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TMS SOMTRANS IV (06003069 , 110 x 11,40m) wurde am 10.07.2015 in der Südkammer der Schleuse Eddersheim zu Tal geschleust und setzte seine Fahrt auf dem Main fort.

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TMS SOMTRANS IV (06003069 , 110 x 11,40m)
(ID 42228)
GMS FRANK-DIETER (04022370 , 86 x 9,5m) am 10.07.2015.
Ro-Ro KVB DYNAMICA (02324313 , 110 x 11,45m) u.



TMS SOMTRANS IV (06003069 , 110 x 11,40m) wurde am 10.07.2015 in der Südkammer der Schleuse Eddersheim zu Tal geschleust und setzte seine Fahrt auf dem Main fort.

TMS SOMTRANS IV (06003069 , 110 x 11,40m) wurde am 10.07.2015 in der Südkammer der Schleuse Eddersheim zu Tal geschleust und setzte seine Fahrt auf dem Main fort.

Bodo Krakowsky 23.07.2015, 423 Aufrufe, 0 Kommentare

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TMS Spica, ENI 02338064, rheinabwärts nach Breisach, Juli 2025
TMS Spica, ENI 02338064, rheinabwärts nach Breisach, Juli 2025
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

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TMS Spica,ENI 02338064, rheinabwärts, im Hintergrund die Hafenanlagen von Neubreisach (Neuf-Brisach) Elsaß, Juli 2025
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rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenhäfen / Frankreich / Neuf-Brisach, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

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TMS SWISS LNG I (ENI 02339110 , 135 x 18m) am 14.08.2025 zw. der Schleuse Hansweert und der Oosterschelde auf dem Kanaal door Zuid-Beveland / Niederlande.
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Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S, Kanäle / Niederlande / sonstige Kanäle

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TMS SWISS LNG I (ENI 02339110 , 135 x 18m) befuhr am 14.08.2025 den Kanal durch Zuid-Beveland zw. der Schleuse Hansweert und der Oosterschelde.
TMS SWISS LNG I (ENI 02339110 , 135 x 18m) befuhr am 14.08.2025 den Kanal durch Zuid-Beveland zw. der Schleuse Hansweert und der Oosterschelde.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S, Kanäle / Niederlande / sonstige Kanäle

34 1200x685 Px, 15.01.2026

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FGS MARIA SIBYLLA MERIAN (04810040 , 50 x 11,50) verließ am 10.07.2015 nach der Talschleusung die Südkammer der Schleuse Eddersheim und setzte seine Fahrt auf dem Main fort.
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GMS NAPOLEON (02312650 , 63 x 6,35m) verließ am 10.07.2015 nach der Talschleusung in der Südkammer die Main-Schleuse Eddersheim.
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GMS FRANK-DIETER (04022370 , 86 x 9,5m) am 10.07.2015.
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GMS GAMBLER (02333392 , 135 x 11,45m) am 10.07.2015 bei der Einfahrt in die Nordkammer der Main-Schleuse Eddersheim zur Bergschleusung.
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GMS SEMPER FI (03110579 , 67 x 7,20m) am 10.07.2015 bei der Bergschleusung in der Südkammer der Main-Schleuse Eddersheim.
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KARIN(04700110; L=85; B=9,2m; 1170t; Bj.1927)hat im Bereich Gutavsburg angelegt; 120821
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GMS LOWI (04607840 , 86 x 9,50m) fuhr am 10.07.2015 nach der Talschleusung in der Südkammer der Main-Schleuse Griesheim aus der Kammer.
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ARENA(02333091; L=110; B=11,45m; 3420t; 560PS; Bj.2010)und die letzten Sonnenstrahlen im Bereich der Eisenbahnbrücke Gustavsburg÷Hochheim am 120821
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GMS MURO (02327244 , 85,82 x 9,50m) am 10.07.2015 bei der Bergschleusung in der Nordkammer der Main-Schleuse Griesheim.
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Blick auf die Ausfahrenden GMS AVISO IV (02323146) und WESTENWIND (02329249) in der Südkammer der Main-Schleuse Griesheim am 10.07.2015.
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10,67 km
GMS WESTENWIND (02329249 , 105 x 10m) am 10.07.2015 bei der Einfahrt in die Südkammer der Main-Schleuse Griesheim.
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GMS RENA (02322943 , 105 x 11m) verließ am 10.07.2015 nach der Bergschleusung in der Main-Schleuse Kostheim die Nordkammer und setzte seine Fahrt fort.
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Koppelverband HANSEATIC (04807020 , 95,30 x 11,45) u.
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KVB HANSEATIC I (04807030 , 76,50 x 11,45) u.
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Einfahrt GMS RENA (02322943 , 105 x 11m) am 10.07.2015 in die Nordkammer der Main-Schleuse Kostheim.
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GMS AQUAPOLIS (06105002 , 135 x 17,35m) am 10.07.2015 beim Löschen von Containern in Mainz-Gustavsburg (Main).
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KVB mit GSM QUINTO (02324438 , 110 x 11,45m) u.
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GMS ARGO (02313745 , 73,50 x 8,16) kam am 10.07.2015 den Rhein zu Tal und bog in den Main zu Berg ab.
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GMS MARCO POLO (02327327 , 135 x 11,45m) am 10.07.2015 bei der Einfahrt in den Main bei Mainz auf Bergfahrt.
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TMS HANNE W (02336172 , 86 x 10,50m) am 10.07.2015 auf dem Main zu Tal kurz vor der Mündung in den Rhein.
13,81 km
Dieses Schild steht an der Main-Mündung.


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