GMS Lutin, wird im Rheinhafen Neubreisach (Neuf-Brisach) beladen, L=135m, Tonnage 4403t, 2x1500 PS, Baujahr 2009, gemeldet in Maasbracht/NL, März ... - Schiffbilder.de

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GMS Lutin, wird im Rheinhafen Neubreisach (Neuf-Brisach) beladen, L=135m, Tonnage 4403t, 2x1500 PS, Baujahr 2009, gemeldet in Maasbracht/NL, März 2025März 2025

(ID 83562)

Koppelverband Vrido I un Vrido II fährt nach der Staustufe Vogelgrün/Elsaß rheinaufwärts, GMS Vitesse rechts hat nach der Schleusung festgemacht, März 2025

GMS Camaro IV, rheinaufwärts vor Breisach, März 2025

GMS Lutin, wird im Rheinhafen Neubreisach (Neuf-Brisach) beladen, L=135m, Tonnage 4403t, 2x1500 PS, Baujahr 2009, gemeldet in Maasbracht/NL, März 2025März 2025

GMS Lutin, wird im Rheinhafen Neubreisach (Neuf-Brisach) beladen, L=135m, Tonnage 4403t, 2x1500 PS, Baujahr 2009, gemeldet in Maasbracht/NL, März 2025März 2025

rainer ullrich 04.06.2025, 56 Aufrufe, 0 Kommentare

NORSIDE CETUS (IMO 9732216) vor Mukran.

GMS Camaro IV, rheinaufwärts vor Breisach, März 2025

GMS Lutin, wird im Rheinhafen Neubreisach (Neuf-Brisach) beladen, L=135m, Tonnage 4403t, 2x1500 PS, Baujahr 2009, gemeldet in Maasbracht/NL, März 2025März 2025

Koppelverband Vrido I un Vrido II fährt nach der Staustufe Vogelgrün/Elsaß rheinaufwärts, GMS Vitesse rechts hat nach der Schleusung festgemacht, März 2025

KFGS Amasenia, ankert an der Staustufe Vogelgrün/Elsaß, März 2025

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LOURENS SR; GMS; ENI 02205025; L 85 m; B 9,50 m; 1781 t; BJ 1980, zu Tal in Maastricht auf der Maas. 18.09.2025
Gebaut in der Werft Gebr. Niestern in Delzijl (NL); Eigner Buijs Heuvelman Vof, in Nieuw Lekkerland. Ex Namen Wendy / Egbert Sr / Oase.

LOURENS SR; GMS; ENI 02205025; L 85 m; B 9,50 m; 1781 t; BJ 1980, zu Tal in Maastricht auf der Maas. 18.09.2025 Gebaut in der Werft Gebr. Niestern in Delzijl (NL); Eigner Buijs Heuvelman Vof, in Nieuw Lekkerland. Ex Namen Wendy / Egbert Sr / Oase. 
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Flüsse und Seen / Europa / La Meuse - Die Maas, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

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LOURENS SR; GMS; ENI 02205025; L 85 m; B 9,50 m; 1781 t; BJ 1980, zu Tal in Maastricht auf der Maas. 18.09.2025
Gebaut in der Werft Gebr. Niestern in Delzijl (NL); Eigner Buijs Heuvelman Vof, in Nieuw Lekkerland. Ex Namen Wendy / Egbert Sr / Oase.

LOURENS SR; GMS; ENI 02205025; L 85 m; B 9,50 m; 1781 t; BJ 1980, zu Tal in Maastricht auf der Maas. 18.09.2025 Gebaut in der Werft Gebr. Niestern in Delzijl (NL); Eigner Buijs Heuvelman Vof, in Nieuw Lekkerland. Ex Namen Wendy / Egbert Sr / Oase. 
De Rond Hans und Jeanny

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L'HERMIN VAGABONDE, GMS; Rest Unbekannt, vertäut am Ufer, aufgenommen bei einer Schifffahrt auf dem Albertkanal

