SB SCH 2640 (05604520 , 28,56 x 10,02m) am 17.06.2016 im Hafen Hamburg Höhe Dock 11 auf der Norderelbe zu Tal - Schiffbilder.de

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SB SCH 2640 (05604520 , 28,56 x 10,02m) am 17.06.2016 im Hafen Hamburg Höhe Dock 11 auf der Norderelbe zu Tal.

(ID 46275)

SB Max (04805090) überholte am 17.06.2016 die QM2 auf der Steuerbordseite im Hafen Hamburg / Norderelbe zu Tal.

SB SCH 2640 (05604520 , 28,56 x 10,02m) am 17.06.2016 mit einem 65m Leichter auf Norderelbe-Talfahrt im Hamburger Hafen Höhe der Schwimmdocks 10 + 11.

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

SB SCH 2640 (05604520 , 28,56 x 10,02m) am 17.06.2016 im Hafen Hamburg Höhe Dock 11 auf der Norderelbe zu Tal.

SB SCH 2640 (05604520 , 28,56 x 10,02m) am 17.06.2016 im Hafen Hamburg Höhe Dock 11 auf der Norderelbe zu Tal.

Bodo Krakowsky 23.06.2016, 382 Aufrufe, 0 Kommentare

Queen Mary 2 (IMO 9241061 , 345,03 x 41,15m) hat das Dock Elbe 17 im Hamburger Hafen verlassen , drehte auf der Norderelbe zu Tal und fuhr Richtung Cruisecenter Steinwerder.

SB SCH 2640 (05604520 , 28,56 x 10,02m) am 17.06.2016 mit einem 65m Leichter auf Norderelbe-Talfahrt im Hamburger Hafen Höhe der Schwimmdocks 10 + 11.

SB SCH 2640 (05604520 , 28,56 x 10,02m) am 17.06.2016 im Hafen Hamburg Höhe Dock 11 auf der Norderelbe zu Tal.

SB Max (04805090 , 20,80 x 8,43m) am 17.06.2016 im Hafen Hamburg Höhe der Docks 10 + 11 auf Norderelbe-Talfahrt.

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Schuber SCH 2412 (ENI 05602710); Datum: 15.08.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.

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Sven Grimpe

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 20 1152x768 Px, 20.11.2025

Schuber SCH 2334 (ENI 05604450); Eigner/Betreiber: Walter Lauk; Datum: 26.08.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.

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Sven Grimpe

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 23 1152x768 Px, 17.11.2025

SAMI; SCHUBBOOT; ENI 02103930; L 22,40 m; B 5,40 m; bj 1938; Unterwegs auf der Maas zu Tal in Richtung Maastricht. 10.2025
Gebaut als Schlepper; 1977 umgebaut als Schubboot; Gebaut unter der NR 313 in der Bau Werft: Gebr. Wieman Werft in Brandenburg; Eigner Van de Graf en Meeusen; in Ridderkerk;
EX Namen: H-407 / Willem-H / Zandjutter 4 /Mirrella 3 /Selematis 2 /Tineke / Desperado / Pasar 2 / BO Alie.

SAMI; SCHUBBOOT; ENI 02103930; L 22,40 m; B 5,40 m; bj 1938; Unterwegs auf der Maas zu Tal in Richtung Maastricht. 10.2025 Gebaut als Schlepper; 1977 umgebaut als Schubboot; Gebaut unter der NR 313 in der Bau Werft: Gebr. Wieman Werft in Brandenburg; Eigner Van de Graf en Meeusen; in Ridderkerk; EX Namen: H-407 / Willem-H / Zandjutter 4 /Mirrella 3 /Selematis 2 /Tineke / Desperado / Pasar 2 / BO Alie. 
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / La Meuse - Die Maas, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 22 1600x1066 Px, 03.11.2025

SAMI; SCHUBBOOT; ENI 02103930; L 22,40 m; B 5,40 m; bj 1938; Unterwegs auf der Maas zu Tal in Richtung Maastricht. 10.2025
Gebaut als Schlepper; 1977 umgebaut als Schubboot; Gebaut unter der NR 313 in der Bau Werft: Gebr. Wieman Werft in Brandenburg; Eigner Van de Graf en Meeusen; in Ridderkerk;
EX Namen: H-407 / Willem-H / Zandjutter 4 /Mirrella 3 /Selematis 2 /Tineke / Desperado / Pasar 2 / BO Alie.

