Docks von Blohm und Voss in Hamburg. Im Schwimmdock 10 ist das Kreuzfahrtschiff ALBATROS (IMO 7304314) zu sehen. Links daneben befindet sich die Einfahrt zum großen Trockendock Elbe 17. 16.10.2006
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland

2977 1024x686 Px, 09.01.2010

Schaufelraddampfer DRESDEN begegnet einem tschechischen Dreifach-Schleppverband mit LUCKY-4 EVD (ex MN 7706, Baujahr 1963 Josef Jungmann auf der Elbe bei Dresden-Blasewitz/Loschwitz am 2.11.2006.
Schaufelraddampfer DRESDEN begegnet einem tschechischen Dreifach-Schleppverband mit LUCKY-4 EVD (ex MN 7706, Baujahr 1963 "Josef Jungmann" auf der Elbe bei Dresden-Blasewitz/Loschwitz am 2.11.2006.
Volkmar Döring

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Binnenschiffe / Schleppverbände / alle, Dampfschiffe / Personendampfer (Binnen) / D

3695 800x600 Px, 30.01.2009

Kleiner Schubverband auf der Elbe bei Kurort Rathen (Sächsische Schweiz) - 15.11.2006
Kleiner Schubverband auf der Elbe bei Kurort Rathen (Sächsische Schweiz) - 15.11.2006
Volkmar Döring

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / .Name unbekannt

1245 800x600 Px, 15.10.2008

Das tschechische Frachtschiff ZECA aus Praha (Prag) auf der Elbe abwärts bei Kurort Rathen (Sächsische Schweiz); 20.11.2006
Das tschechische Frachtschiff ZECA aus Praha (Prag) auf der Elbe abwärts bei Kurort Rathen (Sächsische Schweiz); 20.11.2006
Volkmar Döring

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Unternehmen / Tschechien / CSPL, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / Z

1674 800x584 Px, 01.09.2008

Das Schubschiff SCH 2630 liegt am 27.04.1996 auf der Helling der Schiffswerft Tangermünde. 1970 erbaut, gehört es zur Flotte der Binnenreederei Berlin. Das Schiff ist noch in Berlin registriert, wird aber seit 2006 von der Tochterfirma Odra-Llyod betreut und fährt mit polnischer Besatzung. Weiter Infos unter: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm
Das Schubschiff "SCH 2630" liegt am 27.04.1996 auf der Helling der Schiffswerft Tangermünde. 1970 erbaut, gehört es zur Flotte der Binnenreederei Berlin. Das Schiff ist noch in Berlin registriert, wird aber seit 2006 von der Tochterfirma Odra-Llyod betreut und fährt mit polnischer Besatzung. Weiter Infos unter: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm
Thomas Albert

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Unternehmen / Deutschland / Deutsche Binnenreederei AG, Berlin, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

2797 800x428 Px, 17.02.2008

Das Schubschiff SCH 2630 liegt am 27.04.1996 auf der Helling der Schiffswerft Tangermünde. 1970 erbaut, gehört es zur Flotte der Binnenreederei Berlin. Das Schiff ist noch in Berlin registriert, wird aber seit 2006 von der Tochterfirma Odra-Llyod betreut und fährt mit polnischer Besatzung. Weiter Infos unter: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm
Das Schubschiff "SCH 2630" liegt am 27.04.1996 auf der Helling der Schiffswerft Tangermünde. 1970 erbaut, gehört es zur Flotte der Binnenreederei Berlin. Das Schiff ist noch in Berlin registriert, wird aber seit 2006 von der Tochterfirma Odra-Llyod betreut und fährt mit polnischer Besatzung. Weiter Infos unter: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm
Thomas Albert

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Unternehmen / Deutschland / Deutsche Binnenreederei AG, Berlin, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

2695 800x530 Px, 17.02.2008

Der direkte Weg ist den Schiffen der Elbefähre Glückstadt - Wischhafen durch die Elbinsel Rhinplate versperrt. Glückstadt liegt dahinter an der Nebenelbe. Am rechten Bildrand ist das Unterfeuer Glückstadt zu sehen. Von dort kommend muss die Fähre um das Nordende der Elbinsel Rhinplate, markiert durch das Leitfeuer am linken Bildrand, herumfahren und kann erst dann auf Wischhafen zusteuern. Auf dem Foto vom 29.03.2006 ist die Fähre WISCHHAFEN zu sehen.
Der direkte Weg ist den Schiffen der Elbefähre Glückstadt - Wischhafen durch die Elbinsel Rhinplate versperrt. Glückstadt liegt dahinter an der Nebenelbe. Am rechten Bildrand ist das Unterfeuer Glückstadt zu sehen. Von dort kommend muss die Fähre um das Nordende der Elbinsel Rhinplate, markiert durch das Leitfeuer am linken Bildrand, herumfahren und kann erst dann auf Wischhafen zusteuern. Auf dem Foto vom 29.03.2006 ist die Fähre WISCHHAFEN zu sehen.
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Elbe, Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Elbe: außer Hamburg

