SB SCH 2640 (05604520 , 28,56 x 10,02m) am 17.06.2016 im Hafen Hamburg Höhe Dock 11 auf der Norderelbe zu Tal - Schiffbilder.de

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SB SCH 2640 (05604520 , 28,56 x 10,02m) am 17.06.2016 im Hafen Hamburg Höhe Dock 11 auf der Norderelbe zu Tal.

(ID 46275)

SB Max (04805090) überholte am 17.06.2016 die QM2 auf der Steuerbordseite im Hafen Hamburg / Norderelbe zu Tal.

SB SCH 2640 (05604520 , 28,56 x 10,02m) am 17.06.2016 mit einem 65m Leichter auf Norderelbe-Talfahrt im Hamburger Hafen Höhe der Schwimmdocks 10 + 11.

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

SB SCH 2640 (05604520 , 28,56 x 10,02m) am 17.06.2016 im Hafen Hamburg Höhe Dock 11 auf der Norderelbe zu Tal.

SB SCH 2640 (05604520 , 28,56 x 10,02m) am 17.06.2016 im Hafen Hamburg Höhe Dock 11 auf der Norderelbe zu Tal.

Bodo Krakowsky 23.06.2016, 401 Aufrufe, 0 Kommentare

Queen Mary 2 (IMO 9241061 , 345,03 x 41,15m) hat das Dock Elbe 17 im Hamburger Hafen verlassen , drehte auf der Norderelbe zu Tal und fuhr Richtung Cruisecenter Steinwerder.

SB SCH 2640 (05604520 , 28,56 x 10,02m) am 17.06.2016 mit einem 65m Leichter auf Norderelbe-Talfahrt im Hamburger Hafen Höhe der Schwimmdocks 10 + 11.

SB SCH 2640 (05604520 , 28,56 x 10,02m) am 17.06.2016 im Hafen Hamburg Höhe Dock 11 auf der Norderelbe zu Tal.

SB Max (04805090 , 20,80 x 8,43m) am 17.06.2016 im Hafen Hamburg Höhe der Docks 10 + 11 auf Norderelbe-Talfahrt.

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Schuber SCH 2636 (ENI 05606480); Eigner/Betreiber: Deutsche Binnenreederei; Datum: 17.06.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.

Schuber SCH 2636 (ENI 05606480); Eigner/Betreiber: Deutsche Binnenreederei; Datum: 17.06.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland. 
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Das Schubboot SCH2637 (ENI 05800980 , 28,67 x 10,13m) & der Ro-Ro GSL URSUS (ENI 04810440 , 64,50 x 9,50m) lagen am 17.02.2025 auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Hohenwarthe Fahrtrichtung Berlin auf Grund einer Schleusensperrung fest.

Das Schubboot SCH2637 (ENI 05800980 , 28,67 x 10,13m) & der Ro-Ro GSL URSUS (ENI 04810440 , 64,50 x 9,50m) lagen am 17.02.2025 auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Hohenwarthe Fahrtrichtung Berlin auf Grund einer Schleusensperrung fest. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 49 1200x696 Px, 13.01.2026 

Schuber SCH 2412 (ENI 05602710); Datum: 15.08.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.

Schuber SCH 2412 (ENI 05602710); Datum: 15.08.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland. 
Sven Grimpe

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 49 1152x768 Px, 20.11.2025

Schuber SCH 2334 (ENI 05604450); Eigner/Betreiber: Walter Lauk; Datum: 26.08.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland.

Schuber SCH 2334 (ENI 05604450); Eigner/Betreiber: Walter Lauk; Datum: 26.08.2025; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland. 
Sven Grimpe

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

 65 1152x768 Px, 17.11.2025

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Der Schubverband der Deutschen Binnenreederei mit SB SCH 2408 (05602690) veränderte am 19.01.2016 seine Fahrtrichtung auf der Dahme bei Niederlehme / Wildau nach Backbord und folgte dem Fluß

Schubverband m.

SB SCH 2414 (05602730 , 16,50 x 8,15m) mit 2 je 65m langen und mit Braunkohle beladenen SL zu Tal auf der Dahme bei Berlin-Schmöckwitz.

SB SCH 2433 (05502260 , 16,50 x 8,20m) am 10.12.2015 im Hf.

Front/Bugansicht vom SB SCH 2433 (05502260) am 10.12.2015 im Hf.

SB 2232 (05608840 , 10,56 x 5,08m) schiebt einen 65m langen Leichter Richtung Braunkohle-Verladerampe im Hf.Königs-Wusterhausen.

Schubboot 2232 (05608840) koppelte am 10.12.2015 auf der Dahme an einen leeren Leichter an.

Schubboot 2232 (05608840 , 10,56 x 5,08m) der Deutschen Binnenreederei am 10.12.2015 auf der Dahme zu Tal.

Schubverband mit SB 2329 (05604490 , 14 x 8,16m) und 2 je 32,50m langen SLern am 04.09.2015 im EHK zw.

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