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LOANDA; ENI 6000830; GMS; weiteres unbekannt; hat am Ufer nahe Lüttich festgemacht. 18.09.2025

LOANDA; ENI 6000830; GMS; weiteres unbekannt; hat am Ufer nahe Lüttich festgemacht. 18.09.2025 
De Rond Hans und Jeanny

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L, Kanäle / Belgien / Canal Albert

 20 1600x1068 Px, 09.10.2025

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GMS Lazaro, wird an der Staustufe Vogelgrün/Elsaß rheinaufwärts geschleust, Nov.2024

GMS Lazaro, rheinaufwärts, bei der Einfahrt in die große Schleusenkammer in Vogelgrün/Elsaß, Nov.2024

GMS Lazaro, rheinaufwärts, in Warteposition vor der Schleuse Vogelgrün/Elsaß, L= 110m, Tonnage 2879t, 2000PS, Baujahr 2004, Heimat Belgien, Nov.2024

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GMS LUCCA, ENI 02323981, fährt auf dem Albert Kanal an der Schleusenanlage von Lanaye zu Tal vorbei.

GMS LUCCA, ENI 02323981, fährtauf dem Albert Kanal in Kürze an der Schleusenanlage von Lanaye zu Berg vorbei.

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Rheinhafen Neubreisach (Neuf-Brisach) Elsaß, die mächtigen Siloanlagen, Juni 2024

GMS LUCCA, ENI 02323981, fährt auf dem Albert Kanal an der Schleusenanlage von Lanaye zu Tal vorbei.

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Rheinhafen Neubreisach (Neuf-Brisach)/Elsaß, Blick vom deutschen Ufer, mit einem Umschlag von ca.1,6 Mill.Tonnen und 13000 Containern der siebtgrößte Binnenhafen Frankreichs, Juni 2024

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GMS Camaro IV, rheinaufwärts vor Breisach, März 2025

Der Tanker SCHOTSMAN (ENI: 02333484) befährt den Rhein, so gesehen Ende Mai 2025 in Duisburg.

Das Tankmotorschiff COURAGE (ENI: 02339822) ist hier Ende Mai 2025 auf dem Rhein bei Duisburg zu sehen.

Ende Mai 2025 war auf dem Rhein bei Duisburg das Frachtschiff MADRIGALE (ENI: 06000133) zu sehen.

Das Tankmotorschiff CLAUDIA V.

Das Gütermotorschiff HARLEY (ENI: 04700060) auf dem Rhein, so gesehen im Mai 2025 in Duisburg.

Das Tankmotorschiff ORANJE NASSAU (ENI: 02327060) war Ende Mai 2025 auf dem Rhein bei Duisburg unterwegs.

Das Containerschiff MAREA (ENI:02331459) legte Ende Mai 2025 einen kleinen Stop in Duisburg ein.

Ende Mai 2025 war das Motortankschiff BLUE ANOUSKA (IMO: 9927574) auf dem Rhein bei Duisburg zu sehen.

Im Mai 2025 konnte ich in Duisburg das Motorboot BUSTER ablichten.

Die Yacht MIRA vom Typ BAYLINER 2255 war Ende Mai 2025 in Duisburg unterwegs.

Im Mai 2025 konnte in Duisburg das DRLG-Motorboot RUHRTAL angetroffen werden.

Das DRLG-Motorboot FRIEDRICH auf dem Rhein, so gesehen im Mai 2025 in Duisburg.

Das Gütermotorschiff ZONGA (ENI: 06105622) fährt den Rhein hinauf, so gesehen Ende Mai 2025 in Duisburg.

Im Bild das Gütermotorschiff HAN-MAX (ENI: 03110605), welches Ende Mai 2025 auf dem Rhein bei Duisburg unterwegs war.

Das Autotransportschiff FORENSO (ENI: 02324437) war Ende Mai 2025 in Duisburg zu sehen.

Ende Mai 2025 schon das Schubboot VEERLE (ENI: 04031700) vier Leichter über den Rhein bei Duisburg.

