Cap San Artemissio Containerschiff, Rederei Hamburg Süd, Heimathafen Singapore IMO: 9633939 Baujahr: 2014, Teu: 9814, Länge 333,20 m, Breite 48,20 ...

Cap San Artemissio Containerschiff, Rederei Hamburg Süd, Heimathafen Singapore IMO: 9633939 Baujahr: 2014, Teu: 9814, Länge 333,20 m, Breite 48,20 m.

(ID 54486)

MSC Adelaide, Containerschiff, IMO: 9618290, Baujahr 2013, Teu 8800, Länge 300 m, Breite 48,34 m.

Rio Barrow Containerschiff, Heimathafen Monrovia IMO: 9216999, Teu: 5551, Länge 274,67 m, Breite 40,10 m, Baujahr 2001.

Cap San Artemissio Containerschiff, Rederei Hamburg Süd, Heimathafen Singapore IMO: 9633939 Baujahr: 2014, Teu: 9814, Länge 333,20 m, Breite 48,20 m. Beobachtet in Wedel einlaufend am 25.09.17.

M. Schiebel 21.10.2017, 118 Aufrufe, 0 Kommentare

Cap San Artemissio Containerschiff, Rederei Hamburg Süd, Heimathafen Singapore IMO: 9633939 Baujahr: 2014, Teu: 9814, Länge 333,20 m, Breite 48,20 m.

Die 1996 gebaute Autofähre WIJHESE VEER (ENI 02319263) bedient die Strecke Wijhe - Heerde über die IJssel.

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BUNKER SERVICE 14 (ENI 02336440) am 29.10.2019, Hamburg, Elbe, vor Övelgönne / TMS / Tonnage: 564 t / Lüa 57,5 m, B 9,6 m, Tg 2,3 m / 1 Diesel, Caterpillar, 625 kW (850 PS) / gebaut 2015 in Rumänien + NL / Eigner: NWB (Nord-Westdeutsche Bunker GmbH, Hamburg) / Flagge D, Heimathafen: Hamburg / 
Harald Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / B

 8 1200x800 Px, 11.02.2020

MAX (ENI 04805090)(H 4049) am 30.10.2019, als Koppelverband mit 2 Bargen, von der Elbe in das Köhlfleet (HH-Finkenwerder) einlaufend / zz03877 MAX (ENI 04805090)(H 4049) am 30.10.2019, HH-Finkenwerder, Köhlfleethafen / Ex-Namen: Bizon-O-26, Artevelde,Donau Star VII / Schubschiff / Lüa 20,8 m, B 8,43 m, Tg 1,62 m / seit 2014 2 Detroit Diesel, ges. 882 kW (1.200 PS), gebaut 1970 bei Tczewska Stocznia Rzeczna, Tczew, PL / Eigner: Walter Lauk, Hamburg, Flagge: D / 
Harald Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / M

 30 1200x675 Px, 28.01.2020

LUNA MAERSK (IMO 9190781) am 30.10.2019, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / Ex-Namen: DAL STELLENBOSCH (2013-2014) / Containerschiff / BRZ 50721 / Lüa 266,34 m, B 37,3 m, Tg 14,02 m / 1 Diesel B & W 10K90MC, 45.700 kW (62.134 PS), 25 kn / 4.045 TEU, 800 Reeferplätze / gebaut 2002 bei ODENSE STEEL SHIPYARD - ODENSE, DÄNEMARK / Eigner+Manager: AP MOLLER MAERSK - KOPENHAGEN, DÄNEMARK Flagge: Dänemark, Heimathafen: Helsingor / 
Harald Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Unternehmen / Dänemark / A.P. Moller - Maersk Group, Seeschiffe / Containerschiffe / L

 33 1200x675 Px, 27.01.2020

FAIRPLAY IX (3) (IMO 9725093) am 30.10.2019, Hamburg, Elbe, Höhe Finkenwerder, als Heckschlepper an der einlaufenden LUNA MAERSK (IMO 9190781) / Tractor Hybrid Schlepper für Hafen Assistenz und Küsten Verschleppungen und Bergungen / BRZ 494 / Lüa 29,67 m, B 13,5 m, Tg 6,3 m / Hauptmaschinen: 2 Diesel, MTU 16V4000M63L, je 2240 kWe (3045 PS), 1 Diesel MTU 16V4000M23F, 1460kWe (1986 PS), Gesamtantriebsleistung: 2x2240 kW + 2x 600 kW elektr. Antrieb, 2 Schottel SRP 4000FP, 12,5 kn, Pfahlzug 90 t / gebaut 05.2015 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / 
Harald Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / F

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