1933 790x444 Px, 13.01.2008

Das Unterfeuer Pagensand-Nord steht am Nordende der Elbinsel Pagensand in einer Entfernung von mehr als 1300 m zum Oberfeuer Kollmar. Der Turm ist 20 m hoch. Aufnahmedatum: 29.03.2006
Das Unterfeuer Pagensand-Nord steht am Nordende der Elbinsel Pagensand in einer Entfernung von mehr als 1300 m zum Oberfeuer Kollmar. Der Turm ist 20 m hoch. Aufnahmedatum: 29.03.2006
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Elbe

1323 800x536 Px, 12.01.2008

Das Orientierungsfeuer Pagensand Süd ist seit 1934 in Betrieb. Der Turm ist 12 m hoch. Aufnahmedatum: 29.03.2006
Das Orientierungsfeuer Pagensand Süd ist seit 1934 in Betrieb. Der Turm ist 12 m hoch. Aufnahmedatum: 29.03.2006
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Elbe

1226 800x454 Px, 12.01.2008

Die Richtfeuerstrecke Pagensand ist seit 1992 in Betrieb. Der Turm des Unterfeuers ist 20 m hoch, der des Oberfeuers 32 m. Auf dem Satellitenfoto ist das Unterfeuer markiert. Aufnahmedatum: 29.03.2006
Die Richtfeuerstrecke Pagensand ist seit 1992 in Betrieb. Der Turm des Unterfeuers ist 20 m hoch, der des Oberfeuers 32 m. Auf dem Satellitenfoto ist das Unterfeuer markiert. Aufnahmedatum: 29.03.2006
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Elbe

1122 800x536 Px, 12.01.2008

Das Leitfeuer Pagensand Mitte war von 1932 bis 1992 in Betrieb. Der Turm ist 12 m hoch und wird heute als Landmarke nachts angestrahlt. Aufnahmedatum: 29.03.2006
Das Leitfeuer Pagensand Mitte war von 1932 bis 1992 in Betrieb. Der Turm ist 12 m hoch und wird heute als Landmarke nachts angestrahlt. Aufnahmedatum: 29.03.2006
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Elbe

1100 800x537 Px, 12.01.2008

Das Orientierungs- und Leitfeuer Pagensand Nord steht am Ende des Trennungswerkes zwischen Haupt- (rechts) und Nebenelbe (links). Der Turm ist 12 m hoch und seit 1933 in Betrieb. Im Hintergrund ist das Unterfeuer Pagensand-Nord zu sehen. Aufnahmedatum: 29.03.2006
Das Orientierungs- und Leitfeuer Pagensand Nord steht am Ende des Trennungswerkes zwischen Haupt- (rechts) und Nebenelbe (links). Der Turm ist 12 m hoch und seit 1933 in Betrieb. Im Hintergrund ist das Unterfeuer Pagensand-Nord zu sehen. Aufnahmedatum: 29.03.2006
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Elbe

1237 800x454 Px, 12.01.2008

Im Vordergrund das Orientierungs- und Leitfeuer Pagensand Nord,im Hintergrund das Oberfeuer Kollmar. Aufnahmedatum: 20.03.2006
Im Vordergrund das Orientierungs- und Leitfeuer Pagensand Nord,im Hintergrund das Oberfeuer Kollmar. Aufnahmedatum: 20.03.2006
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Elbe

1003 800x536 Px, 12.01.2008

Der Leuchtturm Steindeich ist ca. 30 bis 35 m hoch und wurde zu Beginn der 60er Jahre des 20. Jahrhunderts errichtet. Bis 1995 war er als Leit- und Quermarkenfeuer in Betrieb. Seit einigen Jahren befindet er sich in Privatbesitz. Aufnahmedatum: 29.03.2006 bei Regen
Der Leuchtturm Steindeich ist ca. 30 bis 35 m hoch und wurde zu Beginn der 60er Jahre des 20. Jahrhunderts errichtet. Bis 1995 war er als Leit- und Quermarkenfeuer in Betrieb. Seit einigen Jahren befindet er sich in Privatbesitz. Aufnahmedatum: 29.03.2006 bei Regen
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Elbe

1135 601x800 Px, 11.01.2008

Das Leitfeuer Juelssand ist seit 1896 in Betrieb. Der Turm ist 14 m hoch. Aufnahmedatum: 29.03.2006
Das Leitfeuer Juelssand ist seit 1896 in Betrieb. Der Turm ist 14 m hoch. Aufnahmedatum: 29.03.2006
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Elbe