SAMI; SCHUBBOOT; ENI 02103930; L 22,40 m; B 5,40 m; bj 1938; Unterwegs auf der Maas zu Tal in Richtung Maastricht. 10.2025 Gebaut als Schlepper; 1977 umgebaut als Schubboot; Gebaut unter der NR 313 in der Bau Werft: Gebr. Wieman Werft in Brandenburg; Eigner Van de Graf en Meeusen; in Ridderkerk; EX Namen: H-407 / Willem-H / Zandjutter 4 /Mirrella 3 /Selematis 2 /Tineke / Desperado / Pasar 2 / BO Alie. 
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / La Meuse - Die Maas, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 23 1600x1067 Px, 03.11.2025

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SB SCH 2428 (05603910 , 16,48 x 8,12m) am 05.04.2016 im Elbe-Havel-Kanal zw.

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Schubboot SCH 2329 (05604490 , 14 x 8,16m) schob am 07.03.2016 zwei SL im Jungfernsee / UHW Richtung Westen / Brandenburg a.d.

SB SCH 2328 (05602400 , 14 x 8,16m) am 08.03.2016 im Sacrow-Paretzer Kanal / UHW bei Marquardt mit Fahrtrichtung Westen.

SB SCH 2417 (05603830) am 18.02.2016 im MLK kurz vor seiner Löschstelle zw.

Schubverband der Deutschen Binnenreederei mit SB SCH 2408 (05602690 , 16,49 x 8,15m) und 2 je 65m langen SL am 19.01.2016 in Berlin-Schmöckwitz.

Braunkohlen-Schubverband der Deutschen Binnenreederei mit SB SCH 2426 (05603890) am 19.01.2016 auf der Dahme zu Tal bei Niederlehme.

Schubboot SCH 2408 (05602690) schob am 19.01.2016 seine mit Braunkohle beladenen Leichter zwischen dem Miersdorfer Werder (Steuerbord) und Zeuthen (Backbord) auf der Dahme zu Tal.

Schubboot SCH 2408 (05602690 , 16,49 x 8,15m) der Deutschen Binnenreederei am 19.01.2016 auf der Dahme zu Tal.

Der Schubverband der Deutschen Binnenreederei mit SB SCH 2408 (05602690) veränderte am 19.01.2016 seine Fahrtrichtung auf der Dahme bei Niederlehme / Wildau nach Backbord und folgte dem Fluß

Schubverband m.

SB SCH 2414 (05602730 , 16,50 x 8,15m) mit 2 je 65m langen und mit Braunkohle beladenen SL zu Tal auf der Dahme bei Berlin-Schmöckwitz.

SB SCH 2433 (05502260 , 16,50 x 8,20m) am 10.12.2015 im Hf.

Front/Bugansicht vom SB SCH 2433 (05502260) am 10.12.2015 im Hf.

SB 2232 (05608840 , 10,56 x 5,08m) schiebt einen 65m langen Leichter Richtung Braunkohle-Verladerampe im Hf.Königs-Wusterhausen.

Schubboot 2232 (05608840) koppelte am 10.12.2015 auf der Dahme an einen leeren Leichter an.

Schubboot 2232 (05608840 , 10,56 x 5,08m) der Deutschen Binnenreederei am 10.12.2015 auf der Dahme zu Tal.

Schubverband mit SB 2329 (05604490 , 14 x 8,16m) und 2 je 32,50m langen SLern am 04.09.2015 im EHK zw.

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