KP2590:L=38,04;B=7,56 nähert sich Flußabwärts der Schleuse Iffezheim; 080902

(ID 8048)

Das erst in diesem Jahr gebaute Frachtschiff FLINTERBORG, IMO 9361378, Heimathafen LOPPERSUM, Niederlande (Bauwerft Ferus Smit BV, Westerbroek; Länge 111 m; Breite 14 m; Tiefgang 6,09 m) kommt auf

Blauwvoet: L=80m;B=8,20m;T 1214;Bj1965 fährt Flußabwärts; 080902

Flüsse und Seen / Europa / Rhein

KP2590:L=38,04;B=7,56 nähert sich Flußabwärts der Schleuse Iffezheim; 080902

JohannJ 12.10.2008, 1291 Aufrufe, 1 Kommentar

CHAMSIN 2324743N fährt Flußabwärts in die Schleuse Iffezheim; 080902

Schlepper PARAT (IMO 8128212 ) auf der Elbe vor Brunsbüttel, 06.10.2008

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Thomas Albert 17.10.2008 20:27

Die Schleuse Iffezheim ist die Flussabwärts gesehen letzte Schleuse am Rhein, deshalb tritt unterhalb dieser Schleuse eine starke Erosion am Flussbett auf.
Mit diesen Klappschuten wird der Grund des Rheins unterhalb der Schleuse wieder aufgefüllt. Seit 1978 werden jährlich durchschnittlich 173000 Kubikmeter Kies-Sand-Gemisch als Geschiebezugabe zwischen Rhein-Kilometer 336 und 337 verklappt.
Gruß Thomas

GMS Rolf, ENI 04400080, fährt rheinaufwärts zur Schleuse Vogelgrün/Elsaß, Juli 2025 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / R

 16 1200x565 Px, 24.01.2026 

GMS Rolf, ENI 04400080, rheinaufwärts in Wartestellung vor der Schleuse Vogelgrün/Elsaß, Juli 2025 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / R

 16 1200x636 Px, 24.01.2026 

TMS Nicole II, ENI 02321119, wird in der Schleuse Vogelgrün/Elsaß rheinabwärts geschleust, Juli 2025 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / N

 14 1200x738 Px, 24.01.2026 

SGMS Rhenus Dortmund I, ENI 02328144, und GSL Rhenus Dortmund II, ENI 02328248, wird in der Schleuse Vogelgrün/Elsaß rheinaufwärts geschleust, Juli 2025 
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

 22 1200x709 Px, 24.01.2026 

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