1265 800x537 Px, 07.01.2008

Die rote Schaluppe war eine königliche Prunkgondel und diente den sächsischen Hofstaat zu Fahrten von und nach dem außerhalb gelegenen Schloss Pillnitz. 1790 baute der Schiffsbaumeister J.C.Pätzold eine grüne und eine rote Schaluppe. Bei der Restaurierung 1954 wurden auch Teile der grünen Schaluppe verwendet. Das Boot liegt im Pillnitzer Schlosspark an Land. Datum: 05.03.2006
"Die rote Schaluppe" war eine königliche Prunkgondel und diente den sächsischen Hofstaat zu Fahrten von und nach dem außerhalb gelegenen Schloss Pillnitz. 1790 baute der Schiffsbaumeister J.C.Pätzold eine grüne und eine rote Schaluppe. Bei der Restaurierung 1954 wurden auch Teile der grünen Schaluppe verwendet. Das Boot liegt im Pillnitzer Schlosspark an Land. Datum: 05.03.2006
Thomas Albert

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Ruder- und Paddelboote

2296 800x600 Px, 02.01.2008

Das Molenfeuer 4 der Zufahrt zum NOK ist seit 1977 in Betrieb. Aufnahmedatum: 29.03.2006
Das Molenfeuer 4 der Zufahrt zum NOK ist seit 1977 in Betrieb. Aufnahmedatum: 29.03.2006
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Elbe

1590 800x536 Px, 30.12.2007

Zwischen den Molenfeuern 1 und 2 befindet sich die Zufahrt zum alten Schleusenpaar des NOK in Brunsbüttel. Zwischen den Molenfeuern 3 und 4 befindet sich die Zufahrt zum jüngeren Schleusenpaar. Im Hintergrund sind Anlagen des Hafens Brunsbüttel zu sehen. Aufnahmedatum: 29.03.2006 bei strömendem Regen.
Zwischen den Molenfeuern 1 und 2 befindet sich die Zufahrt zum alten Schleusenpaar des NOK in Brunsbüttel. Zwischen den Molenfeuern 3 und 4 befindet sich die Zufahrt zum jüngeren Schleusenpaar. Im Hintergrund sind Anlagen des Hafens Brunsbüttel zu sehen. Aufnahmedatum: 29.03.2006 bei strömendem Regen.
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Elbe

1541 800x536 Px, 30.12.2007

Auf diesem Foto sind die Molenfeuer 1, 2 und 3 der Einfahrten zum Nord-Ostsee-Kanal sowie das Unter- und Oberfeuer der Richtfeuerstrecke Brunsbüttel zu sehen. Das Foto entstand am 29.03.2006 bei strömendem Regen.
Auf diesem Foto sind die Molenfeuer 1, 2 und 3 der Einfahrten zum Nord-Ostsee-Kanal sowie das Unter- und Oberfeuer der Richtfeuerstrecke Brunsbüttel zu sehen. Das Foto entstand am 29.03.2006 bei strömendem Regen.
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Elbe

1344 800x454 Px, 30.12.2007

Die MS Komoran liegt am 03.03.2006 im Gelände vom Winterhafen Meißen (Elbe-Km 83). Es ist wahrscheinlich ein alter Schlepper, Rumpf noch genietet. Damals begann offensichtlich der Umbau zur Privatyacht.Hat Jemand Infos zum Schiff?
Die "MS Komoran" liegt am 03.03.2006 im Gelände vom Winterhafen Meißen (Elbe-Km 83). Es ist wahrscheinlich ein alter Schlepper, Rumpf noch genietet. Damals begann offensichtlich der Umbau zur Privatyacht.Hat Jemand Infos zum Schiff?
Thomas Albert

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / M

2133 800x600 Px, 10.12.2007

GALERIE 3
1 2 3 nächste Seite  >>


Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Seegebiete
Schiffe und andere Wasserfahrzeuge
Antriebslose Fahrzeuge
Binnenschiffe
Dampfschiffe
Fischereifahrzeuge
Segelschiffe
Seeschiffe
Kriegsschiffe
Yachten, Freizeitfahrzeuge
Arbeitsschiffe
Spezialschiffe
Häfen
Binnenhäfen
Kleinere Häfen
Seehäfen
Wasserstraßen und Reviere
Fjorde, Förden, Meerbusen
Flüsse und Seen
Inselgruppen, Inseln
Kanäle
Meere, Seegebiete
Weiteres
Sonstiges
Schiffsmodelle
Museen, Ausstellungen
Unternehmen

Neuzugänge
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.