GMS AVISO IV (02323146 , 105 x 9,50m) am 10.07.2015 bei der Einfahrt zur Talschleusung in der Südkammer der Main-Schleuse Griesheim

GMS AVISO IV (02323146 , 105 x 9,50m) am 10.07.2015 bei der Einfahrt zur Talschleusung in der Südkammer der Main-Schleuse Griesheim.

(ID 42195)

GMS WESTENWIND (02329249 , 105 x 10m) am 10.07.2015 bei der Einfahrt in die Südkammer der Main-Schleuse Griesheim.

GMS LOWI (04607840 , 86 x 9,50m) fuhr am 10.07.2015 nach der Talschleusung in der Südkammer der Main-Schleuse Griesheim aus der Kammer.

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

GMS AVISO IV (02323146 , 105 x 9,50m) am 10.07.2015 bei der Einfahrt zur Talschleusung in der Südkammer der Main-Schleuse Griesheim.

Bodo Krakowsky 21.07.2015, 362 Aufrufe, 0 Kommentare

TMS FUELTRANS 7 (06000279 , 82 x 8,20m) fuhr am 25.06.2015 nach der Bergschleusung in der Schleuse Uelzen II aus der Kammer und weiter im ESK Richtung MLK.

GMS MURO (02327244 , 85,82 x 9,50m) am 10.07.2015 bei der Bergschleusung in der Nordkammer der Main-Schleuse Griesheim.

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GMS ATIRAM (02313979 , 76 x 8,20m) am 25.10.2024 auf dem DORTMUND-EMS-KANAL zw. Birgte und Dörenthe auf Bergfahrt. 
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Überholmanöver am 25.10.2024 auf dem DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg. Zwischen Birgte und Dörenthe überholte das GMS ATIRAM (02313979) das TMS INVADO (02339303). 
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Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / I

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GMS ANTHRAZIT (04004990 , 105 x 9,5m) am 26.10.2024 im Nassen Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL. Das GMS kam vom Mittellandkanal zu Tal und bog nach Backbord in DEK zu Berg ein. 
Bodo Krakowsky

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