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Ein ziemlich "lose" hängender Anker der "Independent Voyager".

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Ein ziemlich  lose  hängender Anker der  Independent Voyager . Das Fahrzeug ist der vorerst letzte Neubau der Warnowwerft Warnemünde und liegt noch am Ausrüstungskai.

Ein ziemlich "lose" hängender Anker der "Independent Voyager". Das Fahrzeug ist der vorerst letzte Neubau der Warnowwerft Warnemünde und liegt noch am Ausrüstungskai.

Maik Junghanns 23.05.2011, 1255 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: RICOH RICOH R10 , Datum 2011:05:20 11:49:36, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/217) (1/217), Blende: f/3.3, ISO100, Brennweite: 5.00 (50/10)

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Die Dimensionen der Schiffsschraube der 1996 gebauten VALENCIA EXPRESS (IMO 9108130) werden deutlich, wenn man daneben die Werftarbeiter im Dock V der Bredo sieht. Bremerhaven, 19.12.2020
Die Dimensionen der Schiffsschraube der 1996 gebauten VALENCIA EXPRESS (IMO 9108130) werden deutlich, wenn man daneben die Werftarbeiter im Dock V der Bredo sieht. Bremerhaven, 19.12.2020
Helmut Seger

Die MS VORARLBERG spiegelt sich auf der Außenhaut der MS SONNENKÖNIGIN; Bregenz 2019-05-05.
Die MS VORARLBERG spiegelt sich auf der Außenhaut der MS SONNENKÖNIGIN; Bregenz 2019-05-05.
Georg Friebe

Die Flaggen im Hafen von Bregenz spiegeln sich auf der Außenhaut der MS SONNENKÖNIGIN. 2019-05-05
Die Flaggen im Hafen von Bregenz spiegeln sich auf der Außenhaut der MS SONNENKÖNIGIN. 2019-05-05
Georg Friebe

Die Ankerklüsen der BIRTE OLDENDORFF (IMO 9448047) sind eigenwillig geformt. Die Anker müssen frei fallen können und dürfen dabei nicht den Rumpf beschädigen. Die Form des Schiffsrumpfes wird diese Form der Ankerklüse erforderlich machen. 18.08.2020
Die Ankerklüsen der BIRTE OLDENDORFF (IMO 9448047) sind eigenwillig geformt. Die Anker müssen frei fallen können und dürfen dabei nicht den Rumpf beschädigen. Die Form des Schiffsrumpfes wird diese Form der Ankerklüse erforderlich machen. 18.08.2020
Helmut Seger





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