GMS Vitesse, rheinaufwärts, nach der Staustufe Vogelgrün/Elsaß, März 2025

GMS Vitesse, rheinaufwärts nach der Staustufe Vogelgrün/Elsaß, L=110m, Tonnage 3103t, 1650 PS, Baujahr 2002, gemeldet in Rotterdam/NL, März 2025

GMS Senator, rheinabwärts nach Breisach, Heckansicht, März 2025

GMS Senator, rheinabwärts nach Breisach, L=100m, Tonnage 1541t, 800 PS, Baujahr 1969, gemeldet in Würzburg am Main, März 2025

GMS Primo Initio, rheinabwärts nach Breisach, Heckansicht, März 2025

GMS Primo Initio, rheinabwärts nach Breisach, L=86m, Tonnage 1604t, 1300 PS, Baujahr 1939, gemeldet in Zwolle/NL, März 2025

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GMS Loma, ankert im Rheinhafen von Neubreisach (Neuf-Brisach) Elsaß, März 2025

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TMS Minerva, liegt im Rheinhafen von Neubreisach (Neuf-Brisach)Elsaß, L=110m,Tonnage 2640t, 1521PS, Baujahr 2021, gemeldet in Zug/CH, Aug.2024

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Neubreisach, Blick von der Rheininsel auf den Hafen Colmar/Neubreisach, Juni 2022

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Schifffahrtszeichen am Rhein im Hafengebiet von Neu-Breisach (Neuf-Brisach), zeigt die einmündende Wasserstraße als Nebenwasserstraße an, hier den Colmar-Kanal, März 2017

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Rheinhafen Neubreisach (Neuf-Brisach)/Elsaß, Blick vom deutschen Ufer, mit einem Umschlag von ca.1,6 Mill.Tonnen und 13000 Containern der siebtgrößte Binnenhafen Frankreichs, Juni 2024

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TMS SAVI, am Hafen in Neubreisach (Neuf-Brisach) /Elsaß, Juli 2024

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GMS NINOKO, auf dem Rhein flußaufwärts bei Neubreisach / Elsaß, Aug.2024

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Rheinhafen Neubreisach (Neuf-Brisach) im Elsaß, vor der großen Siloanlage ankert ein GMS (Name unbekannt) zur Be-und Entladung, März 2025

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GMS Speranza, ankert im Rheinhafen von Neubreisach (Neuf-Brisach) Elsaß, L=80m, Tonnage 1332t, 800 PS, Baujahr 1971, gemeldet in Andelst/NL, Juni 2025

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Reinhard hat hier zwei Frachtschiffe vom Traunsee gezeigt.

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Rheinhafen Neubreisach (Neuf-Brisach) Elsaß, die mächtigen Siloanlagen, Juni 2024

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die Schleusenkammer am Beginn des Colmar-Kanales, im Hintergrund der Rhein, links das Breisacher Münster, März 2017

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GSL Waibel 14, liegt im Rheinhafen Neubreisach(Neuf-Brisach)/Elsaß, Juli 2024

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GMS Serafina, im Rheinhafen von Neubreisach(Neuf-Brisach) Elsaß, L=110m, Tonnage 3017t, 1521PS, Baujahr 2002, gemeldet in Brügge/Belgien, Juli 2024

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im Hafengebiet von Neu-Breisach (Neuf-Brisach) trennt diese Schleuse den Colmar-Kanal vom Rhein, März 2017

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Ein Blick auf das Radargerät vom Fahrgastschiff Weinland Baden am 21.09.2007.

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FGS Napoleon hat die Schleuse Volgelsheim/Elsaß verlassen und ist vom Rhein in den Neubreisachkanal gefahren, Aug.2025

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KFGS Alisa, Heckansicht, beim Wendemanöver am Rheinhafen Breisach, gegenüber der Rheinhafen von Neubreisach (Neuf-Brisach) Elsaß, März 2025

France > France métropolitaine > Grand Est > Haut-Rhin > Colmar-Ribeauvillé > Volgelsheim

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